汽車LED大燈改裝疝氣1

㈠ 汽車氙氣大燈怎麼改裝

改裝方法
方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡
優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。
缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現質量問題，很可能引起短路起火的危險。
方法二：更換前大燈總成
優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。
缺點：價格昂貴。
方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈
優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。
缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。
注意事項
保證質量選精品
目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：「市場上氙氣燈中有很多實際是同一廠家的同一，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠。
注意規定別超「炫」
在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全;另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈、隨意閃車燈等。對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關而前功盡棄。
氙氣燈是一個含有氙氣的新型大燈，又稱高強度放電式氣體燈，英文簡稱HIDIntensityDis-chargeLamp，氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體——Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。目前，全球30%的汽車製造商都已經把氙氣前大燈作為車輛的原配套設備，國產
A6、帕薩特B5、別克君威、的豪華款均配備了氙氣前大燈。與此同時，由於現有車主對於氙氣技術的不斷了解,將原車鹵素前大燈改裝為氙氣燈也已成為市場的一大熱點。

㈡ 車燈改裝成氙氣燈要多少錢

眾所周知led大燈是冷光源，改裝LED大燈價錢是幾百到幾千不等，具體還要看改裝的方式和改裝店的收費標准。
原車為鹵素燈或氙氣燈的車輛想改裝為led大燈，目前有2種方式，換總成和改裝：（1）換原廠總成是一種最好的升級方式，但是費用就會偏高，一般4000以上，副廠的相對便宜很多，一般3000左右，但對應的質量就無法保障，很考驗車主判斷力和經驗。（2）led大燈改裝方式有2種，改裸燈與改一體式大燈。1.裸燈改裝，購買對應型號的裸燈後直接替換即可，操作簡單，費用低，一般500左右，但由於是利用原車反光碗反射燈光，光型、亮度都不及一體式大燈。2.還有一種改裝一體式的led大燈，其自帶透鏡，不僅照路效果好，還不會影響別人，一套一體式led雙光透鏡大燈價格在2000左右，還是比較實惠的。led的發光效率比較高，是熒光燈的近兩倍。同樣的日間行車燈，led元件的能耗僅為鹵素燈的1/20。而且，led元件結構簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應各種環境。

㈢ 汽車改疝氣燈怎麼樣

氙氣燈溫度能保持得比較低，有恆溫的效果，因此不容易燒掉，質量穩定可靠。下面由鴻德利汽車改燈的師傅給您講下改氙氣燈的好處有哪些。
一、亮度高，氙氣燈集光度高，射程遠而寬，有利於駕駛者看清漆黑的道路，降低夜間行車的難度，提高夜間行車的安全性。改裝氙氣燈比鹵素燈多了一個鎮流器，並且不改動原車線路，能維持很高的亮度。
二、防水性強，鹵素燈的防水性能相對而言比較低，鹵素燈燈絲會因為進水而毀壞，而氙氣燈能夠有效防止水對燈絲的損害。在下雨的天氣里，氙氣燈不容易遭到雨水的破壞，有利於安全行車。
三、省電節能，氙氣燈可以比鹵素燈節約一半電能。由於氙氣燈是採用高壓電流激活氙氣而形成一束電弧光，可在兩電極之間持續放電發光。
四、壽命長，由於氙氣燈沒有鎢絲，所以它不存在鎢絲斷裂問題，氙燈的溫度只有幾度，大大降低了周圍塑膠燈具的損耗，延長了使用的壽命。
五、應急性強，與鹵素燈相比，發光原理不同，氙氣燈是基於惰性氣體的化學反應，不會因為蓄電池的供電出現問題，而立刻熄滅，這樣就給了司機們一點應急的時間。
最主要的優點就是亮度高，但事情總是有兩面性，亮度太高容易給對方駕駛員造成暫時致盲，反而也容易發生相撞事故。並且正品氙氣燈價格非常高，一般車主很難承受，市場上價格便宜很多的恐怕質量又很難保證，一定要注意安全第一。

㈣ 汽車改氙氣燈好不好

總覺得自己的愛車不夠炫，特別是迎面開來一輛大燈明晃晃的車時，更覺得自己的車弱爆了，一打聽才知道，耀眼的燈叫氙氣燈。很多車友心癢癢的，可是苦於不知裝氙氣燈門道的深淺而遲遲不敢下手，今天Abby就來和年輕的車友們剖析一下安裝氙氣燈到底好不好。

汽車改氙氣燈好不好

不一定好，改裝後帶來的問題也是不小的，但主要是看個人需求。不過氙氣燈還是有寫自身的優勢在，比如在夜晚行駛時光線很強、視線很好，再一個氙氣燈的壽命是鹵素燈的五倍，最後裝了氙氣燈的車在夜晚時，看起來是很炫酷的。

1、價格不便宜

不要以為天高皇帝遠皇帝管不著，每年的年檢你是一定逃不過去的，而且現在很多省市專門針對車燈問題進購了專門的儀器，專門給大燈「治病」的，所以我建議如果一定要加裝定要到正規門店進行安裝，不然賠了夫人又折兵就不美麗了。

4、影響他人視線

晚上出行的時候一定有這種感覺，對著前面的強光瞬間兩眼一抹黑，這一黑估計就是1-2秒，要知道路況是瞬息萬變的，也許就這么1-2秒車就指不定出現在你哪裡了，所以加裝氙氣燈被很多車友所厭棄。

氙氣燈溫度有多高，會損壞燈罩

氙氣燈是利用安定器把原車電壓由12V提升到23000V來激發氣體發光，要把原車電壓提升到這么高，啟動的時候是非常非常耗電的，對電瓶的損傷非常大；通常溫度范圍200-800，溫度是非常高的，我來打個比方，就像是我們洗澡時候會用到的浴霸，通過強光升溫。

不過強光不會烤壞燈罩的，這個妥妥的放心，只不過燈罩由於高色溫的長時間照射，老化速度會加快，畢竟是塑料製品，在這么高溫的熏烤下，確實是受不了滴。有一種小道說法，說即使燈罩燙到不行，氙氣燈摸起來還只是常溫，我倒是沒有試過～

但是如果說燈罩表面的溫度異常的高，就需要考慮是不是改裝時介面沒有固定牢固（去正規門店就不會有這個顧慮了）。在這，Abby還是要羅嗦一下，改氙氣燈千萬不要只是換個燈泡，我能確定的說這種做法是害人害己。

總結：你適不適合改氙氣燈

如果你是個喜愛酷炫的車友，是可以考慮改裝成氙氣燈。但是以下兩種情況例外，首先愛車是超過20W的車型就不用考慮更換成氙氣燈，因為高檔車的鹵素燈比低端車要好的多，而且大燈總成也是鹵素燈專用的，如果換氙氣的話燈碗反射率不一樣會散光；其次，如果遠近燈不是一體的話也不要改，因為在快啟動的氙氣燈也要3秒根本閃不了人。

如果愛車只是簡單的代步工具，Abby建議就不要干成氙氣燈，費時費心還費錢的事，作為工薪階級的小米們，真心沒有多餘的錢錢拿去給大燈揮霍了。

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㈤ 汽車改裝疝氣大燈有什麼好處和壞處

1、省電。一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力，HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下，只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光。大大減輕汽車電力系統的負擔，相應提高了車輛性能。
2、亮度。ID燈可以輸出高達3200Lm的亮度，而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度。也就是說汽車氙氣大燈的亮度提升300%，照得更亮、更廣、更遠，不放過任何一個黑暗死角。(註：Lm，亮度單位，俗稱「流明」。)
3、色溫舒適度高。ID燈發出的6000K左右色溫的光，是接近白天日光效果的色溫，人眼的 接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，對於駕車安全性直接有明顯改善。
4、壽命長。鹵素燈是利用鎢絲來發光，鎢絲在長久的高熱下，容易蒸發熔斷;而由於氙氣大燈沒有鎢絲，所以不存在鎢絲斷裂問題，使用壽命大約可以達2000-3000小
5、安裝方便。只需把大燈電源插頭插入安定器輸入端，連接並固定好燈泡即可(氙氣燈燈座與原鹵素燈燈座相同)。不需要改動車輛原有部件。
6、安全。產品扔在水中照樣工作，不會因為泡水或有水氣等因素而產生爆裂。

㈥ LED燈和氙氣燈能一起改裝么

可以啊，你可以根據LED燈和氙氣燈的特性進行搭配。

一般來說，LED燈的優點除了節能環保外，它的啟動速度也特別塊，零延遲。所以，用它來當遠光燈使用是不二之選，有人說，為什麼氙氣燈的遠光效果比LED更好，為什麼不用氙氣燈呢？

沒錯，氙氣燈的照射距離雖然比LED燈更遠，但氙氣燈的啟動速度沒有LED快，而遠光燈的使用頻率又比較低，一般都是臨時啟動，氙氣燈要達到最高亮度，需要2~3秒的啟動時間，這樣就會有延遲，但別擔心，現在的氙氣燈都會搭配雙光透鏡（像阿帕氙氣燈套裝），我們平時夜間開車都會先打開近光燈，這時候你的氙氣燈是已經處於百分百的工作亮度了，而當你選擇遠光的時候，帶雙光透鏡的氙氣燈可以隨時從近光轉換為遠光，這時候的速度和LED是一樣的。

所以，當你同時改氙氣燈和LED燈時，近光使用氙氣加雙光透鏡，遠光使用LED燈，效果是最好的。

㈦ 汽車可以改氙氣燈嗎

大多數車型都是可以改的，如果您的車子是鹵素燈的話，建議您改氙氣大燈，就是加配雙光透鏡的那種，改後不散光，照明效果至少比原鹵素燈提高3-5倍。

改阿帕氙氣大燈後的效果，立竿見影。

㈧ 汽車改裝氙氣燈是違法的么

改裝氙氣大燈違法嗎?首先，目前國內大部分氙氣大燈改裝都是非法的.不知 道國內有無此法律，在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣大燈燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。
改燈一般分兩種，一種是加裝天使眼、惡魔眼等裝飾燈，這種改法主要是為了炫酷。第二種是升級大燈提高照明度，像改氙氣大燈雙光透鏡或改LED車燈。第一種是很難過的，因為外觀改動過大，是違規的。
第二種要看具體情況，首先你的改燈結果要符合以下要求：
1、禁止散光。改燈的最佳方案是加雙光透鏡，改後的光線不眩目不散光，不影響他人的安全駕駛；
2、每輛車子的高度不一樣，所以要調好燈光角度，避免影響他人安全駕駛；
3、近光不低於1050流明，遠光不低於1450流明；
4、行駛中的車輛光照強度不低於15000CD，不高於120000CD；
5、要求色溫不高於6000K，不然年檢設備無法檢測到燈光。

㈨ 汽車改裝疝氣大燈可以嗎

如果大范圍的改動電路，對車肯定有影響，而且，如果改裝不好的話，容易漏水漏電的。其實我對原車的大燈也不滿意，但是因為我不經常跑長途。所以暫時就沒有改燈。我一直想改氙氣大燈總成的。但是，因為考慮到是新車，而且要動電路什麼的，所以，我暫時就先放棄這個想法了。

首先聲明，目前國內大部分氙氣大燈改裝都是非法的。

在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣大燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。在歐洲，法律明文規定裝有氙氣大燈的車必須有帶有透鏡，這樣出來的光才不會發散晃到對方來車司機的眼睛。大家注意一下雙B，奧迪，PST V6的大燈總成（當然，有些低端的車型不配備氙氣大燈），裡面都有一個像魚眼一樣的透鏡，這就是用來聚光用的。晚上打對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次，等會兒會談這一點），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同學認為氙氣大燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣大燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼，但效果不知道要好上幾倍。

所以，如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的，那我覺得最好不要去改氙氣大燈，因為傳統鹵素燈的燈罩完全不能起到聚光的作用，出來的光肯定發散。有些車，比如馬六，現代酷派，桑3k，A4標准版，雖然它們也配的是鹵素燈，但因為總成里帶了透鏡，所以改裝效果會相對比較好，當然，還是需要技師調教的，聚光焦距什麼的很復雜，因為氙氣大燈燈管長度和鹵素燈不同。而且，氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的，真正做工良好的氙氣大燈透鏡（比如德系車用的海拉和博世的總成），除了聚光性能好，色彩變換也相當漂亮，隨著路面起伏，遠看色彩會閃現紫色和藍色，近看就是和日光一樣色溫的純白光。

有些車，是絕對不能改氙氣大燈的，就是那些用了遠近光一體的H4燈光總成的車。比如寶來，QQ，威馳等等。這種車改出來光線散得一塌糊塗，你開著近光燈對面司機都以為你開遠光燈。GOLF，POLO用的H7燈光總成效果還算好些，但最好還是不要改。

歐洲法律還要求氙氣大燈必須自帶大燈清洗總成，因為如果外面燈罩不幹凈的話，透鏡的聚光容易發生問題。在北美，似乎沒有這個大燈清洗設備的強行規定，所以大家看到很多美版的車，即使有氙氣大燈，也不帶清洗設備。

第三談談色溫。很多同學覺得色溫越高越好，其實這是完全錯的。幾乎所有原廠的氙氣大燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，但穿透力就差了，特別在雨霧天。這很好理解，就像很少有路燈的顏色是藍色的一樣。而且色溫和亮度沒關系，亮度只是和流明值有關，那種什麼8000k，甚至10000多k藍得嚇人的氙氣大燈，實在只能騙騙不懂車、只追求炫的車主。也許有些同學會問，寶馬賓士上的氙氣大燈看起來也很藍嘛、有時候甚至會發紫，4000k的色溫發不出這樣的顏色吧。前面說過了，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣大燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，並不是靠高色溫。

最後，談談改裝遠光燈的問題。有些同學想把遠光燈改成氙氣的。但你要想好了，氙氣大燈打開的那一瞬間是有延遲的，遠光燈改成氙氣後，你閃燈做燈光信號功能就不行了，延遲不說，多閃的話絕對對氙氣大燈的安定器傷害很大。如果是高品質的安定器，也許還能改遠光燈一用（不過還需要預熱什麼的很煩），韓國的國產的，閃上一段時間安定器就完蛋了。另外，有些H4燈罩的車似乎能通過一個什麼開關把近光氙氣大燈投射成遠光的，具體也不是很清楚。那這遠光燈問題如何解決，我的建議還是你多賺點錢去買高端豪華車吧，很多豪華車現在地氙氣大燈總成都是bi-xenon，從字面上理解是雙氙氣大燈，但其實這類車遠光還是鹵素的，專門用來閃燈，當打開遠光時，近光燈會自動抬高一個角度，輔助遠光一起照明，這樣的亮度就可觀了。有時候晚上大家會看到一些無良的豪華車喜歡開著遠光燈，對著你開過來時候絕對讓你一片茫然，這其實就是bi-xenon的厲害！

這是我對氙氣大燈改裝的看法，希望專業人士能更多的指正。