大g賓士改裝越野車圖片

⑴ G級威猛再進化，Lumma Design操刀改裝賓士大G

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 賓士大G變房車配37寸輪胎，內部超溫馨，還能滿足夫妻2人吃住行

Hello大家好，梅賽德斯賓士G-Class也就是俗稱的「大G」，作為最負盛名的越野車被大家熟知。自從1972年問世以來，雖然外形方面改變不大，但是技術層面的革新從未停止。除了原廠的AMG高性能版本，還有各式各樣的改裝方案來滿足高級客戶的需求。小編在前幾天就發現了一款基於賓士大G改造的露營房車，今天就帶給大家。
這款賓士G-Class露營房車由一家德國改裝公司研發，命名為Lennson 3C。原車型選擇的是賓士G-Class320CDI的型號，搭載一台代號為OM642的3.0L排量V6汽油發動機，最大功率165kW，最大扭矩540N·m，匹配一台7G-Tronic自動變速箱。搭載可單獨、分開或全部鎖定的前、中、後三把差速鎖，帶變矩器和分動箱的全時四輪傳動，展現強大的越野基因。
不過，這款房車不僅僅是將廂體放置於大G的底盤上這么簡單。底盤軸距在原車基礎上加長了600mm，再針對車軸和懸掛部分進行升級，更換?hlins減震器和離地間隙450mm的LeTech門軸，加上18寸防脫圈輪轂及37寸輪胎的全套幫助，可以實現非常好的通過性。如果發生陷車，車內還有輪胎充放氣系統隨時升高或降低胎壓，保險杠配備電動絞盤，再艱難的越野路況也能從容應對。
別看整車黃色的塗裝很像一輛歐美的校車，廂體部分可是經過非常用心的設計。整個廂體一體成型，在基礎板材里有鋼制框架，GRP單層結構壁厚約40mm，還可以根據客戶要求選擇玻璃纖維或是純碳纖維打造。整車外部尺寸為：5700*2000*2900mm，車身外部額外加裝了額頭射燈、電動上車踏板和車尾備胎架。
車廂內布置了堅固層壓板（HPL）表面的輕質建築板材傢具，傢具面板帶有真胡桃木貼面，配有黃銅配件和不銹鋼鎖具，做工質感相當不錯。車尾區域的環形沙發被備胎區域占據了一些空間，可以乘坐3-4人。將升降餐桌降低後能夠拼床，尺寸為：1900*1350mm，滿足兩人睡卧。
車內廚房區域布置的比較緊湊，操作檯布置了帶蓋水槽、雙芯燃氣灶和50L車載冰箱，製作一些簡餐基本夠用。對側位置是本車的儲物櫃和衛浴間，衛浴間配備淋浴系統、帶鏡子的儲物櫃、旋轉式馬桶和隔水浴簾，與室外的櫃子很有意思，設計了滑軌方便拿取黑水箱，還可以當作和前部駕駛艙貫通的台階。
整車水電配置有：100L清水箱、60L灰水箱、6L熱水鍋爐、兩級濾水器、3KW燃油暖風加熱器，1800W逆變器、2塊160Ah鋰電池、2個280W太陽能板。
這款賓士越野房車性能強大，加強的懸掛系統給予房車上裝很好的支撐，整車不僅沒有喪失越野能力，反而增加了野外生存的舒適空間。根據不同選裝配置，這款車型起售價約合人民幣280萬元，對於喜歡戶外探險的房車玩家是不是很有誘惑力呢？
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⑶ 賓士G級威猛再進化，Lumma Design操刀改裝賓士大G

在車壇中擁有越野經典地位的賓士?G-Class，不僅擁有出色的越野實力，更具備著獨有的奢華氛圍，廣受多金玩家喜愛的程度，也使G-Class成為許多改裝廠家動刀的對象，而自創立以來便以打造誇張霸氣風格的SUV改裝作品聞名的Lumma?Design。

⑷ 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」，有人愛它愛到痴迷，有人恨它恨得徹底，雖然它外觀像一個火柴盒，但它並不是一輛普通的車子，它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光；你的品位；你的格調；更是你的胸懷，它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日，賓士G級已經誕生了40餘年，是賓士旗下存在最久的車型之一，因此，在全球各地都有很多它的舊車型，很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝，以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級，看看它是不是你的菜！

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致，而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易，這款車全球只限量10輛，而且售價為499800歐元，約為383萬元人民幣，我們還是看看就好了。

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⑸ 早期非常經典的賓士G級，被Brabus巴博斯改裝後，更具王者風范

梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少，包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型，而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車，就是下面這台Brabus巴博斯D6S。

輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件，還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。

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⑹ 賓士大G變身房車會是啥樣配2.3L發動機價格並不貴，功能還挺全

Hello，大家好！

提到方盒子，車友們一定都會想到賓士G級這款車，不過很多人會因為它的價格望而卻步。但是你一定不知道還有一款軍版大G，那就是PuchG，作為軍用車輛，它的動力更強，更加適用於越野。當結束了它的軍旅生涯後，Lorinser發現了它，根據他的特性，將它打造成了一款越野房車，今天我們就來看一看這輛和賓士大G相似的LorinserPuchG房車吧~

總的來說，這款LorinserPuchG既可以滿足開大G的想法，也可以滿足房車出行的需求，而且軍車出身的它，又經過了更好的打造，越野能力定是值得信賴的，本車海外售價約為52萬元人民幣，喜歡越野的朋友們一定要來看看哦。

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⑺ 8年車齡二手改裝賓士G500 Cabrio賣364萬哪來的自信

賓士G-Class作為越野車界最頂級的品牌，憑借硬派的越野性能，和高端的品牌定位，一直都是很多人的夢想車型。

你覺得有人願意花364萬買這輛二手的MansorySperanza嗎？

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⑻ 20款賓士大G問世 新車增加三款特別塗裝並裝配全新沙漠越野模式

梅賽德斯賓士G級一直是不少人心之嚮往的車型，在此前大更新之後，近日有信息表示賓士官方將進一步更新G級轎車，並將其稱之為2020年款，其中增加了多種個性化外觀顏色，以及更多的設備更新。最新的G級車型將引入全新的「沙漠」越野模式，該模式可自動調整車輛動力輸出，以在沙地上實現最大的牽引力。新的行駛模式將通過動態選擇開關激活，結合後期升檔，更直接的油門響應以及經過特別設定的ESP系統，綜合提升G級車型在沙地上的整體性能。

更新後的梅賽德斯賓士G級轎車在德國的價格範圍是：G350d版本車型99,446歐元起售，G400d的從102,694歐元起售，G63AMG從154,309歐元起售。

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⑼ 越野 | 比賓士G更硬氣 軍版大G變身越野探險車

賓士G級這款車從內到外都散發著硬漢氣息，經典的方盒子造型迷倒一大批車友。本期我們給越野車愛好者們介紹一款比普通G級更硬氣的車：由軍版大G改造而來的越野探險車Lorinser Puch G，而且價格也比普通賓士G級更低。
賓士G級的軍車背景
大家知道，1979年賓士G級才首度對公眾亮相。其實，早在1972年賓士G級的軍版車就已經開始研發，並參與聯邦德國「半噸級軍車」的競標，但賓士G級最終競標失敗，德軍選擇了價格更低的大眾Iltis車型。然而是金子總會發光，G級憑借著優良的機械性能，卻獲得了其他國家軍隊的青睞，法國、瑞士、奧地利等20多個國家購買賓士G級作為軍用車輛。
根據戴姆勒-賓士公司和斯太爾-戴姆勒-普赫之間達成的協議，從1979年到2000年，供給在奧地利、瑞士、南斯拉夫、蒙古和東歐的G-Wagen由斯太爾代工生產，車型名字被稱作普赫G（Puch G）。本期的主角車普赫G 230 GE曾經就是其中之一，它採用2.3L四缸汽油發動機，在5100轉/分時有126馬力的最大功率，車速最快可以跑到152km/h。這樣的性能放在今天不算強勁，但在70年代的越野車上已經是相當驚人的表現。
軍版大G改越野探險車
如今各國公路網都變得四通八達，開車環游世界已經變得不再那麼艱難。但是仍有一批人更願意離開公共道路，去到人跡罕至的地方體驗真正的冒險。賓士御用改裝品牌羅倫士(Lorinser)公司的董事馬庫斯·羅倫士(Marcus Lorinser)看到了這一需求，於是他決定造一款能夠讓人們享受探險的越野車。
於是，羅倫士從瑞士軍隊的庫存車里買回一批普赫G，將這批停放已久的軍車維修翻新，並改造成漂亮的經典車。其中最引人注目的是這台兩門230GE，貨廂增加了許多露營裝備，變成一輛可以住人的越野探險車。
為了應對嚴酷的冒險用途，羅倫士對這輛老車進行了徹底的修復，為車身重新噴了灰綠色的磨砂塗裝，並車底進行了防銹噴砂處理。車內更換了新的座椅並包上復古風格的內飾。雖然年份比較老，但里程錶顯示這台車只跑過88000公里，經過常規保養後發動機的運轉狀態良好，因此無需進行拆機大修。另外，羅倫士還為這台老車裝上許多越野裝備，包括LED前大燈、前後拖車鉤、DOTZ 4x4達喀爾鋼制輪圈、BFGoodrich全地形輪胎、加寬的車輪墊片等等。
這輛普赫G的最大亮點就是車廂，羅倫士給它重新設計了高車頂，表面噴上聚氨酯新塗料用於絕緣和密封。並印上17世紀的探險地圖，向那個用於冒險的時代表達敬意。車廂內盡管空間比較緊湊，但還是擁有許多便利設施，例如220伏插座、熱水器、微波爐、帶水箱的水槽、折疊床、內置櫥櫃、集成儲物袋等等，另外，滑動側窗和天窗能為車廂提供通風和採光，車頂的兩塊太陽能發電板為車廂供電，遮陽篷和車載淋浴為車主提供家一般的舒適感。
經過改造的Lorinser Puch G能很好滿足戶外探險愛好者對越野和露營的需求，而且價格並不離譜，這輛成品車售價69900歐元（約53.8萬人民幣）。如果你對這款車還不滿意，可以將個性化需求提給羅倫士，技師們會以這批庫存中的其他軍車為模板，改造出讓你滿意的私人定製越野探險車。
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⑽ 賓士大G越野性能並不好，為什麼還是很多人喜歡

賓士G級的定位是純粹的越野車，經典的方盒子外觀，非常好的視野，渾厚的排氣，優秀的性能都讓這款車可以說是很多男士的終極目標座駕，優點就是越野能力真的是非常的強悍，開這個車你只需要一個粗暴大力關門，大力打方向盤，大力踩油門，很有男人的感覺。g63最大缺點就是跑高速。風阻大地盤，底盤不穩定，開久了腰酸背痛。

賓士G級的外觀穩重大氣就不再多說了，很符合國人胃口！外觀時尚，流線型完美！不過個人感覺還是比較圓潤，是我比較喜歡的款。大G應該是很小眾的一款車型，但其巨大的方正的具有高度辨識度的外形，以及其強悍的越野性能以及較高的市場定位。它成功的火了起來，並且經久不衰。賓士G級既有顏值，要有動力，越野性能更是強悍，再加上賓士品牌這個三叉戟星徽標志，以上這些全部因素，全部融合在一輛賓士G級車上，可以說是，想不火都難！