雅閣23改裝中網圖片

❶ 2021款雅閣前臉大改，能穩住B級車王者之位嗎

說到本田雅閣這款車，相信大家對它一定不會陌生，。畢竟在轎車銷量排行榜中，它可是赫赫有名的B級車「王者」。截至今年的10月，雅閣共計銷量120570台！從這個數據也不難看出它到底有多麼暢銷了。不過隨著競爭對手相繼爆出了2021款的新車後，本田也坐不住了，這不就在不久之前，本田就在北美市場中亮相了它的2021款雅閣。那麼，問題來了2021款雅閣，能穩住B級車王者之位嗎？對此老司機表示：勝券在握！

最後便是你們關心的動力部分了，據悉新車將會提供三套不同的動力系統，它們分別是1.5T，2.0T以及2.0L混動。其中2.0L的混動版，不僅駕駛體驗不錯，省油能力也十分出色，對於家用來說還是非常值得入手的。綜合以上來看，如果不出意外，那麼B級車王者之位又將是它的囊中之物了。

❷ 10款雅閣中網怎麼改成11款

應該是寫錯了吧 或者增加了一項

❸ 九代雅閣以後能改美版中網嗎

九代雅閣以後能改美版中網的
就怕年檢

❹ 改裝案例，雅閣改裝最好的輸出，是賺錢

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。」將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓他有一個更好的狀態

這樣的改裝你喜歡嗎？歡迎評論區討論

❺ 雅閣2.0中網換2.4中網可以嗎

你好，中網的話，理論上是可以更改的，不過會影響到車輛的年審的。

❻ 第八代雅閣前臉有兩種，請問有什麼不一樣

八代雅閣在2.0，2.4排量的版本上使用的前臉在中網鍍鉻裝飾較少，而3.5排量版本的八代雅閣前臉中網採用大量鍍鉻裝飾。

其中3.5-V6版本的雅閣使用的就是大名鼎鼎的J35Z2發動機，與北美謳歌TSX使用的是同一款發動機。這款發動機採用的VCM技術，全稱是可變汽缸技術。在車輛起步、加速或爬坡等任何需要大功率輸出的情況下，該發動機會把全部6個氣缸投入工作。

上圖為2.0，2.4排量的八代雅閣使用的前臉。

下圖為3.5-V6版本八代雅閣使用的前臉。

(6)雅閣23改裝中網圖片擴展閱讀

歸根結底，廣州本田第八代雅閣在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感與格調，以此全力實踐打造最佳汽車品牌的承諾。正因為此，廣州本田執行副總經理付守傑表示，在中國市場上，第八代雅閣全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的「B++級」轎車，從而給中國中高級轎車市場樹立了全新的坐標。

(6)雅閣23改裝中網圖片擴展閱讀來源：網路-第八代雅閣

❼ 新款雅閣曝光，前臉格柵發生大變樣，內飾局部位置調整

文魏無羨

神車雅閣，作為中級車市場的一哥，自從帕薩特式微以後，它再次成為了中國市場的第一中級車，至少截止到目前為止，還沒有哪款中級車能撼動它的地位，在最新的9月份，它在金九這樣的銷售旺季直接拿下了2萬+的銷量，當之無愧的王中王。

而近日，本田正式公布了新款雅閣的實車圖，作為一台中期改款的車型，全新的2021款雅閣會帶來怎樣的改變呢？相信這是很多消費者所期待的，今天筆者就來跟大家一起聊聊全新的2021款雅閣。

總的來說，全新的2021款雅閣，外觀更為犀利銳氣，將運動的屬性更進一步提升，而內飾上面，加入了一些更為科技化的配置，同時將部分配置進行全版本化，對於後排的提醒與安全性進行升級與強化，大大降低用車的安全性，給予用戶以及家人更好的呵護，這一次的中期改款還算比較不錯的。

新車具體的上市時間還未公布，是否因為配置的增加對價格進行提升也不得而知，大概率來說新車不會針對價格進行提升，本田之前不是沒有增配不增價的車型改款升級。如果2021款雅閣真是如此，它又將圈一波粉，本就是口碑出色的車型，將繼續延續神話，甚至銷量上更進一步也不是沒有可能。

（壹車界，全視界！本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者魏無羨，轉載需註明作者與出處。）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 2016款本田雅閣中網能改裝成蜂窩狀的嗎

可以，2016小改款2.4排量的中網就挺好看