起亞凱紳改裝外形圖片

A. 起亞汽車凱紳1.8L的車，還出國六的嗎

現在在售起亞汽車凱紳1.8L的車，應該都是17年款車型，尾氣排放都是國五（V）排放標準的，暫時是沒有國六，不過下半年一些一些城市實現國六排放的話起亞汽車凱紳1.8L的車應該也出出國六排放車型。

B. 起亞所有車型有哪些

主要車型有：起亞K3，起亞K2，煥馳，起亞K5，獅跑，索蘭托，起亞KX5，智跑，K2 CROSS，凱紳，起亞KX7，起亞KX3，Niro EV Concept。

1、獅跑

Sportage是起亞自1993年起發售的緊湊型SUV（Sports Utility Vehicle）產品。現役第四代獅跑於2015年法蘭克福國際車展首發，對應國內東風悅達起亞旗下合資產品「KX5」。

公司介紹

起亞汽車（中國）已在全國范圍內擁有60餘家正式授權4S店。面向中國市場推出有：尖端智能運動型豪華轎車－CADENZA凱尊（K7），都市SUV代表－索蘭托(SORENTO)，實現更少油耗與排放、更強動力的柴油版－索蘭托。

注重家庭和實用的都市多功能車－新佳樂（NEW CARENS），時尚轎跑速邁（SHUMA），越野旗艦SUV霸銳（Borrego），高端商務MPV-VQ，以及在本屆北京車展全新亮相的融合大空間與低油耗的Grand VQ-R。

C. 起亞凱紳怎麼樣，值得入手嗎

凱紳這名字聽起來挺陌生的，其實就是以前老款的起亞K4，現在出新款改名叫凱紳了。外觀上凱紳比老款變得更加凌厲動感，整體造型也更顯年輕。內飾設計上還是起亞的老一套，沒什麼新意，和現款K4基本一致。內飾的木紋飾條讓凱紳顯得有些老氣。

凱紳雖然是新款車型，也換了名字，但是整體變化跟K4相比基本不大，也不知道是不是韓國人已經沒有了干勁，總覺得韓國車現在不思進取，沒有創新。在各個方面都沒有亮點，高不成低不就，該如何和自主品牌進行競爭呢？

D. 起亞k4 和凱紳 是不是一款車呀 求大神

起亞K4與凱紳不是一款車，凱紳是在起亞K4的基礎上做了一些微調。

外觀方面，新車繼續沿用了現款起亞K4車型的外觀設計風格，前臉採用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計。兩者的主要區別在：

一，相比於K4車型，凱紳在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了一些調整，車頭兩側的大燈也進行了調整。凱紳取消了K4的前霧燈，兩側增加了通風口。

二，在排量方面，起亞K4有1.6、1.8與2.0三個排量，而凱紳只有1.6與1.8排量，取消了2.0自然吸氣的排量。

三，傳動系統上，起亞K4有6檔，而凱紳配有6速手動、6速自動以及7速雙離合變速。

四，發動機，起亞K4為1797ml / 直列4缸，而凱紳發動機為1591ml。

五，價格上，調整後的凱紳在原K4的基礎上有所下降。

總結：起亞K4經過小改款價格變得更低了全系都在15萬元以內，加上舒適的駕乘感受，以及升級後的配置，性價有所提高，稍有運動的外觀加上1.6T的動力，非常適合城市代步。

E. 起亞凱紳19年4月份過後沒有生產了嗎

由於汽車技術更新換代比較快，如果市場沒有大量上市可能就是不生產了！19年起亞
4月份以後看不見，可能在改型！

F. 東風悅達起亞凱紳，這款車你喜歡嗎

今天要介紹的這款車是凱紳2019款1.8L自動DLX，起售價為14.98萬的汽車，官方給出的定位中型車，下面就讓我們看看該車的顏色方面，最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，不過這款車還擁有多款顏色進行選搭，這獲得不少年輕人的芳心，下面就讓我們一起來看一這輛車靜態方面的介紹。

在動力方面，該車採用1.8L發動機，這款發動機整體表現不錯，搭配的6擋手自一體變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率143馬力，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是6.7L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 是B級還是A+級分不清，起亞凱紳競爭力何在

因為自主品牌的沖擊，韓系車在國內的態勢越來越嚴峻，不少車型都面臨銷售寒冬。但這其中也有混的比較好的，比如起亞凱紳。這款車目前受到的關注還是比較多的，它不僅擁有極高的空間利用率，而且各方面配置也不算落伍。算是比較契合目標受眾的需求，所以它的市場表現還算不錯。但除了空間之外，凱紳還有其他競爭力么？今天就來簡單分析一下。

品車識味：

整體來看，這台起亞凱紳優勢在於空間數據比較出眾，可以說帶來了同級中的最大乘用空間，專注家用的人來說，這台車的空間確實很不錯，再加上配置部分很齊全，日常出行還是很靠譜的。劣勢在於整個外觀設計已經有點落伍了，跟時下車型相比時尚感不夠，很難吸引到年輕購車者，再加上起亞在中高端價格不受待見，所以想要熱賣還是很難的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 起亞凱紳中控升級後是什麼樣的

起亞凱紳中控升級後是什麼樣具體看升級了什麼內容。
新款起亞K4車型將正式更名為起亞凱紳，新車在外觀設計上有所改變，動力部分將與現款保持一致。
外觀方面，新車繼續沿用了現款起亞K4車型的外觀設計風格，前臉採用了起亞家族經典的虎嘯式前臉設計，相比於現款車型，新車在前進氣格柵的尺寸以及內部線條進行了調整，同時，車頭兩側大燈組的造型也經過了修改，整體更加細長，搭配保險杠兩側的進氣口，使前臉視覺效果更具侵略性。
配置方面，新車根據車型配置的不同，將配有全景天窗、前霧燈、日間行車燈、多種輪圈樣式等。此外，該車將提供205/60R16、215/50R17兩種不同規格的輪胎。

I. 起亞凱紳 廣州地區最高優惠2萬

技術先進性造就車子的五花八門，一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如起亞凱紳。近日，憨車先生從廣州地區的起亞汽車4S店了解到，店內起亞凱紳在外觀配色上，總共有4種顏色可供選擇。該4S店的工作人員告訴憨車先生，起亞凱紳最高優惠2萬。
外觀高端大氣上檔次，前臉進氣格非常漂亮，車尾也漂亮。日行燈有鑽石切割的效果不錯，還有轉向輔助燈很實用，不過只在頂配上才有。最喜歡的就是內飾了，看起來挺高檔的。中控大屏的導航，該有的功能都有，操作也順暢。內飾感覺良好，就是座椅換成真皮的就完美了。
空間很大，簡直五顆星，很喜歡。前排還行，我175坐在座椅上頭部還是有一定空間，後排真的大。車內大大小小的儲物格並不少，並且也都很大，放點兒東西什麼的特別方便。空間相當充足，乘坐空間相當充裕，還有後備箱很深。對於家用車來說它的舒適性還是相當不錯的。它的懸架調校是偏舒適的，過減速帶的時候不會感到很顛。噪音方面控製得還不錯，即使在高速上，車里也不會覺得吵。座椅柔軟舒適，支撐性也還不錯，坐在上面感覺很放鬆。
如果非得要動力，那不如買個賽車，都是老發動機技術了，調校還可以。但是只要肯給油還是沒有問題的，開啟運動模式，超車沒的說。沒上過高速，主要也就市區代代步，動力夠用了。開起來就穩當，我媽是屬於容易暈車的那種，坐我車就不會有這種感覺。方向盤輕重剛剛好，沒什麼虛位，過彎有信心。聽別人說懸架硬，我自己感覺還好。剎車制動可靠，減速40邁時稍有頓挫感，換擋比較明顯。
我覺得，起亞凱紳定位為一款同級別，能夠取得成功，外觀我還是比較滿意的，當初選車的時候，我也是沖著它的外觀去的。內飾設計簡單，感覺很好，但又不失豪華感，堪比寶馬內飾。顯然，起亞凱紳在同級別中相當有競爭力。對於這款好評不斷的起亞凱紳，不知各位有何想法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。