想學汽車碳纖維改裝

① 國內跑車碳纖維改裝有哪些店做得比較好，我想自己開一家

個人拙見，國內碳纖維市場還是有不錯前景的，但重要是找到好的產品，尤其是你收跑車類的。但是呢國外的代理不好做 ，價格很貴，關稅高，貨期也長，建議你找國內做得比較好的品牌代理。例如卡士特，VST碳纖維，STARIM，卡士特做中端車比較多，賓士寶馬那些，市場保有量大點咯，VST碳纖維呢是做內飾的，用膠紙貼的，比較方便安裝，星際碳纖維STARIM就是專門做豪車超跑的，外包圍尾翼內飾都有，而且替換的方式比較多，價格對比國外品牌還很親民。你都了解看看，希望對你有用，不懂還可以追問。

② 汽車改裝需要哪些基礎，學些什麼

汽車改裝分為車身改裝和動力改裝兩種，可以改的地方有：防撞杠的改裝、音響、改裝可變聲排氣管閥門、藍牙麥克、操控底盤改裝、尾翼等。
常見的汽車合法改裝有哪些?
1.防撞杠的改裝：前防撞杠是用來保護前發動機機倉，在同等高度的輕微碰撞時!對前機倉有一定的保護作用。後防撞杠只能對同等高度的輕微碰撞時對車後備箱部分有一定的保護作用。多數車主改裝防撞杠，是把它加粗加大。以此來增強防護力量。
2.音響：汽車音響改裝顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好都的「發燒」追求!
3.改裝可變聲排氣管閥門：汽車可變排氣系統是由浙江的一家公司發明的,並拿到了國家專利,這個排氣對原車是沒有任何影響的。
4.藍牙麥克：車載藍牙，(英文Bluetooth)。車載藍牙只是以無線藍牙技術為基礎而設計研發的車內無線免提系統。主要功能為在正常行駛中用藍牙技術與手機連接進行免提通話，已達到解放雙手，降低交通肇事隱患的目的。
5.操控底盤改裝：底盤的改裝包括懸掛,避震,變速箱,剎車,輪胎,輪圈等.原裝車的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過軟的懸掛會令車身在激烈過彎時側傾過多,車身不穩,直接削弱車輛的攻彎能力,嚴重的會使車輛失控!因此改裝底盤必須強化懸掛和避震!
6.尾翼：尾翼，專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
按照改裝車發文內容，在汽車改裝行業領域里標准將細分到：燈光、輪轂、包圍、內飾、音響、隔音、性能、節能、進排氣、貼膜等共計16個產品標准，以及7種施工標准。

③ 碳纖維汽車改裝

前國內做碳纖維汽車改裝的大小企業很多，汽車上的內飾、車牌框、後視鏡架、挺桿、底盤、方向盤等可以用碳纖維製造。江蘇無錫有一家叫威盛復合材料的碳纖維公司，專門加工碳纖維汽車方面的製品。

④ 汽車改裝要在哪裡學

你可以找個師傅學，如果條件夠好的話建議去美國或者日本。因為美國日本是改裝文化的發源地。如果在國內的就是珠三角地區。因為這邊受香港 台灣 日本改裝風氣的影響，慢慢的已經在有規模的發展。
想要學習汽車改裝，首先，心態要好。吃苦耐勞是必須的。
需要掌握的知識：
首先要了解車身的構造，各個車系發動機，變速箱 底盤的特性。因為比較專業的改裝是牽一發而動全身。這個東西改裝之後會影響到哪些東西。影響之後有什麼解決的方法。
其次 材料工程學方面的 一些常用的 鋁合金 鋼板 鋼管的型號特性 還有碳纖維 塑料的分類。哪些是屬於耐高溫，哪些屬於輕量化這些都要學習。
還有空氣動力學方面的 比如 包圍 尾翼 的形狀對應什麼類型的車子以及設計的角度。這些都是影響到車子在高速的空氣對車身穩定的因素。

⑤ 如果想從事汽車改裝 需要學些什麼

1、首先要了解汽車的性能，然後了解汽車的零件，最後根據理論來添加操作來完成。

2、學習改裝汽車要個簡單的指令，關於小部件的外觀和引擎一，汽車的核心是引擎。

安裝尾翼、改變輪轂及輪轂顏色、噴漆外觀、更換排氣管等。

3、了解了一輛汽車後，其他不同大小的汽車的結構，對汽車的理論知識要足夠穩定。

4、修改零件，注意參考修改的汽車法律法規。

(5)想學汽車碳纖維改裝擴展閱讀：

車輛改裝可分為車身改裝和動力改裝。可以在以下幾個方面進行修改:修改碰撞ZHI、音頻、修改可變DAO聲排氣閥、藍牙mike、控制底盤修改、尾翼等。

前保險杠的修改：前保險杠是用來保護前發動機室在同一高度的輕微碰撞！對前氣囊有一定的保護作用。後保險杠只保護後備箱從輕微碰撞的同一高度。

音頻：汽車音頻修改就是對汽車音頻進行修改和升級。目的是為了滿足車主和朋友對汽車音樂的需求。

改裝可變聲排氣閥：該車的可變排氣系統由浙江省某公司發明，國家專利。排氣對原車沒有影響。

藍牙：汽車藍牙是一種基於無線藍牙技術的無線免提系統。主要功能是將藍牙技術與手機連接，在正常駕駛時進行免提通信，達到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。

尾翼：技術上稱為擾流板，是汽車空氣動力學組件的一部分。尾部的主要作用是降低車輛尾部的升力。如果車輛後部的升力大於前部，很容易導致轉向過度，後輪的抓地力降低，高速穩定性差。

根據改裝車發布的內容，將汽車改裝業領域的標准細分為：照明、輪轂、環繞、室內裝飾、音響、隔音、性能、節能、進排氣、膜及7種建築標准。

⑥ 想學汽車改裝去哪裡學

你好，專業的汽車學校都有，建議可以到學校實地考察參觀了解。特別是在現在年輕人中，汽車改裝並漸漸成為了一種時尚，很多汽車控想量身定製，想要改裝一輛帶有自我標簽的愛車，駕駛一款改裝後的車顯得卓爾不群，在車流中總是能得到最高的回頭率，汽車改裝行業發展前景非常廣闊。

⑦ 如何製作碳纖維汽車改裝件

這個需要比較復雜的工藝條件，一般個人是做不了的。需要開模具，用相應的碳纖維預浸料布做好最初的形狀，然後再放到固化裝置裡面進行工藝固化。最後再做休整。這樣做還不如買現成的。

⑧ 哪裡能學習碳纖維製作工藝，主要用於汽車外觀件和內飾件的改裝。

技術學校

⑨ 我想用碳纖維進行汽車上的一些部件改裝，請問我需要買哪些工具和材料呢求大師們給個答案

建議去汽車改裝店，人家店裡有碳纖維改裝套件，還有改裝用的工具，你要什麼，人家給你裝什麼，你要什麼樣，人家給你裝什麼樣。

⑩ 如何能自學汽車改裝

1、要學習改裝車，首先要去了解車的性能，然後了解車上各部位的零件，最後根據自己的理論加操作去完全。（建議去正規汽車學校去學習，畢竟學校里都有專業的導師輔導，在公司里呢，有的師傅保密。不會把自己的知識交給你。）。

2、學習改裝車有簡單，有困難的，簡單以外觀小部件為主。大到發動機，一張車的核心就是發動機內部的零件。

簡單的一般都是安裝尾翼，更換輪轂及輪轂更換顏色，外觀噴漆，更換排氣管

困難的一般就是改裝發動機的動機，讓發動機的排量增大，動力也就大了。

3、去了解車的構造不是一件簡單的事，了解一輛車後，其它車的構造大小不一，改裝車的理論知識要夠穩定。

在行駛過程中要保證不會出差錯，出差錯會引起事故發生，小事造成身體的輕傷，大事造成生命的威脅。

4、要改裝的部位，最好是查一查我過我改裝車法律法規，別到時候，幫別人改好了，還違法了。

要是改自己的車是非法的，被查到不僅人才兩空，還會把自己的道路給毀了。