北京途銳改裝圖片大全

『壹』 大眾途銳老款大燈改裝新款大燈

我給說下主流的幾種大燈升級方案吧，然後你可以根據自己的需求進行選擇。
一、改裝氙氣大燈
採用原車總成外殼，將裡面的燈泡、透鏡、安定器進行替換的改燈方式，是目前較好的主流方案，改燈的車主中80%以上是採用此法，費用從1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更換大燈總成
1.直接買一個總成進行替換，如果你是購買原廠高配的，首先是價格的問題，一般原廠高配總成都要5000以上，貴些的2.3萬都有。如果是土豪的話，可以隨意購買，一般車主不建議大家採用。
2.買副廠總成，相比原廠總成會便宜很多，基本都是在4000左右，而且裡面還有一些天使眼、惡魔眼等裝飾燈，看起來非常炫酷。但是是中看不中用，從重量、照路效果、實用性來說，和氙氣大燈還有一段差距的。
三、改裝led大燈
改裝led大燈有2種方式，一種是購買單led燈泡替換原車燈泡，操作簡單，費用也低。效果也能有所提升，但是led燈的話要看散熱工藝這些，挑選到合適的比較難。
另一種就是改led大燈，這種就是自帶透鏡的，效果的話稍遜氙氣大燈，也比氙氣大燈便宜些。
具體怎麼選就看個人的喜好的，青菜蘿卜各有所愛，不過一般我們都是建議改氙氣大燈套裝，效果高、費用低，就像2300左右的阿帕套裝，效果就能達到鋪路6車道，照射距離超百米。

『貳』 大眾途銳「狼堡限量版」亮相，V8柴油機霸氣！或比輝騰更貴

大眾途銳「狼堡限量版」亮相，V8柴油機霸氣！或比輝騰更貴

可能很多人以為大眾汽車旗下的車型都是比較無趣的，因為國內街頭常見的大眾朗逸或者大眾寶來之類的產品完全就是入門級家用代步車，外觀設計沒有什麼特點，內飾科技配置非常簡陋，而且動力總成也只是夠用而已的水平，所以很多人直接說大眾汽車是套娃廠商。其實這樣的現象只是在國內比較突出，大眾汽車在海外市場當中擁有很多可玩性非常高的產品，比如最近大眾汽車發布了全新的途銳wolfsburg特別限量版車型。

問題來了，你有錢會選擇大眾途銳嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『叄』 大眾途銳方向盤和排擋桿能改成新款嗎

您好、不可以改成新款的，因為不通用【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 一文讀懂大眾途銳改裝後輪轉向 360全景的安裝工作原理

19款大眾途銳改裝項目：

1.後輪轉向

2.原廠3D360全景

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『伍』 全新大眾途銳，改裝原廠全黑R—Line中網、丹拿音響、卡鉗噴漆

大家都知到大眾全新一代途銳，它基於MLBEVO平台打造與蘭博基尼Urus.保時捷卡宴奧迪Q8.Q7.賓利添越同平台今天給大家分享一輛全新途銳的改裝案例，改裝項目；1.原車卡鉗噴漆2.改原廠全黑R—Line中網3.升級原廠丹拿音響4.鍍鉻條黑化

歡迎留言評論喜歡的關注分享往後小編為您繼續分享改裝車升級車案例

『陸』 顛覆你認知的Touareg 大眾途銳R新車圖解

總結：

途銳在同級別當中銷量還算是可以的，其滿足了消費者心中「低調奢華有內涵」的形象。然而隨著途銳R的問世，人們將會對它有所改觀，更加運動的外觀以及兇猛的動力，完全是心動的感覺。由此不難看出，大眾的電氣化發展已經全面加速，未來旗下R系列車型均有望採用插電式混合動力系統，以此來進一步提升性能，同時達到節能減排的目的。如果途銳R未來能夠引進國內的話，參考現款途銳的售價，途銳R預計起步價不會超過65萬，性比價滿滿，相信會有不少大眾的忠實擁躉為之買單。

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『柒』 大眾途銳能不能加裝尾喉，裝那種好多少錢

我的是老款的 改裝W12尾喉很拉風 淘寶上買的仿的1000多

『捌』 跪求！！動力改裝，大眾途銳3.6 206kw的刷ECU。刷後提升多少

您好，途銳原車功率206kw/280PS，原車扭矩扭力是360nm，刷完ECU之後，提升馬力27PS，最大扭矩扭力達到392nm。您可以在網路輸入ECU改裝、升級汽車電腦、汽車電腦改裝等關鍵字查詢相關的ECU信息。

『玖』 一汽大眾途銳改裝成二十寸輪轂換成2854020的輪胎可以嗎

您好，可以的，最大可以裝21寸的，但輪胎的中間那組數據要低於40，曾經改裝過一台，不過21寸不建議改，影響轉向各方面的性能【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『拾』 大眾途銳改裝305 40 20輪轂可以嗎

可以換275/45R20型號的輪胎，途銳R-line使用的就是這個型號的。
途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV，Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（「圖瓦雷克」）的民族。
2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾途銳發動機進水故障導致無法啟動。節目播出2個小時後，大眾汽車作出聲明。大眾汽車已向國家相關部門備案了召回計劃，並於2018年4月30日正式開始實施，還於2018年3月16日起開設一對一處理「專屬通道」。
另一項讓途銳 與眾不同的是，它的外型十分內斂，但卻抹煞不了它渾身肌肉的事實，車身各部的比例完美均衡，不論是腰線高度、車窗面積或尾廂尺寸，都顯得穠纖合度，且整體顯得扎實、平穩、可供信賴。
開著途銳闖盪越野地形，在知道沒有危險性後，其實是有點無聊的，因為車很平穩、很輕松地就越過枕木、巨石、陡坡、斜坡、水塘、A形坡及斷橋。不過，危不危險、平不平穩和誰在開車大有關系，如果是身經百戰、經驗豐富的越野好手陳和煌，那你就可放心睡上一覺。