賓士s級尾燈改裝圖片
A. 為什麼大家都說全新一代賓士S級變丑了真的都是因為買不起
9月2日，全新一代賓士S級首秀。不管是買得起的土豪還是看熱鬧的吃瓜群眾都在說它丑，就像學生時代的我們常聽到老師的那句評價：「你們是我帶過最差的一屆學生」。我們嘴上不吭聲，心裡早已把隔壁某班拉過來吊打了無數遍。
全新賓士S級同樣面臨這樣的處境。
總結
全新賓士S級的設計丑嗎？在歷代車型的基礎上來看，它的確很醜，因為它顛覆了我們心目中以往賓士S級豪華、大氣的形象，它甚至就像一個「敗家子」，敗光了歷代車型留給我們的美好幻想，但站在年輕人的角度來看，當我們這一代人願意選擇S級的時候，還會是因為它的大氣、豪華嗎？真的說不準。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態
「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」
「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」
本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy
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C. 改款賓士S級效果圖曝光，外觀年輕「20歲」！
文章原創，歡迎車友分享轉載
德系豪華品牌，在國內汽車市場以及海外汽車市場，都十分受歡迎，德系有著先天性的操控性和動力輸出，這是其它車系不能比擬的，因為德國的高速是不限速的，能開多快就開多快，所以對汽車的操控性和動力有極高的要求。
那麼賓士寶馬和奧迪，在這兩點上做得確實不錯，也得到了廣大車友們的認可，在談到操控性方面，就會想到德系車，德系成為了操控性的代名詞。
賓士S級為了提升產品力，也迎來了改款，目前改款賓士S級效果圖曝光，外觀年輕「20歲」。新車採用了賓士全新的家族式設計語言，外觀好像大號賓士C級，車頭前臉的進氣格柵進行了縮小，給人一種靦腆的視覺效果。
現在的汽車外觀設計越來越年輕了，內飾也越來越有科技感，因為現在的購車群體逐漸年輕化，都是新一代有知識有文化的新生力，很多汽車品牌在設計上也盡量迎合新的購車群體。不過賓士S級的變化真的太大了，尤其是外觀方面，感覺沒有老款「虎頭奔」霸氣。
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D. 新一代賓士S級造型曝光 尾燈設計誇張
雖然跨界車和SUV仍然是當今汽車消費市場的主流產品，但豪華轎車仍有向上發展的空間，作為D級豪華轎車的標桿車型，憑借魔毯懸掛和領先時代的內飾設計，賓士S級一直占據著該級別銷量排行榜的首位，S級開創的儀表盤和信息娛樂顯示屏一體化設計被許多品牌借鑒。
據信，新一代梅賽德斯-賓士S級轎車內部代號為W223，動力方面搭載排量更小的V6和V8渦輪增壓發動機，旗艦車型S600L將依舊保留V12發動機，此外，S級還將推出插電式混合動力與純電動版本，後者將獨立命名為EQS，而邁巴赫超豪華版本與AMG高性能版本也在計劃之內。新車將在2020年正式發布，上市時間預計為2021年。
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E. 全新賓士S級實車亮相，有錢人的「新玩具」來了
其實每一種價格區間或者說定位類型上都有著被稱為標桿級別的車型，只要一有新車上市，就會有人拿它來做比較。例如長城哈弗H6、豐田漢蘭達、豐田普拉多、本田雅閣、本田CRV、大眾朗逸、日產軒逸等等，這些都算得上是此定位前提下比較優秀的車型。但是當我們說起豪車，又有哪些品牌以及車型是真正的標桿呢，在國內市場，除了勞斯萊斯、賓利等等這些頂級豪華品牌外，來自德系的賓士、寶馬、奧迪依舊是銷量最出色，也是最具有統治力的三個豪華品牌，這三個豪華品牌的旗艦車型分別就是賓士S級、寶馬7系以及奧迪A8L這三款車，而在這三款車當中，能夠被稱為「標桿」的無疑就是賓士S級，S級的強大分為好幾個方面。而現在新賓士S級實車亮相，可以說寶馬、奧迪還真比不了，有錢人又要加價提車了？
總的來說，賓士S級一直都是同級別當中的大哥，雖然這次的全新改款，很多人對於它的評價褒貶不一，說丑的也有很多，但是不久之後，賓士S級依舊是最「香」的那個，畢竟這樣的例子在國內市場已經不僅出現過一次了，就好比之前的特斯拉，因為取消了大面積的進氣格柵，被人詬病說丑，但是後來還不是被大家爭相效仿，現在的電動車都沒有了大面積進氣格柵。不過賓士S級除了設計因素外，它的實力確實很不錯，很多高科技的配置絕對是同級的先驅者，所以就像標題所說的，它上市初期，肯定會有有錢人為了它加價提車的，因為在這個級別，賓士S級真的沒有對手，那麼你們大家對於全新的賓士S級有什麼看法呢？
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F. 大屏時代已成主流全新一代的賓士S級早已不是熟悉的模樣
賓士S級作為旗艦車型每次亮相都能引起巨大轟動，近日全新一代賓士S級無偽原型實車照在網路上曝光。
從曝光的圖上來看，全新一代S級採用賓士最新家族式設計語言，巨大的橫向條幅式中網格柵，並沒有像中期改款E級那樣扁平化處理，兩側的大燈組則與賓士最新的家族風格一致，變成了尺寸更小的多邊形樣式。並且大燈內部還增加新樣式LED燈帶，使得前臉更具辨識度。此外前保險杠部分還採用了時下流行的三段式鏤空結構，整體視覺效果更加運動。
尾部方面，一條粗壯的鍍鉻飾條將兩側的尾燈首尾相連，並且全新一代賓士S的尾燈造型也發生了改變，採用了更加犀利的三角形狀的尾燈組，整體尾部更顯精緻。此外，全新一代賓士S級採用了雙邊單出的排氣布局。
車內才是變動最大的地方，新車借鑒了Vision EQS概念車的設計思路，取消了我們非常熟悉的連體屏設計，中控區域被大尺寸觸摸屏所取代。整個儀表台採用分層式設計，上層配有細長的中央通風口，下層為巨大的中央顯示屏，給人一種類似於特斯拉的既視感。此外，新一代賓士S級還配備了全新的12.3英寸全液晶儀表和多功能方向盤。
動力方面：全新一代賓士S級或將搭載2.9T六缸渦輪增壓柴油發動機、3.0T直列六缸渦輪增壓汽油發動機，入門版車型或將搭載2.0T四缸發動機，同時還會採用插電式混合動力技術，並且還將提供搭載V12發動機的車型供消費者選擇。鑒於中國市場的重要性，全新一代賓士S級很可能與歐洲市場同步上市。
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G. 全新賓士S級曝光，這個改動是不是有點過分啊
說起賓士旗艦轎車，那肯定少不了賓士S級，當年最經典的W126、W140系列，可以說見證了賓士最優雅高光的時刻。近日，神奇的海外媒體曝光了全新賓士S級，一起來看看吧！
相比外觀來說，賓士內部那才是發生了翻天覆地的變化，現款車型的豪華感完全消失，取而代之是濃郁的科技風，S級並沒有使用賓士最拿手的雙屏聯動設計，而是加入了一塊超大尺寸的全液晶儀表盤，中控台的變化也非常大，豎式中控屏完全代替了按鍵操作，怎麼有點特斯拉的感覺呢？
個人感覺啊，全新S級做出改變是好事，但是這么改是不是有點過分了？玩運動的話，有寶馬就夠了，畢竟運動並不是賓士S級的強項，弱弱的問一句，賓士S級這么改，土豪們願意嗎？
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H. 全新一代賓士S級渲染圖曝光：彈出式車門把手及大燈造型確認
近日，根據海外媒體的消息顯示，全新一代的賓士S級轎車渲染圖曝光，據了解，新款賓士S級將在2020年下半年正式發布，並於2021年正式上市。
本次渲染圖雖然根據此前曝光的諜照圖進行修飾，從一定程度上可以讓人們了解到新車狀態，但是新款賓士S級依然保留著神秘的面紗，期待在明年一起揭曉。
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I. 港版賓士S400 L改裝升級歷程與改裝成果分享
在汽車之家潛水很多年了，現在終於有機會發帖和大家分享一台有意思的改裝車了。我是一個賓士的忠實腦殘粉，賓士的每一款車我都愛[色]接下來要分享的是我一個香港朋友的S級，他當時說想辦一個中港牌把他的S級開過來深圳用，順便改裝升級一番，因為他覺得現在後期款的S上市以後他那個14款的看起來有點老了哈哈哈，最新小改款的S級真的太漂亮了，無論是內飾還是外觀等各方面都優化的很好，有研究過的朋友應該知道。好了 我們都覺得新S很帥但是又還不想換車怎麼辦呢？後來研究出來的方案當然是（改）哈哈，因為我本身是做汽車行業的，所以你們懂的[壞笑]。剛開始是想改成前期款的S63外觀再加巴博斯的碳纖維套件，但後來想想還是不夠好看，幹嘛不直接改成後期款的S63外觀再加巴博斯套件呢？然後我們就一致覺得 對 就這樣，干它。S級的日常用車和優缺點那些就不說了，因為現在很多評測和帖子都已經說的很清楚了，反正你要知道它一直是同級別的標桿就對了[嘻嘻]下面我們聊S級要怎麼改才能更酷更帥，畢竟市面上改裝的S還是很稀少的，話不多說，各位看官開始看圖吧[抱拳]喜歡的可以評論或者私信我聊一聊[握手]
先看看原廠的樣貌紀念一下，因為它馬上就要改頭換面了
下面是配件到貨
巴博斯的碳纖維外觀套件
葉子板風刀
前鏟
細節
前杠風口
尾翼
黑化中網
一雙迷人的大眼睛，後期大燈看起來高級了很多，功能也多了一些，這對燈買的是原廠的，功能跟原廠大燈一樣，亮起的時候有一抹藍和燈光掃描，大燈是這些改件裡面最貴的了[嘻嘻]
左眼
右眼
尾燈是用的原廠拆車件，9成新，質量質感都很好
巴博斯的排氣尾嘴
質感不錯
前杠組裝中
各種套件開始上車安裝
師傅們在細心的安裝中
眼睛已就位
前臉安裝完成
整體效果出來了，輪轂是用的20寸巴博斯款式的，國產定製鍛造 經濟實惠 質量也過硬。
還是立標的狀態，前杠碳纖維風口也還沒裝
在安裝外觀套件的同時順便把音響也換了，換了一套柏林之聲，車主說這么大的工程都搞了那就一起把它搞到位，內飾也升級一番。
在這里跟大家說一下，其實買車的時候很多原廠沒有配置或者自己沒選配的東西後期都可以升級加裝，現在這種原廠升級的產品質量各方面都很好，不用擔心，而且經濟實惠，如果你是大土豪那就可以忽略這條[偷笑]
柏林之聲蓋板，精緻 高級，音響中的勞斯萊斯[嘻嘻]
前排旋轉高音頭，車輛啟動時這個高音喇叭會旋轉出來，看起來很高級
原廠的高音喇叭，跟柏林之聲比就顯得有點單調了
原廠後排喇叭
前排喇叭的原廠樣貌
升級了柏林之聲看起來是不是高級了很多，檔次瞬間就提高了[嘻嘻]而且音質也有明顯的提升。
接下來就是方向盤，新款S63的外觀都改了那新款AMG方向盤肯定也少不了
原廠的樣子，其實原廠款式的方向盤也很好看，豪華的風格很適合S級
新款AMG方向盤到貨開箱
手感和質感都很棒，實物也很好看，比照片上的好看多了
上車效果，瞬間就增加了運動氣息，可惜定速巡航按鈕和觸摸按鈕用不了[嘻嘻]新款車就是升級了這些功能
新舊對比，你更喜歡哪個呢？
全部完工，下面請欣賞S63外觀＋巴博斯套件版 S400[嘻嘻]
霸氣又運動的前臉，S63包圍加上巴博斯外觀套件真的太霸氣太好看了[色]實車看起來更好看，這個效果車主很滿意[嘻嘻]
這款輪轂也很好看，主要是這個顏色配得好，覺得巴博斯款式的輪轂配賓士車都好看，因為人家是專門為賓士開發的[得意]
新款尾燈，會漸變亮起，很優雅，賓士很會整這些細節
這個尾部看起來最少有七八百匹馬力，實際上是S400原廠動力[偷笑]
45度的帥氣
凶
外拍，拍攝技術有限 各位看官將就著看吧[偷笑]換了MANSORY的正品引擎蓋，好不好就不用說了，反正貴就對了，車主的朋友有一台全車MANSORY正品套件的S級，後來車還原了就把引擎蓋和葉子板風刀送給了他，這種朋友真好啊[色]
用正品MANSORY 風刀換掉了巴博斯款風刀，混搭效果也很帥[強]
跟原廠的外觀比就像換了一台車，太酷了[酷]因為原廠避震高度偏高，還用賓士專用電腦把避震降低了一點，整個車看起來比較協調。
這個角度不錯
飽滿又有力量感的尾部
細節位置都剛剛好
前鏟和前杠風口
彤彤有神的大眼睛
原本是立標的機蓋標也換成了巴博斯的平面標，整體感覺更運動了
尾標也是B，拍照的時候路過幾個人一直在看，然後說這是什麼車啊？是賓利嗎[偷笑][偷笑][偷笑]
精緻的小尾翼
美
新AMG方向盤真的好看
換一個地方拍，深圳南山區後海的地標建築 華潤大廈，外號：原子彈[嘻嘻]
中網標也是巴博斯的，注重細節
這個地方拍照好看，壯觀的原子彈大樓和霸氣的大奔[強]這個樣子看著都不像S級了[偷笑]
優雅和運動於一體的大奔
貴重物品
用一個帥氣的側面來收尾
作業完結，謝謝欣賞，有喜歡的感興趣的朋友可以評論或者私信我聊一聊哦[握手][抱拳]
J. 全新一代賓士S級搭載MBUX黑科技面世，爆改外觀成為眾矢之的
每一代S級的面世，都凝結了賓士無以復加的產品力和工匠精神。9月2日，全新梅賽德斯-賓士S級轎車全球首發，不僅換上了標新立異的裝扮，更把精力傾注在最前沿的科技上，那麼這款萬眾矚目的第十一代賓士S級會有著怎樣的表現呢？
外觀大改，顏值退步
一直以來，S級都以大氣、沉穩的外觀面向大眾，新車在設計上進行了大膽嘗試，突破了傳統束縛。前臉進氣格柵加大了尺寸，造型變得更加圓潤，加上不規則的大燈組，使得前臉看上去雜亂且厚重，失去了點老款硬朗豪華的韻味兒。
寫在最後：
新車的造型設計也許並沒有達到大家心裡的預期，雖然顏值「欠揍」，但是作為豪華級轎車，受眾本就與眾不同，所以我們不用執著於外觀問題，格局可以放大一點，多關注它的性能和智能化科技，在實用性方面確實給大眾帶來了驚喜，只是需要交給時間去驗證。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。