斯巴魯車機改裝圖片大全

『壹』 怎麼改裝斯巴魯森林人汽車音響

斯巴魯森林人良好的駕駛方式和出色的安全等級，加上恰到好處的空間尺寸，讓它廣受消費者的歡迎，成為了斯巴魯最為暢銷的車型。然而森林人的原廠音響配置較為一般，出來音效也十分的平淡中庸，分享今天的升級音響的過程~

讓森林人的音質有了全面的提升，對於流行、搖滾、古典、人聲等不同風格的音樂都有很好的表現，細節的還原極為豐富。

『貳』 改裝不完美不妥協，打造個性化的斯巴魯WRX STI，JDM神車

這台來自加拿大不列顛哥倫比亞省的昆西·袁和他改裝的斯巴魯STI，昆西希望能改裝出一輛絕不妥協，獨一無二的斯巴魯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 斯巴魯傲虎17款怎麼改裝導航

1、拆下車上的CD機，不會拆的話，到晚上看看自己品牌的cd機的拆解過程，一般都是有幾個內飾板扣著螺絲，把內飾板翹下來就能看見螺絲了。
2、用T20把cd機上的四顆螺絲拿下來，當心這個過程中小心螺絲掉落進車里，其實真的掉落下去了也無所謂，四顆螺絲，有三個也行，螺絲只是起一個固定作用。
3、螺絲拆掉以後，輕輕的把cd機拿出來，後面有兩個插頭，掰開卡子，把線束和cd機分離開來。
4、在安裝導航機以前，我們應該先安裝導航的gps天線，從汽車的副駕駛位置，把天線放到表台的內部，然後把GPS天線立著放，站到表台的最右側。立著放是因為這種情況下信號最好。
5、拿來導航，安裝原來的插線方式，和導航對接，對接完以後，應該把長的線拿膠帶固定一下，這個可以防止在行車的時候，線束和車碰撞發出聲音。
6、然後按照原來的方式，再把螺絲擰上去，內飾板扣上去，就可以了。

『肆』 斯巴魯森林人車載cd改家用音質好嗎

你好：
斯巴魯森林人車載CD主機音質表現上一般，可以改做家用。
車載CD主機改家用，需要一台220V轉12V變壓器提供電源。
然後根據你音響系統的實際功率，在正極電源安裝保險。
CD主機 必須連接的線路如下：
1. 正極 火線，
2 .負極 地線，
3. ACC控制線，
4. 4組喇叭線，每組正負各1根。
（如果是標准設備顏色分別是：1.白 2.灰 3.綠 4.紫。非標除外。）

其他輔助線包括：
1. 收音機天線
2. 小燈線等。。。

道聲汽車音響網 為您解答，希望能幫助到您。

『伍』 外觀十分激進，一台看上去很低很兇的斯巴魯翼豹！

今天分享一台低趴的斯巴魯翼豹。

改裝清單：

W?Work?kiwami?Edge輪轂

前18x9.5?ET+15

後18x10.5?ET+12

Brembo?4活塞卡鉗

326mm剎車盤

SILVER避震

EJ20引擎

TD04HL渦輪

AZC渦輪增壓管

HKS空濾

Addzest紅寶石色

定製Aeropart套件

Recaro?Sportster?CS座椅

Alcantara皮革

DEFI?BF渦輪壓力表

『陸』 全新一代斯巴魯BRZ寬體改裝案例上線，靈感來自22b STI

前段時間，斯巴魯發布了新一代BRZ，這是一款令國內車迷嚮往的可玩度極高的街道小跑車。從此前一代可以看到，大家對這款車有著自己獨有的改裝方案，要麼寬體；要麼低趴。今天角師傅帶來了新一代BRZSTI的改裝方案，這並非實車，而是來自X-Tomi設計公司旗下KhyzylSaleem親手設計並渲染的概念圖。

寫在最後：

我的意思是，看到這些渲染圖，不禁在想，到底還要過多久，改裝機構才會真正決定與KhyzylSaleem合作，打造一款新一代斯巴魯BRZ專用的車身套件？

您會給這款套件打幾分？從1到10……

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『柒』 拒做平民，輕改斯巴魯Impreza WRX STi（GRF）

還記得斯巴魯的總裁曾經說過這么一句話，「斯巴魯不會製作一台普通的平民車」。這句話說得是那麼的動聽，那麼的讓人期待，可是，在金融危機的壓力下，總裁的這句話最終還是要敗下陣來。但這也是無奈，如果車廠連車都造不起，那又談何性能呢？

這台在操控性能方面的改裝確實下了不少功夫，所以說它是以操控為大前提確實也不為過，不過筆者認為，這台車的操控性能仍有提升的餘地，例如可以將防傾桿更換成直徑更大的產品，讓車輛在彎道中的循跡性再次加強。另外，輪胎方面，雖然已經更換成DZ101，但是其抓地力也可以說是捉襟見肘，如果能夠為這台車換上一套性能更強的輪胎的話，相信其操控性能會有更強的提升。

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『捌』 對於SUBARIST來說 這或許才是森林人的正確改裝方式

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『玖』 改裝一輛完全不「做作」的斯巴魯BRZ，靜謐而不失個性

全文內含改裝清單！
這是一輛完全不「做作」的斯巴魯BRZ，性能動力部分，全車換裝TRD冷進氣，Invidia Q300貓背式排氣系統，Open Flash Tablet二階程序，MTEC 彈簧套件，Perrin前防傾桿以及Grimmspeed前避震平衡桿，外觀部分，更換了Valenti REVO SB-2尾燈，搭配Cosmis Racing XT-006R輪轂和BFGoodrichg-FORCE COMP-2輪胎，內飾部分，與外觀的不做作相呼應，僅選用了Samurai stick換擋頭以及JDM Tsurikawa紅色手剎。
改裝清單
性能動力部分
TRD冷進氣
Invidia Q300貓背式排氣系統
Open Flash Tablet二階程序
MTEC 彈簧套件
Perrin前防傾桿
Grimmspeed前避震平衡桿
外觀部分
Cosmis Racing XT-006R輪轂- 18x9 +30
BFGoodrichg-FORCE COMP-2輪胎
Valenti REVO SB-2尾燈
內飾部分
Samurai stick換擋頭
JDM Tsurikawa紅色手剎
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『拾』 小改怡情 斯巴魯8代翼豹輕改案例

斯巴魯八代翼豹WRX，AWD全時四驅，水平對置發動機，2.0T，225匹馬力，這些數據用膝蓋都能想出來。以往介紹的車不外乎都是強勁的動力改裝，而今次的主角有著不同的改裝理念。低調的外觀，剛好夠用的動力，考究的內飾才是車主所追求的。

圖：排氣使用日本喉王FGK。

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