jog外表改裝圖片

A. 雅馬哈JOG50改裝怎麼改哦

改動力：
缸改成61~69的
皮帶 換大的
大小彈簧 換大
化油器 換
排氣 換毒蛇的
包你輕松上110/KM
這些加起來 差不多要花1000左右了，如果在改下外觀的話 前後避震 8爪鋼圈 碟殺 左搞右搞准備2000 改後就是酷車了，要速度有速度 要帥氣 那沒的說，提速起步沒人追的上你，包括125~150那些車。

B. 雅馬哈jog100改裝都需要改什麼11

換個毒蛇排氣。換個125缸還有缸蓋。普利珠普利盤。甩塊，碗公，開閉盤一套的，加寬皮帶。大寧油，在裝個蘑菇頭，雙油門拉線，大口徑化油器。一對TT92熱熔胎 基本上就這些了 外觀件有 風扇罩，輪轂。把套，反光鏡，防摔杯等等一系列的 不過我不建議你拿JOG100改 太奢侈了 用JOG50改就足以了 呵呵 祝你愉快

C. 雅馬哈JOG怎麼改裝

JOG改裝零件很多，根據自己風格想怎麼改怎麼改。你要是特別喜歡速度讀的話，建議你全改，90缸足夠，有錢的話可以改90陶瓷缸，還有增壓缸蓋，缸蓋螺絲，電木曲軸，活塞，曲軸軸承，火花塞。這是發動機部分。再有就是傳動，普力珠普利盤，碗公甩塊，加寬皮帶，大小簧。進氣方面用大口徑化油器（28MM），加大空濾（冬菇頭）。再有就是排氣，一根好的排氣能夠給車不小的提升，對於像JOG和DIO這種車，排氣是很關鍵的東西！改了這些就能滿足你的日常飈車了，順便說一下，輕量化的普利珠作用在前段起步，重的珠子提升的是尾速，但是你想想，二沖車要是玩尾速的話.......拉缸爆軸頂缸頭！所以建議你玩玩提速就可以，不要追求尾速能達到100以上，不然車真的受不了。玩尾速建議你換四沖。而且改完之後，一定要在每次加完油往汽油箱里倒點機油，避免粘缸，但也不能太多，要不就是去動力了，這個你要自己掌握，多加幾次就知道了，至少要加到著車後必須有藍煙，沒有藍煙就說明機油少，會很廢機器的。最後提醒你，不要覺得動力夠了其它就沒必要了，一定要換剎車和輪胎！要不速度快了停不住，輪胎打滑。祝你早日改好屬於你的神車。

D. 有個JOG但是感覺很小，想把他改成迅鷹的樣子！請問能不能改！大概需要多少錢！就是外殼是迅鷹，裡面jog！

車架不同 發動機不同 改不起來

E. 雅馬哈JOG巧格怎麼改裝

巧格和福僖兩車的發動機都是林海產的，福僖車的整車都在林海產，只是幫南雅代工，由於他不是YAMAHA指定的合作夥伴，貼南雅的牌上市，巧格是買了林海的發動機發動機在邾洲做的,福喜是林雅做的.都是一樣的東西,外觀不同罷了.現在國內100CC的發動機沒有進口的了,全國產,甚至都沒有進口零件,化油器也國產了,我只看見有一個台灣的軸承!不過和台灣的差很多!聲音加速都有缺陷.我的巧格現在已經跑了1400KM多了。車車沒有經過改裝，沒載人時確上過幾次100碼。我想這主要取決於以下幾點：1.磨合期良好的磨合，我覺得這最重要。新車的第一個1000KM，幾乎會影響發動機的一生。到1200KM為止，我的車車全部都用的礦物油（雅馬哈專用機油），但我換了五次。冷車啟動，對發動機的摩損最大，我幾乎都用1－2分鍾怠速+500慢跑的熱車方法。平時良好的駕車習慣（主要是操作油門的習慣）。2.1200KM以後，我全方位的調整了一下（我學的是汽車工程，全憑理論+經驗），主要是化油器。3.使用高標號汽油。4.道路條件好。我每天來回約20多公里，全是六車道+兩非機動車道，中間有花台隔離。5.不好意思，本人重量輕（50KG），這一點也很重要。不同是外觀，這誰都能看到。其它的都是完全一樣的，生產商都是江蘇林海集團。我個人認為福嬉比JOG好看些經典些。當然個人的愛好不一樣。我買的就是福嬉（7280元/輛）已經跑了2500多公里了，性能良好，油耗2.6升/百公里，加速快，唯一的缺陷是前避震較硬，對路面要求蠻高。總體還是很不錯的。車型較小但非常緊湊，不象一些雜牌仿冒車，空殼一個。值得一買！樓上的同感。我的JOG跑了4500了，油門隨動性好，感覺很細膩，油門有點變化都能感覺出來。當然100的車子別指望和大排比。呵呵。好車，就是小了點，我1米8。巧格福喜的車子做工都很好,塑料件秉承了YAMAHA 一貫的精細,接縫嚴緊,大部分是應用的PP材料,(塑料件上有標明).巧格比福喜長一點,大概有15厘米的樣子,因為後置物架長.這兩個車大小和本田的SCR100很接近.坐墊很寬,比凌鷹的還寬,很松軟,有沙發的感覺.發動機聲音比較大,但是性能還是不錯的。先期產品曲軸和現在的加工工藝不同,聲音更大一點。現在的我個人比較喜歡福禧。5980元剛買入(因為剛降價),發現三個小問題:1 走怠速時,發動機聲音時大時小或說發動機走的時快時慢2 在某個時速時,車身前面外殼會共振,共振聲較大3 方向較「死」，不靈活。看來要去找賣家調一下，希望各位兄弟的巧格沒有以上問題上周5剛買好巧格,開了幾天,覺得優點就是車子輕,所以提速也不錯,小巧的車子在市區開真不錯,當然缺點也有,油箱小,懸掛不是太好,但抓地力不錯,輪胎是正新的,關鍵還是自己自己喜歡咯!巧格沒有原裝後備箱，特此奉告。1，做工不錯，不粗糙，儀表絕對的「南方」MOTO車風格。2，耗油情況：我1300KM以前是最高時速 30KM,大約耗油3.1升（93＃） 現在呢是最高時速40～50KM,耗油在3.22升跑130KM。3，不知道別人的車怎麼樣，我的車子發動機是有輕微的「塔塔」聲4，不象廣告上說的，採用某某技術，提速強勁，實際上提速較肉。5，絕對的女士車，我騎著不是很舒服，有點伸不直腿。（我身高176CM）6，截至今天我車已經騎至2300KM，除了代速有點不太穩定，沒別的不良。還有最重要的1點：發動機為 。附：個人（非本貼）巧格磨合期300公里 換yamaha SF 機油 25元600公里 換yamaha SJ 機油 40元1000公里 換yamaha SJ 機油 40元 光陽齒輪油 共20元2000公里 換佳實多 R4 SG 機油 95元 佳實多GL85 齒輪油 20元 koso空濾 90元過百的里程是2030 公里，重68公斤，汽油一直加97號油

F. 雅馬哈JOG改裝。

全改的話6千左右,件都是好件.但也看你什麼要求了.不值當的,有這些錢再加一兩千都可以換大排了.改完後不信你騎騎你的車再換台大排試試.會讓你有一種萬念具灰的感覺.聽我的別改的太多.

G. JOG怎麼改裝

其實，改90cc很簡單，只要把它的壓縮比提高就行了，不用太多，大約6.5~6.8足夠了。大家可以試試，把缸蓋拿下來，上缸墊去掉，再把缸蓋磨掉1.5~2mm(以活塞不頂到缸蓋為准),再裝上試試？呵呵！效果很明顯！
而且，jog90好就好在它有很多種不同的缸徑和行程可用，對於改裝者而言，就有許多不同的搭配效果。不象50cc，改到後面全是一樣的高轉速，90cc可以改成扭力型，也可以改成轉速型。不同的車友可以有不同的選擇。

如果你還是喜歡jog風格的轉速型引擎，可以用戰馬54mm大口徑缸配合原廠曲軸，54*42，哈哈！比例夠大吧？配上地通拿點火器，轉速高到你不可想像；如果你喜歡扭力型的，就象ag100那樣的感覺，就用拉行程的47mm曲軸，配原廠缸也行，配52mm或乾脆用54mm戰馬缸（個人喜歡52mm）。呵呵！52*47，變成bws100了！哈哈！

H. 摩托JOG是什麼

是株洲產的雅馬哈摩托車，是一款小型踏板車。也是雅馬哈中經典車型，發動機動力是100。

JOG是雅馬哈非常出色的一款小型踏板車，加速性能優良，在賽道上有很多改裝的JOG，是這個級品中奪冠的熱門車型。

其在國內的生產型就是福禧和巧格，這兩款車不是同一廠生產的，巧格是株州雅馬哈生產的，福禧是林海雅馬哈生產的，福禧前剎車是碟剎，巧格是鼓剎，兩車前面板不同，一個是可動式前泥瓦，一個是一體式的，另外巧格的作工要比福禧精緻一些。

兩個的發動機是一樣的，質量和性能相當，該車的啟步另加速非常快，發動機聲音純正，操控感一流，喜歡運動感激情的人選這款車非常合適，缺點是車體較小，只適合單人駕駛。

該車的百公里實際油耗在2.5升以上，這也是踏板車的普遍油耗，還不算費油。價格在6500－6700左右，是這個檔次中比較出色的車。

(8)jog外表改裝圖片擴展閱讀

去年國內雅馬哈發布了新款的JOG125一改往日的經典風格，似乎沒能重復以往的熱賣與關注， 日本雅馬哈也發布了2018款JOG，其實這才是最純粹的JOG。

日本雅馬哈官方發布的2018款新JOG總共推出了四款配色，分別為馬特灰、馬特深藍、純白、馬特黑。

2018新款車型車頭部分依舊是經典的JOG造型風格，保持了日本原廠JOG一直堅持的50排量動力，該發動機為單缸水冷電噴三氣門，最大功率：3.2 kW/8500 r/min，最大扭矩：4.1 Nm /6500 r/min對於一款50排量小踏板來說整體參數很不錯。

於僅僅是50排量的小車，所以該車僅配備了前碟後鼓的制動組合。對於這款小排量車型竟然配備了氮氣後減震，顯得非常厚道。

輪轂部分採用了金屬色全鋁壓鑄設計，有效的減輕了整車的自重。尾翼集合了高位剎車燈設計，顯得非常具有靈性。

非常遺憾的是本次新款車型沒能夠採用時下主流的全液晶儀表設計。該車最有亮點的設計就在於配備有多功能手動鎖止撥桿，位於鑰匙孔右側，在停車時撥動此拉桿即可關閉鎖孔並且鎖上後輪。

I. 雅馬哈JOG外殼

樓上的簡直是亂答！還團隊！誰說沒有這個車？這是JOG的蝶戀版 是09年出的版。屬於歐二標准車