廣州改裝車大佬

❶ 廣州的IPR汽車改裝俱樂部怎麼樣

在豪車改裝領域是首屈一指的，特別是它們用的貨都是原廠的，服務也周到，改裝後比較穩定可靠，是比較值得信賴的。他們的店在廣州市天河區中成北路8號，有需要的話可以自己去看看

❷ 打造僅此一輛的寬體GK5 廣東車友的飛度改裝進化論

在2019年廣州車展的「未來街區」主題展區上，一輛紅色的寬體飛度吸引了不少車迷的圍觀，而玩車之家也聯繫到了這輛飛度的車主——阿傑，和大家分享下背後的改裝故事。

「改無止境，改裝永遠都沒有最完美的，只有更完美。雖然無論我怎麼去改，它始終都還是一台小飛度，但將來我還是會把這台車一些美中不足的地方，進行再次修改、美化，希望可以讓車子有一個更好的狀態!」

本期飛度改裝案例鳴謝車主：Legions-阿傑

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 廣州車展直擊：戰斗風格十足，捷達VS5改裝車亮相

提起捷達，「皮實耐用」的光環深種國人心中。一汽-大眾捷達作為全新的品牌，以純正德系基因示人，展現出了超強的產品力和競爭力，尤其是於2019年上市的捷達VS5憑借出眾產品力和品質力，深受消費者的肯定。而捷達VS5改裝車是由德安汽車運動創始人陳德安先生的團隊在捷達VS5的基礎之上經歷20天所打造的改裝車，符合國際專業賽事標准，已在2020廣州車展上正式亮相。

此外，捷達VS5優異的懸架系統加上大眾專業調校，加強了其底盤功力，為駕駛者帶來了更高的舒適性和操控性能，在麋鹿測試中整體表現連貫自然，更快的響應速度、更穩定的操控體驗，更安全的駕駛表現，完全具備了一台拉力賽車的品質。結合整車顯眼的戰斗版塗裝設計，相信這款車的吸睛程度不亞於任何一款新車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 愛上汽車十五年，鍵盤車神有了屬於他的思域！

感覺有些事情真的是已經註定好的，比如遇到思域。我小時候對車還懵懵懂懂那會，小區外面的改車店思域是常客，我上下學都能看到，從那時萌生了對汽車的興趣，而現在我又成為了思域車主。不過我剛開始的第一目標是A3，經過一番波折在上海找到了一台2.0的季風灰三廂運動現車。價格和1.4的運動差不多，你說香不香？香的話立馬打錢！不過很遺憾，我不在上海工作，也沒有房產，而且還要上老家牌（這個決定很正確，後面再講），所以貸款過不了！全款倒是可以賣，不過我沒有全款！！！（流下了貧窮的眼淚[流淚]）為它折騰了幾個月，突然一下就剎住了車，那種感覺就像是一場夢，醒來還是很感動！沒辦法，只能另尋目標，這時候思域就進入我視線了，其實作為非著名鍵盤車神，我在兜里還一個子都沒有的時候，就想好了有錢之後買啥車，比如預算十萬，買飛度，十五萬買思域，二十萬A3/GTI，三十萬買3系，無限預算的話我打算和太陽肩並肩。

一晃眼之家都已經走過十五年了，這么多年它取得的成就從圖片中的數據就可以看出，那些以千萬以億為單位的數字，希望未來能再翻上幾倍。說起來我真的是靠著之家成長起來的，從09年注冊第一個賬號開始，我打開最多的網站就是之家，能夠從事這個行業也是之家的功勞，以前的優創+到現在的車家號，我訓練了寫的能力，各種創作者的會議活動也參加了不少，真的為我們這些沒有資源沒有背景的年輕人提供了太多機會，感恩感謝汽車之家！

❺ 世界上有哪些著名的汽車改裝廠

著名改裝品牌太多了 簡單的列舉幾個
AMG

國內許多車迷都可以琅琅上口的殿堂級賓士改裝品牌，但對於它的歷史又有多少人知道呢？歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮上開始了他們的改裝事業，「AMG」名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為Daimler benz(戴姆勒賓士)車廠任引擎測試、調教工作，所以對於Benz的引擎可以說了如指掌。

當然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時的業務都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業，1971年，比利時的SPA 24小時耐力賽上，AMG以一台「300SEL 6.9 AMG」賽車拿到了全場第二，公司名聲也是有這個時候打響了。

1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，並首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網內銷售的C36，及後的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現在的AMG並不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所製作，然後再售予AMG，再以AMG身份出現的產品。

ABT

ABT Sportsline作為大眾集團改裝第一大廠長期以來致力於賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務，在不失原廠設計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業務，堪稱是同業中的翹楚。

在德國專門從事Volkswagen 集團車系改裝工程的廠商多如牛毛，但也正因為有著如此的良性競爭與相互激勵，使得強者愈強。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德國無論是Volkswagen集團車系的改裝主流，或是在各項賽事中脫穎而出的Volkswagen集團競技用車，幾乎都與ABT有著直接的聯系，ABT堪稱擁有賽車的靈魂。

TRD

TRD，全稱toyota Racing Development，意味豐田(TOYOTA)賽車部門。TRD負責雙方為改善街車，為更多的性能和支持豐田車隊的賽車的利益，在世界各地。他們參與在超級GT的( jgtc ) ， NASCAR等著名車賽中。

HKS

HKS是日本著名的大型汽車改裝品牌，是最早在日本股票市場上上市的汽車改裝零部件生產商。HKS擁有無人能比的產品線(從火嘴到行車控制電腦、從機油到渦輪增壓)，而且是珠海國際賽車場內改裝車最快圈速保持者。HKS抱著一種對「Driving Performance」理想的追求，營造了一種吸引著車迷們的HKS改裝文化。2005年美昌汽車貿易有限公司取得了日本HKS的中國代理權，並在同年11月10日，成立了HKS-CHINA，HKS-CHINA將向大眾傳遞正確的改裝資訊、推廣和普及平民化的汽車運動，推介「什麼才是真正的改裝，什麼才是整體的改裝」。HKS-CHINA的成立，將會為我國的汽車改裝文化注入新元素，為釀造一個規范的汽車改裝市場做出貢獻。

LORINSER

早在二戰前1935年LORINSER在德國斯圖加特已經成立了，比「AMG」、「BRABUS」的創立時間還要早，可以說是改裝業的「老師傅」了。相對上面兩者而言，它們的主要改裝項目都是注重在動力方面的提升，而LORINSER的主攻對象，就是賓士的內裝外飾及懸掛和制動系統！還有一點與AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的產品在全球享有賓士全球服務網路的維修與檢測的等服務，而且售後服務的水準也達到世界最高的標准！上文提到LORINSER是賓士的「時裝設計師」！就是因為他它專注在「時裝」這個概念，而且憑借著它那份創新精神，為賓士汽車一次又一次換穿上時尚、優雅、高貴的新衣，這一切都賦予賓士轎跑車難以抗拒的十足魅力！LORINSER所做的這一切，令它在多家賓士御用改裝公司中的成績，顯得最為突出，並且在世界的改裝行業中得到尊重和認同！

無限MUGEN

賽車發燒友的你，都一定聽過「無限MUGEN」的大名，與本田聯手的「無限」，涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPER GT、SUPER TAIKYU等著名國際賽事，為本田乃至日本在國際賽車界上寫下了無數奇跡，奠定了其在世界賽車界舉足輕重的重要地位，就連大家熟悉的CCC也曾經受到「無限」的重視，親自派人到場視察賽事流程和環境。坐落於東京琦玉縣朝霞市的「無限」掌握了當今最高峰的賽車技術，就連SUPER GT GT300級別的法拉利F360也主動要求換用「無限」一手改造的C32B發動機(即本田NSX的發動機)，由此可見「無限」的實力在業界是多麼權威！

TOM'S

Tom's,相信讀者對這個「皇者」級的改裝品牌已經是相當熟悉，Tom's公司與豐田公司有著無間的合作關系，無論是由內而外的車輛內飾及外形改裝，還是對整車性能的提升，Tom's公司都能為豐田公司及客戶提供最全面、最經濟、最耐用、最貼心的改裝服務！為汽車行業的蓬勃發展做出傑出貢獻。古語有雲「人心所向」，無疑地Tom's成為了豐田公司公認的御用改車公司。 TOM'S公司在1974年成立，由一位在豐田公司工作過的司機Nobuhide Tachi及Kiyoshi Oiwa兩人共同建立的。由於當時成立，正值世界經濟風暴石油危機的時候，使整體汽車行業大受影響，當然，TOM'S公司也逃不過這次危機的毒害。但在這次危機中，讓兩位創業者的目光瞄向了汽車競技上，同時開始對汽車競技方面進行研究，並注資2百萬日元。「黃天不負有心人」，他們創新的舉措被豐田公司發覺，並成功簽約為御用的改裝汽車公司，達到共同研究，共同發展的地步。TOM'S這個名字，其實是由兩位創業者後面英文名字的第一個字母再加上Motor Sport的第一個字母組成的(Tachi Oiwa Motor Sport=TOM'S)。

❻ 2021廣州車展七宗最！最貴坦克500全在這了

坦克500終於公布了預售價格！長城推出超跑皮卡概念車！寶馬2系Coupe閃耀登場！豐田鋒蘭達/銳放重拳出擊！今天，我們繼續按照老慣例為大家帶來2021年廣州車展「七宗最」車型，保證讓您看過癮，讀夠爽，解更深！

大家期待已久的坦克500終於在2021年廣州車展上公布了33.5-39.5萬元的預售價格區間，此次坦克500共推出6款配置，包括4款常規配置，以及2款限量和定製配置。坦克500在定價區間上相比哈弗H9貴了12萬左右，但依然算是目前35-40萬價位里為數不多的高端硬派越野車。同時，坦克500也會成為長城汽車目前在售的車型里，定價最貴的車型。

坦克500的設計大家都很熟悉啦，畢竟這款車從發布至今也有半年多的時間了。其實對於硬派越野車這個品類，在外形設計上是很難有太大創新的，如今也大多歸類為以牧馬人、賓士G、坦克300為代表的方盒子圓燈陣營，以及豐田陸巡、日產途樂、以及坦克500這些車型為代表的魁梧霸氣風格。

此外，除了帶有小書包備胎的運動版外觀外，坦克500還提供了底掛式備胎，外形更偏向豪華風格的商務版外觀，中網也從運動版的粗橫條結構，改成了更細密的鍍鉻設計。

對於追求個性化的用戶，坦克500也接受定製服務，無論是運動版還是商務版，都可以由用戶自由定製想要的外形配色風格。例如紅白雙色搭配，又或者是全黑的限定黑武士版本。

比起硬派的外形，坦克500的內飾選擇了簡約又不失豪華的風格，完全對得起它35萬的價格。如果大家購買這台車不經常出去越野的話，那我們更推薦選擇米色版本的內飾，米色座椅，搭配遊艇藍色皮質，看起來就貴氣十足！

乘坐空間方面，坦克500尺寸夠大，所以完全不需要擔心。身高178cm的駕駛員調整好駕駛姿勢後，前排頭部空間一拳三指，即使身高再高也完全沒有問題。

此時來到車輛後排，在第二排座椅調整到最靠後的位置時，腿部空間有2拳，頭部空間1拳，同樣非常寬敞。

尺寸方面，2系Coupe相比前代車型更長更寬，但車身高度反而降低了一些。比起全新一代豐田86，寶馬2系Coupe還是要大一圈的。此前一提到寶馬的運動標桿，大家都會想到3系，如今3系越做越大、越做越軟，早已不是當年的它。反倒是全新2系Coupe，在尺寸上基本看齊了經典的寶馬E90代3系，說是如今最「寶馬」的車型也不為過！

內飾部分就沒有什麼懸念了，依然是典型的寶馬風格，12.3英寸的全液晶儀表，以及10.25英寸中控屏看起來依舊新潮，同時粗壯的M運動方向盤和電子擋把也都悉數得到保留。但比較遺憾的是，隨著全新內飾的應用，上一代2系的機械式手剎在這代車型上也變成了電子手剎，可玩性稍微降低了一些。

空間方面，身高174cm的乘客調整好駕駛坐姿後，前排頭部空間1拳，比起不到1.4米的車身高度來說表現不錯。此時坐進後排，還有2指的腿部空間，頭部空間則基本沒有餘量了，後排空間還是比較局促的。不過畢竟這是一輛兩門四座轎跑，尺寸也相對較小，後排這樣的表現也能接受，偶爾應急乘坐沒有問題。

動力方面，全新2系Coupe提供了225i和M240i兩個版本，分別搭載2.0T低功率發動機以及3.0T直六發動機，匹配8AT變速箱。其中，2.0T車型為後輪驅動，3.0T車型提供xDrive四驅系統。

目前，官方只公布了搭載2.0T發動機的225i車型29.98萬的售價，而M240i車型則會在晚些時候上市。如此一來，不到30萬就能買到一輛後驅兩門寶馬轎跑，這個誘惑力還是很強的。更重要的是，全新GR86、BRZ由於不能滿足國6b排放，所以在一線城市無法上牌銷售。在這種情況下，全新2系Coupe很可能成為一線城市30萬以內後驅跑車唯一的選擇。

本次車展南北豐田同時推出了全新SUV鋒蘭達、銳放，這兩款車可以看做是海外卡羅拉Cross的國產車型，與C-HR採用相同的TNGA-C平台打造，未來將會與本田繽智、XR-V等車型競爭。其中，廣汽豐田版本叫鋒蘭達，一汽豐田版本則叫卡羅拉·銳放。其中，廣汽豐田

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❼ 廣州汽車改裝店哪家好

可以自己先在網上買些好的改裝件，一般都是安裝說明和安裝視頻拿去一般的汽車維修店和4S店安裝。
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！

❽ 國內最好的汽車改裝店是哪裡

北京的運良，成都的頂火，還有杭州的星工場，建議去星工場，十幾年的老牌子，值得信賴

❾ 改裝車界的女裝大佬，脫去可愛外衣的MINI，網友：硬核

MINI品牌旗下的車型一直被冠以嬌小可愛之名，也因此讓它頗受女生們的歡迎。正是如此，馬路上不乏一些加裝個可愛兔耳朵、天線上插個小玩偶的萌范改裝MINI。其實MINI廠商考慮到這款小車肯定會受到改裝愛好者的青睞，於是也推出了更加強悍的JCW車型來吸引男士的注意。今天的主角就是這樣一輛MINI改裝車，不過它改的可是足夠土豪，聽說花費了上千萬。

如果你還認為MINI只能辦可愛那就快來看看這台MINIJCWBuggy賽車吧。

不過40萬的售價也確實不低，這也註定讓它成為了一款MINI忠實粉絲的小眾車型。

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