名爵6第三代大燈改裝圖片

① 見證全新第三代名爵6充滿青春的氣息

大家好，我是第二代名爵6車主，17款自動精英版，買車到現在不知不覺中兩年過去了，時間過得真快，還有點懷念當初買車時候那股激情，還記得前兩年夏天，名爵6剛上市不久，主打紅色青春的荷爾蒙運動轎跑一番海報深深吸引了我，我這人對掀背造型的車是首選，看了斯柯達、大眾CC等比較典型的掀背轎車，名爵6的造型和掀背開口印象最深刻，剛出來社會的年輕小伙，手頭上資金沒那麼充裕，10萬左右的預算，當時為了看這輛車對比好幾款同價位的車，169匹馬力250牛米扭矩124kw最大輸出功率，滿足日常代步家用的同時，掛起S擋也增加不少駕駛樂趣。

特寫：大鵬展翅，哈哈

??作為第二代名爵6車主，對第三代名爵6也是充滿了期待，無論是從動力方面，還是內飾外觀，是個年輕小伙基本上都是挺喜歡的，濕式雙離合變速箱想去感受一下，名爵這個品牌一直給我很多驚喜，這邊的維修和售後都很有保障，最後來張大鵬展翅，也祝願名爵這個品牌展翅高飛一直能走下去。

② 原廠「改裝車」，第三代名爵6顏值頗高啊

在動力層面上，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統分別匹配6擋手動以及7速濕式雙離合兩款變速箱，其最大功率181馬力，峰值扭矩為285牛米。此次，第三代名爵6進行全方位運動化的升級，可謂更加符合當下年輕人的追求。對於這款車，你們心裡的價位是多少呢？歡迎大家留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 不用推下海，名爵幫你改！第三代名爵6上市售8.78萬起

總的來看，相比現款車型，第三代名爵6的「個性」變得更為鮮明，原本定位年輕、時尚的它，為了更迎合年輕消費群體的口味實現了全方位運動化的升級。更強勁的動力、更誇張的車身塗裝、更具侵略性的前臉造型、碩大的後擾流板以及閥門運動排氣等，都在時時刻刻展現出其運動屬性。再加上這親民的售價，也讓更多年輕消費者以能夠接受的價格享受到原廠車輛便能提供的駕駛樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 「絕世佳人」名爵6的改裝之路，使車身更低，效果更好看

作為一個80年代尾巴的中年人來說，《頭文字D》對我們這一代人的洗腦是真的深入骨髓。擁有一台屬於自己的個性改裝車成了無數動漫迷的奢望。動漫中須藤京一的Evo3給我留下非常深刻的映象，尤其是那獨特的泄壓閥聲音讓我沉迷其中。

內飾改動驚喜之二：全新儀表盤以及一鍵運動模式按鈕，而且第三代名爵6採用了濕式雙離合，告別乾式雙離合所帶來的頓挫感以及換擋違和感，相信實車出來後，爵對會掀起一波熱潮！

時光飛逝，轉眼即將迎來大改款的第三代名爵6，在外觀上讓更多人可以少走改裝的彎路，原廠壓舌尾翼，激情賽道綠外觀，戰斗式中網格柵，都讓我們見證到了名爵6在年輕車主上花了不少心思，為了攬獲更多年輕人，期待在前代的基礎上再次革新的三代名爵6能掀起一陣熱潮。

⑤ 你看看別人家的孩子——「小名同學」第三代名爵6 PHEV靜態實拍

第三代名爵6PHEV要顏值有顏值，要配置有配置，要動力有動力，說句實在話，這可有點「別人家的孩子」內味了。不得不說名爵非常懂得現在年輕人需要什麼，「你需要什麼我就給你什麼。」這一點我覺得是很多品牌需要去學習的，與其去無腦堆砌一些使用率很低的配置，不如像「小名同學」這樣，多上點干貨。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 第三代名爵6合法改裝上路 ，95後都買什麼車

上市20天銷量近九千！「超戰力轎跑」第三代名爵6自上市以來，短短20天銷量達8901輛，當之無愧「超戰力」爆款。其中，26.1%車主為90後，39.9%車主為95後；從年齡層面來看，20-24歲年齡段車主佔比39.6%，25-29歲佔比30.4%，足以證明第三代名爵6智領風潮的年輕魅力。

毫無疑問，第三代名爵6滿足了大眾消費者對轎跑的絕大部分需求，從視覺、觸覺、聽覺各個感官角度充分激發年輕消費者的荷爾蒙。第三代名爵6的堅持，也讓更多手握10萬左右的消費者不再向平庸所妥協。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 第三代名爵6有哪些亮點

此次試駕，第三代名爵6來到天津，這款備受年輕消費者喜愛的運動轎車將有什麼樣的表現，令人期待。特別是其同級最強的"黃金動力組合"以及同級最高級別的L2.5 PLUS智能駕駛，實際表現能否令人滿意，我們將通過深度體驗來驗證第三代名爵6是否不愧"超戰力"之名。

不僅在動力性能上令人滿意，為了進一步提升駕控體驗，第三代名爵6對底盤、懸架進行了優化調校，採用了航空級鋁制前懸和帶副車架的後多連桿懸掛，完成了基於25種典型路況的動態調校，很好地兼顧操控與舒適性。加上第三代名爵6全系配備EPS-Pro電動助力轉向系統、操控取向優化的XDS彎道動態控制系統，能夠很好地抑制轉向不足。

另外令人滿意的一點是，第三代名爵6在靜音方面令人驚喜。為了更好地隔絕風噪和胎噪、隔絕環境噪音，全車採用減振降噪技術、三面雙層隔音玻璃，加上整車覆蓋率極高的靜音材料，讓第三代名爵6即使在120公里的高時速下也僅有60分貝，後排乘客無需放大聲量，依然能夠輕松對話。

強大！超智力科技，L2.5 PLUS提升駕駛品質

第三代名爵6號稱是"20萬內車型智能駕駛無敵手"，它配備了 MG PILOT 2.0,搭載了同級最高級別的L2.5 PLUS智能駕駛輔助，具備同級唯一的Super TJA超級交通擁堵輔助系統，全方位的為用戶打造真正的最強智駕體驗。

⑧ 我的綠巨人不好惹，我的第三代名爵6隨拍

天氣不錯，送同事來車管所給他新提的車辦理驗車上牌之類的事情，最近大家的狀態都挺不錯的，我剛提名爵6沒多久，同事這邊就安排上了，趁著他進去驗車，車管所停車場的空地不能浪費啊，這個景色不給我的綠巨人拍兩張怎麼可以呢，必須安排！

金屬踏板，要說這個車不運動，你信么？

⑨ 引領潮流，夜間燈光的碰撞，擦出第三代名爵6激情的火花

大家好，我是MG6二代車主小李，小6已經伴隨我一年多了，從第一次見到小6到現在，一起經歷了許多風風雨雨。小6也引領我走上更好的潮流生活。因為從小酷愛汽車，所以也算完成了自己的夢想，剛成年的時候就喜歡手動檔位的車，這不小6也是手動的，因為手動的樂趣是無法用言語來體會的，只能上車點火，掛擋，當松開離合踩下油門的那一刻，才能真正體驗到手動的樂趣。下面淺談下，小6給我的使用感受，以及生活分享。

細細品味，MG6已跟上年輕人的潮流時代，主打運動風格，配上鮮艷的顏色，吸引了我們廣大青年的眼球。當然更吸引我們的，是MG那些活躍的車友們，通過MG這個平台，認識了一些朝氣活潑的MGer，很榮幸加入這個大家庭，讓我的夢想跟隨小6的步伐，踏入未來的潮流。

⑩ 將年輕和運動進行到底，實拍第三代名爵6新能源！

當寶馬3系一路從很運動的E90到兼顧一定舒適的F30，再到如今被很多人質疑缺少運動味兒的G20一代，以其為目標的上汽名爵6PHEV，反而卻越來越運動、越年輕。第三代名爵6PHEV外觀及內飾進一步向年輕消費群體靠攏，配色和用料更大膽，同時細節上也非常經得起推敲。