五菱征程後座椅改裝圖片
① 你的五菱宏光mini改裝座椅了嗎納帕真皮電動座椅值得入手嗎
被五菱宏光mini的原車座椅困擾了好久，終於下定決心進行改造，分享一下改造的過程給各位。
一、淺談一下原車座椅的缺點：
- 原車座椅的舒適性不夠，包裹感極差，沒有腰部支撐真的太不友好了，我每天80km左右的距離跑下來，經常會腰酸背痛。
- 原車座椅調節是手動的，我習慣了油車的電動調節跟座椅記憶功能，現在mini的座椅，手動怎麼都調節不到最舒服的駕駛姿勢，而且遇到後排要坐人的情況，稍微一動座椅，又要重新調一遍，非常難受。
- 原車不是真皮座椅，我為了顏值加裝了座椅套後，顏值是提高了，但是夏天開車的時候，整個後背都會悶得濕濕的，非常不舒服。
四、缺點：
- 加裝了扶手箱的小夥伴注意，因為這個座椅比原車座椅大一些，調節的時候會稍微磨到扶手箱！不過如果座位不經常調節的話，那問題不大。
- 主駕駛位置，關門的時候，會稍微頂到門下面的儲物盒，要用一點力氣關門才能關上。我咨詢了賣家，他說用一段時間後，門的儲物盒稍微變形一點後，就會好很多了，
- 因為款式問題，安全帶延長固定扣裝不上了，我每天要很辛苦地找安全帶。
五、總體而言，如果經常開車的小夥伴，還是推薦嘗試一下的，比起原座椅包皮，直接換座位的舒適度會更佳。
② 五菱征程空間怎麼樣乘坐起來舒服嗎
樓主還挺聰明的，靠機場拉人賺錢真是一條不錯的出路。弱弱的問一句，師傅您有發票么？征程整體是要比金杯好一些的，估計你買了征程後考慮的就不是能不能拉人，而是拉不滿走不走的問題了！車身尺寸方面，五菱征程算是「巨無霸」級別的產品，5090mm的車身長度，以及1780mm的車身寬度，3205mm的軸距。外觀也不錯，告別了輕客固有的臃腫感覺，加入了一些時尚元素。開出去肯定更有面子，有些老去機場的就好面子。內部「2+2+2+3」的座椅布局，座椅間過道也寬闊，上下車也方便。我覺得這點就特別重要，像您要是機場拉人，大家帶有行李的，背著大包小包，還有胖子，孕婦什麼的，座椅寬敞挺合適的。寬敞同時，3205mm的軸距，充分考慮了後排乘客的空間感受，後排座椅尺寸寬大，乘坐會舒服些。要不然每次坐後排都是憋屈的要死。相比市場主流車型所使用的「板凳式排座」，五菱征程的「沙發式獨立座椅」不僅可以將車內空間充分利用，還能夠給予乘客足夠的舒適感。另外高配征程換用螺旋懸架，而非傳統商用車的鋼板彈簧。簡單來說，這種螺旋彈簧懸掛是現在大多數越野四驅車懸掛的標准配備，它無論是在公路還是在越野時的優點都要比鋼板彈簧更好。從網上找了一張尺寸對比圖，樓主可以看看。
③ 五菱之光後排座椅改gl8座椅怎麼做底座
五菱之光座椅改裝： 可以把座椅換了,去汽配城賣一個好一點的座椅自己換上就行了.五菱宏光雙排貨車後排座椅怎麼放下來裝座套： 首先我要說明的是五菱的貨車只有 五菱之光 五菱榮光 五菱宏光是沒有貨車的五菱之光司機座椅改低,座椅太高膝蓋快頂到方向盤了： 那應該往後改為什麼大多數麵包車中後排沒有頭枕 比如五菱之光 難道與中後排座椅拆卸不方便有關系： 與成本有關系,五菱之光也就三萬元的車,能省的都省了.07年的五菱之光的座椅,能換成現在新五菱之光的座椅嗎?坐在五菱之光的座椅上,屁股底下太熱有什麼辦法嗎...： 座椅不同 可以吧新之光的座椅和支架拆下里吧老五菱之光的座椅支架焊接上就可以裝上了 至於太熱可以吧座椅...五菱之光改裝駕駛座椅隔音和音影系統： 五菱之光改這么好合算嗎五菱宏光後排座椅裝滑動裝置,能讓後排座椅像前排和中排的座椅一樣向前調整調整前後距離?： 目前還沒有這方面的配件供你改裝,所以不可以。新五菱之光6390後排空間長度,座椅以後的?： 新五菱之光1.95左右 五菱之光1.9M左右 五菱榮光2.2M左右 五菱宏光2M左右五菱之光後排座椅兩邊的裝飾板裡面藏有音箱喇叭的電線沒?： 那是汽車製造商為了節約成本而做的,裡面沒有線也沒有喇叭.這樣的話如果用戶需要可以自己加裝,只要加兩個...
④ 五菱征程怎麼改成後座改成床
全拆了，然後直接鋪個床墊
⑤ 五菱宏光後排座椅放倒後還是空間不夠，能否自行拆裝
如果給你8萬預算，你會選擇什麼車作為家用？當然我沒辦法替你做決定，但是我可以告訴你我的決定——五菱宏光PLUS。那麼是出於什麼原因，讓我要選擇五菱宏光PLUS呢？這是因為它的大空間讓我滿意，要知道我也算是個體戶，在三線城市經營一個小店，經常需要去進貨，所以我的選擇一款空間大一些的車型。最開始我考慮過普通的長安歐尚A600，江淮瑞風M3這種比較老牌的MPV車型，但是說實話，這些車系型的外觀設計實在讓人提不起勁，老牌往往意味著陳舊和過時，這兩款車型也不例外。
體驗完之後自然就拍板決定提車了8座版本，說起來我提車還沒給我老婆知會一聲，就當作送給她的禮物吧，簽了合同、付了錢就把車開回家，老婆果然很高興，爸媽看到了很驚喜，我讓他們上車體驗，然後帶他們一起出門野餐，足夠大的空間讓他們都對我的決定滿意，家人很喜歡五菱宏光PLUS，我也很喜歡。
⑥ 五菱征程後排座椅如何折疊
現在座椅的兩側找到手柄，把座椅靠背往前放平。然後再坐一下方的支架上，拉兩個開關，同時手往上抬起座椅往前翻就可以了。
⑦ 五菱征程改成房車為不違法
五菱征程改成房車要符合以下法律規定，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁：
1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。
2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。
3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。
新規定則明確指出，汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架。車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記。車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證等。簡單來說，車主改裝不用先徵求車管所的意見了。
⑧ 五菱宏光低配的座椅可以在4S店加強換成中高配的座椅嗎，就是第二排一體座椅可以該成獨立座椅嗎
不行的
底板得打孔，打孔就得拆底盤零件，很麻煩，不建議更改，更改這個兩個座椅就是1300左右在加上工時費，至少2千，才能弄下來，對方是否是大法官並且8座改7座，被交警查到就等著被罰款吧。介意以上情況，中央空調，內飾版，四門電動窗，鋁合金輪轂，輪胎是185的(基本的是175)，霧燈，反光鏡門合法第三方士大夫手有漆，座位是7座多了頭枕，後減震是半獨立(基本是鋼板彈簧走起來很抖)。價格嘛應該標準的多5 6千左右。
改著麻煩，少折騰，想換座椅就直接買標准。還遞四方速遞水電費有基本型有款，直接就是7座版的，中間就是獨立座椅，這款一般要定。
⑨ 五菱征程後面座位改裝合法嗎就是改成類似房車那種！能上路嗎
如果你把座位拆了，交警可以查你。因為車輛與行駛證標注以及車輛銘牌不符，可以扣分加罰款。另外在審車的時候需要把車座位恢復原樣，否則審車也通不過。
如果是做座位的外觀改裝，這個比較少見，你可以到車管所去咨詢下。反正有做車體整體噴廣告之類的，廣告公司代辦變更，只要是車證相符，上路就沒有問題。
⑩ 五菱征途皮卡後排座椅怎麼放倒
五菱宏光車後排座位有專用的解鎖開關，只有拉動這個解鎖開關才能實現後排座的折疊放倒。
具體操作步驟如下：
1、打開五菱宏光駕駛員車門。
2、拉起五菱宏光的手制動。
3、打開五菱宏光的後排車門。
4、拉起五菱宏光的後排座椅解鎖開關。
5、搬動五菱宏光的後排座椅頭枕即可放倒座椅。
空間布局
五菱征途皮卡搭載「2米純平3面開」超大貨箱，箱內尺寸達2000×1520×365mm，底部純平，可三面打開，具備出色的運載能力以及極強的可拓展性。貨箱內部覆蓋高分子塗層裝甲，防腐防銹更耐磨，周邊配備實用繩鉤及尾門拉繩，滿足用戶多種載物需求。
五菱征途皮卡模塊化可拆卸的龍門架結構採用全鋁合金6063材料，相比同體積鋼材輕60%，具備防腐耐用、輕便易裝卸的優點，輕松實現貨箱「3面開」，給用戶帶來更多更靈活的用車方式。同時，五菱征途皮卡車身採用乘用化布局，車內2+3的座椅布局，滿足載人以及載物的用車需求。