農用四輪車改裝汽車發電機

㈠ 四輪電動車上想裝個汽油發電機（用來增加路程的那種）！請問這對電瓶傷害大嗎這東西是不是加油就可以一

一個汽油發電機怎麼可能不用加油呢？増程器的本質就是發電機，用來給電動車充電，提供攜帶型的能源供應。它不會損害電瓶，同時也必須要加油。

㈡ 電動四輪車能不能裝個發電機

想法很好，但想要實現它，你付出的遠比得到的要多。首先，發電機產生的電流能不能達到電瓶充電的要求。其次，電動機帶動發電機會損耗更多的動能，也就是說電瓶電量會用的更快，這樣一想，是不是得不償失？你的想法肯定不止你一個人想到，那為何現在電動車還是現在的設計，足以說明問題。

㈢ 我想造一輛電動四輪越野車,在車上裝上汽油發電機給電池充電,可行嗎

你好！
呵呵,不管怎樣,先佩服你的想像力.請先記住一點,任何能量的轉換都會有損失,而且損失很大,內燃機的效率是30%,充電的效率更低,到那時也許你能創造出一輛能耗最高的汽車.
如果對你有幫助，望採納。

㈣ 農用四輪車 在原有的電瓶上想在增加一個的電瓶 用微型車的電瓶可以嗎 原車的發電機還用更換嗎 應該換成...

看你是轉成24伏的還是仍用原來12伏的。如果用12伏的用36A以上的微型車電瓶可以，用粗線連接原電瓶的兩級就可以，正極接正極，負極接負極，不必更換發電機。如果冬天難以起動車，要用24伏的高電壓起動車，那你有兩種方法，一種是換成24伏的發電機，將所有燈泡換成24伏的，其它用電器在用電量不大的情況下用15A或10降壓器降成12伏用原來的，如機油水溫等儀表，電瓶串聯。另外一種方法是用兩個長粗線做夾子，平時並聯，早上冷車時臨時將兩個電瓶串聯，可以很快著車，這不必更換任何東西，只需多一個電瓶和兩根電瓶線，當然，認為麻煩的可以改接一種電磁總開關，平時是並聯，用起動時串聯電瓶，但改動挺麻煩的，得兩個小時改。

㈤ 汽車發電機改農用車上

你這個是直流發電機，藍色就是地線，紅色是火線。基本上車用發電機都是這個步驟，如果是交流發電機，那就沒有正負極之分，可以直接使用，但需要有由整流管。主要看你原車，是用在什麼車型上面，基本上都是直流發電

㈥ 汽車發電機改裝，改裝農用車怎麼接線一藍色線一紅色線干什麼用的

你這個是直流發電機，藍色就是地線，紅色是火線。基本上車用發電機都是這個步驟，如果是交流發電機，那就沒有正負極之分，可以直接使用，但需要有由整流管。主要看你原車，是用在什麼車型上面，基本上都是直流發電。

㈦ 四輪車發電機的接法

如下：

1、電瓶正極接啟動機磁力開關（大螺絲），負極接啟動機打鐵。

2、從啟動機磁力開關（大螺絲）（就是電瓶正極）—–（連接到，以下不表）——電流表負極。

3、電流表正極——點火開關1腳。

4、點火開關2腳——發電機正極——調節器正極。

5、發電機F級——調節器F級。

6、點火開關3腳——啟動繼電器（按鈕）開關腳。

介紹

移動拖車型發電機組可分為手推式車載發電機組、三輪車載發電機組、四輪車載發電機組、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。

在保養或進行發電機組維修之前，應在啟動開關或操作桿上懸掛－「不準操作」或類似的警告標牌。 對發電機組正在進行保養或維修時不允許未經許可的人員靠近發動機。

㈧ 以前的小四輪拖拉機上面的發電機是一根線,而旦油門大燒燈,怎樣改可充電瓶的發

農用車用發電機（只有一根線）稱為恆壓發電機輸出電壓一般不低於15V如果給電瓶充電需要加整流器跟電壓穩定器（不同於電壓調節器因為該發電機屬於永磁發電機）。

㈨ 汽車發電機怎麼在農用車上用

你好，要看轉速、電壓是否與農用車匹配，差不多的話請電焊工焊接一個支架

㈩ 汽車交流發電機，我想裝農用四輪車上，不用電瓶，不用啟動馬達，怎麼和調節器連接怎麼和大燈連接，

連接就不用了吧，這個其實不是太難，你懂正負極就很容易了。我的建議你還是裝個蓄電池，燈光就好多了。至少不會隨著四輪拖拉機的轉速而影響車燈的亮度，你要知道四輪拖拉機發動機轉速快樂，發電機發電量就大，燈泡就亮，轉速低了燈泡就不亮了，你接個蓄電池就不一樣了，不用時候燈光的時候蓄電池充電，用的時候發電機供電，蓄電池供電，燈泡就不會忽明忽亮了。希望樓主能採納