紅火焰改裝車

1. Hot Rod是什麼車啊

是美國汽車文化的一部分，就是將美國產的汽車（大多數是老爺車）改裝成大馬力的汽車的稱呼，通常的特點是引擎蓋上加上粗大的吸氣孔，車輪改用成合金的輪轂，塗上各種鮮艷的顏色（通常是火焰的圖案）。

hot rod：改裝的高速汽車。

短語：

hot-rod 從熱力學 ; 改裝的汽車。

HOT ROD 紡木。

Hot Rod Hundley亨得利;羅德。

(1)紅火焰改裝車擴展閱讀：

汽車改裝應符合法律規定：

1、車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。

2、已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

3、新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。

2. 灣岸3DX+車子外改問題

等你打完80話馬力上限820H的時候再考慮改裝，那時候化身YOUR LEVE是815，刷825級的很輕松，經驗條也加的快，到了100話馬力上限825就不好刷了

車種問題：E9可以說是目前玩灣岸的玩家最廣泛被採用的車子，綜合實力好，PK也很理想，好操控，車體靈活聽話

改裝建議：第一包圍，A包被採用的最多，加速快硬度好樣子也好看（本人E9也用A包很負責的說），B包提速慢，並且樣子太土氣了，不過很硬，C包其實速度上很給力，不過相對來說比較軟，對抗上不是那麼得心應手，一般跑TA刷鬼王才會用。
第二尾翼，車種翼不推薦，難看且不好用；GT3D尾吸彎心能力好，彎道表現穩定，防守不錯，但加速實在是太肉了；GT直尾屬於加速部件，提速最快，過彎有點漂，但掌握好線路還是滿暢快的
第三引擎蓋，原蓋硬度好PK夾車爽，防守很到位，入彎准確度高，但直線提速也最慢；有孔無碳蓋硬度第二，提速稍微比原蓋好一點，但不好控制，連續走彎變線精準度差；碳蓋輕量化，提速快但PK不理想；有孔碳蓋最輕最快，但基本不要想著跟人對抗了。
第四輪胎，初期可以採用三爪，輕量化輪胎加速好，適合各種車款，屬於萬能輪胎，跑故事很合適，但比較漂，抓地一般；中前期可以採用WRC，這個是官方推薦EVO專用輪胎，速度和抓地力表現都不錯；中期可以採用JS+M，抓地力好並且非常適合後追，落後個50~150米追回來都沒問題；後期等件打夠了，可以採用RS+M 或 RG II，RS+M速度很快，但相對有點滑，RGII低檔位加速一般，但高檔位爆發力很強，速度好鎖彎心也不錯。

綜合推薦：A包+原蓋（有孔非碳蓋）+RGII（WRC）+GT直尾+子彈鏡
TA模式（或刷鬼王模）：C包+孔碳+星胎+GT直+子彈
貼花推薦：雙色火焰（這貼紙用在E9上相當適合）
車底燈推薦：紫色

其實等你技術練到一定程度基本就不存在對改裝件糾結的問題了，起碼我現在都是沒事刷著玩，經驗滿了隨便換一件，拿來照樣開，路線掌握好，練好微操什麼件都差不多了，稍微調整下油剎配合和打輪角度就行

還有一點要糾正LZ，灣岸不存在內改外改之分，所有改裝你在外觀上都能明顯的看出來，這游戲沒有發動機配件、缸墊、進氣冬菇、直排、鋼喉、油泵什麼的叫你去選，打故事就長馬力和操控，打化身都是能看出來的件

3. 改裝車外觀

灰色，可以加幾條火焰圖紋，貼上幾張白字的廠商貼紙（多用貼紙會有點賽車的感覺，這要依照自己的喜好來貼），加上雙層尾翼（WRC里EVO用的那種，再矮一點的）可以噴成翼板為紅色，兩邊和架子是黑、灰色（照應車身的色彩，再在兩側貼上貼紙，就畫龍點睛了）。至於輪轂，配深灰色的車身，可以用金屬光澤的紅色噴漆（就像GT的MCLAREN MERCEDES BENZ一樣），如果感覺太張揚，可以試一試純白色輪轂(類似WRC里的PEUGEOT 307那種，很好看的）。總之，外形改裝要以自己的感覺為主。最後，祝你改裝成功！

4. 2020東京改裝展：看膩了LB寬體，那不如換個口味！ GT-R改裝鑒賞

東京改裝展，汽車發燒友們的盛會，發展至今已經有36年的歷史了，每年它都會吸引眾多車迷前往。在這里你不僅可以在改裝文化中徜徉，還可以欣賞到不同理念的改裝作品，如果幸運的話更是有機會見到「痴漢」三浦慶、吳彥祖等人，氛圍相當的好。今天，牛車網和牛車改裝APP為大家帶來一款別具一格的GT-R車型，它在會場中可是賺足了眼球。

提到日產GT-R我想很多人和我一樣腦海中會浮現出「戰神」一詞，它在車迷心中的崇高地位無需多言。其實它最早源於日產公司旗下的Skyline房車系，在經過多年的演化改進之後，出現了GT-R車型。雖然我們喜歡用高性能跑車來定義它，但實際上它的改裝潛力非常強大，輕輕鬆鬆就能幹掉不少超跑，這也是它成為熱門改裝車型的原因之一。

關於東瀛戰神GTR的改裝我們見過太多，大部分人要麼追求極致的馬力，要麼則是鍾情於寬體的改裝。可是今天所展示的這台R35卻可以從其背後看出車主自成一派的改裝風格，完全擺脫了隨大流，不會造成讓觀眾的審美疲勞。

（編輯：紀琦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 我的鬼火改裝車放在那裡,如果是被交警扣了我不知道怎麼辦

沒有車管所的批准，自行改裝的車輛，只能放在自己家裡，只要上路就會被交警扣留的。因為你沒有合法的手續，車輛被扣留以後，你是沒有辦法取回來的。

6. 怎樣改裝車可以讓排氣管冒出藍色火焰

不用做太大的改動，排氣管發出火焰是由於發動機未燃燒完的油氣混合物與高溫的排氣管碰到，被點燃了而已。這個改動很簡單，把ECU的噴油量適當提高，排氣管很熱的時候，就可以噴火了

7. 在手動擋停車裡面怎樣能把車改成噴火

4s店找專業人士改裝
一部分改裝車，採用直排，排氣系統較短，再加上為了加大馬力，往往會加大噴油量，這樣發動機轉速時會有火星。
另外一種是在排氣管中間放一個汽油噴嘴和點燃裝置，還能通過車廂內的控制器去控制，於是只要一按鈕，就在引擎怠速的時候也能在排氣管噴出一到兩米長的火焰排氣管噴火，這樣對車傷害比較大。

8. 分享高爾夫GTI模型，紅色火焰鋼鐵戰士

高爾夫成為了無數車主粉絲的一種信仰，神車的美譽並不是虛誇的，高爾夫車型已經在無數車主粉絲中已經形成了一種文化，很慶幸我能在有生之年擁有自己的一台高爾夫（車模），雖然是一款車模，但對他還是非常的喜愛，今天我拿出自己珍藏的大眾高爾夫代原廠車模跟各位高粉們分享一下 大眾高爾夫懂車的人都會知道，這款車型歷史悠久，從1974年誕生以來到現在已經有45年的歷史，迄今也是全球暢銷的車型之一，高爾夫車有著它自己獨有的文化底蘊，神迷幾萬人車主的放心，如今從1代到現在的7代，每一代都刊登時代的時尚典範，雖然高爾夫在中國上市認知還得從4代起，5代也沒有國產，但國人們真正接受的那得從高爾夫6代2008年海外發布後於2009年由一汽大眾代工生產的這一代車型，可以說自從2000年中國加入WTO後汽車家用市場的後生力量才得以顯現，汽車才得以走進平民百姓的家庭，然而國人接納兩箱車的認知也是經歷了一個很長的思想蛻變，雖然高爾夫沒有那些加長L的車型大眾，但是在小眾的范圍內集聚了眾多的資深粉絲，經常有人說買高爾夫的人就是懂車之人

9. 開起來吧，這些美到閃眼的2020流行色！

火焰猩紅
火焰猩紅，是紅色顏色之一，介乎紅色和橙色之間。比朱紅色深，火焰猩紅亮度較高，如火焰般熱烈璀璨。
火焰猩紅作為2020年流行色彩中的一員，在各個領域自然備受追捧，火焰猩紅的熱辣，像跳動的火焰，它戲劇性和動態感的姿態不容我們不愛。
火焰猩紅是高級的，是熱辣的，是優美線條和性感曲線的最強載體色，一下就想到了法拉利F12，這款堪稱法拉利創廠以來最為完美的V12動力車款。
總部位於德國的改裝廠Novitec Rosso以Ferrari F12berlinetta為基礎打造的N-Largo S，法拉利F12berlinetta換上碳纖維車身寬體套件， 在引擎蓋出風口、照後鏡、側裙、前後下擾流以及後尾翼等部分均採用碳纖維材質，整體線條造型相當具張力。
F12採用了法拉利599型的設計風格，義大利人再一次增加了v12的侵略性，在其市場推廣時，法拉利F12被公認為是在馬拉內羅附近最搶手的汽車。
經典藍
經典藍作為2020的年度色，之前也寫過一篇以情懷藍色汽車為主的推文，藍色在2020年的影響力不容多說，漫漫無邊的藍色調，經典藍似乎為我們開啟了一個充滿無限可能的世界，女生穿藍色多的事英氣干練的美。
相比之下，經典藍色是紳士的代名詞，除了黑白灰基礎色外，相信男人們最願意買的就是藍色衣服了。
男人鍾愛藍色是因為其低調卻有態度！
R36就是這么一款外表低調，內心強大，能力爆發的經典藍色代表車型
論低調，首先，R36它是一輛帕薩特，其次，它是一輛旅行車，儼然一個低調中庸、居家暖男的形象。
側面一副老實忠厚的居家旅行車模樣，這一代的帕薩特甚至連一條明顯的腰線都沒有，不過這種圓潤的線條令車身更顯飽滿且不乏肌肉感。
但當它貼上了「3.6L自吸」、「300匹馬力」、「全時四驅」、「零百加速5.8秒」等的性能標簽，你會明白：扮豬吃老虎是這個低調貼心暖男的必殺技！
在渾厚的聲浪下，R36總會給你一種「後勁無窮」的感覺，被封為「神車」，「二手車中的理財產品"這些標志性的稱號，R36當之無愧。
橙皮橘
調皮的橘皮橙，在這一季帶入了品味大方的氣息。橘皮橙是歡快活潑的悅動色彩，是暖色系中最溫暖的顏色，它使人聯想到金色的秋天，橙色豐碩的果實，作為一種富足、快樂而幸福的顏色呈現給大家。
橘皮橙也可以作為潮流街頭風的典範色，黑橙相搭，痞氣與不羈，成熟穩重還是不羈放縱，也僅僅在這一念之間。
醒目的橙色總是會被人一眼記住，所以看到這個色號，我腦子里第一反應就是前不久剛試駕過的邁凱倫720S，這款被稱為「笑臉殺手」的橙色超跑。
價值348萬元邁凱倫720s，2.9秒破百，車長4.54米，車寬1.93米，車高1.19米，車身尺寸和法拉利458差不多，因為採用大量的碳纖維復合材料打造，但車重只有1283千克。
輕盈卻極具活力，是720S的特點，雖然邁凱倫算是親民的豪車品牌定位，但這樣的橙色力量在路上跑起來，依舊超級引人注目，令人記憶點深刻！
韭菜蔥綠
雖然這個色號名字很生活化一點不酷，但這個色彩大概也只有那些酷酷的人們才能駕馭得了
潘通色發表此色，只說明了這是植物的顏色，代表著即將到來的春天，但小編依舊覺得這顏色有點復古有點霸氣，讓人想到老款的路虎神行者和衛士！
一組圖片欣賞一下，這硬朗綠色帶給大家的路虎情懷吧。
日光黃
像柔和的日光一樣，日光黃可以帶來快樂和歡愉，作為飽和度沒那麼高的黃色，這個顏色比較好搭衣服，也比較容易凸顯溫柔的個性。
「日光黃」這個特別的色名，讓人一下想到了去年2月份賓士官方發布的最後一款SLC-Final Edition；並用經典的「日光黃」塗裝來致敬第一代車型！
1996年，號稱賓士最小的跑車SLK（2016年更名SLC）正式下線。時隔20多年，該車經歷了3次換代，3次中期改款，完成了累計銷量71萬余輛。
這款19年的新車造型上並沒有太多的改變，只是在基礎上選裝了AMG Line運動套件。而在動力上，2.0T發動機，其最大馬力為1211馬力，匹配的是9速手自一體變速箱。
這款車由於定位和定價的尷尬，前有性價比更高的奧迪TT，後有逼格更高的保時捷718，銷售情況真的一般；
但不可否認的是，如果在馬路上看到這樣的日光黃色小跑車，我會毫不吝嗇的對其誇獎！因為這是給人帶來希望和歡愉的色彩！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。