十代思域改裝車門防踢裝飾板

1. 十代思域合法改裝清單是什麼

十代思域合法改裝清單如下所示：

1、剎車：很多車主在提車後不滿足原廠的剎車系統，都會購買更多活塞、直徑更大的卡鉗和剎車片來替代原廠剎車。改裝剎車是合法的，但是需要注意的是，改裝剎車一定要使用大品牌的產品，防止汽車在行駛時出現安全隱患。

2、輪轂：如果改裝的是同尺寸的輪轂，只是外形變了，但是使用的是原車的輪胎，這種改裝一般都是可以通過年檢的。如果改裝不同尺寸的輪轂和輪胎，要及時到車管所進行備案。

3、大包圍：改裝大包圍是一種工程量比較大改裝，包括前唇、前保險桿、側裙、後唇、後保險杠等。改裝大包圍時必須要到車管所備案，否則就屬於違法行為了。

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機動車登記的相關要求規定：

1、發動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的，可以向登記地車輛管理所申請備案。

2、機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書、行駛證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在發動機、車身或者車架上打刻原發動機號碼或者原車輛識別代號，在機動車登記證書上簽注備案事項。

2. 十代思域兩廂改裝，這些都是買車後的「指定動作」

作為本田的銷量擔當，思域車型已經到了第十代，這一代的思域可以說是大破大立，不僅首次用上了渦輪增壓發動機，而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算，第十代思域的產品周期已經差不多完結，即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版，直到2020年才正式進入國內，從配置上看，東本是給足了誠意，不僅有手動擋車型，而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件，擾流、尾翼等一件不漏，外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截，所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。

這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例，幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息，彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目，很多時候改裝確實不是為了跑得更快，而是換一種心情，展現車主的想法罷了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 思域改成黑武士下來大概多少錢

如果從最基礎來改裝的話（動力系統，底盤，避震統統不改，只改外觀）。其實花費並不是很多，大概一萬元左右就能做出效果。

首先需要做的是把全車鍍鉻件進行一個貼膜處理，其次輪轂和卡鉗都需要進行烤漆處理。如果在買車時選擇黑色的話就能省下一大筆車身貼膜的錢啦。當然這只是最基礎的黑武士改裝價格。

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本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤。

第九代思域採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎，這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列，整體採用更環保的橡膠材料，加入了有助於減少行車中輪胎發熱的硅顆粒。

同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水性能，保證了更好的抓地力和牽引力，減少打滑危險。

4. 思域無限改裝版發布，可在4S店選裝

2020廣州車展上，東風本田思域及思域Hatchback無限改裝版正式發布。這是可以在4S店內直接選裝合法上路的！

你會怎麼選擇呢？雖然很香，但如果我是車主一定不會選裝這套包圍。

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5. 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例

本田思域到了第十代，可以說是大破大立，首次用上了渦輪增壓發動機，按照目前的銷量和口碑來說，效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多，按照時間來算，已經是到了這代產品生命周期的末端，但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後，又讓思域小小地火了一把。

三個不同版本的前包圍造型，你更傾向哪款？

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6. 思域改裝後十分炫酷，你都見過哪些好看的改裝思域

對於十代思域，已中毒的同學們，本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下，別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣，再穿上一身帥氣西裝，等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。

7. 一萬塊的預算，十代思域能改那些

改紅色標志 加裝小包圍、日間行車燈……這些改變外觀的需要重新拍照 換行駛證
換LED大燈只要亮度和調的角度沒問題 一點都不影響年審
原來沒有尾翼的年審必須拆掉 想更換行駛證的話 按照正規要求也不會給拍的 非得裝的話打四個孔固定安裝 後備箱常備好用的螺絲刀 現在路上隨機檢查很嚴 通融一下現場拆掉不會扣分 不建議用碳纖維的 因為是要沒收的 個人不提倡加尾翼等附屬件 特別是前唇 容易天天跑噴漆店
你把錢放在剎車 避震 輪胎 火花塞……上不好嗎？ 哪怕是換套絞牙略微降低一些也會有非常大的視覺氣場和實用性 外觀樸素並非汽配風才有味道的 動態和手感都表現更好 而且不影響年審
希望對你有所提示

8. 本田思域Hatchback怎麼改裝看看本田御用改裝廠的傑作

本田思域Hatchback國內上市近一個月了，這款思域兩廂版在外觀上與思域TYPER高度相似，擁有帥氣的顏值和運動的基因。近日，本田御用改裝廠Mugen為這款車推出了Mugen套件，當然這是在日本推出，國內思域Hatchback車主可以參考一下。

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9. 十代本田思域購車後需要加裝底護板嗎

十代本田思域一般來說城市代步使用是不需要加裝底護板的，不過該車型底盤高度有限，行駛路況條件差還是應該考慮加發動機護板的。

10. 兩廂思域低配後門板沒有替換裝飾條怎麼搞

思域的門板不復雜，用翹板撬開玻璃升降器的那塊裝飾，有一顆螺絲， 拆掉螺絲從右下角開始把門板掰開就可以了。

拿下門板， 有一層塑料薄膜，再用清除膠，至少得用掉一瓶柏油，也可以直接用刀子把塑料紙割下來。

然後拆卸內飾門板，拆卸防撞梁，原型防撞梁加弓字形防撞梁，擰掉螺絲即可。

拆卸門板，大面積區域和鉚釘，螺絲拼接區域全部做止震，將螺絲擰掉即可，最後拆掉喇叭、分頻器。

兩廂思域和三廂有啥區別對比，思域兩廂版好還是三廂版好

自本田的第十代思域換代以來，就一直憑借著新思域帥氣的外觀以及不錯的操控性能贏得了年輕消費者的青睞，在銷量持續火爆的形勢下，本田趁勢而上，緊接著推出了思域的兩廂版本。那麼思域三廂版和兩廂版究竟有什麼區別，哪一款更值得購買呢？

從外觀上看，兩廂版思域前臉部分的大燈以及細節方面設計得比較年輕、具有運動氣息，車身側面兩廂思域營造出誇張的大掀背的造型，再搭配上整車大量運動套件以及汽車尾部的中置雙出排氣，運動感一下子爆發到了極致。內飾方面則並沒有太多的變化，設計上與兩廂思域並沒有什麼不同。

新車雖然使用了兩廂的造型，但是該車的軸距仍保持不變，僅在車身長度上稍微縮短了一些，這就意味著兩廂思域的車內空間完全可以媲美三廂版本，並且得益於掀背式的造型，兩廂版思域後備箱的開口更大，後備箱容積也要高於三廂版。

動力上兩廂思域依舊搭配1.0T、1.5T發動機，匹配6速手動或CVT變速箱，可以發揮出177匹的最大馬力以及226牛米的峰值扭矩。底盤同樣採用麥弗遜多連桿式獨立懸架，操控性仍舊得到了很好的保障。

雖然兩廂思域的新車售價在14.39-16.99萬元，入門車型比三廂版本貴了1.4萬元，但是兩廂思域在底盤、車身結構上都進行了強化，車輛性能以及安全性都超越了三廂版，再加上全系標配的運動套件，可以說兩廂版思域的定價其實並不算高。

盡管思域不斷向著運動型轎車方向進軍，並且三廂版和兩廂版的表現都十分出色，但它的本質上還是一款緊湊型家用車，消費者還是應該根據自身需求進行選擇。目前兩廂版思域的優惠幅度還非常小，提車時間也可能會比較長，如果不是急需用車的小夥伴可以再等一等。