汽車節油改裝違法

① 汽車加裝節油器合法嗎比如吉特興動力風暴

汽車加裝節油器是合法的，節油器是國家批准加裝的輔助部件，到正規的車行付費加裝即可。

汽車節油器是安裝在汽車內部的一個額外裝置，它的作用是通過一定一定的方式提升汽車引擎的燃油利用率，將燃油充分的利用達到節省行駛所屬的燃料或者降低燃料的不必要損耗。吉特興動力風暴歸屬於尾氣循環利用型，通過廢氣的再利用提升壓縮機的壓力比，從而達到節油的目的。

目前，汽車節油器的功能已經開發具有高效節油、增強馬力、減少廢氣排放、提高剎車性能及發動機壽命的五大功效。汽車節油器的功能符合世界節能排放和低碳生活的綠色理念，因此被世界政府大力推行。

(1)汽車節油改裝違法擴展閱讀

節油器種類大致有以下幾種類型：

一、通過點解水產生氫氣、氧氣，將兩種氣體推送到發動機內提升發動機的含氧量，以達到提升燃料的燃燒率，實現節油的目的。

二、固態燃油催化及空氣增氧型：該產品由固體物理燃料和空氣催化（無粉末和化學液體）製成。它可以在多種功能運行過程中自動清潔油路和噴嘴積碳，使噴油器的霧化效果最佳。通過促進燃料的充分燃燒以提高熱能工作的效率。它具有增加強度，環保和降噪的實際效果。

三、富氧型：利用車輛的直流電通過高壓電離空氣以產生臭氧，然後將氣體輸送到發動機以增加發動機的氧氣供應。

四、電子型：一些連接在電池的正極和負極之間，一些插入點煙器中，並且在內部安裝電容器以穩定電流。

五、磁：它通過安裝在輸油管道上或固定在管道外部以達到磁化燃料的效果。

六、添加劑、加到油箱裡面，直接和燃油混合燃燒。

② 汽車把遠光燈換上Led違法嗎

汽車大燈改裝led大燈不違法的，若改裝大燈不加裝透鏡，嚴重影響他人行車安全，就是違法行為。如果換了led燈沒有加裝透鏡是不能過年審的。希望對你有幫助

③ 踏板摩托車裝節油齒違法嗎

違法，按規定是不能自己改裝的

④ 在國內刷汽車ECU合法么

不合法。

ECU電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等，改裝ECU，就是通過改變處理問題的方法(原先設定好的ECU程序)，來達到改變發動機運行的目的。ECU改裝可以分為直接改變ECU運算器硬體的改裝與改變內部程序的改裝，分為替換式、寫入式和外掛式。無論何種方式，目的均是為了提升發動機動力。

業內人士指出，非賽事使用的改裝車輛上路行駛不僅觸犯我國法律，而且對車輛本身存在一定安全隱患和使用壽命影響。主流的ECU升級改裝產品均來自於有嚴格法律法規和標准要求的歐美國家，與這些成熟的汽車改裝市場不同的是，我國汽車改裝市場剛起步，相關法律法規也在逐步地起草完善中。為此，這些產品並不一定適應於我國市場。

(4)汽車節油改裝違法擴展閱讀：

ECU的原理就是控制發動機燃油混合比、點火正時、渦輪介入、換擋時機及轉速等相關表現的電子控制單元，實現動力提升，節油和減排等目的。改裝一般基本針對於動力傳動系統，底盤系統和外觀內飾等方面，其中動力傳動和底盤系統的改動對車輛的影響比較大。這也是改裝愛好者主要的改裝方面。

改裝作為汽車後市場一個重要的類別確實有廣闊的市場潛力，但是基於我國法律，改裝很多方面並不受法律允許。基於中國道路交通復雜性和改裝基礎欠發達，改裝行業還未成熟，為此法律方面現在還未開放這些限制。

⑤ 汽車改裝需要注意哪些事項呢

車輛的改裝是為了讓車子更符合車主自身的需求。但是哪些改裝是違法的?哪些是在法律允許下的呢?這是我們必須要去了解的。
1、改進點火系統
對點火系統適當進行改進，可以增強汽車的動力性。點火系統的改進分火花塞、火花能量和點火線的改裝。
聯系點火系統於火花塞之間的點火線目前是最受歡迎的改裝項目之一，改裝此部件的功效是在控制電磁干擾之餘改善電阻，減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失，起到增強動力的作用。
2、加裝大包圍
大包圍源於賽車運動，主要作用是減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力，使汽車行駛時更加平穩。大包圍是在外觀上最能突出個性化的配件，因此不少車主出於美觀的要求也會加裝大包圍。
車主在加裝大包圍時應選用高質量的產品，因為高質量的玻璃鋼包圍，無論是堅固程度還是表面光潔度都遠遠優於一般產品。此外，千萬不要選用需要拆掉原車保險杠才能安裝的大包圍，因為玻璃鋼的抗撞擊能力非常差，選用將原杠包裹在其中的大包圍不會影響車輛的牢固性。如果一定要選用拆杠包圍，可將原杠中的緩沖區移植到玻璃鋼包圍中，否則安全沒有保障。
3、加裝尾翼
通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板，多見於運動型轎車和跑車。現在也有一些普通車加裝了「尾翼」擾流板。
尾翼的作用是增加穩定性，這對於大排量汽車比較關鍵，但相對較小排量的汽車的動力會受到影響。尾翼屬擾流部件，具有在高速行駛時提高下壓力和車身動態平衡的特性，但如果調校不好，只會適得其反。一般時速在100公里以上時，尾翼效果才比較明顯。
4、輪胎及輪圈的改裝
F1賽場上流傳著一句話：如果輪胎的性能能再提高15%,那麼現在賽車的圈速還能再快1秒左右。輪圈改裝就好像換上跑鞋。
一般家用車的原裝輪胎是H級，改裝後輪胎都換為更高級別W級的輪胎，對汽車的操控性來說有不小的提升，並且安全性也會有所增強，可將百公里時速的剎車距離縮短3-4米。
汽車改裝來自於賽車運動，幾乎所有的改裝方式和改裝部件都在賽車運動中通過不斷測試、改進、試用後才向大眾推廣。汽車改裝發展到今天，車主已經不僅僅追求車在外觀上的拉風，安全性、實用性也是必須考慮的,家用車車主尤其如此。
改裝禁區千萬別碰
汽車改裝是要受到限制的。如果隨意改裝就通不過年檢，那時就麻煩了。所以改裝汽車一定要在符合相關法規的前提下進行改裝。
現在，交管部門對汽車改裝的限制要求依然比較嚴格，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術參數部分絕對不能私自改裝。
法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構;汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明;車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批;車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
車輛的改裝不僅是為了美觀，而且也是為了車子能更加舒適。有想要改裝車子，又怕改裝後過不了年檢的車主可以參考下以上注意事項。

⑥ 汽車改燒甲醇是違法的嗎

不違法。
汽車改裝燒甲醇好不好，應該說，時至今日，不該再成為一個問題。汽車改裝燒甲醇發展到今天，已經走過好些年，人們對其的了解，應該有一定的基礎了。
但是，汽車改裝燒甲醇一方面又只在少數地方蓬勃發展，只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。為了讓更多的人加入到汽車改裝燒甲醇的行列中來，體驗其帶來的高油價時代的低價享受，有必要鄭重向大家說明汽車改裝燒甲醇到底好不好這件事。
相對於傳統的「汽柴油」，甲醇汽油在推廣過程中面臨著「毒性」、「機器腐蝕性」、「甲醛污染」等爭論，但目前甲醇汽油應用中各種技術問題均得到了較好的解決。雖然因為現在在有些地區對於汽車改裝天然氣還是存在管制的，很多車友怕汽車改裝燒甲醇會和改裝天然氣一樣受到管制。其實對於甲醇汽車的發展國家是持支持的態度的，但是因為沒有發展的經驗和相關的制度的規定，為防止由經驗不足和制度的缺失導致出現各種預料不到的問題，所以在甲醇汽車發展方面暫時還不會倡導大面積的推廣。需要在部分地區進行試點推廣，從試點的推廣中來獲得有益的經驗和健全甲醇汽車發展的制度，從而為全國大面積的推廣發展奠定基礎。
對於新興的汽車改裝燒甲醇的運用，雖然部分車友還存觀望和懷疑態度。但不可否認的是，在全國甚至全世界來看，汽車新能源的探索和發展都是一種趨勢，而甲醇燃料代替汽油作為汽車新能源在目前看來又是最好的選擇。因此甲醇燃料轉換器的使用和推廣必定會得到很快的發展。我國原油的對外依存度連續三年超過50%。一方面，國家在不斷改善目前低水平的石油儲備水平。另一方面，國家也根據下游產業的需求不斷使用新原料與新技術來替代其對原油的需求。伴隨著技術的不斷進步，甲醇由於在替代汽油以及制備烯烴方面的特殊性能，逐漸顯現作為原油替代品的潛能。並且因為甲醇汽車改裝改裝簡單，屬於無損改裝，很容易得到客戶的認可，這樣就能有更多的客戶加入甲醇汽車改裝的發展中。
在甲醇汽油國家標准遲遲未能**的背景下，各個地方政府**了一系列甲醇汽油的地方標准，山西省1983年就開始了在載貨車上摻燒M15的甲醇汽油示範項目，已相應**了《車用燃料甲醇》、《M85-M100車用甲醇燃料》等數個地方標准。未來國家標準的**和對甲醇汽油汽車補貼政策的**，將為行業的發展打開廣闊的空間。
汽車改裝燒甲醇的優勢是無可代替且經過認證的，甲醇燃氣代替汽油將是最明智的選擇，無論是其功能作用還是深遠的意義。且，甲醇燃料已經得到了政府的重視和推廣。

⑦ 汽車節油改裝

給汽車減重
把不必要的東西
拿掉
後備箱
一般都有很多重量
用粘度低的機油
減少發動機自身的消耗
改裝是沒有辦法節油的

⑧ 汽車節油裝置有哪些改裝方法

你好，在如今的大環境下，每個主機廠都會竭盡全力降低車輛油耗。

所以，原廠汽車是各方面最均衡的。

然而，汽車能耗的降低渠道只有一個方法，那就是改變駕駛習慣，而不是通過改裝。

比如，盡量選擇通暢的道路環境，提前預判路口，用發動機制動，緩踩油門等方式。

⑨ 很多司機為了省油會在後備箱加裝天然氣罐，這樣做危險嗎

石油天然氣轉換已廣泛應用於計程車和少數私家車。油改氣事件或被叫停，一直吵個不停。很多車主也有自己的看法，有反對的聲音，也有贊同的聲音。雖然不會允許汽車進行油改氣，但在實踐中實施需要時間。站在車主的角度，我們還是建議大家為了車主，拒絕進行油改氣。說到改油為氣，大多數人認為比汽油便宜一半。畢竟因為天然氣價格實惠，加滿了還不如用油跑。

關於天然氣的安全問題，雖然我國變油為氣的技術已經很成熟，氣瓶也經過了高壓、消防、射擊的測試，但大部分人還是對變油為氣感到不安，給人一種不安全感的心理暗示，前提是必須在正規的改裝廠進行改裝。否則後果不堪設想。與汽油和柴油相比，天然氣更環保，可以減少空氣污染。但是改油為氣的弊端更為突出，這一點之前已經強調過了，所以請在修改前仔細考慮。如果你真的熱衷新能源汽車，考慮使用成本，不妨體驗一下新能源汽車。畢竟從安全和舒適的角度來說是個不錯的選擇。同時更加環保。

⑩ 汽車如何改裝可以省油增加動力

高性能火花塞：促進燃燒充分
可以將車上原有的火花塞換成高性能的火花塞，這樣可以提高燃油的燃燒效率與爆發力，讓燃油充分燃燒，從而提高動力，而且還會減少積炭的產生，延長發動機的壽命。因為火花塞中心電極越小，電極尖端的電壓就越集中，當電量集中於一點時，即便在相對較低的電壓下也會發生點火現象。所以，中心電極越細所產生的火花越強。另外，電極還具有冷卻功能。較粗的電極冷卻效果很好但打火效果有時欠佳。為提高打火性能，電極與火焰核心的接觸區域應減校中心電極越細，與火焰接觸區域越小，避免了火花熱量的損失，因此，打火性能得到極大提高。
目前在市場上，火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。換高性能火花塞時，通常更換為白金、銥金的火花塞，這兩種火花塞的電極很細，在極高轉速的高溫、高壓下，能提供准時、強勁的火花。但需要提醒車主的是，在選用時應該注意以下兩點：第一，規格要一致。要選用和原裝規格相一致的火花塞。第二，熱值適當。火花塞用所承受的熱負荷散失程度或能力，來表示其承受熱負荷的特性，稱為熱值。
高壓點火線：提高點火能量
改善原來發動機的點火能量，此時，你可以將原車的點火線換成高能量高壓點火線。愛車族改裝車行的孫宇向記者展示了幾種高壓點火線，但從外觀上看，記者注意到線體外殼採用高技術材料屏蔽，外觀好看，使得其耐用性提高。據孫宇介紹，這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多，點火電量通過性好，保證線路暢通無阻，從而提高了點火能量。目前市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。但消費者在購買時還是要注意包裝上的產品性能參數等說明，選擇適合自己車型的參數的。
高效空氣過濾器：增加進氣量
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。而安裝大流量的空氣過濾器，則可以降低進氣阻礙，增加進氣量，通俗一點說，就是增強引擎的「肺活量」。
進氣系統改裝的入門工作就是換用高效率、高流量的空氣過濾器濾芯，市場上常見的品牌有很多，價位也有所不同。其工作原理是，換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將信號送至供油電腦，電腦便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣進入汽缸，達到增大馬力輸出的目的。據孫宇介紹，在實際改裝的測試中，改裝後的發動機在高速運轉時，動力有所增加，發動機運轉順暢，提速感覺好。但安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。
在改裝之前，需要提醒車主的是，首先要把自己車的情況和使用習慣聯系在一起，根據自己的需要進行相應的改裝，同時別忘了要在國家相關法律允許的范圍內和保證行車安全。