捷豹北京內飾改裝圖片

① 全新捷豹XFL內飾進行了大改，有什麼吸引你的

新的Jaguar XFL的正面細節調整，新車的前部繼續使用凹面設計，蜂窩網格裝飾在網格上。新車的前車燈也使用新的設計。前燈的內部使用雙L形設計，細節非常紋理。新車的底部被非常移動包圍，兩側的空氣引導槽的開口大，並且使用鏟設計。

Jaguar New XFL正式亮相！採取2.0T發動機，內部更換新的大屏幕，兩種類型在權力方面，捷豹的新XFL仍然配備了2.0T的不同功率發動機，最大功率為147kw，184kw，221kw；峰值扭矩為320n·m，365n·m，400n·m。傳輸系統部分，新車仍然符合EF 8速手動傳輸。

② 【車主點評:開著我的捷豹XFL我就是這條街最靚的風景線】

#選車理由 前年跟朋友在一起合夥做了一些小生意，生意還是非常不錯的，年累積到一筆不小的財富，生意人嘛，出門的行頭還是要有的，所以決定給自己配備一部車子，經濟條件擺在這里了，我就想著說去買一部好一點的車子，也有考慮過賓士寶馬這塊的，但是後面為什麼挑中捷豹能，因為我覺得他更匹配我商務的氣質
#最滿意 最滿意的應該就是外形了，它的外形非常的霸氣，非常適合商務用車，一開出去人家就覺得這車子貴，贊賞總是讓人特別開心的，可勁的給足了我的面子
#最不滿意 對於我來說，這款車子沒有讓我特別不滿意的地方，如果非要說不滿意的地方的話，那可能就是剛提車不久嘛，新車那肯定味道會比較重一點。其他不管從外觀，內飾以及他的操縱來說，我都是非常滿意的。
#空間 空間真的是非常的大，它是中大型車子嘛，我自己個頭偏小，車裡面的空間襯的我更小了，當然只是個比喻，可能誇張了點，但是空間我很滿意，畢竟在車上待的時間占據了你一大部分的時間，那麼舒適是非常重要的。
#外觀 外觀是真的好看，我剛開始也說了，為什麼買它有一部分很重要的原因是因為外觀，第一眼看過去就是覺得貴，整體的車身流線感特別的英氣，中網格沒有過多誇張的造型，但是簡單到特別的高級，贊
#內飾 它的內飾不管是座椅還是方向盤，全部都是真皮材質的，不僅非常舒適，一看就就非常豪華，整體沒有過多花里胡哨的裝飾，但是非常的有質感，很高級
#動力 動力也是杠杠的，我也不追求什麼速度，平常也就是商務用車，出去談談生意呀，上下班回家之類的，所以對我來說，動力是真的非常足的了。
#操控 它的驅動方式是前置後驅，因為驅動輪和轉向輪不是同一個，所以它有著更好的操控性，它是電動助力轉向，我在低速轉向的時候方向盤很輕，但是在高速轉向的時候方向盤就會更重，這一點我挺滿意的
#舒適性 前面也說了嘛，他的座椅是真皮材質的，坐上去舒適感非常的好，坐久了也不會感覺到累。它的隔音效果也是不錯的，車窗關起來，感覺整個世界都安靜了，另外一個空間非常的富足，給人感覺也不會很壓抑，我很滿意。
#油耗 中大型的車子油耗九個多油，應該表現能力還算是不錯的了，我沒有覺得貴，因為這輛車給足了我面子，所以我不會覺得這個油耗很高。

③ 【車主點評:太好看了，我的新捷豹】

#選車理由 當時想換車時，就考慮買捷豹，特別喜歡它那小豹子車標看著特別霸氣側漏，整個外觀也特別有紳士風度，所以特別喜歡特別棒
#最滿意 最滿意的就是它的外觀造型，車身修長線條流暢，整體看起來特別大氣舒服，內部空間也特別寬敞，舒服
#最不滿意 用車幾個月幾乎沒有什麼地方不滿意的，這也證明我的選擇沒有錯，真的太棒了
#空間 空間設計很合理，內部空間特別寬敞，後排乘坐空間非常滿意，乘坐感特別棒，駕駛位也特別滿意，後備箱空間也特別大很能裝，非常實用
#外觀 這外觀看起來有種別樣的英倫紳士風，修長的車身完美的線條感，整體看起來特別大氣，非常好看
#內飾 內飾看起來特別豪華有質感，設計也特別棒，整體風格特別大氣穩重，坐進去感覺就特別舒服
#動力 動力表現很滿意，起步超車提速非常快，跑高速動力也特別充足，運動模式下動力響應特別快，還有推背感特別強烈
#操控 方向盤手感很好轉向精準，幾乎沒有虛位，車身穩重，過彎傾斜控制很好，剎車也很線性，開起來特別舒服
#舒適性 座椅包裹性很強軟硬度適中，空調製冷效果不錯音響音質也特別棒，隔音減噪也非常到位，乘坐感非常舒服
#油耗 目前油耗表現還是蠻不錯的，一開始以為油耗會比一般suv的油耗高，可沒想到10個不到的油耗表現，出乎意料啊

④ 內飾大變、增加輕混 新款捷豹XF官圖發布

日前，新款捷豹XF的官圖正式發布，作為中期改款車型，其外觀和內飾均進行了全面升級，並且推出了三廂版和旅行版兩種車型，按照以往的慣例，三廂版車型將被引入國內，而旅行版則是繼續以進口的方式引入。目前捷豹品牌在華擁有三款國產車型，分別是XEL、XFL和E-PACE，基本上其主流車型都實現了國產化，但其銷量並沒有太大的好轉，如今隨著新款車型的到來，其經常被吐槽的內飾設計也得到極大的改善，或許對其銷量會有一定的幫助。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 捷豹XFL，外觀很有氣場，內飾檔次感足

今天想要跟大家好好聊聊這款捷豹XFL。從外觀上來看，捷豹XFL的家族特徵還是非常明顯的，所以辨識度很強，小編覺得捷豹XFL的顏值還是非常高的，看上去十分有氣場，就算是停車場中放了不少車，小編也總是能夠一眼看到捷豹XFL的存在。捷豹XFL的前臉採用的是非常簡約的矩形進氣格柵，所以看上去就比較的干練，再加上兩側的大燈加持，所以前臉即使沒有鍍鉻進行裝飾，捷豹XFL的氣場也是非常強大的。

捷豹XFL在用料上絕對下足了工夫，因為在車內它大面積的使用了非常厚實的精品隔音棉，所以車內的靜謐性是絕對的，幾乎都沒有噪音。而且因為捷豹XFL採用的是流線型的車型，所以在行駛的過程中也基本不會產生太大的風噪，再加上車內還配備了英國之寶音響，所以乘坐體驗感是非常出色的，小編看了都想大呼一聲豪華。

當然，作為一款運動豪華品牌，在動力上的表現自然是不能差的，捷豹XFL也並沒有讓小編失望。在動力上捷豹XFL搭載的是2.0T的發動機，但是這款發動機分別有高中低三種功率可以選擇，這也照顧了不同消費者的需求，所以這款發動機的最大馬力分別是200馬力、250馬力以及300馬力，如果把這個數據放到同級別的車型之中去，小編發現捷豹XFL的底氣絕對要比寶馬5系和奧迪A6L要足一些，因為捷豹XFL還採用了8AT的變速箱，所以在行駛的時候，捷豹XFL帶來的行駛體驗絕對是數一數二的。

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⑥ 新款捷豹E-PACE官圖發布，外觀/內飾升級

近日，新款捷豹E-PACE的官圖發布，新車針對外觀和內飾方面進行了升級調整，看起來更加年輕運動。

新車的外觀方面，採用家族式最新的設計語言，整體造型比較時尚動感，比較符合當下年輕消費者們的審美需求。前臉大尺寸的格柵設計，內部採用點陣式設計，極具視覺沖擊力，搭配兩側犀利動感的大燈造型，非常的年輕時尚，並且有著十足的運動感。

新車的動力方面提供燃油版和插電混動版，插電混動版車型搭載1.5T三缸汽油發動機+電機，發動機最大馬力為197匹，電機最大馬力為107匹。燃油版車型搭載了2.0T發動機+48V輕混系統，有低/中/高三種功率調教，最大馬力分別為200匹、250匹和300匹。

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⑦ 擁有路虎的內飾 2021款捷豹XF官圖曝光

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來新款捷豹XF的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

日前，小編從捷豹官方獲得一組2021款捷豹XF系列官圖，從圖中可以看到，作為中期改款車型2021款捷豹XF採用了更大膽的造型，新的內飾設計和更舒適的駕駛艙。

選車君觀點：

如果產品做出較大的升級，品牌影響力和口碑的建設依然是捷豹需要在中國市場所細心耕耘的地方。

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⑧ 內飾大改動力提升，中期改款捷豹F-PACE SVR官圖發布，魅力四射

在前不久，中期改款捷豹F-PACE車型正式亮相之後，近日，路虎捷豹官方又發布了其性能版本F-PACE?SVR改款車型的官圖，新車在老款的基礎上對外觀內飾進行了相似的修改，同時動力也有進一步的提升。

可能是由於市場定位不符合，目前這一代F-PACE?SVR車型從未引進過國內，本次中期改款版本未來能否在國內出現，非常值得期待。

⑨ 內飾大改變，動力新升級，全新捷豹F-PACE

此前，捷豹官方發布了2021款F-PACE的官圖。新車採用了全新設計的內飾，並帶有48V輕混系統。據悉，新車將於2021年春在海外正式上市。

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⑩ 沒有性能下不去飯！內飾大改的新款捷豹F-PACE來襲

動力方面，新車將推出搭載2.0T渦輪增壓發動機的250和250版本，最大功率可達249馬力；S340將搭載3.0T?L6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，最大功率為340馬力；S400採用2.0T發動機和一台電動機組成的的插電混動系統，系統綜合功率高達401馬力。官方宣稱，預計明年年內會推出5.0LV8機械增壓發動機+48V輕混系統的高性能版本。傳動方面，新款F-PACE繼續使用8AT變速器。

水滴觀點：

主打高性能的捷豹F-PACE定位要比同級別的「BBA」高，此次的改款也讓SUV系列的內飾設計形成單獨的設計語言，代表著捷豹的轉型。如果插電混動版本可以作為入門級動力將會更好。

文/張敖

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