本田思域改裝ae86款圖片

『壹』 思域、菲斯塔超預算不妨看看這台自帶改裝套件的原廠車

「飛度不改，不如推下海。」縱觀整個汽車市場，改裝率最高的車型一定是飛度，憑借出眾的地球夢科技發動機、靈活小巧的車身，飛度一直深受改裝愛好者青睞。但尷尬的是車主在自行改裝時，往往又會觸碰到法律的禁區。

也正是為了避免這樣尷尬的問題，廣汽本田基於第三代飛度推出了帶「原廠改裝套件」的車型，蜂窩狀的中網、高光黑色鋼琴烤漆加紅線點綴的前鏟、凸顯低矮車身效果的側裙、亮黑色的輪轂……經過一系列的調整，運動化的造型的確要比普通版車型動感犀利了不少。甚至廣汽本田在命名時都借鑒了飛度在民間的綽號——「本田超跑」，直接將其運動版本命名為了「潮跑版」。

價格方面，增加了黑化裝飾的騎士版車型比同配置的普通版車型指導價高了1000元，但考慮到5000元購置稅補貼，其實最終的成交價格與普通版優惠後的市場行情基本相差無幾。而增加了原廠套件的獵彎騎士版也只比騎士版車型高了2500元而已，要知道飛度潮跑版要比普通版車型貴了7000元左右，基本等同於車價的10%，這么看來奕炫的價格就要親民的多。因此我們推測，在奕炫未來的銷售中，造型更加運動化的騎士版及獵彎騎士版車型將佔到不小的比例。

蜀錦觀點

在10萬-15萬元的合資緊湊型轎車領域，思域、菲斯塔等車型都是深受年輕人青睞的運動型轎車。但在10萬元以下的領域，中國品牌的轎車幾乎都以居家穩重的路線為主，年輕人幾乎面臨無車可選的尷尬局面。因此東風風神奕炫作為定位偏重運動的轎車，一上市就獲得了不小的認可，成為了東風風神的銷量擔當，如今騎士版車型的推出，對年輕人消費群體的吸引力有了進一步的提升。但我們也不禁要問，連東風風神這樣循規蹈矩的國有企業都能夠洞察到消費者對於改裝及個性化方面的需求，那麼呼籲多年的合法改裝政策，是不是能考慮進一步放寬了？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 小改款本田思域應該長啥樣小編東京改裝車展實拍給你看！

本田在2020東京改裝車展上，除了驚喜帶來小改款思域TypeR以外，也一如預告同步發表小改款本田思域Sedan轎車與Hatchback兩廂掀背車系。我們售後頻道本次亦有派員采訪，在HondaMugen展區現場直擊小改款本田思域車系風采。

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『叄』 思域和AE86，哪個更快

ae86已經淘汰建議考慮思域動感時尚前衛而且配置豪華運動感十足尤其1.5t的排量動力跟性能表現都很不錯。

『肆』 AE86是哪一款車

AE86全名字叫Toyota Corolla AE86下面是他的性能
車型資料
車身編號 AE86
車長/車寬/車高(mm) 4180/1625/1335
前軸長/後軸長(mm) 1355/1345
剎車 前碟後鼓
空車重(kg) 925
引擎編號 4A-GEU
AE101型 4A-GEU (改裝後)
引擎型式 直列式4氣缸 DOHC16 Valve
直列式4氣缸 DOHC20 Valve (改裝後)
發動機容積(cc) 1587
最大馬力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改裝後)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
N/A (改裝後)
驅動型式 FR
輪胎(前後) 185/60 R14

AE86還有兩門版和兩門揭背版，這樣的話，算是有4種外型，都叫AE86，總體都是一樣的，比如引擎波箱等，區別比較的大的地方就是DIFF（後差速器），據說有4個版本的差速器！
生產年份1983-1987，分為前期和後期，1985年以後的後期版AE86在外表有少許變動，好看了不少，但是後期配件相對少而且貴，比如後期的AXLE（驅動軸）比前期的稍大，二手配件只有在日本能找的到，而且也挺困難，除非讓TOYOTA做新的。
一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡亂喜歡AE86，等他實際上開一輛以後，幾乎是徹底失望！AE86原廠車基本上挺難駕駛：老久的方型內飾，而且多數AE86內飾老化、破裂甚至殘缺不全！滿車那種幾乎是要報廢掉的老車的味道，這基本上就是一個能買到的普通86的第一印象。使用了幾乎20多年的方向盤 還沒有助力（這個是選裝配件，不是所有的車都是全配置，全配置的只有在日本比較多，其他國家都是極少有），年輕人很多都不喜歡這個！開這種車幾乎不用去健身房的。離合器也不輕。這車畢竟是80年代初的技術，雖然是80年代的代表，但是慢是肯定的！1.6升才130匹，20年後，估計也就有個110也就不錯了，拆開引擎就知道了，裡面基本上是烏黑的！這種引擎的車子，跟90年代的TURBO車跑的話，如果是跑直線，基本沒戲，你拉到8000轉也沒有用！聽起來難以置信，但是這小車的優點也很重要，首先是FR，前置引擎後輪驅動。前後車身平衡性好，50：50的配重比，還有輕輛化車身，原廠86隻有940公斤，還有GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝後的86都只有800多公斤的身條！也是因為這些特性決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和DRIFT（漂移）比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一，由於AE86的種種歷史包括漫畫和土物圭市還有他本身的賽車天分，使得目前他的車價貴的離奇！現在的AE86都是多少改裝過或是重度改裝過，如果你聽說哪輛AE86有200匹，不要小看這200匹哦！而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的樣子。AE86改裝空間很大，潛力也不小，只要你喜歡，V8都可以裝進去！日本人比較喜歡用原廠4AGE改裝，也有換裝其他引擎，保守點是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER，誇張的比如裝 3SGTE、SR20DET、20B、F20C、2JZGTE等等。

『伍』 本田思域改裝成這樣會不會違法

原車好啊，你可以把輪轂改下色之類的，原車安全系數高啊

『陸』 本田思域改裝這個樣子多少錢，謝謝

前提不動動力
前機蓋，尾翼，中網，前後包圍+側裙，全車噴漆，輪轂+輪胎，空氣懸掛，能看見的差不多就這些。

搞這一套價錢沒譜，看你用什麼東西改了，要是好東西至少也得半個思域錢

『柒』 求思域怎麼改裝好看

增加美觀性的，可以改
擾流套（包圍，尾翼，側翼）
輪胎改裝輪輞改裝
排氣改裝
中網改裝
寬體改裝
制動改裝
車身改色
內飾改色真皮軟包
燈光改裝等

『捌』 改裝思域..懂車的請進..

要好幾萬！

有必要改嗎？？？再說了。改裝車的裡面，很多地方的車管不讓你過，當然關系強另外一說。

個人覺得。在中國這種道路上。改個大包圍就行了。因為開到街上去。能引人注目就行了。

其他的不說。就拿你那個7排氣管 聲音最大的 。。顯然聲音也變了。
有少數人會認為在街上走著很帥。

說句不好聽的。。更多的人是希望你撞車！或者翻車。 真的。 。我在街上經常聽到這樣的話。。

在中國還是稍微低調點。因為國情不一樣，人的思維也不一樣。當然了，除了你是專業車手。

改下外表就行拉~`

『玖』 本田思域六代改裝

發動機不一樣的，那款是本田的驕傲F20C發動機，紅缸頭的，特殊鍛造8300轉能到250匹馬力，改裝增壓能到500匹馬力 輕量化更能到700匹。
國產的 你要先上個F20C發動機才能想下一步的改裝計劃，不過哪款S2000已經停產，發動機國內也極少，特殊渠道能買到吧，價格12W 左右等於一輛新的思域了，如果加裝增壓費用大概會上25萬左右了，不過國產的還要改成後驅的，即使不裝增壓250馬力，轉彎足以讓前驅車前輪飛出去。。
以我的看法，國產的你就2.0 155馬力的刷下EUC 170左右的馬力 開開就行了，就改下包圍費用不會超過2萬

『拾』 將1995款本田思域 EX改裝低調優雅的簡潔姿態！

全文內含改裝清單！

這是一輛1995款本田思域EX，外觀部分，全車採用SeibonTS型碳纖維引擎蓋，SpecD復古式頭燈，搭配BBSRS輪轂和Federals595輪胎，性能部分，換裝K＆N空濾，Injen進氣，定製排氣系統，Brembo制動套件，AirLiftPerformance氣動套件，Truhart外傾臂，SPC外傾角套件，內飾部分，則更換了NRG方向盤快速釋放。

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