gtsport能改裝車嗎

① fia GT 賽事規則都有啥呀GT跑車是什摸樣的…

FIA GT的賽例中規定GT賽車必須由可在公路上行駛的跑車改裝而來，並以馬力的大小分分為兩個組別，分別是平均有600匹馬力的Grand Touring組和400至470匹馬力的Series Grand Touring組（N-GT）。

根據FIA規定，GT賽中的賽車隊全都是私人車隊，並不能接受車廠的經濟援助，車廠只能出售車和配件、提供技術和物流援助。同時車廠不能只向一個車隊售賣跑車，每個型號的賽車在每年第一場賽事至少要有6輛參賽，不過由改車廠改裝並已在FIA登記的符合規定的賽車可不受此限制。

參加整個賽季的賽車至多隻有36輛，不過每場賽事都允許兩名當地（舉辦賽事的國家）車手參加。無論任何原因，參賽賽季的車輛都必須參加每場賽事，若其中一場缺席，那幺該賽季接下來幾場賽事都不準參加。這樣的規定可保證賽事的參賽者數量。

FIA GT的特殊規例介紹

1. 除了某些特定情況，組成錦標賽的每場賽事的賽程都控制在500公里和3小時以內，比利時－斯帕站比賽控制在24小時以內（不計暖胎圈）。

2. 車隊的積分是計算每場賽事中該車隊內得分最高的兩輛賽車的得分，實行10-8-6-5-4-3-2-1的記分制度。

3. 任何車手在每場賽事中只要跑了20%以上的賽程，都可獲得分數。每場500公里賽事中只允許2至3名車手駕駛同一輛車，每名車手至多隻可以駕駛55%的賽程，在24小時賽事中最多允許4名車手，每名車手每次駕駛不可超過3小時，總駕駛時間不可超過12小時，其中休息時間不允許少於1小時。任何車手不允許換車。

4. 按前一站賽事中車手的組別排名，下一站賽事全程該車手的賽車要在前一站的車重的基礎上加重或減重。列表如下：

上一站比賽的組別排名

GT組 N-GT組

第1名 + 40 kg + 20 kg

第2名 + 30 kg + 15 kg

第3名 + 20 kg + 10 kg

第4名 - 20 kg - 10 kg

第5名 - 30 kg - 15 kg

第6名 - 40 kg - 20 kg

第7名或以後 - 40 kg - 20 kg

5. 累積加重最多為：GT——80公斤，N-GT——50公斤，若已加重80公斤的賽車贏得比賽，那幺下一站比賽將再加重20公斤。已加重的賽車只有在不能進入前4名的前提下才能取消加重。

6. 在24小時賽事中，不進行加重或減重。但下一站賽事會根據這站的成績進行加重或減重。

7. 賽季中途加入的賽車按以下標准加重。

加入時間 GT N-GT

在第3場賽事 + 20 kg + 10 kg

在第4場賽事 + 30 kg + 15 kg

在第5場賽事 + 40 kg + 20 kg

在第6場或以後 + 60 kg + 30 kg

8. 排位賽中做出的最好時間比組別最快時間長30%的賽車不可參加正式比賽。

9. 正式比賽採用行進式起跑，在暖胎圈將要結束時由信號燈指示比賽的正式開始。

10. 比賽結束時，跑過的路程比全場冠軍少30%的賽車將不記分。

GT錦標賽參賽車種介紹
GT 組
法拉利 575M Maranello
法拉利 550 Maranello
Saleen S7-R
克萊斯勒 Viper GTS-R
里斯特 Storm
瑪莎拉蒂 MC（以法拉利Enzo車型為基礎進行改裝）
蘭寶堅尼 Murcielago

N-GT 組
保時捷 996 GT3-RSR
保時捷 996 GT3-RS
法拉利 360 Mondena

② 改裝 | 頂級豪車跑拉力賓利打造歐陸GT冰雪拉力賽車

在各種汽車比賽中，冰雪拉力賽似乎獨樹一幟，特別能吸引大家的注意。賽車在冰天雪地的環境中穿梭自如、飄移過彎，別有一番趣味。最近，賓利公布了一個改裝案例，將一輛歐陸GT豪華跑車改造成適合冰雪拉力賽車，創意滿滿個性十足，一起來看下吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ GT賽車5如何改裝

速度肯定是和引擎關系最大，你這種情況，是變速箱的問題，你一開始想的沒錯，只能說你還是不會玩GT賽車這個游戲。。。你買了定製變速箱這個沒錯，的確是最好的選擇，但是買了之後要調試的。在改裝裡面，你選變速箱，會有一個儀表一樣的白色小標志，點擊後進入變速箱設定，裡面有極速的設定。。。對了，極速不是靠別的，只要自己設定一下就行了。。。但沒有升級的箱子是不能設的，你的定製級那是最好了。

設定的方法是：先判斷你車的最高速度。找一條直路長的賽道開一下，把箱子設定到250這種很高的極速，不管他能不能達到，上大直道看他能到多少。如果說你這車只能到220，那麼即使你設置了250，他還是只能加到220，這樣一來你就測試出了愛車的極速。下一場設置箱子的時候就別超過220了。另外要看賽道情況，如果是各種彎道的，就別拉到220，弄個180，至多200就夠了。因為沒有機會到極速，拉低極速可以提高加速。

④ PSPGT賽車怎麼改裝車子

對著車摁三角，把它加入favorite.然後選他的時候旁邊會有個小扳手（quick
tunes)
就你能改了
改車的話，如果要加速快的，你買車的時候看好扭力，扭力較大的車子加速就快，個人建議如果要抓地力，最好是4WD的車子，也就是四驅，輪胎用前R1，後R3，快捷改裝里，束角為0，荷重前後一樣，根據車在-5到-10之間選擇，彈簧為前後均5，最後一項為前後2.5
還有，這游戲還有快捷改車的功能，一定要把車輛加至我的最愛才能快捷改裝,只要你認為是好車就加

⑤ 騷操作，賓利拿歐陸GT改賽車，最性感的雙門GT賽車了解一下

期待賓利在賽事中取得好成績！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ psp gt賽車如何改裝車

對著車摁三角，把它加入favorite.然後選他的時候旁邊會有個小扳手（quick tunes) 就你能改了。

⑦ PSP GT賽車改裝（調校）專業數據

加速快你要再買車的時候看好扭力，扭力較大的車子加速就快，個人建議如果要抓地力，最好是4WD的車子，也就是四驅，輪胎用前R1，後R3，快捷改裝里，束角為0，荷重前後一樣，根據車在-5到-10之間選擇，彈簧為前後均5，最後一項為前後2.5

⑧ gtsport改裝在哪

對著車摁三角，、

把它加入favorite.然後選他的時候旁邊會有個小扳手（quick tunes) 就你能改了。

⑨ ps2 gt賽車4如何改裝

改造方式因人而異，但總體而言「攻守平衡」，保持車輛整體的操控靈敏度最為重要。例如QIVIQ，重點不在馬力上，改輕量化和懸掛， 因為敵車的馬力是根據你的車而制定的，你的車好了，敵車自然也升級了，所以輕量和懸掛才是王道。用盡你的引擎潛力比改出一個大馬力的數值劃算得多

1.換機油
2.買排氣管RC
3.煞車/賽車用
4.研磨、引擎平衡、ROM
5.離合器TR、輪框RC、LSD 2WAY
6.避震系統SR
7.輪胎不可以改(會失去比賽資格)
8.輕量化至STAGE2(不改到3是因為不想多花錢)

在比賽中你會發現，同一輛車因為比賽和賽道的不同，需要購買不同的零件進行改裝，並且進行不一樣的調校，你不可能用同樣的設置去跑所有的比賽。如在三檔彎較多、大直路不長的賽道里，你就需要調密變速箱的齒比來讓它的過彎更加迅速，雖然這樣會犧牲一些它的極速，但在能夠達到極速時間不多的情況下會贏得更多的時間。輪胎的選擇也非常重要。熟悉F1的朋友都知道，選擇軟胎進站次數會增多，但最快圈速幾乎都是軟胎創造的，因為它有更好的抓地力。根據不同的比賽圈數選擇不一樣的輪胎，如一圈選軟胎，2－3圈選適中，4－6圈選硬胎，7圈以上選超硬胎或者選擇進站。

GT4新增加了如氮氣加速、機械增壓， 以及車身剛性強化和車體剛性再生等改裝設置，將最新的改裝前沿技術運用到了游戲中，讓所有人都可以在其中體驗最刺激和瘋狂的加速快感，這也正是(ST的魅力所在，也是最能體現GT 世界專業性和真實性的賣點。