速度與激情改裝的車鏟翻圖片

㈠ 求速度與激情5裡面出現的跑車圖片和車名，多謝！

唔知有無人轉過。

Motor Coach Instries MC-9，又名Crusader II，倒霉的巴士再次成為電影的犧牲品。Motor Coach Instries的MC系列有很多服役於灰狗線，因其極高的可靠性而聞名，很多巴士行駛了數百萬英里後依舊還在使用。動力方面來自280馬力柴油發動機，配備4AT或5MT變速箱。
首先出來砸場的是來自本田的第二代NSX-R，它搭載是由熟練的技術人員組裝的3.2L DOHC V6發動機，最大馬力290匹，比標准版的NSX多出20匹，1.3噸的整備質量也輕於普通版100kg。這台NSX-R可非同一般，整車的性能不是幾個功率指數體現出來的，其精髓在於超精細的調教和整車的一流操控。跑完整整一圈紐伯格林環路所用的時間和法拉利360 Challenge Stradale (高性能輕量版)所用的時間相同，而法拉利360CS要比NSX-R多出近100馬力。

Dodge Charger 1970。1970年版的道奇Charger是速度與激情系列的常客了，在1,4,5三部都有露面。1968-1970的Charger搭載3.7L 6缸引擎和從5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原廠標定425馬力，實際可輕松輸出500馬力。作為美國肌肉車的代表作，Charger以其漂亮的可樂瓶車身和強勁的性能而聞名。

Ford GT40。上世紀60年代，福特曾經想買下法拉利以進入勒芒賽事，但法拉利之神Enzo Ferrari不賣。福特只得自己研發，GT40因此誕生，最終GT40居然打敗法拉利奪魁。而今天的福特GT雖然在外觀上幾乎和其前輩GT40一模一樣，但骨子裡的卻是福特最新最尖端的技術。

Nissan Skyline 1972-----說起C10系列的日產Skyline的歷史還挺有意思，最初這台車實際上是在位於東京郊區Ogikubo R&D公司作為Prince品牌進行開發的，日產只負責市場方面的工作。而到了開賣的時候，Prince在汽車和卡車領域已經被市場淘汰了，最終被規劃到日產旗下。

De Tomaso Pantera GT5-S------德托馬索（De Tomaso）是一家義大利超跑製造公司。該公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德羅.德.托馬索創立的，地點在義大利的摩德納。

Pantera於1971年問世，由Ghia公司的Tom Tjaarda設計得楔形車身顯得低矮極富有動感，它搭載一款351匹馬力的福特的5.0L V8發動機。雖然在視覺上比不上Mangusta更吸引人，但卻是Pantera把德托馬索這個品牌抬高到了超級跑車的位置。

Chevolet Corvette Grand Sport roadster #002-----第一輛雪佛蘭克爾維特Grand Sport #002是一輛全白硬頂雙門跑車，搭載了5.4L V8發動機，最大馬力僅有250匹。我們在電影中看到的這款銀色的是roadster車型，而它搭載的則是帶有4個韋伯化油器，排量達到了6.2L，最大功率十分驚人，超過550馬力。為了減輕重量，車身護板由玻璃纖維打造，而車體框架則用輕質鋼管焊接而成。

Volkswagen Touareg-------黑幫老大駕駛著黑色亞光的途銳是大眾的第一輛SUV，自誕生之初就全系標配4輪驅動系統，是一代豪華級越野車的代表。注重舒適的同時，強大的越野性能也不容忽視，中央差速器、超低傳動比、高低調節空氣懸掛以及越野利器——中央差速鎖都有裝備。發動機從217hp的V6到443hp的W12共有4種選擇，強大的動力可將重2.5噸的途銳從0加速到100km/h僅需5.9秒。

Gurkha LAPV--------源於福特F550底盤的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，寬大的空間能夠裝載8名戰士。造型怪異的Gurkha LAPV能夠達到歐洲B7武裝級別，憑借其外表防爆材料的保護，車內人員可以高枕無憂的從側面發起攻擊，另外車頭部分也能夠在幾秒內架設起一道火牆，保證全車人員迅速脫離險境。Gurkha LAPV搭載一台6.4L V8渦輪增壓柴油引擎，最大功率350馬力，最大扭矩880Nm，配備5擋自動變速器，如此強大的動力會均勻傳遞到4個車輪，最高時速155km/h。接近角和離去角都達到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的長度和重型裝甲材料的使用，造就了其8.6噸的整備質量。

Ford Maverick 1970------福特Maverick是一款擁有長坡車頂的緊湊型轎車，是福特野馬的一款姊妹車，當初生產此車型的用意在於與大眾甲殼蟲和日本的一些車型做競爭，不過光景不長，到1977年就停產了。

Nissan 350Z/370Z-------片中出現的350Z從大大的中冷就不難發現是經過重度改裝過的產物，而其原型車則搭配VQ35HR 3.5L自然吸氣發動機，經過不斷改進，從最初的287馬力提高到306馬力，匹配5速自動或6速手動變速箱，在國外有很高的性價比。370Z則是350Z的換代，不像數字那樣簡單的改變，370Z的動力來自一台3.7L V6，0.2L的提升獲得了比350Z多40匹的動力，而它的6擋手動變速箱更是神奇，這是世界上第一個能夠在將擋時自動補油的手動變速箱，免去了非專業人士不會跟趾的煩惱。

Subaru Impreza WRX STi（一個evo 一個這個，非常喜歡）2011款斯巴魯翼豹WRX STI也在本片中露臉，305馬力來自於一台水平對置4缸渦輪增壓發動機。舉世聞名的左右對稱四驅結構是斯巴魯最頂級的系統，四輪動力靈活分配，搭配各種差速鎖，就連Brembo的剎車系統和BBS輪轂都是世界頂級品牌。

Dodge Charger Police Interceptor-------道奇Charger Police Interceptor是基於Charger和Charger R/T之間的產物，警用Charger改良了剎車、電子穩定系統等裝備。5.7升V8引擎可輸出340馬力，使其成為目前美國市場上最快的警車，甚至還有一些出口到了加拿大、墨西哥和中東地區。

GMC Yukon XL（GMT800）------GMC GMT800是基於1999年雪佛蘭Suburbans打造的車型，共分為1500和2500兩款。該車搭載5.3L或6.0L V8發動機，最大馬力分別為285hp和364hp。

Dodge SRT-8------作為道奇肌肉車的復興車型，全新的道奇Challenger在外觀上很大程度復刻了1970年的老款車型，同時SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有著和70年相同的動力：425馬力。

Koenigsegg CCXR-------科尼塞克CCX本身就是一台徹頭徹尾的速度機器，而CCXR的誕生僅僅是為了打破自己之前創造的世界紀錄，還有比這個再瘋狂的創意么？看看數字吧，0-100km/h用時2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下來也只需要5秒鍾，最高時速超過400km/h。這一切都源自一台4.8L超級機械增壓V8發動機，最大功率1064馬力。

Lexus LFA---盡管出自被譽為「亞洲賓士」的雷克薩斯之手，卻一點也看不出雷克薩斯影子，發動機蓋下並沒有披著綠色旗號的油電混合動力發動機，後備箱也沒有能夠裝下供富人休閑娛樂的高爾夫球包，反而裝了可升降的後尾翼。如果你還認為它只是個綉花枕頭，那就用幾個呆板的數字來形容一下它吧。552英制馬力(1公制馬力ps=0.986英制馬力hp)，與蘭博基尼Gallardo相同；百公里加速3.7秒，和法拉利599GTB Fiorano一樣，最高時速325km/h甚至比阿斯頓·馬丁DBS還快一些。顯然雷克薩斯LFA已經毫無爭議的加入了超級跑車的陣營。

Dodge Challenger srt8----------兩台拉著保險箱的Charger SRT-8賺足了觀眾眼球。和其他SRT-8車型一樣，6.1升Hemi引擎的425馬力、569Nm的強勁動力輸出使得Charger SRT-8拉保險箱逛街並非一個傳說。

Nissan GT-R------------日產GT-R可提供530馬力的最大動力輸出和488磅-英尺的峰值扭矩輸出。日產稱，這一動力輸出數據足以確保這款全輪驅動的GT-R Coupe在不足3秒的時間內從0提速至60英里/小時。動力輸出的提升是源於其六缸發動機所配備的兩個渦輪增壓器以及更大的進氣口和排氣管。（其實很容易看出，日產是速度的贊助商。。。）

㈡ 速度與激情5裡面托拖金庫的是什麼車

樓主您好！這是改裝過的道奇DodgechargerRT(不是Dodgechallenger，注意區分)，6.1升Hemi引擎、425馬力

㈢ 速度與激情六中的那輛黑色跑車是什麼型號(可以把車鏟起來的那輛)

Ramp-Cars和Flip-Cars ,是自己改裝的，電影需要，我開始以為是帕加尼Zonda。。你看看這輛車的圖片

㈣ 《速度與激情5》里巨石「強森」開的一輛越野車，很酷,是什麼車要詳細介紹！

是Knight XV騎士十五世，SUV的設計基於Gurkha軍用汽車，改裝成裝甲車的外形。

騎士十五世長6396mm×寬2489mm×高2540mm，外觀以大批的菱線、方角代替了一般車輛的曲線，讓裝甲車概念出現了完全方正的特色，除了全車鋼板加強了防彈功效之外，在軸距為3581mm的商用車底盤上搭載來自福特的6.8升V10雙燃料引擎，151公升的油箱可裝配無鉛汽油和乙醇燃料，動力輸出最大功率400hp，最大扭矩500lb-ft。配備ABS制動裝置，40英寸的335/80 R20超寬大輪胎包裹著20英寸飛機級別的輪圈，它使用的燃料是E85，意味著更環保。

這輛外表看起來就十分威猛的陽剛SUV新車，標准配置將包括稱為Wilton Wool的頂級手工羊毛地毯、Andrew Muirhead品牌手工打造真皮座椅與門內飾板、六向電動調整駕駛座椅附加熱裝置、防彈等級的深色染色車窗玻璃、ALPINE品牌的全套影音系統與硬碟衛星導航裝置、夜視系統等等，所有新車出廠均配置了基本的防彈與防爆功能，但消費者也可以加價選配各種等級的保全防彈裝置（譬如厚達64mm的超防彈玻璃或是裝甲級的車身鈑件）。

簡單說幾個代表性的數據也足以體現這款SUV的怪獸級定位，比如這款SUV的底盤距地凈空為355mm，越野性能不言而喻，油箱容積也達到了相當誇張的 152L，不過你不要認為這個容量很奢侈，實際上它對於騎士十五世來說，仍然是相當有限。這為這款車型空車的整備質量就達到了4540kg，這也使得配置的6.8L V10的發動機，百公里油耗高達58L。而且以97號汽油為例，給騎士十五世加滿一箱油要超過2000元人民幣。

㈤ 速度與激情7范迪塞爾最後開的那輛改裝車

道奇 Charger

㈥ 速度與激情6裡面的。想知道這輛改裝車是哪些信息，求。

去速度與激情貼吧問問把，估計那裡面有詳細的信息，他們稱之為Ramp-Cars和Flip-Cars 以F1風格基礎打造的一台可掀翻汽車的跑車
道奇ChargerSRT8。道奇ChargerSRT8是道奇SRT部門領導DanKnott執著開發讓車迷瘋狂的作品，以更高馬力為目標主導的性能化思想的作品。

SRT8搭載了克萊斯勒公司經典的6.1升V8Hemi發動機，0～100km/h只需4.9秒即可完成。盡管如此ChargerSRT8在連續彎道還有些疲態，以轎車為基礎打造的ChargerSRT8無法擺脫慣性影響，在彎道必須注意油門深淺，否則會產生轉向過度的現象。當然ChargerSRT8的硬性數據還是相當吸引人的，無論是馬力、剎車，還是操控及油門反應都相當出色，尤其是在公路上就可以完全體現其性能。在影片的尾聲階段，多米尼克開的那輛ChallengerSRT8也是道奇SRT部門的一款傳奇車型，ChallengerSRT8搭載6.1LHemiV8發動機，最大功率為425馬力，扭矩569牛·米，百公里加速時間為5.2秒。

㈦ 速度與激情裡面這個是什麼車韓國仔最後開這車去飆，結果被傑森給撞死了！

車鼻子處有個方形的標志,好多人誤以為是本田的S2000，還有說科爾維特，其實是馬自達RX7, FD改裝的跑車。貼吧里有討論。

簡單信息：1.3升轉子引擎，出廠功率210匹，雙渦輪增壓，六檔手動變速，前置後驅，出廠輪胎尺寸為215 55R17 ，1993年第一代誕生，到2003年最後一個改款03'spec推出了7個改款，還有一套2003十周年紀念款的空氣動力學套件 FD是RX7的第三代車型，也是最後一代 。北美地區銷售的是左舵型。93到97年的二手車視狀態售價在7000到15000美元

㈧ 誰知道速度與激情1里的那輛破車是什麼！

那是豐田的supra ，他那是改裝的，把supra改成了敞篷的，然後引擎用的就是J2Z的，原廠的車是一個6缸的引擎，屬於初級入門級的，速度與激情系列都是以改裝車為主角的。真正的賽車發燒迷，不是網路上那些叫囂蘭博基尼，法拉利如何如何的人，那些充其量只是迷上了超級跑車的外形，頂級改裝車是不比這些車差的，都是超跑。那輛橙色的敞篷supra就是一輛超跑。劇中還跑贏了一輛法拉利。改裝車唯一不如品牌超跑的地方就是極速。但是改裝車的加速絕對比品牌的原廠車猛。除非是蝙蝠，恩佐那樣的0到100公里加速只要三秒的猛車，他們無解。

㈨ 速度與激情2里的車的改裝介紹

光頭開的那輛和Brian的橙色Supra比賽並且起步抬腦袋那個？那是道奇的Charger，看車頭應該是1971年改款的版本。