長安unit改裝圖片

Ⅰ 長安UNI-T實車再次現身街頭

性價比是很多國產品牌安身立命的資本，靠著這個殺手鐧，國產品牌完成了原始資本的積累，而當銷量足以支撐自己的野心之後面臨的最大問題是向上走。為此，吉利汽車與長城汽車分別創立了領克和WEY品牌，並取得了相對較好的效果，後續的奇瑞也緊隨其後，在折戟了觀致之後推出了星途品牌。當然，除了這種創立全新高端品牌之外，還有新寶駿這種與低端品牌同網卻換標銷售的高端車系。

無獨有偶，老牌車企長安也與新寶駿一樣，開啟了屬於他們的高端化之路，比如UNI-T就是長安旗下全新序列UNI引力的首款緊湊型SUV新車。根據此前消息來看，這款車的售價可能會在12-15萬之間。同時，新車將會在6月份左右正式上市。而隨著上市日期的逐漸臨近，這款新車的曝光度也越來越高，這不，近日長安UNIT就再一次現身街頭，與此前曝光過的實車不同，這次新車的外觀、內飾以及儲物空間都有更詳細的展示，所以借著這個機會咱們還是再來仔細了解一下它。

外觀亮點

後備箱空間方面，長安UNI-T的後備箱很規整，平整度也很高，應對日常使用已經足矣。最後動力方面，長安UNI-T將搭載藍鯨NE1.5T直噴發動機，最大功率180馬力（132kW），峰值扭矩300牛·米。據悉該發動機熱效率達到40%，滿足國6b排放。傳動系統方面大家期望的愛信6AT、8AT都沒有出現，而是匹配了一台7速濕式雙離合變速箱，雖然是雙離合但其綜合傳遞效率達到了94.3%，鑒於逸動PLUS等很多產品上的表現，定位高端的UNI-T肯定不會差。

總體來說，長安UNI-T確實是一款讓人感覺驚艷的產品，雖然它不像領克、WEY那樣換標分網運作，但這並不能阻礙它發光。所以，如果長安最終能夠給這款精品SUV一個合理的價格區間，我相信長安UNI-T能夠成為下一個爆款。對於這款新車，大家覺得它定價多少會火呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2021上海車展實拍：加裝運動套件 長安UNI-T運動版

Ⅲ 2020款的長安unit輪轂顏色

2020款的長安unit20寸的輪轂，期間的黃色剎車卡鉗和車身飾條相呼應。車頭的前包圍、側包圍選用了黑色的仿碳纖維紋理前唇、側裙，並使用熒光黃的撞色飾條進行裝飾。新車在原有的科技感基礎上，更增加了運動感。

長安UNIT

是長安旗下一款比較不錯的緊湊型SUV，該車自亮相以來也憑借著自身的優勢占據了一定的市場地位，這款剛上市不久的車型，售價為11.39至13.39萬元，動力上搭載了1.5T+7擋雙離合變速箱。

2020款長安UNIT外觀在設計上是非常獨特的，前臉進氣格柵內部護板的填充是非常密集的，兩側大燈造型的設計更加犀利，底部進氣口呈梯形狀存在，內部填充的護板是比較有層次的，熏黑處理的設計更加提升質感。

Ⅳ 長安unit原子灰怎麼改裝好看

長安unit原子灰，個人認為這個車身顏色與紅色搭配相對好看一些，運動風格相對更明顯

Ⅳ UNI-K排隊亮相，長安義大利設計師再立功，這顏值比WEY帥

UNI-K排隊亮相，長安義大利設計師再立功，這顏值比WEY帥

長安汽車今年非常活躍，最近聯合華為和寧德時代准備打造全新的高端品牌，而長安引力系列新車型也迎來了新產品，這款新車命名為長安UNI-K，尺寸定位比此前的長安UNI-T更高級，直接定位在中型SUV領域當中。這款車型預計將會在廣州國際車展上正式亮相，最近已經有大量的實車排隊亮相，在廠區當中各種不同配色的車型站成一排，視覺效果確實相當震撼。

問題來了，你覺得這款UNI-K新車帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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Ⅵ 長安unit轉向燈可以改嗎

不可以改。
轉向燈有一個典型的自檢功能。如果哪天開轉向燈發現燈「嗒嗒嗒嗒」閃爍得飛快，那就說明其中有一個轉向燈燈泡壞了。
改裝為LED的轉向燈一般也同樣需要並聯電阻，如果LED壞了，並聯電阻沒壞，有可能司機在車內無法察覺轉向燈已經故障，因此建議謹慎改裝轉向燈。

Ⅶ 當榮威RX5PLUS遇上長安UNIT 誰是最美跨界SUV

SUV熱潮已經持續了相當長的一段時間，目前來看也絲毫沒有降溫的趨勢。作為多次躋身SUV銷量榜前十的選手，榮威RX5自問世以來受到了市場的超高關注。如今，其中期改款車型RX5 PLUS上市在即，同樣是作為跨界車型的長安UNI-T，幾乎承包了近期的所有熱度。對於這兩位顏值頗高的選手，它們帶來什麼樣的亮點以及未來能夠在市場有怎樣的潛力，下面我們不妨一起來看看。
作為智能互聯汽車的鼻祖，上汽榮威此次推出的中期改款車型與RX5卻有著很大的差別。RX5PLUS採用了最新家族式設計風格，大尺寸的黑色近期格柵由貫穿式的熒黃飾條和全新LOGO點綴，視覺沖擊力十足。
長安UNI-T作為全新序列的首款產品，這或許也是長安汽車為我們所展現的一張底牌。"無邊界"的前格柵，150顆菱形元素由中心向四周擴散，搭配兩側犀利的燈組，這你受到了嘛？
尺寸方面，RX5 PLUS和UNI-T的長、寬、高分別為4571/1855/1719和4515/1870/1565mm，軸距分別為2708mm和2710mm，其官方定位都是緊湊級SUV，但實際上其軸距都已經達到了中型SUV的級別。
車內部分，榮威RX5 PLUS採用了對稱式的設計，環抱式中控台向駕駛員一側傾斜，14.3英寸纖薄懸浮曲面大屏也未顯得突兀的同時還要不錯的科技感。再到長安UNI-T內飾部分，全液晶儀表和觸控中控屏相連，撥片式的空調面板以及推桿式的擋把似乎踏入了飛機座艙，不論是操作上的便利性還是視覺效果均稍勝RX5 PLUS一籌。
動力層面，榮威RX5 PLUS將繼續使用現款車型的動力，搭載1.5T渦輪增壓發動機，現款車型最大功率169馬力（110千瓦），峰值扭矩250Nm，匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱，新車將提供插電混動版本可選，搭載1.5T渦輪增壓發動機+驅動電機的組合。UNI-T 搭載的藍鯨NE1.5T 高壓直噴發動機，最大功率132kW，滿足國6b排放，兼顧動力性與節能環保。傳動方面，匹配全新藍鯨7速濕式DCT變速器，能夠從容應付各類工況。
豆哥點評：
榮威和長安這兩個品牌近兩年來時常在設計上給我們帶來了許多意想不到的驚喜，毋庸置疑，不論是榮威RX5 PLUS還是長安UNI-T在目前市場都是其各車企的所展現的一張底牌，各自都有不同的特點。如今它們都上市在即，非要分出個高下的話，就個人而言，目前在UNI-T上的藍鯨平台和諸多先進科技，在技術上要更加的成熟，而RX5 PLUS整體上看上去更加的精緻，各部分的細節處理都下足了功夫。究竟是長安開拓出屬於它的時代還是榮威RX5 PLUS重回之前的巔峰？我們拭目以待。
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Ⅷ 長安unit普通改運動合法嗎

可以的
長安UNI-T搭載全新的UNI Life車載智能交互系統 ，集成"征程二代"車規級AI晶元和機器視覺，可識別乘員的場景化需求並主動提供相應服務，如識別到副駕乘員接聽電話時，系統自動降低多媒體音量;檢測到疲勞駕駛時，主動對駕駛者進行疲勞干預 ;更有上車專屬問候、視線亮屏、高速下道分心提醒等主動服務 。
車主可通過inCall APP注冊FACE ID，車輛啟動後自動刷臉，無感登錄車機超級賬號，自動調用專屬車輛設置;同時，一步登錄QQ音樂、騰訊地圖等生態賬號。
集成車載微信，支持全語音交互，駕駛時使用語音控制即可實現常用功能;方向盤設有專屬功能鍵，可一鍵收發信息 。
長安UNI-T還集成了眾多智能駕駛及智能網聯科技，包括APA 5.0遙控代客泊車系統、IACC集成式自適應巡航系統、360°高清環視行車記錄儀 、inCall車輛遠程式控制制系統 、手機藍牙鑰匙 等功能配置。
折疊編輯本段動力系統
長安UNI-T首發搭載全新藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機。由長安本部、長安英國中心聯合開發，攜手博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等國際供應商打造的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，最大功率132kW(180馬力)，1250rpm(1250-3500rpm)即可輸出高達300N·m的最大扭矩，讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知，發動機熱效率高達40%，百公里油耗6.3L，滿足國6b排放，兼顧動力性與節能環保 。
長安UNI-T搭載全新藍鯨7速濕式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達94.3%，搭載智能預降擋等多項創新技術，累計超過300萬公里整車道路可靠性測試，全面護航產品質量。
長安UNI-T經過競速底盤調校和精細化的轉向調校，擁有優秀的操控性能，百公里制動距離為33.24

Ⅸ 長安UNIT可以加裝一個備用電池嗎

長安UNIT可以加裝一個備用電池，如果在電動車上安裝備用電池，需要到電動車零售商或者相關的維修部門進行安裝，因為電池內部連接線路復雜，如果不是專業人員可能會發生危險，所以在安裝備用電池的時候，一定要到正規的維修部門進行安裝操作。

長安UNIT備用電池的使用

在安裝備用電瓶之後，電池充電的注意事項，因恆流充電的變型是分段恆流充電，所以充電時為避免充電後期電流過大，應及時調整充電電流，而且充電電流的大小、充電時間、轉換電流的時機及充電終止電壓的選取等，必須嚴格執行充電規范。

各被充蓄電池的剩餘容量應相接近，否則充電電流大小必須按串聯蓄電池組剩餘容量最小的蓄電池選定，而且當小容量蓄電池充足後應隨即摘除，再繼續對大容量蓄電池充電，充電過程中，每隔2至3h檢測一次蓄電池單格電壓，如該電壓已達到2，4V應及時轉入第二階段充電。

Ⅹ 長安unit為什麼不建議買

長安Unit被車主們不建議推薦購買的主要原因有：

1、技術不成熟：

長安Unit全車比較多電子設備，隱藏式車門把、全屏液晶屏、一鍵啟動等等新科技，確實很誘人，但有車主反饋不靈敏。

2、油耗偏高：

長安Unit搭載一台1.5T發動機，長安汽車稱其實現了40%的超高熱效率，並以此作為賣點，然而長安UNI-T的實際油耗並不低，車主普遍反映它的實際油耗大約在9.5L左右，明顯高於同級別、同排量SUV車型的正常水平。

長安Unit也是很多優點：

1、內外設計新穎：

長安UNI-T的外觀設計富有科幻感和時尚氣息，辨識度極高，符合年輕人追求個性的消費心理。

2、智能配置豐富：

全系都配備有疲勞駕駛提示、多媒體面部識別、遠程啟動，部分車型還有並線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統、全速自適應巡航、前排手機無線充電、道路交通標識識別系統等智能輔助配置。