伊斯蘭國改裝汽車

1. 因和「新冠」病毒重名，MINI緊急更改車型配置名稱

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 為什麼沙特不允許女性駕車

人們普遍認為，沙烏地阿拉伯作為一個伊斯蘭國家，出於宗教原因禁止女性開車。 但有這么多國家信奉伊斯蘭數字，沙烏地阿拉伯是唯一一個不允許「女司機」的國家。

3. 伊斯蘭巴杜羅夫

總統衛隊乘車遭「伊斯蘭國」恐襲 突尼西亞進入全國緊急狀態
■駐德黑蘭記者 周戎
11月24日，突尼西亞首都突尼西亞市發生恐怖襲擊，一枚爆炸裝置襲擊了載有12名總統衛隊成員的汽車，造成至少15人死亡，20多人受傷。
這一事件發生後，突尼西亞政府立即宣布這是一起恐怖襲擊，總統埃塞卜西當晚宣布在首都突尼西亞市實行宵禁，並在全國實施為期30天的緊急狀態，埃塞卜西還在國家電視台發表講話，稱「突尼西亞已與恐怖組織進入戰爭狀態」。
目前，「伊斯蘭國」已宣布對此次汽車炸彈襲擊事件負責。
此前，突尼西亞政府曾宣布抓獲一個恐怖團體，並破獲他們圖謀要襲擊警察局和海濱城市蘇塞的酒店的陰謀。今年6月，「伊斯蘭國」槍手曾在蘇塞發動襲擊，導致38人死亡；3月，「伊斯蘭國」槍手在突尼西亞巴杜博物館發動襲擊，造成21名遊客和1名警察遇害。事實上，今年以來，突尼西亞的安全形勢從未有過根本性的好轉，而近期在貝魯特、巴黎和馬里首都巴馬科接連發生的恐怖襲擊，也使得已經歷了多次恐襲的突尼西亞民眾噤若寒蟬。
就在一天前，突尼西亞境內的恐怖組織宣布，在得到「伊斯蘭國」的指令後，他們將一名16歲的突尼西亞少年斬首，理由是這名少年為突尼西亞軍方提供有關「伊斯蘭國」的情報。而此前一個月，一名突尼西亞公民被恐怖組織綁架和殺害。據報道，在伊拉克和敘利亞戰場上，有大約3000名突尼西亞人加入「伊斯蘭國」一方作戰，其中90%在30歲以下。恐怖組織在其網站上宣稱，他們將繼續在所有對抗「伊斯蘭哈里發」的地區戰斗，包括突尼西亞，直到最後勝利。
突尼西亞目前已經成為北非地區恐怖極端組織拚命擴張和肆意橫行的「重災區」。用西方分析人士的話說，2011年阿拉伯地區多國政局持續動盪以來，突尼西亞曾是未被侵擾的僅有「凈土」，迄今尚未出現國家內亂。但今年以來，突尼西亞多次發生以「伊斯蘭國」為主的恐怖極端組織發動的恐怖襲擊，使得該國的旅遊業遭受重創，突尼西亞總統在此前曾兩度延長全國緊急狀態。

4. 土耳其出兵敘利亞後，為何極端組織IS坐不住了

土耳其出兵敘利亞以後，極端組織is坐不住了，因為他們一直被關押著，所以想趁著這一次國家動亂的時候，逃出來，所以後來在監獄的附近發生了汽車爆炸事件，最後有5名極端組織，趁亂越獄成功。

據說那是一個專門關押極端組織伊斯蘭國的地方，這一次肯定是因為他們抓住了土耳其來攻打的機會，極端組織的家屬們趁著這個機會製造了恐怖襲擊，為的就是給關押在里邊的極端組織人員贏得機會，讓他們可以逃出來。

5. 無人機如何成了恐怖分子的殺人武器

業內人士稱，軍用無人機受到嚴格監管，但民用無人機卻沒有，給無人駕駛飛行器加裝一到兩個手榴彈簡單至極。

無人機如何成了恐怖分子的殺人武器？

機翼翼展超過兩米的天行者X-8商用無人機，是業余愛好者和航空攝影發燒友的最愛。

但是，這款幾百美元就可買到的無人機也是軍事偵察、彈著觀測、甚至空中轟炸的完美設備，在伊拉克和敘利亞打擊伊斯蘭國(ISIS)的士兵已經在戰場上發現了這款無人機。

據英國智庫沙汗研究與發展組織(Sahan Research)提供的信息，2015年，庫爾德武裝在伊拉克摩蘇爾大壩(Mosul Dam)附近發現天行者X-8，這是首次在沖突地區發現該款無人機；2016年10月，一架載有炸彈的X-8在同一地區炸死了兩名庫爾德士兵，炸傷兩名法國突擊隊隊員。

全球領先的中國無人機行業遇上了一個新問題：本來是用於休閑娛樂的無人機，除了被用於令人屏息的懸崖自拍外，還成為了恐怖分子殺人的工具。

紐約州巴德學院(Bard College)無人機研究中心的研究發現，截至去年年底，在敘利亞和伊拉克沖突中，共發現了由6個國家生產的32個型號的無人機。

雖然沖突中發現的無人機多數是軍用無人機，如美國的「捕食者」(Predator)無人機、及其中國仿造版「彩虹CH-4」無人機，但是，消遣用的無人機在此次沖突中首次被廣泛用作武器――而且此類無人機幾乎全部是中國品牌。

消遣型無人機的採用，成為了「叛亂分子和恐怖組織空中監視平台大規模擴散的一個里程碑」，上述無人機研究中心說。

ISIS在一月份發布的一個視頻中展示了其武裝無人機的能力。從那時起，「我們幾乎每天都會看到ISIS利用無人機進行襲擊的消息，有時甚至每天幾次，針對多個不同目標，」中東媒體研究院(Memri)的史蒂文斯坦林斯基(Steve Stalinsky)說。

ISIS的炸彈製造工廠已經將天行者X-8和其他型號的無人機改裝成了武器，其中包括由全球最大的商用無人機製造公司深圳大疆創新科技有限公司(DJI)生產的大疆精靈(Phantom)。現在，一些消遣型無人機號稱具備強大性能，續航距離可達7公里，有效載荷可達40公斤。

庫爾德自治政府聲稱，他們至少記錄了兩起ISIS控制的無人機向其武裝部隊投擲手榴彈的事件。

深圳一家武裝無人機製造商的創始人說，軍用無人機受到嚴格監管，但民用無人機卻沒有，而且給無人駕駛飛行器「加裝一到兩個手榴彈簡單至極」。

英國咨詢公司Drone Major的董事長羅伯特加伯特(Robert Garbett)認為，中國民用無人機在全球市場搶占份額，同時在恐怖組織武器庫中占據重要位置，都出於同一個原因。他說：「它們價格低廉，很容易買到。」

中國的無人機製造商表示，對於自己的產品被恐怖分子「劫持」，他們無能為力。大疆創新科技痛惜地表示，在戰場上使用其生產的無人機「應受到譴責」，「是對技術的濫用」。

「與在沖突地區被用作武器的皮卡、小汽車和其他物品的製造商一樣，作為無人機的生產商，我們也無法控制人們如何使用我們的產品，」大疆創新科技對英國《金融時報》說。

思凱沃克科技公司同樣表示，其「無權要求客戶不得改裝我們的產品」。

其他製造商似乎對他們的產品被用於娛樂以外的目的並不知情。

「我們從來沒聽說過這種事，」中國的無人機製造商表示。「我們對此一無所知。ISIS怎麼會使用我們的產品？我們的產品只銷往歐洲和北美市場。我們賣的是玩具飛機。他們怎麼給玩具飛機裝配武器？」

根據巴德學院的報告，敘利亞軍隊曾於2014年擊落過一架天翔生產的獵鷹(Skyhunter)無人機。

「現在還不清楚這些無人機是如何落到ISIS手中的，」巴德學院無人機研究中心主任丹蓋廷格(Dan Gettinger)說。不過，他指出，「網上有很多經銷商都在銷售無人機。」

蓋廷格說，雖然無人機並未對戰斗產生戰略性影響，但它們被有效地用作宣傳工具，例如，用於拍攝襲擊場面。

「它們沒有改變摩蘇爾戰役的結果，」他說，「但是，它們具有較大的戰術性意義――迫使美國軍方和其他有關各方投資研發反無人機系統，並提升防禦無人機能力。」

一些軍隊和警察機關已經在開發防禦武裝商用無人機的方法，包括用微波探測和張網捕捉。而荷蘭警方甚至已經開始用老鷹來擊落「流氓」無人機。

與此同時，中國的無人機製造商一直在討論如何推動全球性行業標准。

2013年，大疆創新科技率先在其無人機上安裝地理圍欄系統――利用全球定位系統(GPS)防止無人機在某些地理區域內工作，之後其他中國無人機製造商紛紛採取了這項技術。但是，專家指出，繞開這項技術的限制非常容易。

另一個安全措施是要求買家進行身份驗證，並要求無人機攜帶UDIM――類似SIM卡的裝置，作為無人機數字證書。中國的無人機製造商正在通過國際標准化組織(International Standards Organization)積極推廣這項技術。蓋廷格說，該組織的一個委員會正在開發一個全球性的無人機用戶登記系統。

「中國人在這方面做了大量工作，他們非常希望建立一個能夠對無人機用戶進行問責的全球標准，」他說，「這並不是說（這種系統）必須無堅不摧，不能被欺騙或被黑客入侵，但必須要下定決心去建立這么一個系統。」

6. 黎巴嫩怎麼和伊斯蘭組織打起來了黎巴嫩不是伊斯蘭國家嗎

對的，黎巴嫩怎麼和伊斯蘭組織打起來了，黎巴嫩不是伊斯蘭國家，有基督教與伊斯蘭教、什葉派與遜尼派之間的矛盾錯綜復雜。

黎巴嫩位於西亞南部地中海東岸，是扼守歐、亞兩大洲的咽喉要道。在黎巴嫩，基督教與伊斯蘭教、什葉派與遜尼派之間的矛盾錯綜復雜，而且，黎巴嫩黨派、武裝林立，2013年有260多個黨派、30多支較大規模的民兵武裝並存，這使得黎國內長期戰亂頻仍，局勢十分不穩定。

敘利亞危機以來，貝魯特、的黎波里等一些主要城市及邊境地區，頻頻發生汽車炸彈襲擊、火箭彈襲擊、綁架人質、武裝沖突等暴力事件。

「伊斯蘭國」為何會盯上黎巴嫩這個小國？從「伊斯蘭國」的發展看，「伊拉克和黎凡特伊斯蘭國」，其理念中的轄區范圍包括敘利亞、黎巴嫩、約旦、以色列和巴勒斯坦，而「黎凡特」意即「大敘利亞」，指的就是敘利亞和黎巴嫩。

可見，黎巴嫩早就被「伊斯蘭國」納入了勢力范圍。從宗教層面看，敘利亞危機爆發後，嚴重激化了中東的教派斗爭，黎巴嫩遜尼派與什葉派的矛盾日益加劇，加上真主黨不斷做大，遜尼派喪失了原有的政治特權並受到壓制，於是自視為「遭難者」四處宣洩憤怒，其中不少激進分子開始支持「伊斯蘭國」。

在的黎波里，「伊斯蘭國」的支持者為極端組織的攻城略地而上街遊行叫好，大量流離失所者和外國難民被極端組織招募，黎政府對此卻視而不見。

從地理位置看，黎巴嫩大部分國土與敘利亞接壤，來自敘利亞衛星電視台的報道顯示，兩國邊境線長達356公里，多數被敘政府控制。2014年以後，「伊斯蘭國」逐漸向黎巴嫩滲透並在其國內建立據點，向敘利亞運送武器和人員。因所嘯聚的山區地形復雜、人煙稀少，武裝分子可進可退，黎政府的軍事打擊非常困難。

7. 伊拉克摩蘇爾的平民們現在怎麼樣

3月4日，一名逃離伊拉克摩蘇爾的女孩和母親在路上哭泣。伊拉克政府軍與「伊斯蘭國」武裝在摩蘇爾激戰，當地大量平民被迫背井離鄉，離開戰亂地區。

8. 衛星下的「伊斯蘭國」占據地，經濟、生活究竟如何

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衛星下的「伊斯蘭國」占據地究竟如何？

一組太空衛星降落在伊拉克城市拉馬迪（Ramadi）上空，默默地「監視」著活躍在這里的「伊斯蘭國」。像一位「世外高人」的存在，不動聲色的記錄下恐怖組織在這里的一舉一動。

實際上，Robinson所表達出的重建的迫切性還是十分必要的。近三年來，自「伊斯蘭國」像一股沙塵暴般席捲伊拉克與敘利亞，到現在伊拉克軍隊橫掃恐怖分子。盡管取得了最終的勝利，但從衛星獲取的圖片來看，凡是「伊斯蘭國」所到之地，無不遭到破壞。因此，如不盡快重建，恢復平民生活，誰也不能保證不會再出現」伊斯蘭國「2.0。

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9. 局座：美軍一年能造多少艘航母

從由戰列艦改裝航母到自己建造大黃蜂、約克城等航空母艦，可以說，美國積累了大量的航空母艦建造經驗，所以等到1942年、1943年需要用商船改造航空母艦的時候，美國基本算是輕車熟路了，有大量的圖紙，大量的工程技術人員，基本兩個月就能用商船改裝成一艘航母。像當時美國一年就折騰出了50艘卡薩布蘭卡級的護航航母。

後來天逐漸亮了，栗田健男的艦隊看到了前方有一艘航空母艦，晃晃悠悠的。因為栗田的艦隊沒有航空母艦，所以它的偵察距離比較近，也就能看到十幾公里的范圍。栗田的艦隊看到這艘航母之後也分不清是護航航母，還是埃塞克斯級的航空母艦，乾脆就直接進行炮彈打擊。這艘航母其實是美國的甘比爾灣號護航航母，甘比爾灣號遭受攻擊之後，全艦多處起火，像條死魚一樣飄在水面。最後因為也沒人去救援，沒辦法就棄艦了。但是，美國後續展開的搜救行動還是很成功的，共救出1153名漂流的水兵。日本的這次攻擊致使甘比爾灣號137名士兵犧牲，不過總的來說，美國損失不是很大。

現今美軍要造中型航母一年100艘以上一點問題都沒有