豐田汽車凱美瑞新款改裝圖片

① 凱美瑞終於中期改款，網友稱縫縫補補又三年

隨著這些年車市進入存量化階段，由以往的供不應求變成了供大於求，導致各個細分市場競爭日益白熱化。為了保持自家車型的競爭力始終在線，無論是自主、合資還是豪華，大都加快了車型的改款和換代速度。

尤其是不少合資品牌，以往都還是三年一改款，五年一換代，現在恨不得一年一小改，兩年一大改，三年就換代。而自主品牌就不用說了，一年就換代的大有人在。

不過，冥冥之中也有異類，就好比改款換代慢到讓人發指的豐田。蘭德酷路澤這樣的車型十三年才肯換代就不說了，就連凱美瑞這樣的B級車，已經是2021年1月底的當下，現在賣的都還是2019款的改款車型。

在眼尖的網友看來，中期改款後的凱美瑞，中控屏還是有不少槽點。一是中控屏樣式改完之後，反倒有點類似亞洲龍的布局了。要知道，在不少社交媒體上，亞洲龍的中控屏被戲稱為「墓碑」，而這樣向亞洲龍致敬的設計，真的能討巧年輕人嗎？

二是從上面這個圖片來看，這個屏幕的尺寸依然有點厚，雖然沒有威蘭達被吐槽的「電視機」那麼誇張，但可以預感到實際體驗的感受並不會多麼理想。再加上豐田在智能互聯領域本來就落後不少，大概率事件還是類似現款威蘭達的那一套娛樂系統，抱太大希望的小夥伴或許要失望了。

② 更加年輕化，造型更激進，新款豐田凱美瑞大變臉

近日，豐田汽車發布了歐規版凱美瑞中期改款官圖，新車前臉重新設計，國產凱美瑞中期改款預計將於明年二季度發布上市。

動力方面，新車或將提供三種動力系統，分別是2..0L、2.5L以及2.5L混動三種。其中2.0L發動機，最大功率131kW（178馬力），百公里綜合油耗低至5.7升。2.5L發動機的最大功率154kW（209馬力），百公里綜合油耗值為6.0L。2.5L混動車型發動機的最大功率為131kW（178馬力），百公里綜合油耗為4.1L。傳動系統方面，2.0L發動機匹配的是CVT變速箱（模擬10擋）、2.5L發動機匹配的是8速手自一體變速箱、2.5L混動匹配的是E-CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 全新前臉設計，換裝懸浮液晶屏！歐版凱美瑞中期改款官圖發布

對於部分以家用場景為需求的消費者來說，買台各方面比較均衡的B級車或許是最優選擇。國內B級車市場競爭尤為激烈，本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰等都屬於比較熱門的車型。根據乘聯會此前公布的數據顯示，豐田凱美瑞在國內1-10月累計售出148484台，僅次於本田雅閣。

動力部分，歐洲版本的凱美瑞搭載的是2.5L混合動力系統，預計國產車型繼續提供2.0L、2.5L以及2.5L混動三種動力版本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 「觸摸更高一級的豪華」中期改款豐田凱美瑞曝光

動力方面，預計國產車型依舊會沿用2.0L和2.5L自然吸氣發動機，雙擎版本為2.5L配電動機的組合形式。變速箱方面，新車將繼續採用CVT和8擋手自一體變速箱。

水滴觀點：

目前歐規版與國產版的凱美瑞外觀已經曝光，從目前得到的信息來看，新車擁有更加精緻運動的外觀，換裝全新科技大屏並且支持CarPlay功能，科技感與實用性均得到加強。而同級領先的氣囊數量與高階的智能輔助駕駛系統，都讓它在同級別市場競爭中，更有底氣。可以推測，中期改款的凱美瑞依舊會給中國用戶帶來更高價值的體驗，並且繼續釋放年輕活力，同時向更高一級的豪華行政座駕發起新一輪的攻勢。

文/孫博偉

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 2021豐田凱美瑞小改款海外發布，中控屏位置是最大變化

近日，豐田品牌在海外發布了旗下主力中型轎車凱美瑞的2021年份小改款車型的官方圖片。從官方給出的照片中，似乎幾乎看不出改款後的車型與現款車型之間的區別。外觀上新車依舊保持了現款車型幾乎所有的設計語言，包括前後燈組的輪廓和內構幾乎都沒有做出任何改動。雖然現款凱美瑞原本的設計語言已經十分運動和超前，但是與現款完全一致的外觀視覺效果總會多少讓人感覺到一絲審美疲勞。

進入車內，和外觀一樣2021款凱美瑞還是延續了現款車型大部分的內飾設計語言，唯一的區別便是原先被集成在中控台內部的觸摸屏被獨立了出來，改用了與現款亞洲龍中相同的直立大屏。但是由於僅僅修改了屏幕的模具而未對原先中控部分的模具進行大幅度的重新設計，因此2021款凱美瑞的空調出風口在造型上會顯得有些違和。

另外從官方圖片可以看到，2021款的凱美瑞依舊會提供運動和豪華兩種外觀包圍風格。新車將率先在海外發布。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 新款凱美瑞不僅造型年輕 改裝更是氣場十足

在以前，提到豐田凱美瑞給人的印象就是中庸，而這一切的印象都在八代凱美瑞上市之後改變了，新一代的豐田凱美瑞在推出以後，全球同規的新世代設計讓它的外觀終於稍微偏向年輕化的流線型設計，不再是以前人家所說中年大叔的專屬座駕了，而新一代凱美瑞的改裝氛圍也火熱不少。

本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：gen8_slamry

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 新款凱美瑞，都改了哪些地方

與本田雅閣、日產天籟並稱為B級車日系三劍客的豐田凱美瑞經久不衰，在2月25日迎來了2021年的改款車型，匹配了兩種外觀，一種商用大氣，一種運動時尚，繼續採用了自吸發動機2.0L、2.5L以及雙擎三種動力配置，將其綜合性價比高的優勢堅持到底。這款改款車型比之前的車型做出了以下幾個方面的改進，配置更全面，科技安全性能更為強大，但價格沒有上揚，不得不佩服豐田的江湖智慧。

全新凱美瑞最大的亮點就是新增了騰訊車載互聯系統，新增了車載微信，駕駛員用語音控制便可以調取微信信息，並可以語音播報,還支持OTC在線升級，整車的智能化水平大大提升，變得更加聰明。全新的凱美瑞還新增了強大的車聯網功能，增加了遠程空調控制、遠程尋車、被盜追蹤、緊急救援等各種務實的服務。全新凱美瑞新增了如此多的配置，在價格上卻沒有加價，並且這款車還推出了很多的金融服務加大終端優惠，比如零首付買車，還有整車享受兩年免息以及首年支付利息不付本金的無本貸。相信凱美瑞神車的神話還會繼續。

⑧ 豐田凱美瑞，改裝實拍，這樣改非常有性能范，真香啊

豐田凱美瑞，日本改裝實拍。前臉的造型氣場十足，中網的設計極具概念化的風格，多邊形的頭燈設計很有精緻感，內部刻畫十分仔細，LED日間行車燈設計精緻，下格柵採用黑色蜂窩狀的設計提升了運動范，前包圍設計復雜非常有運動感。側面低矮的車身非常有沖擊性，車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很轎跑的風格，鍍鉻的窗線造型很大氣，後視鏡設計時尚，黑色的輪轂造型極具賽車化的風格。尾部採用雙邊共四齣的設計非常有戰斗氣息，扁平的尾燈組造型很有運動的精緻范，後包圍設計運動。內飾採用年輕又很有科技感的風格，方向盤造型運動，中控屏設計時尚，按鍵布局合理，檔把手感細膩，座椅包裹性好。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 極簡主義的改裝案例，八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看

眾所周知，凱美瑞有兩套外觀包圍，分別是大嘴巴的豪華版，還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候，喜歡哪套就選哪套了，不過也有例外的。

?車主/蕉Sir

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 改裝豐田凱美瑞 XV40，別有一番風味！

豐田凱美瑞，大街小巷都能見到的一款車，原創性能及其外觀風格定格在平民圈內，眼前這台車如果不說出它的名字恐怕很少人看出是凱美瑞。通過鬼斧神差的改裝工藝將其形象煥然一新，然而它車身的這套定製的車身套件和寬體改裝風格讓人感覺很舒服，別說，蠻搭配，變幻莫測的氣氛濃濃有味，外加青春時尚的藍色，總體來說還真是別有一番風味，下面大家就來欣賞這期豐田凱美瑞VIP風格改裝案例。

【改裝清單】車輪GranSeekerCCX19x10.519x11.5制動APRadicalRacing底盤BCRacing避震Airgen懸架AirLift空氣管理性能渦輪增壓TD05A'PEXi中冷器自定義集管和管道HKS（開放式過濾器-排氣口）定製木質發動機罩外觀定製（車身套件-寬體-鴨尾翼）定製（深夜藍色漆）凱美瑞2012定製頭燈改款室內定製（凱美瑞2012電動按摩座椅-木質面板-迷你吧台）MBtech人造革CarreraKijangInnovaReborn方向盤DAD（踏板-後視艙-換檔旋鈕-內部配件）2個12英寸Venom低音炮Venom電源整體式2個Venom電源4通道先鋒DJAero甲板SonyPS3電子游戲機2個電視頭枕2台21寸電視