長城哈弗M6改裝圖片

Ⅰ 「小號哈弗H6」新款哈弗M6諜照曝光，這外觀你還滿意

近日，我們從網上獲悉到一組新款哈弗M6的諜照，從新車的外觀造型來看，採用了哈弗最新家族式設計風格，顯得時尚大氣和年輕運動，迎合了國內絕大部分消費者的審美，要注意的是，在此前，哈弗新款M6的申報圖曝光過。

新車應該屬於改款車型，而不是換代車型，畢竟，該車還沒有到換代周期，不過，從目前得到的信息來看，新款M6「堪比換代」，動力方面，新車預計將會搭載1.5T渦輪發動機，傳動系統為7DCT變速箱，而且，個人推測，新車將會採用長城最新研發的檸檬平台打造。

總結：

又將會是爆款？新款哈弗M6諜照和多項信曝光！從目前得到的信息來看，新款哈弗M6針對外觀和內飾進行了重新設計，個人推測，新車在動力方面，將會繼續搭載1.5T渦輪發動機，傳動系統為7DCT變速箱，以及，新車有望基於長城最新研發的檸檬平台打造。

你們怎麼看新款哈弗M6呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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Ⅱ 歐尚不足為慮，哈弗M6plus來了，顏值提升內有大屏

歐尚不足為慮，哈弗M6plus來了，顏值提升內有大屏

SUV車型在中國市場上火了將近10年時間，如今大部分國產自主品牌的銷量支柱就是SUV車型，所以面對這樣的大背景，幾乎所有一線自主品牌都把研發的重點放在SUV車型上面，而且除了10萬級別主流緊湊級SUV之外，往往還會推出一些高性價比產品專門主打廉價市場。比如長安汽車接連推出的歐尚x7和歐尚x5都是走低價路線，其中歐尚x5車型的入門價位已經低至7萬以內，對消費者的吸引力確實很強，因此如今長安汽車旗下並不缺乏爆款產品，已經對長城哈弗的SUV領導者地位造成了一定的威脅。

問題來了，你覺得哈弗M6新款設計怎麼樣？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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Ⅲ 給我的愛車哈弗M6來個升級——詳談它的升級過程！

前幾天接到4S店的電話通知，說什麼最近過去一趟免費做一個什麼ECU還是別的升級，也沒細問，正好最近家鄉這邊天氣猛的一冷，輪胎胎壓不足，清楚的記得一天早上去買早點，下樓打開車發動起來，一看四個輪胎壓都不正常了，嚇一跳趕緊給銷售顧問打了個電話，實在不好意六點多那邊還沒醒，就被我的電話吵醒了，銷售說咱的車胎壓監測是直接式的有點變化就報警，天猛的降溫，熱脹冷縮正常，有時間來店裡充充氣就可以，這才放心，在這里不得不說哈弗的售後服務是真棒，怪不得賣這么好，有一次夜裡回來，後備箱怎麼都鎖不上，手裡拿著智能鑰匙鎖了車怎麼關上，一打還是能打開，當時就想怎麼辦，夜裡了，後備箱還有這么多東西，鎖不上不就壞事了嗎，就給店裡的24小時救援電話打了個電話，沒想到這么晚了還是打通了，告訴我這是智能鑰匙鎖上車只要帶著鑰匙，距離一米五之內都可以打開，原來如此，還有這個高大上的配置，被自己的智商蠢笑了，不說了，今天就是過來檢測一下，做個升級，來點照片分享一下。

這樣看，還是小六子顯大

很快就給弄好了，打道回府，照片有點亂，不要見怪。感謝欣賞。

Ⅳ 新款哈弗M6申報圖曝光 外觀大改/配1.5T發動機

日前，工信部發布了最新一批的申報車型，其中，新款哈弗M6的申報圖片和信息亮相。新車借鑒第三代哈弗H6的部分設計，延續當前一代哈弗M6的整體輪廓，看上去更加的年輕運動。從哈弗M6和哈弗H6的互補定價策略來看，新款哈弗M6上市之後的售價預計在10萬元以內。

動力方面，根據申報信息，新款哈弗M6將搭載1.5T多點電噴發動機，最大功率為150馬力，其動力表現相比第二代哈弗H6搭載的1.5T直噴發動機有所下降，但新款哈弗M6對於空間、配置等方面表現更為均衡，主要面對10萬元內價位的消費者，突出性價比。

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Ⅳ 哈弗M6全新升級，外觀大改，尺寸加長，會趕超H6嗎

說到長城汽車，就不得不提一提旗下的哈弗，哈弗汽車作為長城旗下的一家子品牌，可以說是為長城帶來了實實在在的益處，尤其是緊湊型SUV哈弗H6更是成為了SUV中的佼佼者，月銷破萬輛的好成績讓其長期占據了SUV銷量排行榜的榜首位置，哈弗H6雖然取得了不俗的成績，但是哈弗一直以來都有一種憂患意識，開始不斷的研發生產新車型，比如說M系列和F系列車型等，在M系列車型中，同樣和哈弗H6同類型的哈弗M6，在定位上比哈弗H6更低，在SUV市場上也是受眾比較廣泛，在今年10月份，哈弗M6斬獲了16657輛的好成績，僅次於大眾旗下的途岳，有趕超哈弗H6的趨勢。

總的來說，作為長城哈弗全新曝光的一款新車型，全新版的哈弗M6在外觀、內飾等方面來看，表現還是比較不錯的，目前只待新車售價以及上市時間的公布了，如果價格上合理些，那麼趕超哈弗H6也只是時間問題。感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

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Ⅵ 相信自己的選擇，國產系列哈弗M6，SUV的領導者

哈弗國產汽車裡面非常出名的一個品牌，話說SUV的領導者也是！連續幾年銷售量都遙遙領先。哈弗汽車也是越野一族們的喜愛。而我也在去年中旬加入了，哈弗這個大家庭！當然我買的是哈弗系列裡面，很便宜的一款車型，那就是哈弗M6，這算是一款經典車了，在這網上了解一些，說這款車是老款M6改裝的！不過這車內飾和老款H6，我感覺差不多，沒有太多的華麗內飾，中規中矩的。但是值得說的是，這款車的價格，廠商指導價6.6萬-8.2萬！還有這款別的配置都是不錯的！我買的是18款手動精英型，應該也是手動的高配了吧。像定速巡航、胎壓監測、智能溫度分區、天窗呀、下坡輔助呀等等一系列配置。還是非常的實在的！不到10萬的價格，買一款這樣的車，我感覺是非常劃算的！特別是消費能力有限的時候，拼搏中的時候。都非常合適。如果還在家考慮的話，那現在還有新款車型19款。而且還在原來的技術上，把發動機升級了。那麼動力必然又說提升！好了，接下來讓大家看看我的18款哈弗M6靚麗的在外表吧。

Ⅶ 2021款哈弗M6到店，外觀/內飾均有明顯升級，或將更名「M6 Plus」

很明顯，為了維護「自主SUV領導品牌」的名號，同時也為了抵禦長安不斷崛起的勢頭；長城所做出的應對舉措還是比較到位的。這不，先是「國民神車」哈弗H6的換代，再者便是引發轟動的哈弗大狗和WEY坦克300這兩款硬派SUV；就連其親民市場的主打產品M6，也在近期迎來了改款升級。並且，藉由全新一代哈弗H6、哈弗大狗以及WEY坦克300的相繼上市，改款歸來的2021款哈弗M6也將在下個月正式登入市場。

而得益於新車上市之期的臨近，近日已有網友拍到了2021款M6實車到店的場景。那麼，新改款的M6，還能給我們帶來哪些驚喜呢？一起來看看吧。

動力部分，新車依然會搭載最大功率為150馬力，峰值扭矩210牛·米的1.5T發動機；並或將繼續匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

有消息指出，2021款哈弗M6或將被更名為「M6Plus」；依照其外觀和內飾設計所顯現出的升級態勢，以此命名倒也不為過。但是，加入了「plus」之後，或許也是預示其價格將要進行一定幅度上調；至少說，現有六萬多的價格，基本是不可能買到「M6Plus」的咯！

（圖片源自@孟奇1171）

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Ⅷ 哈弗m6改床車最佳方案

方案一：拆掉後排座位，取平，鋪上木板。

優點：空間大睡覺舒服。

缺點：取消後排座位，正常行駛和用車的時候裝來裝去後排麻煩，使用有局限性。

方案二：保留後排座位，以後備箱中間和放倒後的後排座位最高點取平，鋪上木板。

優點：保留原車功能，主要是後排座位。

缺點：睡覺時空間小，不過對空間不是太苛求的也不算太大缺點。

方案二操作教程

• 准備工具，電鋸+刨子。

• 接著就是根據之前量好的尺寸准備材料了，木頭是裝修市場買的龍骨。

  

• 安裝完成後，1.3m*2.1m，躺進去試了下，成人無法做起來，但是比火車卧鋪高些，還可以接受，從正常後排坐人，到鋪上床睡覺，3分鍾快速轉換，後排坐不用拆，變床的時候後排放倒就行，後排坐正常坐人的時候，床板放後背箱里即可。

Ⅸ 哈弗m6能改裝19寸輪轂么

哈弗m6能改裝19寸輪轂。235，55，R19完美改裝，245，45，20也是完美改裝，不需要墊法蘭，不需要改所謂行車電腦，因為輪胎總外徑不變。

輪轂由於語言習慣不同，很多人對於輪轂有著不同的稱呼，比如「輪圈」，而南方的朋友，很多都稱呼它為「胎鈴」或者「車鈴」，千萬不要在有人對你說「車鈴」的時候，你會誤會成說的是「車鈴鐺」。

輪轂的分類

市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。

鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單（一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋（可以說沒什麼外觀可言）。

重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多）。慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高。

在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。

Ⅹ 新款哈弗M6實車現身，前臉大改、顏值飆升！

對長城汽車來說，哈弗H6是其手中的一張王牌，十年運營下來為哈弗、為長城積攢了深厚群眾基礎。第三代新產品上市，短短時間內迅速走紅，在現款H6配合下拉開了與長安CS75系列的差距，以單月破5萬輛的成績位居銷量榜第一名。有了金字招牌，長城哈弗也進行了其它領域布局，譬如主打性價比的M6就是很成功的一款車，月均萬輛有著合資車的實力，賣出了低端車的價格。

內飾部分同樣進行了大幅度升級，可以看到工作台結構以及各個功能區布局已經發生了改變，大尺寸中控屏以及電子手剎等，相比現款M6算是實質性的配置升級。動力上，該車繼續搭載1.5T+6速手動和7速雙離合的總成，輸出150匹馬力，繼續高性價比之路。

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