寶馬1系三廂外觀改裝圖片

⑴ 有人覺得高性能與低姿態不可兼得嗎，看看這台650匹的寶馬1系吧！

時至今日，還會不會有人依舊認為高性能與姿態不可兼得？如果有，那今天這台寶馬M135i可能要讓你改觀了。

⑵ 2020北京車展丨外觀內飾個性化升級寶馬1系三廂M運動曜夜車型亮相

9月26日，2020北京車展盛大開幕，在車展現場，有車智聯前方團隊拍攝到了一組寶馬1系三廂M運動曜夜車型的實車圖片。新車基於普通版寶馬1系打造而來，在外觀和內飾方面進行了個性化升級，整車的運動氣息更加突顯。

動力方面，新車將搭載現款車型的1.5T直列三缸發動機，其最大功率140馬力，傳動系統品牌7速雙離合變速箱。

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⑶ 趴地的快感 HF風格改裝寶馬118i

愛美之心，人皆有之，愛車之人對自己的愛車也是一樣，車主在改裝他們的同時，也付出了不少心血和心思，把他們的車子打造成獨一無二的私有物。而下面要介紹的這輛寶馬118i，就是一輛從丑小鴨蛻變成美麗的天鵝的經典案例。

這款1系自上市以來改裝案例並不多，前臉倒三角眼造型的大燈頗受爭議，前臉看起來似乎有些書獃子的氣質，不是很符合1系運動的精神，在筆者看來是個十足的「丑小鴨」。雖說有著充滿爭議的外觀設計，但在新3系義無反顧投入到加長之流後，寶馬唯一稱得上駕駛者之車的，也就只剩下1系了。因此1系註定不會是充斥街頭的「萬人迷」，它只是針對一部分都市青年的個性化坐騎。而下面這輛118i的車主便對這輛「丑小鴨」進行HellaFlush風格的改裝，車身降低後前臉呆滯的表情明顯比原來顯得更專注了，看來「一低遮百丑的俗語」還是頗有參考價值的。

圖：檔把也標配成了時髦的電子選檔桿，而上面的M標志則是車主刻意的一些小細節。

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⑷ 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始，前後去了兩個4S店看了5-6次車，樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說，干凈利落。當然，價格也一樣，所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起，所謂20萬就可以買到寶馬三廂，讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試，BMW畢竟是豪華品牌，比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人，逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面，況且目前市面上主流品牌，入門級車輛銷量品質都不會太差，這是我選擇這台車的兩個原因，也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響，訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車，前後換了兩個4S店，先到的是白色，個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬，想像一下，全景天窗，天使眼燈組，再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂，205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了，誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主：天王變地虎

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⑸ 2021款寶馬三廂1系曝光！內飾人性化提升，入門配三缸引擎

對於寶馬的1系車型，它在寶馬旗下屬於是入門版的豪華車，雖然車身尺寸較為緊湊，但是性價比還是非常高的，廣受國內消費者的青睞。

總結

對於2021款的寶馬全新三廂1系，通過外觀以及內飾的調整，將會更進一步迎合消費者的審美，在產品競爭力方面得到大幅提升，如果能恢復到後輪驅動的設計，那就更加完美了，對於現款車型的售價，入門級版本優惠之後，已經降至13.28萬元，對於全新一代的三廂1系，老鐵們，你們期望是多少價格呢？

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⑹ 寶馬1系三廂版諜照曝光 全液晶儀表是亮點

日前有媒體獲取到一組全新華晨寶馬1系三廂版車型的諜照。雖然有著重度偽裝，但我們不難發現新車採用了新家族式設計語言，變化也很大。

前臉部分，前臉變化最大的無疑是大燈的樣式。新頭燈內部採用了半包圍結構，並且整體角度更加向上傾斜，給人來勢洶洶的感覺。

車身側面，能明顯看出新車的發動機艙更加短小，從而提供更大的乘坐空間。

車尾部分，採用了最新的設計語言，更加扁平化的尾燈提供了更好的辨識度。雙邊共雙出的排氣，彰顯這台車的現運動的身份。

內飾方面，新車與新一代3系相同採用了新家族式內飾設計風格，包括全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶屏以及三輻式多功能方向盤的加入，質感大幅提升，還進一步提升了內飾科技化氛圍。另外，新車還配備了全新樣式的電子擋把。

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動力方面，新車預計依舊搭載B38系列1.5T直列三缸發動機，最大功率提升至102kW（140Ps），匹配7速雙離合變速箱。後期還將推出搭載B48系列2.0T直列四缸發動機的車型版本，最大功率141kW（192Ps）。

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⑺ 中國「特供車」2018款寶馬1系三廂版怎麼樣

雷克薩斯CT

結語：「開寶馬，坐賓士」大家都知道寶馬是以駕駛樂趣贏得了消費者的肯定，可1系卻偏偏採用了前置前驅的驅動方式。這讓不少粉絲大呼失望，而對於定位緊湊型車的寶馬1系，在駕駛性能上雖與同門其他車型相比略有差距，不過軸距只有2.67米的寶馬1系，這也讓它天生具備了靈活的優勢，而典型的德系特徵，底盤扎實硬朗，懸架富有韌性你會發現它同樣具有一定的駕駛樂趣，只是和以往的寶馬轎車不同，它所能帶給你的是不同於後驅車的駕駛樂趣。

⑻ 預計搭載1.5T發動機 全新華晨寶馬1系三廂版諜照曝光

日前，互聯網上曝光了一組全新華晨寶馬1系三廂版車型諜照。雖然新車被大面積偽裝所覆蓋，但我們從整體結構可以看出，該車採用全新家族式設計語言。動力方面，新車預計搭載B38系列1.5T直列三缸發動機，最大功率提升至140馬力（102千瓦）。

內飾方面，華晨寶馬1系三廂版採用三輻式多功能方向盤，搭配簡約的中控區域及大尺寸中控屏，看上去既運動又科技。動力方面，華晨寶馬1系三廂版預計搭載B38系列1.5T直列三缸發動機，最大功率提升至140馬力（102千瓦）。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。據悉，新車或將推出搭載B48系列2.0T直列四缸發動機的車型版本，最大功率192馬力（141千瓦）。

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⑼ 2020款華晨寶馬1系三廂版

導讀：寶馬終於放下架子，19.88萬下探到13.5萬，懊悔本田思域買早了！下面就讓我們一探究竟。

在價格方面，根據目前各地主銷車型的實際終端售價分析，2020款120i時尚型寶馬1系，作為全系最低配的入門車型，當初上市指導價格為19.88萬，如今的全國最低參考價格為13.5萬，直降6萬多，性價比超高，還買啥本田思域？您怎麼看呢？歡迎回復評論！

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