汽車改裝微電腦組合儀表

1. 賣電子產品的可以改裝汽車儀表嗎

可以的！前提是您需要在正確的操作下，將汽車組合儀表拆除。然後拆解，將儀表內的貼片發光二級管更換為同型號的另外一種顏色的即可！

2. 汽車電腦X431怎麼升級

1、通過車載電腦讀取原ecu數據，然後等待修改後的程序，大約15分鍾後程序會自動升級。

電刷式電子控制單元工作原理：通過重寫程序，在原始數據的基礎上對供油量和點火時間進行微調。

(2)汽車改裝微電腦組合儀表擴展閱讀：

汽車電腦升級的優點和缺點：

優點：升級了汽車的電腦系統，通過破解電腦，修改數據，或者直接用程序連接電腦，可以最直接地提高汽車的動力。

缺點：雖然電腦已經升級，但這樣的改造成本有點高，技術要求也相當高，如果通過破解電腦來修改數據，到4S店做一些相關的維修項目時，數據很容易還原到原廠，所花的錢也會損失，所以存在一定的風險。

3. 新能源汽車的組合儀表跟傳統汽車的組合儀表有什麼區別

你好，一般來說差別不大。都有殼體、速度表盤和轉速表盤，在速度表盤和轉速表盤和指示燈面板；在殼體的內部設有電路板；唯一不一樣的就是傳統車是燃油表，新能源是電量顯示儀表。

4. 組合儀表的汽車儀表

現代儀表最突出的特點是功能的模塊化，通常要組裝一塊儀表，只需將幾個功能模塊在定製PCB的基礎上聯合起來，就可以得到一個完整的系統長安等經濟型汽車的指針儀表一般為獨立的模塊，提示/報警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅動，提示/報警燈全部是發光二極體轎車的儀錶板上顯示的主要數據、來源及對應顯示方式。

5. 汽車改裝儀表

如果你有這方面專業知識或者是你朋友有這方面專業的話自己或者是叫你朋友解決就行了，要是都沒的這方面專業知識建議你還是到專業的地方去比較好，不然搞出其它問題就麻煩了。不過百安邦比較不錯他們是專業從事汽車改裝的，只不過是在重慶的不知道你是在什麼地方的，有可能幫不到你什麼忙。

6. 什麼是汽車電腦改裝 汽車電腦的改裝方法是什麼

汽車電腦改裝，簡單的說，就是改變原車計算機內所設定的程序，以變更計算機對於引擎各部的管理與控制范圍，達到動力提升的一種改裝手法。汽車所使用的計算機，由於管理的范圍相當廣泛，例如最基本的供油和點火系統，以及渦輪或機械增壓引擎的增壓與泄壓等，都必須仰賴計算機的監控及管理。但汽車出廠設計時必須兼顧到耐用、經濟以及環保等多方條件，所以原車計算機所設定的范圍也都比較保守，當然也還存有一定的升級空間。而如果引擎經過進一步的改裝，例如壓縮比提升、渦輪升級、排氣量擴大等，則ECU的升級便更加成為不可或缺的重要改裝步驟。
汽車ECU改裝最簡單的是採用轉換儲存程序晶元方式，更換不同編程的晶元時，只要把ECU的背板拆開，拔掉原來的晶元再換上新的晶元便完事了，由於一些舊款的E-ROM晶元僅可寫入程序一次，因此每次修改程序後都須用刻錄機把程序刻入空白晶元來替換出原來的晶元。近年很多新車的ECU使用了可以多次重復讀寫的Flash-Rom (快閃記憶)晶元，在修改程序時不用更換空白晶元便可直接載入，較E-Rom方便多了。
但不論是哪種形式的晶元，原廠和晶元改裝商設計時都會加入保護設計來防止被解碼和盜拷，因此在改裝時，晶元改裝經銷商先要把每台車的數據上傳到晶元改裝商去認證車身號碼、ECU編號、年份/規格。在數據確定後，相關的程序才下傳到經銷商的電腦，技師再用刻錄機把數據寫入空白晶元或經原來用作連接原廠檢測電腦的插口，把ECU內的Flash-Rom晶元程序更新。這種形式的ECU改裝方法不會給予車迷任何的調整空間，但好處是省心省時，十分適合一些沒有或只是輕度改動過發動機(包括進排氣系統)的原裝車。
需要注意的是，大部分人在談到ECU改裝時都只是盯著硬體上的搭配，好像換上某名牌ECU後車子便會有立竿見影的動力性能提升，這實是改裝上的一大誤區。ECU只是一件工具，不同的類別和品牌的差異要看你實際的需要。歸根究底，改裝ECU的效果要看編程人員的功力和是否有足夠的測試設備(如專業用的空燃比表、測功機等)。試想，如果編程員只抱著筆記本電腦，坐在副駕位置和車主在公路上一邊「生死時速」，一邊憑感覺去調校供油量和點火正時，這不但危險而且也不科學，調出來的效果可能比原來還要差(當然在一般街車的改裝程度上，這種方法也是基本可取的)。而在賽車場上，你常看到工程師現場用手提電腦調校程序，這是在原有改裝程序上根據天氣、賽道情況的程序細微調整，但不會偏離原改裝程序太多。事實上改裝ECU的最大成本並不在硬體而是在軟體，要開發一套完全根據個別改裝車情況量身定做的ECU程序，需要一名資深編程員連同其他技術人員在測功機上工作一整天甚至是更長時間。說到底，如果調校技術不過硬，或是專業設備不足，應採用一些著名品牌的晶元或沿用外掛式附加電腦的隨機程序，這些可能並不是最理想的ECU改裝，但絕對是最保險和最合乎成本效益的方法. 在電腦吧你問這問題知音啊 1342 1243 望採納

7. 汽車改裝中的 ECU 是什麼

樓主一定是玩極品飛車看到的吧。

這東西叫中央控制器Engine Control Unit（ECU)，是汽車定速巡航系統的一部分

汽車定速巡航系統基本功能

駕駛者依據路況條件選定車速，通過點動開關啟動定巡航系統替代油門腳踏控制。並根據坡道、路況對車速的影響，自動調節供油量，車輛實現自動定速行駛。按照駕駛操作規程，當踏下離合踏板進行檔位變速或踏下剎車踏板時自動解除定速巡航功能，恢復油門腳踏控制，不增加任何多餘的操作動作。通過離合踏板、剎車踏板或點動開關三種操作方式中的任意一種方式均可解除汽車的定速巡航功能，安全、可靠。
手動加速或減速：指令開關分3個按鍵：「定速」，「加速」和「減速」。點動加速（或減速）按鍵，車速就會連續增加（或減速），停止點動，此時的車速就是速度控制系統的設置車速。
短時提速自動恢復：在定速巡航系統自動控制下可直接以腳踏油門踏板提速，松開後則自動恢復原設定巡航時速。
自動記憶：依據選擇的定速，自動記憶。在因路況處理出現點剎、踏下離合等操作動作，定速巡航系統自動解除。點動恢復按鍵 ，依據自動記憶，自動恢復原設定定速時速。

定速巡航系統的控制結構

定速巡航器（系統）由感測器、中央控制器（ECU）、伺服控制器、指令開關與指示顯示組成，依據駕駛指令替代腳踏油門實現汽車的自動定速巡航基本功能。
中央控制器（ECU）是速度控制系統的中樞，根據每種車型最平穩加速設計確定。ECU根據指令車速、實際車速及其它輸入信號，經CPU數據處理之後輸出信號驅動伺服控制器控制發動機節氣門開度。
感測器用於檢測和獲取車速的相關信號，其輸出信號直接反饋至ECU的指令鎖定、調節節氣門開度，並根據來自剎車踏板、離合踏板或指令或指令開關任意一點的解除信號，解除鎖定。根據ECU的指令調整節氣門度，節氣門就被「鎖定」，當車阻力增大（上坡）和車速減低時，控制節氣門開度增大，反之減小，使汽車保持定速行駛並執行點動增減速指令 。

1．什麼是汽車定速巡航器？
定速巡航是利用微電腦技術替代腳踏油門，實現油門自動調節、汽車定速行駛的裝置。
通過手動按鍵增、減車速替代長時間腳踏油門，駕駛輕松。
定速巡航具有駕駛輕松、省油、省車的實用功能。
在歐美和日本等發達國家，70%的汽車都配置定速巡航系統。
2．路坦定速巡航器的基本功能是什麼？

啟動：車速穩定後，點動設定/減速鍵（SET/decel），設定車速。
恢復：具備自動記憶功能，定速巡航解除後，點動復原/加速鍵（RES/accel），恢復原設車速。
解除：點動解除（Cancel）鍵，解除定速巡航，踩下離合踏板、剎車踏板也可解除定速巡航。
手動加、減速：在定速的狀態下，點動設定/減速鍵（SET/decel），每次減速2公里，點動復原/加速鍵（RES/accel），每次加速2公里。
3．使用定速巡航是否影響安全？

這是許多從未接觸過定速巡航的人都有的疑慮。定速巡航在國外早已廣泛使用，安全性是有保障的，即便定速巡航器自身出現故障也只是定速功能失效，恢復腳踏油門控制，對車輛自身的安全性無任何負面影響。

（1）硬體安全設計

通過解除鍵、踏剎車、踏踏離合三種方式中任意一種均可靠解除定速巡航，符合司機操作習慣，不用附加任何多餘動作。
正常運行只需不到1A的電流。
（2）軟體安全設計

以下情況系統不能啟動或自動解除。

剎車燈異常安全保護：系統自動檢測，若發現兩側剎車尾燈均有故障時。

無信號保護：當無脈沖信號輸入時；

信號源異常保護：當信號突然出現大幅度變大或變小的異常波動時；

發動機異常保護：當發動機轉速出現異常波動時；

車速或路面異常保護：當車速上升率大於每秒3m時；當車速小於設定速度的75%時；當車速大於設定速度的150%時

高低速安全設定保護：當車速小於40km / 小時，大於180km / 小時時。

4、增裝定速巡航器是否對汽車原有結構有影響？

沒有！

定速巡航是獨立系統，與汽車的其他配製不發生干涉。
電路聯接，只接5條線：電源，電源、接地、車速信號、剎車開關、離合開關。
定速拉線只有在啟動定速巡航時才收緊，平時處於松動狀態，不幹涉油門的活動。
5、為什麼說使用定速巡航能夠省油？

油門的位置與速度保持最佳配合，減少人為的油門波動造成的動能損耗。
不同的車型都有對應的經濟時速，以這一時速定速最省油。
長途行駛效果更明顯。
6、為什麼部分大眾電子油門車型如：寶來、帕薩特等的安裝價格比捷達、夏利等車型便宜很多？

電子油門車型的定速巡航裝置由於不需要機械執行部分，只需加裝電腦板控制，所以價格相對便宜。
部分大眾電子油門車型如：寶來、帕薩特、高爾夫等原車電腦就帶有定速巡航晶元，只需激活並安裝遙控器或操控手柄。所以價格更為便宜。

8. 汽車組合儀表的優點

你好！
汽車組合儀表的優點是以下幾點：
1、第一個當然就是成本了，在一個就是讀數清晰明了。 開車眼睛不能離開前方很重要這大家都知道，所以儀表和中控按鍵做的越簡單當然越好，所以現在高檔的汽車如賓士寶馬都有自己的一套系統，一塊液晶屏幾個按鍵就能控制很多東西的
2、儀表有傳統儀表，水溫和燃油都是指針的，內部結構多為雙金屬絲式，一些指示燈都是燈泡，現在車上多是數字表，液晶錶，水溫和燃油表多是數字顯示或者是液晶顯示，指示燈多是發光管LED，在維修時要特別注意，價位差別很大啊！

3、隨著科技進步，摩托車顯示儀表由指針式向數字式發展。數字顯示儀表是採用的微處理器測控和感測器測量技術，通過控制數字顯示器發光二極體和發光組合來顯示車速、里程、用條段表示油量多少，並輔助顯示速度大校 與普通指針式儀表相比，數字儀表具...

你好，汽車電子儀表有很多優點。比如，顯示直接准確，有的信息還可以通過多功能顯示屏顯示，還具有聲光告警等，另外，故障率低，省點等。
1、這種設置最先是在小日本的轎車中出現的。 而後，由於中國對日本引進了很多的汽車技術，所以這個中置儀表的技術也同時進入了 中國！ 優點： 1、中置，均衡，對稱，時尚，新穎，美觀。
2、提高安全性。行車時，司機的視線一般情況下是停留在前風擋...

3、儀表車床是小型簡易車床。 電機通過皮帶直接帶動裝有夾頭或夾盤的主軸轉動。刀架可以縱橫拖動。可以完成形狀不太復雜、精度不太高的零件的車削。 儀表車床的突出優點是工件裝夾迅速，工作效率高，加工成本低。缺點是不適合完成形狀太復雜、精度...

9. 汽車儀表盤組裝步驟

燃油表與轉速表拆裝

汽車在使用中，有可能出現轉速表不走或者燃油表指示不準的故障，這就需要拆解轉速表或者燃油表及相應的印製電路板，必要時進行更換，具體步驟如下：
（1）將組合儀表從車上拆下，注意不要損壞相應的線路。
（2）拆下組合儀表後面燃油表白色擋板的緊固螺釘，輕輕拔下燃油表插頭，注意不要用力過猛，用一字螺絲刀挑起燃油表印刷電路板卡子，取下燃油表印刷電路板。
（3）拆下固定儀表前罩的緊固螺釘，右手用一字螺絲刀起儀表前罩的黑色卡子，左手輕輕拔開儀表前罩，依次取出6個卡銷，取下儀表前罩，注意卡銷為塑料質地，撬起時不要用力過猛。
（4）拆下固定轉速表印製電路板的銅螺母，取下印螺絲刀電路板，並拔下電路板線束插頭。
取下4個彈性墊圈，切勿丟失。
（5）拆下固定轉速表的緊固螺釘，取下轉速表。
（6）拆下燃油表後部3個銅螺母，取下彈性墊圈放好，再拆下固定燃油表。

10. 汽車儀表改裝

你好。只能更換選車型一樣的