北京現代第四代全新途勝改裝圖片
❶ 終於學會加長了，北京現代途勝L實車曝光，外觀設計很個性
盡管在今年的3月份剛剛推出了一次中期改款車型，但是在前不久的北京車展上，北京現代還是發布了全新一代途勝L，相比現款加了個「L」，這很好理解，新一代國產途勝將會是長軸版。
點評：在中國市場耕耘多年的北京現代，如今也終於學會了造加長軸距版的車型了，為中國市場提供更長軸距的車型，可以說是終於開竅了。那麼新一代的途勝L能否實現逆襲呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2021款現代途勝，這顏值「無敵」了
9月15日，第五代現代途勝正式迎來了全球首發。新車為第五代車型，定位於緊湊型SUV，外觀上採用了全新設計語言，獨特的進氣格柵，令整車設計更加時尚精緻，並提供長軸版和標軸版本，而動力上搭載了全新1.6TT-GDI發動機、2.5LTheta3汽油發動機等12種動力總成。此外，新車將於9月26日在2020北京車展國內首發，其中長軸距版將在中國、美國以及韓國市場發售，歐洲和中東則為標軸版本，國產版本預計在2021年上半年上市。
動力方面，新車搭載了12種動力總成，包括6種汽油動力、4種柴油動力、1款混動以及1款插混動力。
其中新車將針對北美地區搭載全新的2.5LTheta3汽油發動機，傳動匹配8速手自一體變速箱；而歐版車型將搭載經過重新調校的1.6T-GDI和1.6LT-GDI+48V汽油發動機、2.0L汽油發動機、1.6/2.0VGT柴油發動機，並提供兩驅版本和四驅版本選擇。
此外，新車還推出了混動動力版本，搭載源自1.6升T-GDI+電機組成的混動總成，並配備電控四驅。
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❸ 換裝新前臉，配置升級！北京現代新款途勝值不值得買
對於大部分購買SUV消費者而言，他們的購車理由更多的是在於家用，而對於一輛家用SUV來說出色的配置、可觀的空間、可靠的質量都是缺一不可的。具體細分到車型，大家總繞不開本田CR-V、奇駿、途觀等這些大家耳熟能詳的車型，雖然銷量證明了它們的實力，但難道手握20萬預算就只能選它們了嗎？
不盡然，如果你不想墨守成規、又不想隨大流，今天咖哥就給大家介紹一款頗具性價比的車型，那就是北京現代途勝，而在3月31日，該車迎來小改款車型，相比老款車型，新款途勝對前臉進行了重新設計，並取消了原有進取型和豪華版，增加了一款智享版，這就導致了入門版車型售價增加了1.4萬元（老款入門車型兩驅進取版指導售價為15.59萬元），而頂配車型價格降低了2萬元，整車售價區間為：16.99-21.99萬元，那麼新款途勝產品力如何？又值不值得大家入手呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊。
在車內噪音控制上表現也還算理想，對於風噪、胎噪、底盤噪音都控製得都比較到位。
咖哥點評
數據顯示，現代途勝在2019年全年累計銷量在韓系SUV車型中僅次於現代ix35、ix25和起亞智跑，以32966輛的總銷量排在第四位，但和2018年全年57707輛的總銷量相比，銷量並不理想。而新款途勝的前臉改變還是能夠給到大家不一樣的一些新鮮感受，不僅如此，1.6T動力表現也算充沛，車內還搭載了升級後的網路智能網聯系統，進一步提升了實用性，加上16.99萬元的起售價格，雖然起步售價比老款貴了1.4萬，但是你能得到如：倒車影像、自動駐車、上坡輔助、皮質座椅、10.25英寸中控大屏、LED日間行車燈、前排側氣囊、胎壓監測等實用科技安全配置。咖哥覺得對於選擇家用SUV來說，還是很值得推薦的一款車型！
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❹ 從「現代」看未來 全新現代途勝官圖解析
說起現代品牌，最受中國消費者受歡迎的兩款明星產品，想必就是索納塔和途勝了。如今，第十代索納塔已經上市。時尚的外觀設計和經典的雕塑線條，可謂是再次引領了一波「韓潮」。而現代汽車在華的另一個拳頭產品——途勝，第一代途勝自2005年引入到國內後，憑借著超高的性價比和同級領先的大空間，讓國人好好的「愛了一把」。不過風水輪流轉，隨著緊湊型SUV市場的競爭對手越來越多，現代途勝的日子也是越來越不好過。第四代途勝的命運更是和第九代索納塔一樣，成了馬路上的稀罕物。如今全新一代途勝已經在海外亮相，全新途勝一改「韓系暖男」風格，搖身一變成為了「未來戰士」。想看看未來的車長啥樣？沒錯！就長這樣！
由於新車僅曝光了外觀圖和少量的內飾圖，所以我們這次官圖解析僅能對其外觀進行詳解，內飾設計和細節配置還需要等到3天之後的2020北京車展國內首發。但可以確定的是，新車的整體外觀將會沿用海外車型的設計。作為一款全新換代車型，全新一代途勝採用了「SensuousSportiness（感性運動）」設計語言，新車完全摒棄了上代設計的保守風格，前臉設計極具未來感。
動力系統部分，基於現代i-GMP平台打造的第五代途勝搭載HyundaiSmartStream第三代動力技術，並提供多達12種不同動力以供消費者選擇，此外，新車還將配備HTRAC智能四驅系統及7種駕駛模式可供選擇。
動力方面，全新途勝將在海外版車型中提供12種不同的發動機選項，包括6款汽油車型、4款柴油車型、1款混合動力車型和1款插電式混合動力車型。其中，汽油車型提供SmartStream2.5L四缸發動機，混動車型則提供SmartStream1.6L渦輪增壓發動機和電動機。傳動系統方面，根據車型不同也將匹配6速自動變速箱和7速雙離合變速箱。
編輯點評：
按照現代汽車的新車規劃來看，新車將於9月26日的2020北京車展國內首發。屆時，我們將會一睹中國版車型的真容。但基本可以確定的是，新車將會保持海外版車型的關鍵性全新設計元素，如參數化寶石隱藏式車燈、貫穿式尾燈、全液晶儀表和整合式儀表台等……當然，在細節配置上，也會根據國內的用車環境進行本土化修改，以適應國人的用車習慣。最後，我們一切的猜測都將會在北京車展來揭曉謎底，讓我們拭目以待吧。
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❺ 2020北京車展｜實拍現代全新途勝，這是現代最「個性」的SUV了
話說今天我在現代的展台看到了我今年最期待的現代車型——全新途勝L。作為一台不走「尋常路」的車型，這一次的更新換代絕對賺足了眼球。為什麼這么說，您往下看。
由於參展方目前不開放內飾，所以我只能隔著玻璃拍攝了一張內飾的整體造型。新車並未採用環繞式設計語言，儀表與中控屏幕同樣採用了單獨設計，與此前發布的預告圖相似度較高。同時，新車採用了按鍵式換擋機構，與內飾搭配起來增強了整體的科技屬性。
動力方面，新車擁有1.6T渦輪增壓柴油發動機、2.5L四缸發動機、1.6T混合動力車型等共12種不同的動力選項，但是後續國內會提供哪種版本不得而知，但我個人推測會有2.5L四缸發動機匹配8速手自一體變速箱版本。新車本次在國內只是亮相，將於本月率先在韓國上市，國產車型預計在2021年上市銷售。
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❻ 北京現代全新途勝L現身，外觀及內飾發生大調整
兩年前，年輕消費群體佔到市場的四成，兩年後，這一體量只會更大，對汽車企業來說，如何選擇已經有了明確答案。北京現代目前面臨的銷售壓力很大，終端優惠不少但銷量轉化很低，9月份銷量僅有4萬出頭，同比大跌41.4%早已沒了年銷百萬的霸氣。北京現代的尷尬之處在於新車沒火，老款車降價也賣不出去，既定的戰略不會變，老款換代一直向前推進著，北京現代全新途勝L實車現身，第五代新車里外均有較大變化。
動力上，第五代途勝L將搭載第三代動力總成，預計將提供1.5T或2.0T發動機進行選擇，目前具體動力表現還不得而知，不過油耗以及馬力輸出將更為出色。作為換代車型，新途勝L的出現，將加強北京現代SUV產品的競爭力，但如何定價將在一定程度上決定著銷量高低。
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❼ 看個新車丨小改剛上市，大改已在路上，北京現代明年投產全新途勝
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❽ 北京現代途勝SUV將換代，前臉酷似賓士EQC
北京現代在2018年底上市了第四代途勝，但該車可以算是老款車型的中期改款版本，整體尺寸與動力並沒有較大改動，而真正的換代產品目前正在海外進行路試測試。網上車市從北京現代相關供應商獲悉，代號為「NX4c」的全新途勝將在2021年上半年投產。根據海外版來看，新車針對外觀設計進行了大幅改動，與賓士EQC比較接近。動力上除了汽油動力外，還增加了混動版本，而國產版也會搭載該動力。
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❾ 全新一代現代途勝正式亮相，外觀和預告圖一樣前衛，內飾不如預期
期待已久的下一代現代途勝SUV終於正式亮相了，第四代途勝於美國東部時間9月14日晚上8:30（歐洲中部時間上午2:30）首次亮相。現代途勝（HyundaiTucson）將於在本月作為2021款車型在韓國上市，在明年年中在美國上市，中國上市時間未知，預計和美國差不多。正如之前的諜照和預告片一樣，第四代途勝與現款車型幾乎沒有任何共同之處。它將新增混合動力和插電式混合動力車型。
在美國，現代途勝將在明年上半年作為2022款車型上市銷售，其價格應比老款貴一點。對於純汽油動力總成，預計基本價格約為24,000美元（16.3萬元），而頂配車型的價格約為33,000美元（22.5萬元）。HTRAC四輪驅動版應該增加約1,500美元。同時，途勝混合動力版的價格應在27,000美元至35,000美元之間。現代似乎不太重視中國市場，國內什麼時候上市，採用什麼動力總成，目前沒有一點消息。
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❿ 北京現代2020款第四代途勝時尚版靜態實拍，多圖
日前，北京現代推出了2020款第四代途勝改款車型。這次一共推出了兩款改款車型，一款是售價為18.99萬元的智享版，還有一款是售價為17.99萬元的時尚版和智聯版。
其中，時尚版和智聯版的區別在於配置的不同：時尚版匹配全景天窗，副駕座椅的操控是手控的；智聯版的副駕座椅的操控是電動的，但是取消了全景天窗——這兩款車型搭載的都是1.6T渦輪增壓發動機。
這次靜態實拍的是2020款第四代途勝時尚版。
相對於上一代途勝，這次改款主要集中在前臉。原來「大嘴」式的進氣格柵，被北京現代SUV家族的六邊形進氣格柵所代替。相比較原來的硬朗氣質，算是多了一份柔和吧。至於細節方面，原來前格柵的邊緣採用的是鍍鉻飾條包裹，現在將上半部分採用黑色硬質材質代替，從而使包裹形成雙色裝飾。另外，將鍍鉻裝飾范圍延伸到前大燈組下方。一方面，填補了大燈組下方的視覺空白，一方面優化整體視覺效果。
除此之外，2020款第四代途勝時尚版（智聯版）的外觀和內飾與上一代相比，基本沒有什麼變化。
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