豐田80減震改裝圖片

㈠ 連續買了兩輛豐田86玩改裝 再從短彈簧玩到寬體氣動

豐田86因為巨大的改裝潛力和琳琅滿目的升級部件而備受許多車迷的喜愛，本期小編就為大家帶來一輛從短彈簧換到氣動的豐田86改裝案例。

本期豐田86改裝案例鳴謝車主：_17_86

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 買後必改的車，豐田86改裝案例合集

TommyKaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注於外觀、內飾、運動避震、制動、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。

圖：美國的HOTCHKIS，之前都在改肌肉車，最近因為市場需要，也推出了周全的FR-S套件。

編輯點評：在北美市場中的FR-S（豐田86）受到了眾多改裝廠家與車友的追捧，這不僅僅是一台車的火爆，更是一個市場的火爆，這就是86熱！

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㈢ 豐田卡羅拉後減震太硬換彈黃還是換減震沒漏油跑了6萬公里

豐田卡羅拉減震是偏硬一點的，很多這個級別的緊湊型車輛都會有這樣一個現象，而對於不平整的路面會感覺有點震動感，會影響舒適性，但是過彎的時候側傾角又不會太大，那麼轉彎時乘坐的舒適性又會好一些。

減震器的軟硬主要表現為彈簧的剛度，剛度高相對硬些，相反剛度低感覺就軟些，相彈簧剛度調節的話，一般是調節彈簧的預壓量，大多數後減震器支撐彈簧的零件上面有齒狀，可以用工具旋轉一下，使彈簧向上移。

㈣ 豐田80用什麼減震器好

日本KYB減震器就很好

㈤ 豐田tv7182gli哪一年

豐田tv7182gli是2012年的。

卡羅拉（Corolla），曾用譯名「花冠」，是豐田汽車的一個品牌。卡羅拉採用的是米其林輪胎215/45 R17輪胎、TRD Sportivo高性能減震器、TRD TF4 17寸運動型輪轂、強化離合器、高性能剎車片則保證其擁有比較理想的運動性能。

第一代卡羅拉於1966年發布，當時作為一款國民車推出，由於價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經發展到了第11代，卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。

整體駕乘舒適，行駛平穩，網友稱「開起來非常平穩，在高速路上行駛120公里/小時感覺更穩定」，但方向指向准確度低；頓挫感明顯，有網友反映存在跑偏現象；噪音小。

尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優先系統，剎車效果有所提高。

整體動力不錯，提速快，但起步較慢，發動機噪音小，網友稱「聲音很靜，車內聲音很小」，實際上行車超過80公里每小時後，胎噪較大，因此有部份車主進行汽車隔音改裝。新款雙VVT-i發動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，入擋清晰；但4擋變速箱較為落後。

㈥ 豐田霸道換減震器多少錢

豐田霸道換減震器一根多少錢，一般是幾百塊到一千多不等，因為網上市場上的減震器一般都是仿製原廠的，貴一點的是稍微有點名氣的國產品牌。

一般我們推薦安裝豐田霸道專用的氮氣減震器，因為這樣更加適合越野車的性能越野能力，無論是舒適度還是強悍度是傳統減震器無法比擬的！

㈦ 豐田霸道換前避震下膠套需要把避震拆出來嗎

豐田霸道換前避震下膠套是需要把避震拆出來的。更換減震頂膠需要取減震的。更換減震頂膠後需要四輪定位的。更換減震器頂膠是需要拆卸減震器的，減震器重新安裝後可能有水平差異，需要對車輪進行四輪定位檢測進行調整的。拆下減震器後，取下減震器上固定螺帽防塵罩。用開口扳手固定白桿，用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽。

拆卸步驟

首先將四個車輪的按照對角順序螺母松動，不要完全擰下。然後使用舉升機將汽車抬起，不需要太高，車輪剛離地一段距離就可以，方便作業，接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下，取下車輪。

依據不同的車型，可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器，然後拆下支臂固定螺栓，接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住，打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母，轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬。

㈧ 全球各大改裝風格鑒賞-豐田皇冠篇

皇冠，在80、90年代是高級轎車的代名詞，特別在南方地區，很多成功人士都以有一台皇冠車為身份的象徵。到2005年第十二代皇冠正式由一汽豐田引入國產，讓皇冠車型在國內聲名大噪。同樣，十二代皇冠也是國內銷量最好的一代皇冠車型。但是隨著十三代皇冠的推出，其在國內的銷量就一蹶不振。

以上就是小編為大家分享的各種改裝風格的豐田皇冠集錦，希望可以為想要改裝自己愛車的車主帶來一些靈感。

大家有什麼更fashion、更驚艷的改裝風格，可以在評論區回復。

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㈨ 豐田霸道（普拉多）避震改裝

你應該換到的不是正宗原廠貨，我的普拉多4000VX, 07年買的到現在沒有換過避震器，連漏油的跡象都沒有，也是每天走山路。

㈩ 豐田卡羅拉改裝，80年代的風情盡顯無疑

豐田卡羅拉改裝，80年代的風情盡顯無疑

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