景逸2014款內飾改裝圖片

① 東風景逸x3 14款和15款有啥區別

東風景逸X314款車型的外觀與15款車型沒有區別，鈑金技術得到了加強。14款車型的內飾都是黑色的，比較單調。這個座位是用高級布料做的。14款不帶天窗的車型。後排依然是黑色高檔織布座椅，有足夠的空間。

15款，間隙控制好了，工藝改進了，刀口沒有明顯的間隙尺寸，座椅採用真皮，更加年輕和諧。後排還是真皮座椅，空間足夠大，15款車型增加天窗配置，更顯豪華質感。

(1)景逸2014款內飾改裝圖片擴展閱讀：

東風景逸x3車型理念

根據目標消費群體的需求，景逸X3以「更舒適、更優越」為產品主張。景逸X3通過空間的「躍升」彌補了小型SUV的共同缺點，滿足了消費者購車時對內部空間「必須寬敞」的需求，為SUV「首次購車者」提供了新的選擇。

此外，高空凈空創造的高坐姿和廣闊視野，讓年輕的「第一次購物」的人們有了「坐在高處俯瞰眾生」的愉快駕駛體驗。

② 風行景逸x5內飾塑料感太重可以自行改裝嗎

別改、

③ 東風景逸1.5xl內飾後排尺寸

東南 V3菱悅: 強烈推薦\r\n性價比好\r\n我是景逸車主，本來打算買V3的，結果我們這里的SSSS的JS，把國家的節能補貼黑了，所有車型加裝了所謂的裝飾，我看最多值300塊，全系列比指導價貴3000。後來看到景逸，被這車空間迷惑了，空間也是V3的軟肋，最後買的景逸。同時我朋友也是台V3，我可以給你做個對比。\r\n\r\n油耗：我現在開了1600KM，平均油耗8.5個，市區路80%，全開空調，磨合後應該還會低點，因為是同樣的發動機，重量V3是1103KG,景逸是1250KG，油耗和V3相差無幾。\r\n動力：同樣發動機，只是重量不一樣，兩個車車的相差不大，個人認為在1.5排量裡面還是上游水平。\r\n舒適度：V3的舒適度應該比景逸好，畢竟是後獨立懸掛，景逸由於車身重心高，廠家把懸掛做得非常硬，真的不是一般的硬。。。。。真的不是一般的硬。。。。真的不是。。。。。\r\n操控：V3應該好點，理由同上，獨立懸掛！但是個人覺得景逸也不差，為什麼？真的不是一般的硬。。。。。真的不是一般的硬。。。。真的不是。。。。。\r\n安全：這個我就不好說了，反正都是基本安全配置，景逸車重點，但是車身這么大，不見得皮有多厚。。。這個真不好說！\r\n保養費用：費用方面我和我朋友聊過，基本差不多！\r\n內飾：其實兩個車的內飾都不怎麼樣，景逸的儀表在中間，習慣了過後覺得其實還很方便，轉彎的時候方向盤不會遮住儀表。V3的儀表相當的運動，V3內飾做工比景逸好很多。真的好很多。。。真的好很多 。。。。。真的好。。。。。\r\n空間：空間景逸完勝，後排坐4個大漢，不擠。這個不必多說。就是被這個迷惑了！\r\n質量：我覺得V3完勝，景逸的裝備工藝確實叫國產車，真正國產車，V3的廠家畢竟有合資經驗，裝備質量上還是很過關的。\r\n\r\n希望對你有幫助！

④ 東風風行景逸車怎麼樣呢

東風風行景逸x5優勢：
空間：風行景逸系列賣點就是空間，X5在以前SUV基礎上更擴大了內部空間，無論坐前排駕駛，還是後排都給人寬敞舒適的感覺，而且後備箱空間特別足，非常適合家庭自駕游，裝各種東西。動力性還可以加速度比之前景逸SUV強很多，油耗一般每公里大約0.7元。外觀漂亮霸氣。

X5劣勢：相對於漂亮的外觀，X5內飾因為採用大面積塑料，手感一般，給人直觀印象不好，有一種廉價的感覺，其實是廠家為了節約成本可以理解但是應該多採用點亮條鍍鉻裝飾，這樣能是車輛更上檔次也吸引年輕愛車一族，幸好這方面有汽車裝飾加裝可以彌補。

性價比仁者見仁智者見智，10W左右緊湊級別SUV有導航有藍牙倒車影像天窗等比較人性化，標配ESP，雙氣囊也提升安全性。

⑤ 東風風行景逸質量怎麼樣

東風景逸有：景逸、景逸LV、景逸SUV，不少朋友並不能一下分清這三款車型的不同。景逸LV和景逸SUV都是在景逸車型上開發的車型，但景逸LV定位於跨界車，而景逸SUV，就像它的名字一樣，是一部SUV。風行景逸不到6萬的裸車起步價、包括1.5L、1.8L和1.8T等豐富的動力總成可供選擇，這些都成為了景逸吸引消費者的砝碼。我給你詳解一下。
1.外觀：與進口三菱格藍迪的相似很高，當然也有自己的改進，景逸車身尺寸屬於典型的MPV，其中長寬高分別為4320mm、1804mm、1620mm。比較突出的是1620mm的高度，比普通轎車至少高出100mm，因此其車內駕乘頭部空間相當可觀。其2685mm的軸距同樣獨樹一幟，在同級別車型中幾乎難逢敵手。較長的軸距給後排乘客的膝部空間帶來更靈活的安排。外觀中比較突出的地方還在於它全系標配了四輪盤式制動系統，1.5XL車型還標配了195/65 R15的輪胎，豪華型更是採用了合金輪轂，結合景逸1.5XL豪華型6.69萬元的價格，其整體配置非常厚道。總結：實用大方，做工值得肯定。
2.內飾：中控台是典型的MPV風格設計，包括擋把座前移至中控台處的做法。全黑內飾加一些銀色飾件搭配的內飾氛圍並沒有壓抑感，反而是儀表盤被移至中控台上方，讓本來略帶沉悶的中控台增加了幾分新意。配備的四輻式方向盤僅提供了上下擺動兩向調節，配備的是四門電動升降玻璃窗，但也只有駕駛席的升降控制鍵帶一鍵上下功能。總結：簡潔有新意。
3.空間：在正常坐姿下，前後排乘客的頭部空間都非常充裕；而得益於2685mm的軸距，後排乘客的膝部空間顯得特別寬敞。行李廂開口較大、廂內設計很規整，使得放行李時非常方便。另外，後排座椅靠背可以按6/4比例放倒，從而能讓行李廂容積從700升-1970升之間隨意變換，能最大限度兼顧乘坐空間和儲物空間的分配。車內還設置了相當多的小儲物格，其中包括前後門內門板的儲物槽、方向盤柱左側硬幣槽、零錢盒以及副駕駛手套箱等。
4.動力：搭載的是排量為1499cc的三菱4A91四缸多點電噴汽油發動機，該發動機最大輸出功率88kW(120ps)/6000rpm，最大扭矩則是143N·m/4000rpm。這款發動機強調的是高轉高輸出，故在加速過程中，保持發動機在高轉速區間內，會更加得心應手。5擋手動變速箱，擋位還是比較清晰的。完成換擋動作的時間普遍都在0.2秒-0.3秒之間，總體表現比較稱職的。
5.操控度：採用了前麥弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿和後扭轉梁隨動臂式獨立懸掛設計，這是一套兼顧經濟和行車穩定性的底盤系統。配備的四輻式方向盤採用液壓助力轉向系統，無論是普通速度並線超車還是高速巡航，景逸的穩定性基本能讓駕駛者放心，全然沒有同級別自主品牌三廂轎車的那種輕飄飄感。車內的人員也會覺得更為舒適安全。
6.舒適度：提供了前排座椅四向手動調節功能，靠背可放下做躺椅。後排座椅坐墊進深與前排兩座椅相差無幾，對大腿的承托力非常到位。怠速情況下，車內噪音平均值超過40分貝，120公里/小時的情況下，車內噪音保持在70分貝出頭左右，大眾都能接受。作為6萬元級別的MPV車型，標配了帶中控鎖功能的折疊鑰匙，遙控鑰匙可以單獨開啟行李廂，提升了便利性。
7.油耗：官方油耗5升左右，實際油耗7升左右，表現中規中矩，關鍵還要看路況和駕駛習慣。
8.安全：前排雙安全氣囊是標配的，還在左右後門都標配了兒童鎖功能，這點考慮得十分周到。另外，後排標准設計三人座，中間座位採用兩點式安全帶，在控製成本之餘，也兼顧中間乘客的安全。
總結：外觀時尚漂亮；內飾配置相比較同級車來說比較高，儲物空間多；底盤扎實，操控性能不錯；發動機動力強勁；性價比高，使用費用較少，工薪階層也可接受。作為國產車，值得推薦。

⑥ 景逸X5的2013款和2015款的區別

景逸x5 2015款和2014款的區別主要有以下幾點：1、14款全黑內飾，全黑真皮座椅，內飾較為單調2、15款改為套色真皮座椅，內飾較為新穎動感3、15款為真皮方向盤，炮筒式儀表盤，多功能液晶顯示屏，帶有倒車影像，GPS導航功能，自動落鎖，碰撞自動解鎖。4、14款前排，依然單調無味！5、外觀14與15沒有區別，但縫隙控制較14款好，隔音都有升級，發動機隔音棉15款全系均有配置！希望能幫到您

⑦ 誰給我改裝車的參數

1、方向：景逸改裝車標題：改裝車提案—想改裝的進來本人酷愛汽車改裝，對一些車也親自進行過改裝。前幾天看到有網友對景逸改裝後的照片，感覺這位朋友對景逸的改裝定位、手法有些問題，在此提出一些建議，希望與寫帖子的朋友和廣大改裝愛好者探討。改裝任何車輛都有一個出發點，那就是改成什麼用途的車，現在我國改裝車大致分3個方面：街道賽、0—4加速、場地賽。從對景逸外觀的分析我覺得它更適合場地賽要求。（車體較大，不適合街道賽，很難在城市中靈活超車；重量為1500KG，有點重，對要求瞬間達到極限的0—4加速也不使用。）可看到照片後怎麼看這車都像是街道用車。首先要選擇適合的輪圈與輪轂，一輛車的改裝後性能和選擇的輪胎輪轂有很大關系。原車自帶的輪胎尺寸為205/55R16，16鋼制圈；既為場地賽用車，我覺得應選用BBS18圈，再換用米琪林的平紋胎更為合適。可車主只是換了輪轂樣式，並沒有改動尺寸，這點我不是很明白。前包圍做成典型的街道「鏟子臉」，但用在景逸身上風阻並不能達到最佳效果，不防試下改裝2廂飛度的前包圍，讓車更貼進地面，把風阻降到最低。側裙可外擴，現在的感覺是車前包和側裙沒用流線過度。後尾檐純粹為美觀而安裝的，建議你換成高翹碳纖尾翼，因為景逸車身較高，高速穩定性會有小影響，需要空氣提供下壓力，讓車對地面產生附著力。根據景逸車頭較空這一點我們可以安裝一個大的中冷，這樣不僅美觀，也為後面改進動力方面提供直接便利條件（要是你不想深改的話，這點可以略過）。按照圖片我也就提這點意見，別的改裝我還沒有看到。我現在想說說我的想法/ 其實景逸這車的機器和底盤很適合改裝，它用的是三菱4G93高轉速發動機，1.8排量，最大功率103/6500、最大扭距168/5000。可以直接安裝渦輪，刷ECU從新設定行車電腦，冬菇頭，全段進排氣這些步驟都要進行。避震選擇上一定要硬，這樣才能體現出操作性。最重要的是制動，由於車體重量所致，我建議換車鮑魚卡鉗，不過看樣子有點奢侈。這車底盤是蓮花技師調試的，真是難以置信。廠家太有錢了吧呵呵！！！！中國技師也不錯哦！不過我還沒開過，要真是蓮花調教的底盤那就真是沒的說了！一定很棒！如果朋友你願意買零件，我免費幫你改裝你的愛車呵呵。以下介紹幾款我最中意的改裝車方案：

⑧ 東風風行景逸x52014款和2015款有啥區別

東風風行景逸x52014款和2015款區別為：最大功率不同、前後輪胎規格不同、最大扭矩不同。

一、最大功率不同

1、2014款：2014款汽車的最大功率為90kW，最大功率轉速6000rpm。

2、2015款：2015款汽車的最大功率為100kW，最大功率轉速5600rpm。

二、前後輪胎規格不同

1、2014款：2014款汽車的前輪胎規格為215/65 R16，後輪胎規格為215/65 R16。

三、最大扭矩不同

1、2014款：2014款汽車的最大扭矩的151Nm，最大扭矩轉速的1600-4000rpm。

2、2015款：2015款汽車的最大扭矩的200Nm，最大扭矩轉速的2000-4400rpm。

參考資料來源：

網路——景逸X5

東風風行官方網站——全新景逸X5

⑨ 2014款景逸x5怎麼樣

景逸X5 1.8T車型搭載「卡瓦奇」渦輪增壓發動機，擁有當前10萬元SUV中的最高動力標准；1.6L車型搭載了三菱4A92發動機，不僅動力強勁，還將SUV的油耗首次降低到轎車級標准；景逸X5的最小離地間隙高達205mm，這一數據比當前熱銷的主流城市SUV要高出20mm左右，成為當前10萬元SUV車型中的最高標准，超高的通過性可與專業級SUV相比肩。同時，四輪獨立懸掛系統又讓整車的穩定性和駕乘舒適性達到同級最高水準；景逸X5還配備了博世新版ESP系統，這一系統以往只在城市SUV的高配車型和中高端SUV中才得到應用，景逸X5做到了主銷車型全系標配，這在10萬元SUV中尚屬首例。:office:
另一方面，景逸X5為滿足消費者對高舒適性的需求，以超大空間、高端人性化配置為駕乘者打造了全方位的駕乘舒適享受。景逸X5長4.382米，寬1.835米，高1.739米，軸距長達2.69米。造就了同級車型中最寬敞的駕乘空間，駕乘者可以自由選擇舒適坐姿。全新的人機工學座椅，包裹性和貼合度一流，有效緩解駕乘疲勞，提升舒適享受。景逸X5還搭載了KESSY無鑰匙進入及一鍵啟動、高級皮質座椅、豪華電動天窗等高端配置，以人性化高科技配置全天候保證消費者獲得全方位的駕乘享受。

作為國內首款「加大號城市SUV」，景逸X5的推出，不僅滿足了年輕消費者對於SUV品質提出的新需求，而且進一步提升了東風風行的品牌形象，向躋身主流車企的目標邁進了重要的一步。

⑩ 2014款景逸xl能加裝Esp嗎

可以的，ESP絕對是車輛主動安全系統的終極設備，它替駕駛員完成很多不可能的動作，讓車能夠更加易於控制。