黑色帕薩特改裝圖片

1. 全新帕薩特做了哪些改款看起來為何非常高檔

之前本田CR-V因為一些「問題」備受爭議，但回歸後依然是合資城市SUV市場的標桿車型。無獨有偶，在合資b級車市場上，還有一款在中國保險研究測試中備受關注的車型，那就是大眾帕薩特後來帕薩特升級了所有車型，車身重量更重，說明a柱的問題已經解決了。我們應該放棄的一個想法是：不要因為一個問題就否定一個車模。大眾和帕薩特已經進入市場很久了，整體成績可以說是優秀，競爭力一直保持在很高的水平。

另外，新車的座椅都是用皮革材料包裹的，座椅上的鑽石拼接改善了細節，所以整體乘坐體驗非常好。4933*1836*1469mm的長、寬、高，2871mm的軸距，保證了良好的空間感。

動力方面，新車搭載1.4T和2.0T發動機。雖然所有發動機都配有7速雙離合變速箱，但只有2.0T車型配有濕式雙離合變速箱。最大輸出功率分別為150馬力、186馬力、220馬力，其中2.0T大功率版100公里加速僅需7.4秒，每100公里油耗性能6.7L也很好。

寫在最後：帕薩特， 大眾的駕駛質量一直比較先進，比雅閣， 本田好，現在市場上年輕人多了，運動和時尚車型都能被認可。更改後的帕薩特更年輕，最大自重接近1.6噸，大大提高了安全性。這個在大眾， 上汽，的「旗艦」模型已經被真誠地升級了，但是從長遠來看，它需要一個大的改變。你覺得新型號怎麼樣？

2. 中庸主義提帕薩特1.8T御尊 6年輕度改裝總結

不知不覺，小帕已經陪伴了6年整了(雖然只有5.8W公里)兢兢業業也沒耍過小脾氣我很感動，都說一個男人和車相處久了就會有感情我相信這段感情會繼續延續直到沒落的那一天。作為一個90後即將2020年轉職「魔法師」的單身狗，我希望明年小帕能陪我找到另一半……

寫在最後，六年的相處產生了一定的感情，自己一步一步把小帕收拾成現在的樣子雖然還有些不太滿意，但是這是自己的個性展現。20年可能會把TE37換掉改成一套姿態圈。小帕不適合「戰斗」姿態還是安安穩穩的當好一個盆栽吧。

本期帕薩特改裝案例鳴謝車主：冰茶依舊制杖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 實拍：20款大眾帕薩特價格給了我們驚喜，外觀設計也太商務了

有一位朋友在後台咨詢我，近期他想購買一輛大眾帕薩特，問一下我，能不能實拍一下車型，並且告知價格。

現在市場上在售的帕薩特是20款的，最新款的上市時間是今年的9月份。雖然上市剛剛兩個月的時間，但是我們從常州大眾經銷商處了解到，現款的大眾帕薩特價格優惠幅度非常的不錯，總體優惠在3萬元。

底盤結構部分，帕薩特採用的前置前驅的設計，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，舒適性以及操控性都是屬於上游的設計。

總體來說，其實20款的帕薩特升級效果沒有那麼明顯，作為小改款的帕薩特讓價也就在情理之中了。但是我確實沒想到上市兩個月的時間，帕薩特竟然擁有如此高的優惠。

如果你也很喜歡大眾的帕薩特，歡迎咨詢常州各大眾經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 開帕薩特與雅閣，哪個更有面子

作為中級車兩款常青樹車型，雅閣作為日系車的代表，帕薩特作為德系車代表，兩款車型狹路相逢究竟選擇哪一款車型更有面子更適合選擇？接下來來對比一下:

關於這兩款車型來，說真的是仁者見仁智者見智，帕薩特這款車型的感覺底盤讓人感覺非常扎實，而且商務風格比較濃郁，另一款車型雅閣主要優勢就是維修費用低，燃油經濟效果比較實惠，外觀也更加年輕化。

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5. 新人報道，德系黑武士帕薩特新能源來了！談談自己的用車感受

去年拿了駕照，就有了買車的計劃。買車之前也是在汽車之家潛水多年，應該可以算一個鍵盤車神了吧，[嘻嘻]。論壇看的多了，最鍾情的就是大神們的黑武士改裝，每每看的不能自拔！話說黑武士風格真的是百搭、且帥氣霸氣十足！從日本車，到美國車，歐洲車，甚至國產車，只要改了全黑車身，低趴造型，想不帥都難啊！曾幾何時，論壇里那台3系黑武士，讓我魂牽夢縈，用了幾個月的手機壁紙！扯遠了……今年買車，奈何囊中羞澀，3系是買不起的。而且，相對新款3系，我更喜歡老款的勺子燈，黑武士+勺子日行燈，簡直不要太帥！好吧好吧，葡萄酸了……期間考慮過黑色雅閣、黑色凱美瑞、說實話，都是好車，外形也都很帥氣，奈何家裡不同意買日本車…好吧，妥協。最後，綜合品牌、動力、空間、價格幾個因素，買了帕薩特。而且還是一台混和動力的！主要是這個日間行車燈帥氣啊，還有動力不要太猛。哈哈??????各位前輩，美圖奉上，獻丑了??。也歡迎車友交流，有組織的擺脫幫忙拉一下，謝謝大家！

透透氣，等會出去玩咯！

算不得真正的黑武士，就當小小滿足自己的虛榮心吧！先開一段時間，後面慢慢改吧。小白很多東西不懂，不敢妄動[嘻嘻]。求組織，謝謝??

6. 黑色戰神帕薩特新能源，不一樣的心臟，不一樣的感覺！

對於帕薩特這個品牌的熱愛是從小就有的。小時候看到大街上跑過去一輛桑塔納就兩眼發直了，感覺有錢真好，當跑過去一輛帕薩特腦子里滿反映出超級大富豪的印象。再加上家父對於大眾這個品牌的吹捧和對我思想從小的灌輸，讓我對大眾的品牌有一種天生的好感。沒錯，自己的第一輛車就是大眾桑塔納。當然那是一輛二手車，到我手裡的時候已經跑了20萬公里了，都不知道上一任車主怎麼跑出來的，他自己都能跑20多萬，估計應該是跑出租的，當然賣的時候很便宜，才1萬多塊錢，自己拿到手裡也當是練車了。開了兩年的時間，當廢鐵賣了，重新選車仍然選擇大眾，這次來一種不一樣的感覺，帕薩特新能源。

新能源最大的缺點就是這套動力系統後期如果壞掉的話，成本會比較高。除去這一點的話，這個車真香。

7. 同款商務版新帕薩特被同事喜提，談談改裝與沒改裝的對比！

自從帕薩特到手後，各種改裝陸續操作，親戚朋友同事也都知道我這台1.4T商務版的帕薩特，紛紛詢問價格和質量，我都是實話實說，無論是油耗，舒適度，還是日常停車體驗，駕駛感受，都和身邊人分享。我覺得，在經濟條件能承受的范圍內，適合自己的車，就入手，畢竟幾年內一直都是自己在開，別人在看，與其花錢買一台別人喜歡的車，為什麼不堅定信念買自己喜歡的？方向盤在自己手裡，輕踩油門，走就行了！我一個同事，快要結婚了，家裡沒車，之前坐過幾次我的新帕，途中我們也聊關於新帕的這些那些事，我老以為是閑聊，也沒在意，就實話實說和同事分享，畢竟每天在一起8、9個鍾頭，比家裡人在一起的時間還長，也沒啥避諱的，凡事都有兩面性，冷暖自知，關於新帕這段時間來的情況都一五一十的聊。結果昨天同事給我打電話，說提了個和我同款的新帕，我心想這大過年的疫情還嚴重，還敢去買車？他說確實沒辦法，坐公交和計程車出門害怕感染，早就想買車，結果疫情鬧得出門確實不方便就提前買了，價格也比較合適，他說現在4S店基本都沒啥客戶，能上臨牌，只是正式牌照得等車管所正式上班才能上得了，臨牌跑一個月估計也夠了。人只要一想要個啥，就很心切，而且一旦認准了，說啥都不好使！今天看到他這台車了，回想起我當時提車，也是一模一樣的丐版，我老說沒改裝前是素的，改完變香了變成葷的了，白天我們這邊下雨了，而且過年期間真的沒地方洗車，疫情期間不讓開門，否則重罰，洗個車才掙多少錢，所以滿大街都是灰頭土臉的，今天車有點埋汰，各位見諒，先發幾張我的車，再發幾張同事的新車，我們的配置一模一樣，各位正好可以看看對比一下，後期他要是改裝也可以變葷的，感謝各位，輕點砸！

最後來張正臉，估計後期他會和我一樣走上改裝之路，感謝各位耐心看完，下次如果改裝了，繼續分享給大家！

8. 花7年改裝二戰風格的經典老車帕薩特，最終遺憾告別入手保時捷911

如果你打算買一輛二手車時，你會選擇?13?年前的老車嗎？Cote?在?2011?年購買了這輛帕薩特，距離這輛車出廠已經?13?年了。他購買這輛車的原因很簡單，一是便宜，二是他很喜歡大眾。在這輛車之前，他已經有過捷達?MK2?和?高爾夫?MKV。

不過那套剎車是?Cote?最後改裝的一件東西。因為此時，Cote?入手了另一款車，保時捷?911，也是相當古老的經典版本。這輛帕薩特也完成了它陪伴?Cote?的使命，和?Cote?說了再見。但陪伴的長達?7?年的日子，誰能忘記呢？誰也忘不了。

9. 【城市間隙】改裝帕薩特又升級，刷新你對帕薩特的認知！

哈嘍哈嘍，大家好，我是陳浩~這次給大家帶來的這台車，已經不是第一次出現在我的貼子裡面了。大家有興趣的可以翻回到上一次的帕薩特文章看看。這一次是因為車主對這台車又做了一個全新的升級改裝，所以這一次主要和大家講講這台車又升級了哪些內容。

從第一眼可以看到，這台車的車身姿態是有了一個全新的改變的。這一次車主也是在我的慫恿之下，一口氣血拚了不少的改裝件。畢竟花掉的錢，總是會在另外一個地方換不同的方式陪在你身邊。整體的外觀，雖然原車也是黑色，車主還是給他貼了一個亞光黑的車膜，車主是想打造出一種黑武士的風格。

10. 實拍：2020款大眾帕薩特，黑色塗裝很有質感，僅12.08萬元起

說起帕薩特相信大家都是非常了解的，在市場中的熱度保持的也是非常高的，近日，筆者在淄博地區探店的時候拍到了在今年上市的2020款帕薩特，黑色塗裝很有質感，售價為18.59--28.29萬元，據店員稱，現在購車是有一定優惠的。

2020款帕薩特動力上搭載的是1.4T/2.0T兩款發動機，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。

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