改裝汽車音響被騙

㈠ 汽車音響騙局內幕

車門應做隔音,音箱布置要考慮音場
在音響改裝方面，功放、揚聲器之類的改裝非常重要，同時音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產生極大的影響。這就如同燒菜，不但要有好的原料，還要有高超的廚藝，才能燒出色香味俱佳的好菜。
車門隔音
在汽車內聽音樂與在家裡欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械雜訊會對音響系統產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店、汽車音響店裡都可以做。此外，車門隔音還能對喇叭形成箱體，這樣喇叭的聲音就會聚集起來，使得喇叭播放出來的音樂更加真實，不會出現失真的效果。

㈡ 想問一下我去改裝汽車音響最應該問的是什麼改裝音響怎麼不被坑

改裝汽車音響不知道你是自己買的還是在改裝店買的，價格這個毋庸置疑了，但是問了幾乎白問的，那就質量問題保多久、音質效果你自己聽，還就是看牌子了

㈢ 汽車音響改裝幾個月後發現被商家欺騙要怎麼維權

你好，找4S店或者代理商，免費更換，希望我的回答能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決

㈣ 汽車音響改裝 是更換主機效果好 還是在加一個音頻處理器好 我的車已經花了6000多更換了揚聲器還

建議更換主機，選擇阿爾派 或者先鋒 ，音源非常關鍵

㈤ 汽車音響改裝的誤區你們知道多少如何正確的改裝音響

汽車的音響升級，對於汽車來說也是一種新的詮釋。如果說生產商賦予了汽車生命，那麼音響的升級便是賦予了汽車更多內涵。汽車音響改裝至今，技術已經相當的成熟，而簡潔、實用、美觀又不張揚的的設計理念是所有車主所青睞的改裝方式，這樣可以在保證音質效果的情況下，最大限度的節省車內空間。但是車內音響的改裝卻還是存在誤區，而對於這些誤區你注意過嗎？下面小編就為大家盤點一下車內音響的改裝誤區。

1、喇叭數量越多越好

從揚聲器的工作原理來解釋：人耳能聽到的頻率范圍是20Hz～20000Hz，一個喇叭不能兼顧全頻率范圍的傳播，不同大小的喇叭分工合作，好比「男女搭配，幹活不累」，左右兩個聲道即可形成立體聲。每個聲道有高中低3個喇叭就夠用了，並不是喇叭多了就好，高中低音齊全了才好！

從聲學上來解釋：聲音其實就是「聲波」，各個喇叭發出的聲波會相互干擾。有的頻率會增強，有的會抵消。喇叭數量越多，聲波相互干擾越嚴重。喇叭越多對調音的要求也越高，所以喇叭不是越多越好，有專業的調音技術和器材才好！

2、以價錢為衡量標准

價格成為衡量汽車音響的尺度，存在兩種極端，一是過分追求高價產品，認為越貴越好，有道是貴有貴的道理；另一種則是，越便宜越好，認為音響改裝無非就是換個機頭、喇叭，所選換的越便宜越好。其實，這兩種想法都是虛榮心在作怪。前者逢人就說，我改裝了 汽車音響，花了多少錢，檔次很高，後者逢人問起就會說，我的車改裝了音響，顯得有品位。

3、過分追求環繞聲

關於環繞、立體聲和高保真音樂是沒有環繞的，電影才有。汽車音響改裝的最大目的，就是將舞台還原在儀表台的上方，聽音者的前方。有立體聲就能還原原聲的聲場定位，喇叭對應的頻率越寬越好聽；喇叭呈現的細節越多就越好聽，喇叭出來的音色才越美妙。所以並不是喇叭越多越好，喇叭的性能遠比數量更重要。

疊加太多聽起來就吵，所以呢就非得把它做成環繞聲了。環繞聲呢，每個前後左右上下的喇叭頻率是不一樣的，它分工是比較明確的話，這樣喇叭數量多，就不那麼吵了，原廠這樣做，還是有原廠的目的的。

4、不注重改裝技術

有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同於家用音響，買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試(新的器材改裝完畢一定要煲一段時間再回到店裡重新調試)，等於事倍功半，應有的音響品質沒有發揮出來是不是很郁悶啊?

5、洋品牌情結揮之不去

因為平時消費商品有洋品牌情結，故車改音響時不懂裝懂，認為洋品牌一定就比國產品牌好。無良店家也信誓旦旦的忽悠車主消費者，這款喇叭是歐洲產的某個百年品牌。殊不知，現在大多歐盟國家由於環保法律的嚴格要求，早就不允許製造、生產喇叭了(只生產製造喇叭的材料)。天知道這些洋品牌的來路，這些所謂的洋品牌產品與原產地產品的品質已經有了天壤之別。其實有些優秀的國產品牌，如思普喇叭用的關鍵部件用的是進口材料，品質不輸於原產地的洋品牌。

6、移植原廠大牌喇叭

現在網上有很多人想買拆車件的喇叭，有人上來就問：「你有沒有哈曼卡頓的？」我問他是什麼車？他說：「我是大眾的！」那我說：「大眾有裝過哈曼卡頓的喇叭嗎？沒有吧。」

他們會覺得只要是哈曼卡頓，就所有車都可以裝。其實原車音響啊，是對應車型的。因為原廠喇叭的架子是專車專用，連著喇叭一體成形的，所以很多車型的喇叭是不能互換的，因為喇叭的形狀、大小是不一樣啊。

網上現在出現很多山寨的BOSE、哈曼卡頓、BO，其實這些都是假的，只是樣子做的跟改裝喇叭一樣，後面打上了大牌的Logo。賣家告訴你什麼車子都可以裝，相當於通用款、標准喇叭。其實原車的品牌音響是沒有所謂「標准喇叭」的。這點上，很多人都上當受騙了。

㈥ 改汽車音響，現有4門4個同軸，感覺聲音都在下面，沒有現場效果

不改最好。
汽車音響改不好！

㈦ 汽車音響改裝存在安全隱患嗎

從專業角度上來說，專業的汽車音響改裝是沒有改裝隱患的，換言之，如果做汽車音響改裝的時候不專業，那麼容易造成安全隱患，所以音響改裝的時候一定要選擇專業的音響改裝店家做改裝。

專業汽車音響改裝的時候所有的安裝步驟都是專業的，用的線材的規格和器材的搭配都有標准規定。所有的電路連接都用專用電烙鐵接牢，然後電工膠布和熱縮管進行保護。所有的電器像主機會有保險絲，功放會用保險絲，電源線會有保險絲，所有的器材都做了保護，不會對原車安全有任何的影響。

㈧ 汽車音響改裝，店家的套路解析，看看你被坑到什麼程度1:叫你換喇叭說換了音質這些就上來了，等你換了

不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務問題，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。但是對於車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心裡有數省去不必要的麻煩

㈨ 汽車音響改裝的種種陷阱，你知道多少

你改品牌就是了，可以避免大部分，比如德國鼓動GLADEN，你可以直接找總代要當地的經銷點，這點還是可以放心的。還有些套件，方案等，比如BOXMORE，專門對寶馬車的，價格都是恆定的

㈩ 又貴又容易上當受騙，汽車音響改裝到底怎麼做才最劃算

你要相信音響這個東西就是健康的毒品，
一次性到位比較優惠，產品單獨裝的話，裝到最後你會發現真的好貴。
一套完善的系統：主機 喇叭 功放 dsp 炮 隔音
首先產品的價位差距比較大，入門級的3000-5000就可以搞定，但是要看個人定位，如果比較發燒的話就沒有上限了，汽車音響一般裝到五六萬就算比較好的了，當然也有達到幾十萬上百萬的這個就沒有必要考慮了。
沒有改裝過只想簡單的弄一下的話，建議前後門喇叭 4門隔音就ok ，2000內就能搞定，
如果整套裝的話。建議你去當地的專業音響店試聽一下，他們會給你適合你的方案。