眾泰t600coupe改裝車

⑴ 眾泰t600coupe很差嗎，求大神指點下

眾泰的車性能很一般，賣點就在外觀和配置上，但是小毛病比較多，不建議購買。

⑵ 有人見過眾泰T600Coupe么，我最近很想了解下眾泰T600Coupe這款車的外觀怎麼樣

在外觀方面做的很不錯，前臉部分中網採用三條橫幅式鍍鉻進氣格柵;中間的車標也換成了眾泰的英文LOGO「zotye」，看上去更加時尚、精緻;； 下格柵一根鍍鉻飾條貫穿，配以兩側LED日間行車燈以及仿進氣口的黑色網格設計，更加犀利有神。

⑶ 眾泰T600coupe這車怎麼樣乘坐體驗如何，減震怎麼樣

眾泰T600 Coupe懸架結構為前麥弗遜後多連桿，整車的動態表現整體性很讓人滿意，很緊湊不會感覺車身動作拖沓。減震效果也不錯，坐在車內非常愜意舒適，完全不會受坑窪路面的影響。

⑷ 眾泰T600Coupe怎麼樣，老公一直喜歡眾泰，但是我看口碑都不怎麼好，真的

眾泰汽車使用的是東安三菱的國產發動機和變速箱，三大件還是欠缺些，只有個外觀大氣，沒內涵是不行的，如果要買SUV，建議選擇其他國產的型號，比如廣汽傳祺的GS4，長安的CS75，奇瑞的瑞虎3，瑞虎5，吉利帝豪GS這些型號，品質更好一點。

⑸ 眾泰t600coupe換個發動機多少錢

4000元。

1、外觀方面：眾泰T600給人的第一印象十分熟悉，相信多數人都明白此車以何款車型眾泰T600外觀圖作為原型參照車，整個身段、車頭尾的造型輪廓都與奧迪Q5十分相似。

2、全景天窗：車展上尺寸過大導致T600的車頂狀況無法辨別，而申報圖中則能清晰的眾泰T600天窗由偉巴斯特提供看到車頂結構。同樣是與奧迪Q5相同，都採用了全景天窗設計。

3、空間方面：眾泰T600的長寬高分別為4631/1893/1694mm，軸距達到2807mm，車眾泰T600空間圖內乘坐空間較為寬敞，而其最小離地間隙也為161.4mm。

⑹ 【車主點評:用了大半年，我的眾泰t600 Coupe】

#選車理由 國產車現在做的還是越來越不錯的，眾泰這一款在朋友的推薦下試駕了一下，感覺挺棒，而且價格特別適合我們工薪階層。
#最滿意 最滿意就是能夠以優惠的價格買到我心儀的車，而且車子整體還是挺不錯的。
#最不滿意 最不滿意的就是車子的隔音不是太好，不過，還可以接受吧。
#空間 車子的空間是整體不錯的，前排駕駛和後排乘坐都沒有感到明顯的擁擠，挺寬敞舒適的，手扶箱也能存放一些小零碎挺好的。後備箱的開口也夠大，存放行李物品很方便。
#外觀 車子的外觀整體顯得很年輕動感。眾泰的家族式前臉包含了很多時尚元素，有懸浮車頂，不規則日行燈，全led尾燈都非常美觀，而且車身線條流暢硬朗，看上去很大氣。
#內飾 內飾採用了雙色拼接的設計，感覺還是讓人眼前一亮的。中控功能齊全，按鍵操作很方便，靈敏，也沒有什麼太大的新車，異味感很不錯。
#動力 1.5t渦輪增壓發動機加五擋手動變速箱，動力還是挺充沛的，很適合家用，省油。
#操控 操控上比較容易上手。方向盤的手感比較輕，轉向精準，指向明確，剎車性能也很靈敏。
#舒適性 車子的座椅比較厚實，軟硬適中，支撐到位舒適度還可以，只是會有明顯的噪音，速度起來後，風噪和胎雜訊還是比較明顯的。
#油耗 行駛了這大半年感覺油耗還是比較不錯的，讓我驚訝，油耗性能穩定，已經算是比較經濟的車型了。

⑺ 都說眾泰T600 Coupe是黑科技的產物，全液晶儀表盤科技炫酷，不知道真的假的

是真的，眾泰T600 Coupe運用的全液晶儀表盤不僅能傳達給駕駛者傳統機械儀表盤展示的車輛行駛速度、發動機轉速、剩餘油量等基本信息，還能使顯示效果更加絢麗、實現個性化設置、顯示內容更豐富，提升了整車的科技感。

⑻ 眾泰t600coupe有什麼特點

眾泰T600 Coupe是他們新上的一款都市酷跑SUV，特點是外觀時尚好看、配置豪華科技、空間超大、性能也還不錯，關鍵還是價格低，走的是高性價比路線。

⑼ 山寨有理，不服不行

話說最近有個段子在微博上很火。一輛極光撞了一輛卡宴，極光車主瞬時嚇傻了，保時捷車主以為撞路虎也呆了。兩位車主下車一看，一個是陸風X7，一個是眾泰T800，整個氣氛瞬間輕松。

但是，對於在國內的被抄者，自然是有苦難言。這種涉及山寨的案件相當難告贏，訴訟官司常常是曠日持久，耗費極大的人力物力成本，結果卻是竹籃打水一場空。比如今年4月26日，歷時12年的本田技研工業株式會社與石家莊雙環汽車股份有限公司等單位外觀設計專利權糾紛系列案歷迎來終審判決。法院最終判決駁回本田株式會社的訴訟請求，並判決本田株式會社賠償人民幣1600萬，也是讓人瞠目結舌

而2009年10月菲亞特狀告長城侵權的案件，最終也是以菲亞特敗訴告終。

最近廣為流傳的路虎狀告陸風X7抄襲一案，國家知識產權局判定雙方的專利均無效。因此，山寨嫌疑車陸風X7的銷售暫時不會受到影響。陸風表示，X7是江鈴控股獨立自主開發的全新車型，至於像誰，那時仁者見仁智者見智。作為負責任的自主車企，經營活動完全在國家的法律法規下進行。同時表示，早在研發階段，代號為E32的陸風X7就已經獲得了國內外形專利。而再看路虎，車型在2010年12月廣州車展正式發布，而專利卻在2011.11.24日才申請，申請日期晚了一年。

這樣的羅生門案件本身就是一本糊塗賬，路虎有理說不清，如果真的要告，勞心勞力，大成本的投入，而結果卻很可能像追求正義12年的本田一樣，被反咬一口。

再加上兩車之間定位差異巨大，很可能最終的結局就是路虎睜一隻眼閉一隻眼，吃個啞巴虧。

自主品牌，逆向開發的還有很多。歸根到底還是技術能力不強，創新意識不足，貪快圖省。坦白的說，這是由於這些山寨現象久盛不衰，才讓自主品牌總在風口浪尖。不過，模仿借鑒在世界汽車發展史上也是一直被普遍採用，汽車造型有自身必要的繼承性，從模仿別人到慢慢成熟，最終走向自主研發的路，也是行之有效的辦法。縱觀世界汽車發展歷程，我們會發現很多品牌也是通過逆向開發和借鑒模仿起步的，經過數年發展才站穩腳跟並開始走自己的路，尤其日韓車企。

總的來說，獨立研發一款全新汽車需要的不僅僅是資金、技術，還有創新的觀念和承擔風險的勇氣。 李逵打假李鬼反被打的故事不知道還會不會上演，不過，抄襲終究不是長久之計，君不見勝訴的雙環早已被淘汰在歷史的洪流中。

⑽ 眾泰T600Coupe這款車有哪些優點和缺點

眾泰這兩年進步是比較大的，尤其是新出的T600 Coupe。說毛病多的人可能開都沒開過，道聽途說的。