便宜的三箱改裝車

1. 15萬以下的三廂轎車有必要改成陶瓷剎車片嗎我有理由的

沒必要，理由：1、縮短剎車距離單靠改變剎車能力是片面的，剎車距離是由多種因素決定的，質量，輪胎、路面、剎車、汽車電子設備，駕駛員這幾方面共同影響的。但純改善剎車，輪胎抓不住地也沒用。舉個例子：個人騎山地車代步，剎車很好，基本2個月換一次剎車皮，但是輪胎用了一年，磨損的很厲害，剎車時由於前叉壓縮，後輪基本抓不住地，完全抱死狀態滑行。照樣剎不住。
2、剎車使用陶瓷的主要原因是可以耐高溫，大摩擦力下會增加剎車溫度，隨溫度增加剎車能力減弱。陶瓷材料主要使用在跑車上，因跑車長時間以高速行駛，對於剎車要求很高，剎不住易出事故，要降低熱衰性，保證剎力，所以有採用陶瓷材料。實際上，國內應該是買不到正真的陶瓷剎車片的，可能沒技術。如果有，一套的價格很可能和你朋友內車差不多，國際上也並不普及。

如果你希望增加剎力，完全可以靠增大剎車盤的尺寸實現，而不需要使用陶瓷剎車片，這也是目前改裝車在增加發動機輸出後常用的手段。
減小剎車距離，1、減輕車身重量，質量越低慣性越小
2、換用好胎，增大與底面摩擦力
3、換大尺寸剎車盤 ，但不一定有合適的。
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1、距離短而不是長、
2、質量越大慣性越大，慣性是物體固有屬性。
3、真正的碳纖&陶瓷材料的剎車系統很貴，具體價格不清楚，可能1-20w是要的。
4、成本最低的解決方案是：換用大尺寸&高性能的剎車盤、片，換用更高性能輪胎。大概3-4w左右

ps：只考慮剎車尺寸、汽車重量是片面的！！

10w車比高級轎車質量雖小，但剎車距離長是可能出現的，剎車少不了電子設備輔助，某一設備的缺失都可能使得剎車距離更長，解決方案見 」4「

pss：還有什麼疑問？ 、
更何況樓主也說了，這是用在百萬跑車上的，那用在15w的小車上有必要麼？

而且現在也絕不是所以高性能跑車都配備了碳纖陶瓷剎車系統，如果樓主還糾結在給15w汽車換陶瓷剎車以減小剎車距離上我真不知道還有什麼理由可以辯駁。

2. 改裝車要多少錢

ABT外觀空氣套件包售價3276歐元，原廠的安裝費用在1080～1170歐元左右。260馬力的動力改裝包售價1490歐元(另加安裝費用60歐元、注冊費用130歐元)；300馬力的頂級改裝5300歐元(包含安裝和注冊費用)。
只是網上報價 不知道實際國內改裝價格多少錢~~~

3. 二十萬左右適合改裝的三廂車

想吧車子改裝的個性一點潮流一點

建議選擇
馬自達3
馬自達6
東南三菱翼神
廣汽三菱菱悅

4. 什麼便宜點的車適合改裝

馬自達3，我開得就是馬自達3
我推薦他不外乎有偏心的成分，但這車還真是不錯，因為它的車體比較輕，不過主要是因為鐵皮薄的緣故，整車的流線很好看，加上大包圍就更好看了，如果你想往裡砸錢的話，可以加裝渦輪，雖說對車輛的使用壽命有所影響，但提升的性能是不榮忽視的，改裝最重要的就是車的底子要好，不好的 話再怎麼改也沒用，另外推薦你改裝高爾夫，雖說車型是老了點，但它是20v 5氣門的，有很好的動力輸出性能，外觀也不錯，改裝完成後，整車會體現出一種霸氣，再貴一點的就是斯巴魯 EVO 了，兩輛車都是日產的，動力性能極強，與剛才的兩款車彼簡直就是一個天上一個地下，這兩款車適合張揚個性的人，說了這么多 ，最後。。。改裝一定要注意車輛的整體感覺，不能讓別人看到後覺得光著膀子打領帶。。。。

5. 飛度不改，不如推下海這10款車，玩改裝的人都愛！

改裝文化在中國培養得越來越快，曾經盲目的「汽配風」已不是主流，在國外各種風格的滲透下，經過國內改裝愛好者的不斷探索，JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。

但，未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺，而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰，是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候，來回顧近5年有哪10款燃油車，為推進改裝文化起到重要作用。

國內發展汽車文化是一件好事，燃油車百年的發展歷史，在整個汽車領域應當有一席地位，畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣，渦輪套件等改裝件，在未來會被什麼取代。

但面對新能源車的到來，我們也必須對它展望和擁抱，因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是，時間才剛踏入21世紀的第二個十年，新能源車的改裝案例已經嶄露頭角，這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 改裝車配件最全最便宜的車型

就車型來說，寶來、菱帥、飛度的改裝餘地是最大的，配件也充足。不過5萬元之內確實有難度，你可以試試富康，國內大部分地區的改裝也不成問題。主要取決你所在地區發達程度。

7. 什麼樣的車改裝出來好看！(15萬以內的車)

你的意思是買一輛15萬以內的車來改裝嗎？這個得看個人愛好，還有你所找的改裝件，你喜歡兩廂還是三廂？我覺得改裝車比較好看的兩廂車有：福特嘉年華，福特福克斯，現代瑞納兩廂，本田飛度。三廂的有三菱翼神（evo第十代），雪佛蘭科魯茲

8. 什麼樣的二手車適合改裝 便宜點的 有知道的幫幫忙

看看東南菱悅V3 菱帥，改起來都不錯，但不是後驅，5萬左右後驅車台少

9. 什麼樣的汽車最適合改裝如何改裝

一，MG名爵 MG 3SW

MG 3SW經典的CROSS風格小車，擁有1.4L和1.8L兩款，特別值得一體的是1.8L型。1.8L型除了擁有極富個性的外形，強大的動力，優良的操控性（1.4L採用手動變速，1.8L為CVT變速）寬大的輪胎，還有擁有天窗、旅行架等一系列配置，很多人會認為沒有改裝的必要。其實1.8L型還是不少可以改裝的地方，例如：本已極富個性的外形，如果再換上一身漂亮的彩妝，絕對能更加驚艷。隨著外觀的變化，裝飾色彩是不能不改的，增加一些配置也是不錯的選項。引擎蓋、外包圍，保險杠其實都有改裝的空間。加上尾翼則能更加凸顯該車的運動氣質。其實可改之處還是很多的，大家可以慢慢發掘。

二，海馬3

海馬3是典型的街道運動車型，天生的強力低扭是其特點之一。不過很多車主為了使起步時速度更快，還是更換進/排氣、燃油供給、點火系統等部位，這樣很小的投入就可以收到顯著的效果，可以大大增加提速性能。如果還不滿足，加裝渦輪可以大幅提升動力性能。海馬3操控精準，底盤比較扎實，一般情況下並不用對其改裝。但如果要追求性能，可以更換更硬的減震以及抓地性更好的寬胎，就可以滿足車主對彎道性能的極端追求。

三，鈴木雨燕

鈴木雨燕是比較受年輕人歡迎的兩廂小車之一，經典的平頂式車頂設計，圓潤流暢的車身線條，賽車級的操控感受，源於M15A VVT發動機的動力，共同成就了雨燕的優勢。雨燕車身已經相當豐富，若是還嫌不夠標榜自我，不妨在車身噴上自己喜歡的圖案，配上雨燕原本充滿動感的15幅鋁合金大輪轂和後擾流板設計，改造起來可謂彰顯氣質。在動力方面，雨燕搭載M15A VVT高轉速發動機，最大功率達到76KW/6000RPM，足以應對日常用車的各種需求。如果還想享受更加激情的動力感受，那麼加一個TURBO渦輪增壓套件將是一個很好的選擇。

四，標致206

標致206短小精悍，充滿動感和爆發力。這樣一款運動型小車，外觀上並不需要多大改動，只要加上一套小包圍，添上側翼和前鏟，並且加大四個輪轂，必定令人眼前一亮。此外，標致206的高轉速發動機經過巧手改裝之後，將表現出驚人的性能。比如換上輕量化的飛輪，使轉速在瞬間得到提高，引擎得以爆發出最大扭力值，車輛的加速性能也因此劇增。

隨著《機動車登記規定》的修訂，大家的愛車有了更多的改裝餘地，但是不論如何改裝，安全是第一位的，這一點在條例中也是十分明確的，所以提醒大家一聲，改裝時一點呀去正規的改裝車。

10. 最便宜的三廂合資車都有哪些

最便宜的合資車 當然是長安鈴木了 雖然有點難以接受 但它確實是合資品牌
羚羊和天語是三廂的
一般的合資品牌的話推薦凱越和科魯茲
但是樓主為什麼一定要合資品牌呢 現在有些自主品牌的車做得也不錯了 像吉利帝豪EC7、長城騰翼C30質量都不錯 性價比很高 銷量也有不錯