明銳旅行版怎麼改裝圖片

1. 全新一代斯柯達明銳旅行版海外實拍！更加運動，年輕！

新一代明銳旅行版的前臉跟明銳三廂設計上基本一致，前格柵採用了最新樣式，造型扁平邊角銳利，內部為直瀑式處理，並且進行了熏黑塗裝，整體運動感明顯增強。大燈也採用了全新設計，造型更加簡潔，內部光源則更加科技，點亮後視覺效果也非常不錯。車頭下部分，一條貫穿的鍍鉻飾條貫穿整個保險杠，整個前臉更加犀利。

動力方面，1.0T、1.5T兩種版本和國內消費者見面的幾率最大，並且還很有可能配備48V輕混系統，6MT手動以及7速雙離合的配備也均為板上釘釘的事，在動力系統上最值得期待的也就是2.0T版本會不會引入國內了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 明銳改裝ing，帶你去看不一樣的風景，談談自己的感受

買了一年的明旅，如新車一樣愛惜，買車時也是做了很多功課，對德系車認可度還是比較高，斯柯達的性價比比vw標更高一些，個人覺得兩廂車操控性更強，更實用一些，而且個人喜歡明旅的外觀，喜歡它的年輕，喜歡它的張揚，所以選擇購買1.4T旗艦版明旅，帶電動尾門、電座椅加熱等科技感較強，本人開車屬於粗暴開車，起步油門給的比較足，1.4T動力方面表現還不錯，市內綜合油耗7.5L/km，高速5.3L/km，比起同級別車輛，大眾的發動機還是比較省油的。這一年，我在車的改裝上，花了一些銀子，本人是個顏值控，話不多說，上圖啦。。。

最後來一張正面照，感謝各位看官觀看。申精~版主。改裝純屬個人愛好，有不足之處還請各位看官嘴下留情[可憐]外觀黨~持續更貼中。

3. 新一代明銳旅行版！造型似奧迪，搭2.0T動力，後排空間是亮點

作為歐洲市場最受歡迎的車型之一，旅行車非常的受歡迎，可以說家家都有一台萬能的旅行車，極大程度上提升了人們的生活質量，或許是因為審美的不同，旅行車在國內的表現卻正好恰恰相反，市場佔有率非常的低，很少有消費者會選擇旅行車，針對國內這一現象，因此大多數車企都沒有在國內發布旅行車，而隨著近兩年消費者需求的轉變，旅行車或許得到了一部分消費者的認可，發展形勢似乎好了起來。

動力方面，此次曝光的全新明銳旅行版搭載的有1.0T、1.5T以及2.0T三款汽油發動機，傳動力方面，與之匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，同時還配有一套48V輕混系統，該套輕混系統有著高效的燃油效率，官方百公里油耗低至4L，並且全系車型符合了國六標准。那麼問題來看，國產後的售價多少比較合適呢？

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4. 五年明銳改裝報告——愛她就給她最好的！

【引言】說實話，近半年一直都在省直部門跟班學習，忙得都快成狗了。心愛的之家論壇很少有時間發帖留言和老鐵們學習交流。近日，忙裡偷閑，簡要梳理和報告下小明近期改裝新動作，與大家分享。另外，就是今日里程突破五萬公里也是值得紀念的。五年小明的養車用車隨手拍，就想告訴老鐵們：俺一直都在。[嘻嘻]一直默默關注著大家和支持著斯柯達的發展壯大！[拳頭][拳頭]近期動作如下：——17寸銀色輪轂改烤漆槍灰。我要的更強金屬質感和穩重感運動感有了！——明銳專用亮黑前鏟更換。我要的更具層次感和運動感的前臉也有了！——亮紅色鍛造螺絲加持。我要的更搭配紅車車身的暴怒戰靴效果有了！——升級雙側四支LED霧燈。我要的更強悍雨霧天照明和彌補遺憾也有了！——4.8萬公里小保養和改95#汽油。我要的更佳車輛性能和動力無損有了！——升級MIB275A明銳原廠稀有導航。我要的換新車一樣的那種感覺有了！——做了四門三層隔音處理。我要的更厚重關門手感和降噪效果有了！——升級了四門高低音八喇叭。我要的更優美、越級的乘車音響效果有了！——更換了18款速派彩色儀表。我要的更多彩和立體的顯示效果也有了！其他小改動就不足一提了，夫復何求！老鐵們先到此吧。有想進一步探討的留言或加W。

最後，說說油耗的事。225.45.17寬胎能夠給你更強的抓地力和高速更穩的操控，代價就是油耗略高些。（完）

5. 作業：明銳旅行版換245/40R18寸輪轂輪胎

280出廠帶的225/45R17(輪轂7J*17ET49，輪轂孔距5*112，螺栓尺寸M14*1.5，中心孔距57.1)大風車輪轂,在網上留意到7.0J最佳搭配的胎寬215，輪胎配的韓泰萬途仕S1K117(91W級)，似乎差了那麼點意思……資料庫中RS版最大輪轂255/30R19（9J*19ET38),覺得輪轂輪胎有升級空間，如果在廠家標定參數以內的輪轂那是絕配了。在網上暫時還找到RS版本的輪轂，看到比較合適有高爾夫gti的戰斧輪轂，但激進的造型有點接受不了，而且工藝和視覺效果和大風車有點接近；passt的17寸五幅輪轂還不錯，但是ET值跟大風車數值偏的有點遠。想來想去，A4L豪華版五幅運動輪轂還是很合適的，245/40R18(輪轂8J*18ET47，輪轂孔距5*112，螺栓尺寸M14*1.5，中心孔距66.5)參數賬面上看起來也很不錯，有一點不匹配的是中心孔距比大風車尺寸大；解決這個問題方案也很簡單：配一個66.5轉57.1的變徑圈。相對應還是用的韓泰輪胎S1K117(97Y級)，速度等級和載重量均有提升，相對大風車還寬2公分。猶豫了兩三天要不要換這套輪轂輪，畢竟車子才開了20個月（3.2w公里），沒必要這么早換掉，腦海里構想包圍圈和那套五幅運動輪轂匹配畫面也差那麼點意思，而且輪胎到輪拱的距離足足一拳多，可不像三廂版那麼低。之後考慮到還有4年免檢享受，換套輪轂用用也值，原廠的留著6年以後備檢，畫面和不和諧那就上車後另說了……

更換後定速巡航設置到118，車速和GPS導航速度一致，也算是解決了表顯誤差問題。

高速120碼測試下來，行車無異常，但245的胎噪跟之前225相比還是大了點；更換後由於暫時沒有長里程累計油耗感覺不出變化，預計可能會偏大；小區內中速過減速帶輪胎通過懸掛傳遞到車身的反饋比之前來的更剛硬些；不管原地還是行駛過程中方向也比之前重了一點；車身狀態穩定性有些提升；當然這些都是個人主觀感受，沒有實測對比！本來這款車很小眾，改個輪轂輪胎增添了一點個性，上車視覺效果各位車友各自體會吧；總的說來感覺物有所值，長期使用感受日後再更；另友情提示看到的各位車友改車有一定風險，勿輕易更換大尺寸輪轂輪胎，原車的已經夠用了。

6. 全新斯柯達明銳旅行版曝光，換裝直瀑式中網，或將提供三套動力！

作為斯柯達品牌的拳頭產品，無論是大眾的技術基礎，還是寬大的內部空間，明銳在A級車市場還是有不錯的口碑基礎。同時，為了進一步增加它的競爭力，斯柯達還推出了明銳旅行版車型。雖然明銳旅行版的市場表現沒有想像中的出色，但不可否認的是，斯柯達明銳旅行算是十幾萬里你唯一能買到血統純正的旅行車了。

近日，我們從相關渠道獲得了一組全新一代斯柯達明銳旅行版的諜照，新車採用了斯柯達最新的家族式設計，相比現款車型更加年輕，整體外觀進一步向奧迪旅行車系靠攏，整體給人的視覺效果有著濃重的奧迪味道。

動力方面，根據目前曝光的信息，預計全新一代斯柯達明銳旅行版將採用與高爾夫8相同的MQB平台打造，或將搭載1.0T、1.5T、2.0T三種渦輪增壓發動機，並且還有高性能的VRS版本車型，該車型將會搭載混合動力系統。至於，新車進入國內會不會有同樣的動力配置，還是很值得期待的。

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7. 明銳——艾巴赫訂制黑簧裝車，果真「一低遮百丑」！

最後，內飾照一張結尾。不喜勿噴，歡迎交流（全文完~）

8. 全新明銳旅行版實車！比大眾蔚領更顯高級，能翻身嗎

即便近幾年熱度還是提高了一些，但是跟歐洲市場完全相反，旅行車在國內其實依然是屬於小眾領域，市場佔有率很低，因此大部分品牌也基本都並沒有推出旅行車，斯柯達算是市場上為數不多的特列。而且實際上在旅行車領域，斯柯達已經擁有長達90多年的歷史，製造經驗頗為豐富。

動力部分，明銳旅行版將與普通版一樣，搭載1.0T、1.5T、2.0T三款不同的渦輪增壓發動機，匹配6MT以及7速雙離合變速器，另外，48V輕混系統也會出現在部分車型上面，以進一步實現節能降耗的目的。至於未來引入國內市場具體會搭載何種動力，目前斯柯達也並沒有透露。

新一代明銳將於今年年內引入國內，旅行版應該也會同步推出。對於國內目前那幾個有限的競爭對手來說，新明銳旅行版的到來，無疑會加劇其壓力，首當其沖的應該就是大眾蔚領，畢竟同樣是德系大眾車，但是全新明銳旅行版在升級後，不論在設計上面，還是整體質感上面，都稱得上吊打兄弟大眾蔚領，你們說新明銳旅行版能火嗎？

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9. 斯柯達明銳旅行版，身體和靈魂，總有一個要在路上

hello！大家好！今天給大家帶來的是一台2018款斯柯達明銳旅行版TSI280DSG高功率豪華版車型！

身體和靈魂，總有一個要在路上！上車，這就來一場說走就走的旅行！你----准備好了嗎？

10. 換殼奧迪！全新明銳旅行版發布，加長配「雙人床」，動力是亮點

如今，汽車市場的發展朝著更加多樣化的方向發展，以此來滿足消費者日益增長的需求，與前幾年相比，國內市場的格局發生了很大的變化，此前一些冷門領域如今變得火熱起來，其中旅行車就是比較具有代表性的一類車型，面對當前旅行車需求量的不斷增加，越來越多的車企都加入到了旅行車市場中來，而今天咱們要說的是最近關注度比較高的一款旅行車——全新斯柯達明銳旅行版。

綜合來看，明銳旅行版還是很值得期待的，至於售價，預計國產起售價將會在12萬-15萬，對於這樣的價格，你期待嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。