長城哈弗h5改裝車圖片大全

❶ 哈弗h5改裝3.0的發動機行嗎,選什麼牌子的最好

不能改裝3.0的發動機，安裝固定點都不一樣了，車子沒有安全保障了，改裝發動機被查到要重罰了

❷ 哈弗h5柴油改裝速比優缺點

哈弗h5柴油改裝速比優缺點是性價比低和技術加強大。

長城H5是一輛純粹的國產ORV越野車，搭載三菱4G69汽油機，強勁動力在同級車中最強，最大功率達到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm。

長城H5汽油版和柴油版區別：

一、長城H5柴油版比汽油版節省錢。

一位開過柴油車的計程車司機王先生給記者算了一筆賬：「我們開出租搞營運的，最關心的是油耗。假如以寶來1.6LTDI柴油車和寶來1.6L汽油車為例。生意好時，一天開300多公里，寶來柴油車每百公里實際油耗大概在6.3L，現在0號柴油每升3.55元，每天油費也就在60元左右。

二、柴油版比汽油版動力強。

在日常使用的各種燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然氣高出近一倍，比汽油高出10%以上。與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出1/3。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

❸ 哈弗h5改裝書包好對車好嗎

車主您好，這個沒有影響的，可以改

❹ 有跟長城哈佛H5一樣的車

我去年買的H3，開了2萬公里，柴油的，油耗7-8個，現在還沒出過毛病。
我開車算比較費的了，什麼路都跑，車一直開著還挺好，我當初買的時候就是看中它便宜，好看，還算耐用。我當時買車的時候也比較過了，這個價位的車沒有比長城性價比高的了，前提是這個價位的別的CUV的皮我都沒看上。
長城汽油的車動力有點不足，其他我看都挺好。
希望對你有用！！！

❺ 12款長城H5改裝四驅大約得多少錢

前驅車身和四驅車身的車身設計完全不同，是不能改裝的。四驅需要後輪提供驅動力，底盤中央要走傳動軸，對底盤的排氣，油箱，懸掛的布局都要改動，根本不可能實現。

❻ 哈弗h5與長城h5有什麼區別

哈佛是長城旗下的一個系列，全名就叫：長城-哈佛-H5

哈弗h5與長城h5都是 一個車型哈弗以前是長城的一個系列的名字，生產越野車。去年哈弗品牌銷量過100萬，長城正式宣布哈弗獨立，成為長城的子品牌，專注生產原哈弗H系列車型，原M系則化歸長城。哈弗獨立後推出了H2，H6運動款和H6升級版，H7，H8，H9。

哈弗H5搭載三菱4G69汽油機，強勁動力在同級車中最強，最大功率達100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/2500~3000rpm，並擁有與主流B級高檔轎車相當的空間尺寸。

❼ 為什麼哈弗H5不把外觀改成H9的縮小版

提到長城哈弗，新車友首先想到H6，而老車友則會想起H5。的確，哈弗H5是長城的開山之作，前身就是發布於2005年的長城哈弗CUV，哈弗品牌獨立後更名為哈弗H5，期間除兩次較大的改型外，一直延續到今天在售的2018款。

這款車最大的亮點就是非承載式車身和四驅系統，以及10.78萬-13.68萬元的價格，是最親民的硬派越野SUV之一。哈弗老粉絲早就呼籲推新款，將在國內和俄羅斯圖拉工廠同步推新車，未來的市場表現如何？

目前在售的哈弗H5，大家最不滿意的就是外觀設計，哈弗的主流車型外觀設計都很出彩，唯獨哈弗H5不被重視，外觀實在太普通了，在今天看臉的時代很是吃虧，很多粉絲表示「換個好看的外觀立即下手」。

那麼，全新哈弗H5的市場前景如何呢？三個司機認為有」爆紅「的潛質，首先這款車有很深的市場底蘊，其產品線延展性很強，向上可以走性能路線，吸引硬派越野一族，向下可以走時尚路線，推出普通城市SUV的版本。

❽ 長城哈弗H5油改氣的車主朋友請談談油改氣的利弊，我的車剛一年想油改氣給點意見謝謝

哥們盡量別改了，改完以後總出毛病咋辦？ 還有我好幾個朋友都是跑出租的，他們為了省錢才改的氣，他們都說改完之後車明顯沒勁差半個檔。

❾ 長城哈弗h5這車質量怎麼樣

長城哈弗車子的做工質量不錯的，細節部分做的很到位，如果喜歡可以試駕感受一下

❿ 哈弗h5改裝出來總體得多少錢

那得看你要改什麼了，親！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】