思欲改裝車輪胎
① 汽車輪胎代碼問題
前面兩個是載重指數和速度級別,後面的11R22.5-01G你是在哪裡看到的,可以把出處說一下嗎,有圖片和相關介紹的資料嗎?
② 請問:如何改裝汽車輪轂和輪胎
購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是***/**R***部分都是數字。(例如:205/55R16)如果更換輪胎規格是原配輪胎規格,就不需要跟換輪轂。所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致,如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎升級,或者咨詢汽車生產廠商。條件允許下,建議至少一次換兩條輪胎。1、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎。(載重指數、速度級別一致)2、在只更換一條輪胎的情況下,新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近,否則有可能會造成車輛跑偏等問題。3、在只更換2兩條輪胎的情況下建議新胎安裝在後輪。新胎應該裝在車輛的後軸。因為,如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸,因為輪胎排水能力比較弱會大大增加雨天行車車輛轉向過度的風險,並可能出現車輛甩尾的險情。
③ 思域改裝17寸輪轂,用什麼規格輪胎最適
換用不同尺寸的輪轂,輪胎是必須進行更換的。輪胎的尺寸有三個基本尺寸,胎寬、扁平率和輪轂直徑。胎寬即胎面寬度,扁平率是胎寬與胎高的比值,輪轂直徑即輪胎適合的輪轂直徑。如185/60R15,表示胎寬為185,扁平率為60,適用輪轂直徑為15寸。就汽車本身來說原車選配的輪胎是最適合原車性能的,不建議更改和更換。將胎寬更改後,輪胎與地面的附著力也就發生改變,這樣對原車的驅動系統及制動性能都會帶來不良的影響。而如果加大輪轂尺寸,選用扁平率更小的輪胎,雖然有可能降低胎噪,但輪胎的減振性能也會大幅降低,這樣對原車的懸掛系統會帶來嚴重的傷害,同時乘座舒適性也會大幅降低。汽車是整體性能的統一,其配件的選用是經過嚴格設計與調校的。改裝只會造成整體性能的下降。因此不建議更換大尺寸的輪轂。
④ 汽車的輪胎改裝都有什麼規定
這個貌似沒有什麼硬性的規定吧,都是根據經驗來的,我倒是看見輪胎360和汽車之家上的高手說過原車輪轂不換的情況下,胎面寬度可以換比原車大10毫米以內的輪胎,而且這樣換的話,油耗會增加一點的,不知道這個算不算規定了?
⑤ 改裝汽車的輪胎加寬對駕駛會有什麼影響嗎
確切地來講,對於喜歡體驗高速操控性能的駕駛者來講,選擇使用胎面越寬的輪胎會有比較好的橫向抓地力,過彎穩定,另外,車輛的外表感覺也會比較好看。但是,輪胎越寬會增加空氣阻力,從而消耗燃油更多。對於要求節省燃油,有更好的抗水飄能力的駕駛者來講,車胎越寬反而不好。
⑥ 關於改裝輪胎大小。求內行的支招。
上個月在梅林關一家國汽SSSS店買了一台寶馬316Li進取版白色的車,昨天提的車,打算這個星期去改裝一下。我的銷售員告訴我改裝能,但不要盲目的改裝,很多東西不一定合適。例如輪胎就是最基本與最常見的改裝項目,而不少車主在對愛車輪胎進行改裝時往往一味追求大、寬的尺寸,而忽略了輪胎的其他重要參數,並跟講解了一些輪胎改裝上容易出現的誤區,我想跟大家也分享一下,希望對打算改裝輪胎的朋友有所幫助。 越寬越好,盲目追求大尺寸 對於打算提升愛車行駛性能的車主來說,改裝輪胎時通常都會在尺寸上進行升級,選用更寬的輪胎與更低的扁平比來配合大輪圈。加大輪胎的接地面積能進步輪胎與地面的附著力,使制動、彎道性能得到進步。而低扁平比的輪胎能減少因輪胎變形對操控性產生的影響,使操控反應更加直接、靈敏。 只不過凡事都要適度,改裝也不例外,進步輪胎的抓地性能不光需要在尺寸上進行升級,就像前面所說的,輪胎的橡膠**與花紋設計同樣是影響抓地性能的關鍵因素。打個比方,同樣一輛車,賽車專用熱熔胎能達到的性能是用再寬的街胎(民用型號)也沒有辦法比擬的。一味的加大尺寸不僅沒有辦法得到理想的效果,過寬的輪胎還會蹭到沙板,或影響到懸掛系統的正常運作,造成安全隱患。 另外,假如車輛的動力系統沒有經過大幅度改裝,使用抓地性能過強的輪胎,反而會影響車輛的加速性能、彎道靈活性等。首先輪胎的直徑要盡可能的與原廠尺寸相同,最大差距也不能超過3%。對於動力與懸掛系統未經大幅度改裝的車而言,通常3厘米的寬度增加已屬上限,而考慮到日常路況的復雜多樣性,扁平比不應低於35,否則很有可能會損傷輪圈、懸掛系統甚至增加爆胎的風險。
⑦ 改裝車都用什麼輪胎
改裝車多數車主會選用熱熔值比較高的運動類型輪胎,各個知名輪胎品牌都會有這一類型輪胎,看各人對品牌的喜好度選擇品牌,這類頂級輪胎通常跑個幾百公里也就報廢了,選用這類型輪胎多數因為城市條件制約,在有限的地方玩直線加速比賽或場地賽,當然作為頂級改裝輪胎自然也價格不菲。另外,有合適條件進行漂移賽的地方,也會有不少玩家喜歡耐磨系數較高,又不失一定抓地力的高端中性輪胎,也會有極端的FR玩家採用前熱熔胎、後中性胎分別搭配輪胎的方式改裝。
⑧ 汽車可以改裝輪胎嗎
汽車輪胎可以更改品牌,不能換型號
⑨ 欲改裝一輛東南菱悅V3車的輪胎,想改成16寸的輪轂,請高手指導一下,要用什麼型號的輪胎。
你的輪胎原配是195/55R15 升一級的話就是205/50R16 不要用205/55R16的。你這種升級是不需要動任何東西的,好處是 效果就是抓地好了,剎車好了。過彎操控好了,更美觀.壞處是喝油多了,里程錶有跟實際有一點小差別.輪胎建議換韓泰 或者是日本飛勁的,便宜實惠.輪轂裝的時候要注意中心控是不是正好,太松的話需要加塑料環要不高速會發抖。等你什麼時候想升級到17.18的時候才會有很大變化,飛勁就是單導向輪胎,操控好但是噪音大。
⑩ 想改裝一下我的汽車輪胎,可以用更大尺寸的輪胎嗎
其實汽車在設計之初,廠家就已經對輪胎的大小和車身進行了匹配,對應著不同的駕駛取向,如果還是有增加輪胎寬面的需求,這里給出幾點建議,第一點就是要在合理的范圍類,不要盲目增加胎寬,以免對車輛造成損傷,第二點是換了胎寬之後,要考慮之前的輪轂支不支持這個胎寬大小,如果不支持,需要把輪轂也進行更換,第三點如果是有性能方面的需求需要增加胎寬,例如下賽道等,就要對車輛的避震、懸掛等都進行升級,避免車輛發生意外。要知道,凡是都有利弊,在確保安全的情況下,才可以對汽車進行改裝,即便是輪胎,也不可以馬虎。