c200l尾翼改裝圖片

『壹』 賓士c200l運動版小尾翼是什麼樣的

尾翼是集成在後備箱上面的，直接在後備箱上進行改進的。請採納

『貳』 車友痴迷改裝 把賓士C200換S320L後繼續打造極致低趴姿態

「我是Andy，兩年前意外的購買了新C200運動版，也深入的去玩了，算是C級的元老級的玩家了，之前的C200前後換了五套輪轂，六個車身顏色，三套避震系統，三套剎車，兩套DIY寬體包圍，三個方向盤，新C級的改裝我也算是極致的玩過了。」

「有人說玩車的人是一個死循環，買車→改車→改好賣車，好像說的就是我，一路走來我一直算是折騰的人了，我可以等輪轂四個月，做寬體等一個多月，改好成品一個多月後就換車，不是喜新厭舊，是感覺自己有更多的想法，希望在下一台車上去呈現，也真心希望每一位改車愛車的兄弟姐妹們，都可以永遠保持這份激情，不會隨著年齡和時間改變，如我一般繼續前行!」

本期賓士S級改裝案例鳴謝車主：Andy

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『叄』 加裝尾翼一般交警看到會攔嗎

加裝尾翼一般交警看到會攔截，雖然政策上放寬了汽的裝范圍，但到目前為止對於尾翼的改裝都是沒有相關政策支持的。另外，《機動車登記規定》中顯示，改裝尾翼屬於改變車身外觀的行為，需要及時到車管所進行備案登記。所以說，加裝尾翼一旦被交警看到，基本都是會攔截的。

注意事項：

想要合法改裝尾翼，唯一的途經就是到車管所進行備案登記。但對於改裝尾翼而言，車管所一般都是不允許改裝備案的，還會責令車主立即恢復原樣。

但某些車主聽信了一些不正確的說車咨詢，認為加裝不超過車身高度30cm的尾翼，或加裝一些用3M膠粘貼的小鴨翼車管所就會允許備案。其實不然，不管哪種尾翼，加裝都屬於非法改裝的范疇，一旦被發現都會勒令車主拆除恢復原樣。

『肆』 我的allroad改裝畢業，圖文淺談心得，大家一起來看看

近幾年印象里就是不停的買車，霸道4000、雅閣3.0、攬勝運動、賓士C200L4驅、LX570。今年偶然機會購入A6allroad，黑外黑內鈣中鈣，就此改裝之路迅速開啟，首選原廠件，今天寫帖子正式畢業，不再改任何地方！下面列出改裝項目及注意的地方：1、rs6方向盤，其中注意假貨氣囊一個爆點

最後一張結束

改車一路結實很多朋友，感謝他們，車友們有問題請留言吧！

『伍』 比亞迪漢改裝版到店展示，碳纖套件+謝爾比拉花！還有升降尾翼

比亞迪漢改裝版到店展示，碳纖套件+謝爾比拉花！還有升降尾翼

如今隨著中國汽車消費群體年齡越來越年輕化，更多的消費者買車開始看重運動性能，比如零百加速成績成了一個很重要的指標。然而國產領域當中因為缺乏大排量大馬力發動機，所以國產高性能車數量很少。如今能拿出手的其實就是比亞迪王朝系列新車型，除了跑進4.5秒的比亞迪唐dm，如今還有更強大的比亞迪漢，其中EV電動四驅高性能版本零百加速能力可以達到3.9秒，已經能夠媲美一些百萬級別的跑車。

問題來了，你覺得比亞迪漢這款車夠強嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『陸』 武漢一輛奧迪寶馬C200L走紅，老司機看了都懵，到底是啥車

說到奧迪、寶馬、賓士這三個豪華品牌，幾乎國內的消費者都十分熟悉，它們旗下的車型也是我們在日常生活中十分常見的，所以對這三個品牌的車型，很多的老司機都已經爛熟於心，不敢說閉著眼都能認出來，但只要打眼一瞧什麼車型就知道個八九不離十。但近日，武漢卻出現了一輛奇葩豪車，因尾部的奧迪寶馬C200L標識走紅，不僅一般人不知道這是款什麼車，連很多老司機看了都懵，這到底是輛啥車？

經過一番的仔細研究，這款車確認是一輛奧迪，但它不是我們常見的奧迪A4或者A6，而是一款進口的奧迪A5。奧迪A5是轎跑的設計，一共三款車型，分別是軟頂轎跑版、COUPE版及Sportback版。從它的尾燈設計可以看出它是14款的A5，此外它是四門設計，所以不是敞篷版也不是COUPE車型，因此這款車應該是14款的Sportback45TFSIquattro版，只不過車主將「A5」及「45TFSI」標識換成了華晨寶馬和C200L，並且升級了排氣，將雙邊單出改為了雙邊雙出。不得不說這位車主真的很皮。這樣一改真的是老司機看了都懵！

奧迪A5這款車因為進口的原因，所以十分小眾，但這款車卻是一款名副其實的西裝暴徒，搭載一台2.0T的高功版發動機，匹配一台7速濕式雙離合，配有奧迪引以為傲的quattro全時四驅，零百急速僅為6.5S，性能很強悍，可能車主也是一個玩車的人，所以在這方面十分追求個性，對這輛車的尾部進行了個性化的改動，雖然這樣做能滿足個人的小眾需求，但建議大家還是不要這樣去做，畢竟私自改裝是違法行為，一旦被交警逮住可能要面臨罰款。對於這樣一輛車你有什麼看法呢？歡迎評論區留言！

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『柒』 賓士c200l可以加尾翼嗎

賓士c200l可以加尾翼的，直接開到修理廠改裝就好，不過加了尾翼感覺很難看。

『捌』 可以抄底！賓士新款C級上市：新增臻藏版，換代前「最後一舞」

日前，和訊汽車從賓士官方了解到，新款賓士C級正式上市。新車將推出標准軸距和長軸距車型共計9款產品，其中長軸距C級運動轎車推出6款車型，長軸距C級轎車推出2款車型，標准軸距C級車運動版僅推出1款車型，售價區間為30.78-47.48萬元。

今年1月，北京賓士投資20.8億元對發動機技術進行改造，將停產現階段的M276（3.0T）、M270（1.6T、2.0T）系列發動機，改為生產全新的M254系列1.5T和2.0T發動機，該系列發動機相比此前的M264型號發動機，在動力參數、燃油經濟性方面都有進步，1.5T+48V發動機最大功率可達到200馬力，比現款C260車型的1.5T發動機在功率方面有所提升，而最大扭矩則保持不變均為280N·m。

目前來看，國內寶馬3系換代已經超過1年，而奧迪A4L剛剛完成中期改款不到4個月，賓士C級目前除了優惠幅度超前外，產品競爭力在某些方面已經出現疲軟，所以北京賓士現階段想做好一切前期准備，未來第一時間在華推出全新國產C級轎車。

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『玖』 賓士C200L白色按什麼顏色尾翼好看

一般黑的就不錯，可以加裝C63車型的尾翼的
安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。在我國的一些地方常常將「汽車尾翼」稱為「汽車導流板」，其實這種叫法是錯誤的。「汽車導流板」在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而「汽車尾翼」則是安裝在轎車後箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為「雪橇板」，國內也有人稱它為「鴨尾」。比較科學的叫法應為「汽車擾流器」或「汽車擾流翼」
汽車尾翼，專業的叫法為擾流板，又屬於汽車空氣動力套件中的一部分。汽車尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。

『拾』 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王

雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc

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