吉利博瑞白色改裝圖片欣賞
A. 吉利博瑞改裝探討，談談我的一些用車感受和心得
車子16款2.4自吸一路一點一點一點的改變現在就是屁股太單一需要定製後包圍尾燈需要改新款或者diy自己喜歡的前臉還有吉利新款扁黑標沒上等打磨合適在安裝2.4L動力這塊目前進排改了還差弄個外觀電腦試試看看能不能讓變速箱聰明點頓挫感人內飾中控要重新換個帶carplay的方向盤改個ge新款?撥片就好了其他的就是ge的液晶儀表好喜歡不知道後續有沒有開發的好了屁話一堆上圖有喜歡折騰在路上的或者已經折騰完了的交流交流讓國產車的改裝件越來越多越來越正規質量越來越好
這是最後一次拍照的樣子基本上目前就這樣休息一段時間再干
B. 前臉更加年輕！日前，2021款吉利博瑞實車照片曝光，新車前臉換裝直瀑式格柵，視覺上非常的年輕時尚！
前臉更加年輕！日前，2021款吉利博瑞實車照片曝光，新車前臉換裝直瀑式格柵，視覺上非常的年輕時尚！
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C. 吉利「最美博瑞」迎來改款！取消漣漪格柵，看到新車網友樂了
說到吉利這個汽車品牌，相信大家對它早就已經耳熟能詳了。雖說國產自主品牌很多，但是能夠從中脫穎而出的並沒有多少。而吉利能夠從一家名不經傳的小小車企，做到如今的國產巨頭，其實力自然是不可小覷。尤其是還將沃爾沃這個全球知名的車企給收入囊下，加上又是賓士母公司的大股，有了這兩大主力之後，吉利如今的發展更是順風順水。而它旗下所推出的產品，不僅銷量高，口碑也很不錯。
就拿帝豪跟博越來說，因穩定性高，加上配置豐厚，價格親民，很是受消費者的歡迎。不過，它旗下的這款中型車博瑞在同級車中的表現就顯得有些吃力了，畢竟在這個領域中，合資車還是佔有很高的地位。而吉利自然是不甘心，為了能夠讓博瑞的銷量提升，再次迎來了全新改款，另外還將取消它那漣漪式的格柵。當然看到新車後，網友們不禁眼前一亮直呼：這檔次一下就上來了！
從官方所披露出的資料來看，新車的外觀設計有了很大的改變。尤其是它的前往格柵，從以前的漣漪造型改變為了現如今的直瀑式中網，加上犀利的大燈，讓整體看來比現款更加霸氣有攻擊性。而下包圍處為了迎合整體的設計也做了相應的調整。加上溜背車身，更顯其年輕運動。
新車尺寸的話，跟現款基本一致，長為4986mm，寬為1861mm，高則為1513mm。配合上新車流暢的腰線，更顯其修長有型。空間的話，因為尺寸的關系，所以非常寬敞，加上2870mm的軸距，讓車內的縱向空間更加富足，即便並排坐上4人也不會顯得過分擁擠。
不過遺憾的是，新車的內飾部分沒有公布。而從新車的資料圖上來看，主要針對的是外觀上的升級，所以內飾部分應該會延續現款上的布局設計。動力的話，除了1.5T版車型的動力參數有所調整，其餘依舊跟現款一樣。雖然說一輛車的品質跟實力很重要，但是如今的消費者也十分在意車型的外觀，畢竟在這個看臉的時代，沒有一個漂亮的顏值，就算再有實力也無法吸引別人的注意。那麼對於改款後的博瑞，你還喜歡嗎？
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D. 2021款吉利博瑞到店實拍！白色車身質感足，質保四年配膝部氣囊
汽車這個行業在發展上是比較快的，想要在市場中占據穩定的地位，就要不斷的推出全新的車型來提高品牌的競爭力，自主品牌近兩年在發展上是比較快速的，像哈弗和吉利兩大汽車品牌的推出更是帶動了國產車的發展，吉利博瑞是吉利旗下一款比較不錯的中型車，該車自推出以來所取得的成績也是比較有前景的，近日，筆者就在淮安地區的某4s店內拍到了2021款的博瑞，該車售價為14.68--17.98萬元，據4s店員稱現在購車有最高2.05萬元的現金優惠。
推薦車型：博瑞2021款?1.8T?領航版+
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E. 2021款吉利博瑞實車現身，鈦金灰車身很大方，1.8T踩出300扭矩！
「國產中型車之中，吉利博瑞、紅旗H5你怎麼選？」
寫在最後：這次吉利博瑞的丐版相當的有針對性，正常的硬實力得到了一定的提升，確實一款實力很平均的車型。國產中型車確實有了向上競爭的資本，你覺得新車能夠和日產天籟等車型叫板嗎？
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F. 吉利博瑞前臉能改成什麼樣
可怕
G. 放棄家族式設計，改用直瀑式進氣格柵，新款博瑞申報圖曝光！
動力上，全新吉利博瑞提供了1.5TMHEV以及1.5TPHEV兩種動力系統供消費者選擇，最大功率為130KW，略有下降，預計匹配的是7速雙離合變速箱。其中，1.5TMHEV版本百公里綜合油耗為5.8L，1.5TPHEV版本百公里綜合油耗為1.5L。
《車壹圈》認為，全新吉利博瑞一改家族式的造型設計，的確引人思考，畢竟目前吉利絕大部分車型都採用了所謂的家族化「前臉」，如今從旗艦轎車開始首先放棄了多年辛苦塑造的「家族化」，是不是意味著吉利正考慮從大眾模式向豐田模式轉移呢？畢竟最近以吉利icon為代表的車型，已經展現出了吉利不一樣的設計思路。大家覺得放棄家族式設計的吉利博瑞怎麼樣？歡迎評論區留言討論！
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H. 吉利博瑞改沃爾沃太難看新款博瑞用上沃爾沃前臉，油耗最低1.5L
對於吉利汽車而言，博瑞一定是一款跨時代的車型，從博瑞開始，吉利汽車開始走上了快速發展的道路，如今依然成為自主品牌的銷量一哥。我們作為吉利博瑞的車主，事實上雖然對這款產品頗有微詞，但是如果放在自主品牌中級車、中大型車領域整體來看，這款車的各項產品力還是比較均衡優秀的。
所以，盡管目前博瑞的銷量已經被紅旗H5等車型超越，但是作為自主品牌中級車第一款稱得上暢銷的車型，如今通過不斷的改款、換代，並且迎合消費者的需求，如今這款車在國產中級車市場的整體產品競爭力，依然相當強勁！
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I. 吉利博瑞GE改款，告別家族式，換裝高級臉，未見燃油版車型
今年的B級車的銷量排名沒有太多的意外，該上榜的依舊是名列前茅，雅閣、凱美瑞、帕薩特無一例外，合資車系。在中級車市場，自主品牌一直很想打開自己的局面，比如：睿騁CC、傳祺GA6等，它們也都算是費勁心力的產品，取得的成績卻都不太理想。
但是且不說中級車市場，整個家轎市場自主品牌能被消費者納入考慮范疇的都屈指可數。
吉利在轎車領域的布局還算是比較完善的，小型轎車中有我們前幾天提到的吉利金剛，緊湊型轎車則較為豐富，也有比較大的價格跨度。遠景、帝豪、繽瑞，帝豪GL，一路從4萬到12萬的橫跨。中型轎車則是在2015年上市的博瑞（GE)，博瑞算是為數不多的被人稱道的自主中型家轎。
說在最後的話：
全新的博瑞能不能帶來一次突破，目前我們知道的信息還是不太足夠，因為只留輕混和插電混動兩種動力選擇來看，價格方面想必會帶來一定的調整。而除了前臉的變化外，空間的變化不大，內飾與配置均未公布，可以新增附加值的地方還有很多。
在通過附加值去體現性價比，博瑞還是有機會的。
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J. 有沒有吉利博瑞改裝車圖片
您可以找專業改裝廠進行改裝，具體您可以去各大汽車網搜到相關圖片。望採納。