漂移大師改裝車

❶ RWB對比Singer，最好的風冷保時捷911改裝品牌是哪個

著名的保時捷改裝公司Singer Vehicle
Design發布了一款全地形911，這款車基於達喀爾和巴哈1000的規則打造，作為當下最受歡迎的保時捷改裝品牌，Singer最直接的對手就是來自日本的RWB，兩個品牌都擁有龐大的粉絲群體，這兩個品牌是如何誕生的？到底誰更優秀，哪一個技術含量更高。

Singer和RWB都是圍繞老款風冷911展開改裝，RWB更加原始直接，但安裝翼子板的過程中要將原有的翼子板切割。這對於一部分喜歡原汁原味老車的911愛好者來說不可接受，一些人認為RWB正不可逆轉地毀掉這些價值不菲的經典車型。Singer則是重塑經典，從車身到內飾完全用新部件代替，同時可以留下原版的老部件，以便還原，就價格來看，RWB是更"親民"的選擇，但如果想要更加極致的風冷911，Singer自然是最好的選擇。你覺得這兩個保時捷改裝品牌誰更優秀，歡迎討論。

❷ 漂移大師kenblock開著福特汽車是前驅的還是四驅的

ken的Fiesta 是全時四驅的。
650匹+輕巧的車身+神一般的技術 =完美

❸ 有什麼好看的漂移，改裝車的電影不

速度與激情1 2 3 4

計程車1 2 3 4

玩命快遞1 2 3

極速60秒

極速賽車手

死亡飛車

玩命賽車

❹ 山脊賽車無限怎麼漂移

1空格 （手剎） 不要按得太死 這個就要靠手感了 長時間累積的經驗 對車的熟悉 賽道的熟悉 都會讓你的 判斷更加准確

2手剎 過後 要注意 車身的 動向
比如：往左邊漂移時 飄小了就 繼續按左
一旦發現 車身轉向過度 感覺車子 要失控 就迅速 按右鍵 嘗試著 把車身扳回來

3 油門 要靈活控制 ，這款游戲 基本一直按 就可以 ，在手剎的瞬間可以 短暫的 抬起

4 線路 過彎的線路 一定要找好 一般都是 走「外內外」 （不懂可以查網路）

第5！ 車輛的風格！ 這個 很重要。
一般來說有兩種分類方法
1 前驅、 四驅、 後驅 的駕駛感覺是不一樣的
2 改裝車 （日本車） 靈活的代表
超級跑車（歐洲車）流線車身 更多的下壓力 更多的高科技 讓駕駛感覺更加的穩定
肌肉車 （美國車）六七十年代的經典 良好的動力重量比 和狂暴的扭矩 使得該車的 加速無與倫比 不過 過於誇張的馬力 也奠定了他轉向時的 悲劇

每種車 都試一試 找一個自己感覺順手的 來用

❺ 經典的漂移神車 頭文字D中的S15 silvia

上一篇文章的頭文字D的RX7廣受車友的好評，確實是一代神車。那麼今天我們來分享的也是一代經典，被當年世界頂級漂移大師所鍾愛的silvia系列中的最後一代車型S15silvia，在澳大利亞，紐西蘭，等國家也被命名為日產SX200，從1998年開始生產到2004年停產，可謂是當年的日本JDM神話最後的輝煌之一。

今天我們就來分享這樣一台經典的神車S15silvia，這台車是當年的一台漂移訓練車，並沒有被當做比賽用車，所以整體來說車身還是不錯的，所以，之後被一位經典車愛好者收入囊中，在經過簡單的整備之後，就被當做一台收藏級的展車來好好的保管了。

正面45度，最漂亮的角度，經典的S15車頭燈，一眼就能認出來這是一台最末代S15，碩大的中冷器，標志著這一定是一台馬力出眾的大馬力改裝車，前後超寬的寬體套件，以及寬寬的輪胎，也同樣式一台標準的漂移車的標志。

好了，以上就是這台經典的S15silvia的真容了，也是多次出現在經典動畫片頭文字D中的一個狠角色，相信當年的那代人對這台車子也是記憶猶新的。當年在二手車市場2萬澳幣就能買到的一台車子，現今也被炒作到8萬澳幣了，日後相信還會繼續升值，保值，都會從街頭隱匿，成為收藏家車庫中的一員。

今天的分享就是這么多了，各位車友還對什麼車感興趣，或者有什麼問題，都可以隨時給我留言或者評論，我都會一一回復的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 漂移大師改的是福特什麼車

您好，汽車管家團隊為您解答

KEN BLOCK其中一輛漂移賽車是福特嘉年華RS，而不是樓下同學說的福克斯RS

http://www.autohome.com.cn/tuning/201402/728187.html

有圖有真相，滿意請採納

❼ 哪些PSP競速游戲好玩可以漂移、改裝車

《頭文字D》
PSP競速游戲《頭文字D》游戲心得
作者：PUNKQQ

來自：TGPSP攻略組

玩PSP的頭文字D，先一直在玩街機的頭D，本來以為移植給掌機的沒有什麼玩頭，玩過之後發現不得不佩服SEGA 絕對的完美移植加上更豐富的搜集要素 玩過街機的朋友都知道3代可以擦紙膠 沒想到PSP上的也可以！！真的是讓我大吃一驚，而且操作依然爽快！！（不懂的看這里：MT模式下 0.5秒內快速降升檔+方向 前提是擦紙膠的時候是要踩油的 PSP上道理一樣,快速L，R鍵+方向 就可以作出慣性飄逸）

還有在街機上的6波計，逆甩，雙逆甩，都是可以使用的！！，如果你是新手，這些招不推薦使用，僅給沒有玩過街機版的PSP頭文字D愛好者研究研究頭D是神作 對那些完全不研究的 自己是BC而不會玩的就去說PSP頭D是垃圾的人，完全無視你們的存在 因為頭D是硬派游戲不是給一般的LU玩的，想玩好需要一定天賦和苦練研究的精神， 希望更多的人喜歡PSP上的頭文字D。

這里給出我在網上找到街機上的技巧 同樣適用於PSP！！！

1.過彎升降技(擦膠技)~~~俗稱動力滑胎
難度:****
用法:
高速檔位時~過灣時進灣心時~保持方向盤轉彎位子~再瞬間換檔(降!升!)~發覺車子會像打滑般的往灣心靠去~此時可以再把方向盤往彎點打過去一些或打到底!會很明顯的在很難彎的彎道利用切線方式切入~

技巧:
瞬間打檔升降時間之間只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就沒好效果.....

缺點:
如果方向盤和時間沒抓好~很容易入溝失敗撞牆

優點:
方便在高速入彎時可以以切線方式過彎~~入溝機率高

2.進彎升降技(擦膠技)~~~俗稱動力滑胎
難度:*****
用法:
高速檔位時~過灣前~把方向盤往反方向偏一點(不是逆甩)~~後馬上再打方向盤正向未進彎心前一瞬間換檔(降!升!)~發覺車子會像打滑般的往灣心靠去~此時可以再把方向盤往彎點打過去一些或打到底!會很明顯的在很難彎的彎道利用切線方式切入~

技巧:
瞬間打檔升降時間之間只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就沒好效果.....手快最重要!!

缺點:
如果方向盤和時間沒抓好~很容易推頭和撞牆(沒機會入溝)

優點:
方便在高速入彎時可以以切線方式過彎~可以比過彎動力滑胎更高速出彎!!

3.彎心偏頭升降技(擦膠技)~~~俗稱動力滑胎
難度:********
用法:
高速檔位時~過灣前~把方向盤往正方向偏一點~~後馬上瞬間換檔(降!升!)~注意!!重點是一直升降升降升降~~起碼5次以上!!(方向盤漸漸向轉彎打過去)發覺車子會像打滑般的一直往灣心偏去~~進灣的時候把方向盤直接打到底!會很明顯的在很難彎的彎道利用切線方式切入~進彎心時可以不用再使用連續升降技!

技巧:
瞬間打檔升降時間之間只有0.5秒~所以很快喔!!慢了就沒好效果.....手快最重要!!葯一值連續打!!所以打錯會死人~~准推頭!!

缺點:
如果方向盤和時間沒抓好~很容易推頭和換檔失敗(沒機會入溝)~一失敗出彎絕對很慢!!

優點:
方便在高速入彎時可以以切線方式過彎~可以比過彎動力滑胎更高速出彎!!最重要是唯一可以很高速的方式進死亡彎道!!

ps:以上可以不用放油門喔!!可以死採油門~~但是有些彎道沒辦法還是要放點油門~~用此技術要死採油門才有效!!但是有些人還是會放油門~~所以就有以下特殊技!!

4.二段過彎偏甩升降技(擦膠技)~~~俗稱動力滑胎
難度:**********
用法:
如上~~但是要在入彎時放油門~候接著用滑胎技~

技巧:
如上~~但是入彎瞬間的時後放油門~會發現有偏向喔!!馬上再採油門(偏時點火)之間0.5秒!接著用滑胎技!!

適合車種:前驅

5.二段入彎偏甩升降技(擦膠技)~~~俗稱動力滑胎
難度:**********
用法:
如上~~但是要在入彎前放油門~候接著用滑胎技!!

技巧:
如上~~但是入彎前瞬間的時後放油門(可配合逆甩)~會發現有偏向喔!!進彎心再採油門~接著用滑胎技!!

適合車種:後驅

PSP競速游戲《山脊賽車2》
http://game.21cn.com/console/guide/2006/09/18/2977349.shtml(攻略）
http://www.lailook.com/html/youxixiazai/20070107/65.html

❽ 痛將無悔，改勿迷茫，此路終不彷徨，祝前途無殤 | 老埃說車

記2020.6.15與PAiN4LOW&萌行無雙主理人，小智的訪談。

愛真的需要勇氣

來面對流言蜚語

只要你一個眼神肯定

我的愛就有意義

曾經的一首《勇氣》，經歷著80後的懵懂，也引導著他們對於愛的重新定義，在這歌里，愛不分你我，不分對錯。

Pics:

SEVENJIA清嘉

Athrunchen

Kitesszh

Kira

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 福特嘉年華拉力賽用車出售嗎，如果出售價格是多少不是民用的嘉年華。

只是為比賽車隊提供改裝，不作為盈利的量產車出售。上圖這輛車是漂移大師ken block開的改裝風格。
純粹的為了比賽而改裝的，空調，後座，備胎，等等等，為了減輕重量，所有在比賽用不上的有重量的東西都拆了，而且裡面加裝了防滾架，買回來了不比賽的話，日常使用太不方便了。

❿ 北美漂移大師要換新的戰車了！

北美漂移大師、「磚叔」、肯·布洛克，那個出場自帶火花特效和聲浪的男人，無數車迷心中的男神，它准備換新的戰車了！
無論是在墨西哥比基尼女孩兒們的頭頂，在派克峰爬山賽的雲端，還是在中國天門山的通天大道99彎，磚叔只要帶著自己的座駕出現，就會瞬間抓住全球各地車迷們的眼球。
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當然比如福特F-150 Hoonitruck和Fiesta ST RX43這些帥到炸的座駕也成為經典，磚叔的瘋狂從來不會停止，下一台會讓你垂涎三尺的戰車就是它：Hoonifox。
這台新車的底子是一台1979年至1993年第3代野馬，換句話說，它是Frankenstein Ford和Hoonigan Racing的追隨者，新車將會在磚叔Gymkhana大片系列的第十一集中亮相。
在80年代的賽車運動和肯·布洛克那台65 Hoonicorn Mustang的啟發下，新座駕延續了方形尺寸造型，WRC拉力賽風格造型，也是在致敬80年代的拉力傳奇賽場。
此外，還有來自IMSA的側面排氣，還有一些細節，比如經典的Mustang GT高亮尾燈和後窗。
這會兒有人問了，動力系統是什麼？問得好！由於該項目只是在其嬰兒階段，我們看到的車實際是三維渲染圖，驅動系統的選擇還沒定下來。
但是也有一些潛在合理的選擇，比如：福特GT的雙渦輪增壓V6，Hoonicorn V1的自然吸氣大V8，或者是Mustang Mach E的電力驅動……哪怕即使是1400馬力的電動Mustang，但四驅是必須的。
「我們可能是一個非常小的團隊，但有難以置信的效率。跟像寶馬M運動這樣的團隊，或者像奧迪和梅賽德斯那樣擁有龐大的工程師、設計師和空氣動力專家團隊的工廠相比，我們只是一個享受樂趣的小組。」
「我們不想贏得F1比賽或者WRC拉力賽，只是想拍一些很酷的視頻，這給我們很多自由。」這是磚叔的想法，當然酷也是最吸引我的地方。
那麼，我們要多久才能看到磚叔新片呢？肯叔已經發話了，正常情況下，從新車誕生到落地，再到拍攝和剪輯……我們還有12到16個月的時間才能看到磚叔和Hoonifox的大片，當然如果你需要一些期待的東西出來，現在你不就有了嗎？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。