天籟15款改裝新款圖片

1. 新天籟改裝

可以，你問他們貨齊不齊就得了。不過輪胎輪輞都要一齊換掉，可能要一萬多喔

2. 分享我的愛車天籟的改裝歷程及使用感受！

我是一個90後，假期喜歡到處去遊玩，喜歡獨特有個性的事物，特別是愛折騰車，於是從網上買了一些配置回來找朋友改裝。天籟車是我的第二台車，第一台車已經被我改的面目全非了，所以去年就賣了，然後入手了第七代新天籟2.0T，買它其實很簡單，一個就是舒適，再有就是動力足夠強大，加速超車，踩多一點力就超過前車了！再一個理由，因為自己第一台車也是日產。天籟買了一年左右，我更換了兩套輪轂。
當時去西藏旅遊租的車頂行李箱，還挺實用的，不過放車頂一定要固定好。
這是我原裝的車輪胎，次頂配，配備的是17英寸的輪胎，日產車給我的感覺就是耐用，包括它的輪胎也是，個人看著比較清新。起初沒打算換，但是總想找點什麼折騰一下。於是，就盯上了這個大輪轂。
拿到天籟大概半年時間，我就換了第一套輪轂，直接把原裝的賣了，反正也是閑置著。對了，最初還沒有加裝尾翼，感覺加一下會更好看。
這個是我第二套更換的，換完之後開了一段時間，感覺不如原裝的，後來又在網上重新買了一套回來更換，下圖這套個人更喜歡，開起來也舒服，就是感覺比較穩，抓地力強，不知道耐磨如何，有待考驗！
不要小看女師傅，不簡單的。
側面看起來更協調，這樣看是不是好看，拉風一點？
目前使用這一套輪胎兩千大洋，輪轂四千大洋，全部包安裝搞定六千大洋，裝上去跟前面的前鏟還挺搭的，還有尾翼也都是自己買回來安裝的。改裝完以後給我的感覺就是看起來比較爽，可能心理作用原因吧，因為喜歡所以感覺好！
尾翼自己黏上去的，不過以後不知道會不會很難拆。前鏟底下就要用大螺栓緊固。
看到這里，可能有小夥伴會問，我的卡鉗是不是也改裝了，很明顯，也是改的，買了一對回來改的，七千塊錢，後面的裝不進，只改了前面的一套，一套七千，改完以後剎車很穩，這是我個人的感覺，有的時候朋友也會說我的剎車比較靈敏！
還不錯，回頭率挺高的，自己喜歡，所以就按照自己的意願去改裝了。
日產的天籟大沙發，這點無可厚非，確實舒服，朋友坐過我的車，評價都很高。
改裝這東西，安全第一，其他的話自己喜歡就好，覺得好看想改，自己經濟允許就可以改改，我呢？起初就想過買車就會改的，我之前車都是改到自己不想改了，一直在改裝路上，賺錢了又買點什麼改改，一個是因為喜歡，一個可能就是情懷吧！就像有人說開手動檔車開的是情懷一樣的，我也是！

3. 改裝新天籟就是這么霸氣，什麼銳志，雅閣，我

你這個問題問的不倫不類，我只能接著你的話寫下去了：
改裝新天籟就是這么霸氣，什麼銳志，雅閣，我看都不看一眼，隔壁老王買的新寶馬5，不就是裝個B嗎？也沒見有多牛逼啊！對面的小三，老闆送了她一輛macan，後排那麼小，車震有我這舒服嗎？5年過去了，無數車型都淘汰得不堪回首，我那改裝新天籟依然地調豪華霸氣側漏，10年過去了，無車車系已消失的無影無蹤，我那改裝新天籟依然靜如木動如兔昂首闊步。20年過去了，無數車企已倒閉的面目全非，我那改裝新天籟依然出淤不染婉如初見。50年過去了，大家小巷都在開私人飛機，我那改裝新天籟發動機啟動轟隆聲依然回頭率百分百。

4. 天籟能不能改裝成什麼牛逼點的外觀，加鯊魚角好看不

我怎麼不喜歡把車拿去改裝啊天籟本身就屬於商務型的車改了不好看啊 查看原帖>>

求採納

5. 有誰改裝過2013款新天籟，求策略(主要是輪轂輪胎，大燈)，帶圖片更好

大燈我知道，輪轂這些不是特別懂

大燈可以更換全新海拉五透鏡+進口歐司朗或飛利浦燈泡，用松下安定器，這一套下來4000多

如果改經濟配置就把海拉五透鏡更換為Q5透鏡，價格會低1000左右

新款天籟很好改裝的，可以在透鏡裡面加裝惡魔眼，非常漂亮

審車可以完全放心，大燈只要是改裝透鏡上去的，肯定能審的過去

6. 天籟改裝

綜述：天籟2.5XL晨曦紫，選車提車裝導航改裝音響紀實。
選車真是個漫長的過程，一年前決定買車，到現在。猶豫過無數次。（也不急車用）。一開始和老婆商量決定SUV。第一選擇途觀，備選科雷傲，等途觀上市，一看還要加價3W，還要等4個月，就88了，真想不通那麼多人還加價哭著喊著去提。
科雷傲也算好車，不過一個小區的有人買了，…

7. 聊一聊我的愛車天籟的用車改裝過程詳談！

玩車最大的樂趣就是改車的時候車的進化過程，每次進化都好用心去看他，而不是為了改車而去改車。還有別人能用欣賞的眼光去看你的車。還有可以下班和朋友一起出去聊天，交流心得。而且我覺得改裝車就是為了個性，還有帥咯，因為想著自己要特別一點。

8. 天際藍天籟改裝黑武士中網好看嗎

好看。天際藍天籟是天際汽車公司推出的一款新能源汽車，在改裝成黑武士中網後，車型顯得高端大氣，原本的天際藍中網所帶來的幼稚氣息也隨之消散。

9. 換殼日產天籟，20萬的4缸車，換裝後賣小百萬，什麼人買這車

老款嘉路當年賣百萬，自己加的小金人不能自動收縮，多為百元網貨，看上去一股濃濃的山寨味，為了個性買光岡能理解，換標是什麼心理？能買得起光岡的人，通常家裡不止一輛車，能買起百萬豪車，買勞斯萊斯應該問題不大，實在不行買個二手也行，百萬買個換殼車，然後貼RR車標，到底怎麼想的？歡迎留言互動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 天籟底盤太低改裝後能升高多少

天籟底盤太低改裝後能升高15厘米左右的高度。

日產天籟底盤高度有138mm，日產天籟底盤採用主流的前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，底盤設定整體偏舒適。在結構方面能見到輕量化的努力，前懸下擺臂採用鋁合金材質，相比舊款後懸做了一些打孔「偷輕」處理。

在防護方面，發動機下方有護板覆蓋，底盤中部噴塗了均勻的塗層。油箱採用馬鞍形結構 ，材質為工程材料，排氣管上方有隔熱瓦防護。新老款天籟都採用麥弗遜獨立前懸架，其中下臂為鋁制，而各部件在空間布局上保持與老款一致。

(10)天籟15款改裝新款圖片擴展閱讀：

天籟汽車底盤介紹如下：

新天籟的後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，雙層沖壓鋼質下擺臂與下前控制臂通過螺栓結合在一起形成了梯形結構，巧妙代替了縱向控制臂，因此後懸架更應該說是梯形控制臂連桿式懸架，另外相比舊款天籟還對擺臂做了一些打孔偷輕處理。

新款天籟依然帶有前後防撞鋼梁的，拆下天籟的前保險杠，看到防撞梁與保險杠之間有填充物並非泡沫，而是一塊硬邦邦的塑料殼，與那台沃爾沃S60L有些相似。