700公斤以下拖車屬於改裝車
700公斤以下的掛車，是機動車，你可以查機動車定義。是機動車就要掛牌才能上路。如果想要上牌就要有資質的房車或改裝車廠商才能生產。而且必須要公告之後才能夠到交管局去驗車上牌，上黃色掛車牌照。自製很明顯沒有資質。生產的就是違法車輛，無法上牌。至於上路交警不管，是交警不想管。不過自製還是有一定危險的，容易出交通意外。
2. 房車後拖一個不足700公斤的小房車A1能開嗎
根據國內交通法規，是不允許，只有專門的牽引車輛，才具有牽引資格。
3. 汽車後面弄個拖掛車合不合法
什麼汽車？轎車 ，越野車，皮卡車，自己心裡清楚轎車是不允許超過700公斤的。超過700公斤了以後最好越野以上的車，安裝拖車鉤去車管所把行駛中更換就可以了。
4. 越野車在高速上掛拖斗違法嗎
越野車在鈣塑上掛拖斗不違法，主要原因是我國《中華人民共和國道路交通安全法》規定，車後面掛拖斗是可以的。
5. 廠家說700公斤以下小拖掛房車不用上牌，真的是這樣嗎
假的
無論是進口車還是國產車，都必須依法車輛管理處申請登記。法規中明確規定，掛車的光信號、制動、連接、安全保護等裝置應符合國家標准；或者總質量小於700kg的掛車。最後，強調不允許700公斤以下的大篷車或拖車載客。
中華人民共和國道路交通安全法第5條高速公路特別規定：第67條行人、非機動車、拖拉機、輪式特種機械車輛、鉸接式客車、全掛車掛車、設計最高車速小於70公里/小時的機動車不得進入高速公路。高速公路限速標志上標明的最高車速不得超過每小時120公里。【回答】
6. 掛一漏萬 關於拖掛房車條例的後續
早前，筆者有寫過一篇皮卡與房車的文章《格調和麻煩並存 皮卡與房車二三事》，其中涉及到一定的拖掛類實際用車規則，在網上引起一定的熱議。
事後，我看了網友的爭議點，也針對性的查找相關條令條例，決定再追進一篇規則類的文章，方便大家在實際拖掛中使用。
首先，車輛行駛證上需要具備准牽引總質量。
這個准牽引總質量是核定車輛拖掛的基本條件，如果說你車輛行駛本上並沒有標注相應准確的參數，理論上是不能拖掛任何東西的。
在國產的汽車產品中，只有少部分車輛具有這一參數。進口的越野車、皮卡車型在出廠時候就配備有拖車鉤，是具備准牽引總質量這一項的，可以拖掛車輛。
接下來要說的這項，可能與上述有些許矛盾，我想後續也會引起一定的議論。
在《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中，有一條規定是「家用小型載客汽車可以拖掛700kg以下的掛車」，這類車型也一樣要進行登記上牌才能使用。按照上段內容中說的，家用小型載客汽車可以拖掛700kg的掛車，這個很多人都知道，但是裡面並沒有提這個小型載客汽車是否必須具備准牽引總質量這一項內容，也就是說對於行駛證上面沒寫准牽引總質量參數的車輛是否可以拖掛700kg以下的掛車是沒有明文規定的，但是對於原車沒有準牽引總質量這一項的車輛，原廠是肯定不帶拖車鉤的，想要拖個700kg的掛車肯定得進行改裝才能實現，但這樣一來就會涉及到違法改裝。
在合法的范圍內，我們進行皮卡車與拖掛的延伸。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》56項第一款明確規定：（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
上述規則中，我們可以得到關於皮卡的信息是，皮卡在國內屬於貨車范疇，貨車牽引掛車並沒有總質量的要求，那麼牽引的拖掛車則可以適當大一些。至於旅居房車理論上也可以牽引，因為旅居拖掛也是掛車的一類，不過藍牌貨車中的皮卡與輕卡得量力而行。因為皮卡的額定載質量一般只有500公斤以下，如運載的掛車貨物或房車超重則有可能屬於超載；輕卡因整備質量過高也造成了運力的下降，所以在載貨時也是需要特別注意的。
普通的小型載客汽車在拖掛的過程中，後續掛車的重量需要小於700公斤，否則會被判定為超載。
如果說你的車輛滿足上述的基本標准，那麼我們接著來看車輛對於駕駛者的要求。
這也是在之前文章中最引起爭議的一點，筆者查了下有的地方真的是需要A2本才可以駕駛，還有些地方是C1本即可駕駛，關於這點目前筆者也無法給出您准確的各地區規定。
所以說，您如果有拖掛出行的需求，請直接致電所在地交管部門進行當地條例咨詢，再來看看自己的車輛是否滿足准駕需求是最穩妥的。
對於將要到拖掛行駛一項的看官來說，我想做下安全延伸，之前我們的車友也在相關文章平台上做出留言，我覺得十分具有勸告性。
很多老司機們會認為，拖個車算什麼，我都多少年駕齡了！請千萬不要抱有這種想法，安全大於一切。一般小型車與大型車的劃分是以6米為界，一般家用車的長度也就在4、5米左右。
但前車拖掛後的長度要遠遠超過6米了，同時小客車拖掛旅居掛車後，轉彎角度比原來大很多，並且由於掛車與牽引車需要牽引杠連接，存在一定輪差，極易出現事故。
在駕駛上，最難的應該是倒車了，如果沒有進行專業培訓或者駕駛經驗，老司機也可能倒車入不了庫，因為這與平時小客車倒車方式一點都不一樣，很容易出現前車與後車「打結」的現象。所以，如果你真的想拖著旅居掛車開車去玩，自己的駕駛技術一定要過關。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 奧迪q5能拖掛房車嗎
你好
可以的只不過要辦理相關手續
乘用車牽引中置軸旅居掛車需要什麼駕駛證？
乘用車和中置軸旅居掛車組成的類型屬於「乘用車列車」(可參考GB 7258-2017)，如果歸屬與這個類型，牽引車就不再屬於「小型客車」，就屬於「乘用車列車」的牽引車。
現在這項條文正在進行修改，沒有真正下發之前「乘用車列車」依然需要「A2」駕駛證來進行駕駛。
一、 乘用車牽引旅居掛車或700公斤以下掛車定義解釋
首先道交法規定上路行駛機動車必須注冊登記，還需要有交強險機動車登記規定，所以乘用車牽引700公斤以內的掛車上路行駛首先需要合法注冊登記、合法牌照(京A****掛)以及需要粘貼反游標示。現在大部分摩托車或摩托艇的牽引板車沒有經過相關部門審批也沒有工信部汽車備案公告，嚴格意義上講稱作「拼裝機動車」。
二、 拖掛車沒有動力屬於機動車類別嗎？
道交法明確規定拖曳或牽引行駛的掛車也屬於機動車的一種。
三、 乘用車私自加裝拖車鉤（牽引裝置）屬於違法改裝行為嗎？存在哪些安全隱患？
如果乘用車加裝拖車鉤就與機動車登記的外觀尺寸不符，屬於違法改裝。
第一：乘用車的車身尾部大梁生產商設計只是考慮向上或者向下的承重作用，並沒有考慮在大樑上加裝拖車鉤而達到牽引的功能，同時車輛本身的結構也會發生很大的改變。
第二：乘用車的制動系統是以本身整備質量為准，如果再增加一個拖掛車存在安全隱患。
四、 什麼樣的乘用車適合當做牽引車？
道交法牽引規定，首先牽引車需要具備牽引條件，如果行駛證上准牽引總質量為空，這輛車准確意義上不能當做牽引車來使用。如果有準牽引總質量的乘用車可以牽引在標注數值以內的拖掛車，但是掛車必須合法上牌。
五、 不合法的拖掛車上路行駛出現交通事故怎麼理賠？
如果不合法的拖掛車上路行駛掛車出現安全事故，因為牽引車沒有發生安全事故，所以就和牽引車沒有關系，保險公司也不予理賠。
8. 廠家說700公斤以下小拖掛房車不用上牌，真的是這樣嗎
無論是進口車還是國產車，都必須依法車輛管理處申請登記。法規中明確規定，掛車的光信號、制動、連接、安全保護等裝置應符合國家標准；或者總質量小於700kg的掛車。最後，強調不允許700公斤以下的大篷車或拖車載客。
根據中華人民共和國道路交通安全法第八條國家實行機動車登記制度。未經公安機關交通管理部門登記，機動車不得在道路上行駛。尚未登記的機動車需要臨時上路行駛的，應當領取臨時通行證。
9. 小型客車可以牽引掛車嗎 有條件牽引什麼小於700千克
小型載客汽車可以牽引掛車，只能牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，而且掛車上除了駕駛人不能載人。
依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
（一）載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
（二）小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
（三）載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
(9)700公斤以下拖車屬於改裝車擴展閱讀
《道路交通安全違法行為記分分值》
三、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（一）駕駛營運客車（不包括公共汽車）、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的；
（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的；
（三）駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的；
（四）駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的；
（五）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的；
（六）駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的；
（七）駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的；
（八）駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示的；
（九）駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的；
（十）駕駛機動車違反規定牽引掛車的；
（十一）在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設置警告標志的；
（十二）上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
10. 越野車帶個小拖車可以上路嗎如果可以需用辦什麼手續
越野車帶個小拖車可以上路。C1牌照的小汽車是可以掛小拖車的，低於700公斤的小拖車不需要上牌。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例第56條3項，
內容是：
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准;
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人;
(三)載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
1、注意不要阻擋車牌，放大車牌在小拖車後面。
2、小拖車轉向燈符合國家標准。
3、帶上小拖車的出廠證明。
(10)700公斤以下拖車屬於改裝車擴展閱讀：
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車及其他機動車不得牽引掛車另外設計和製造上主要用於載人的汽車，不超過9客的，可以牽引一輛中軸掛車；
但是國內各個省市對這個都有不同的執行標准，所以，掛車總質量不超過700公斤，必須和前車的轉向和剎車聯動，就問題不大，一般難纏的交警最多就是罰款50或200元，如果你執意不想交的。
可以投訴進行行政復議，原則拖掛會影響車速，油耗和安全問題，在掛鉤方面要進行硬連接，車速在60-90邁之間行進