英菲尼迪q70大燈改裝圖片

Ⅰ 英菲尼迪q50l舒適版2016款車燈改裝方案

你還 很高興能回答你的問題 Q50車燈升級有兩種 一種是換原廠高配大燈總成 價格小貴
二是改雙光透鏡氙氣燈 價位在1800元起

Ⅱ 7秒俱樂部裡面一個最素改裝，英菲尼迪Q70

0.先上山拍照

謝謝觀看

鳴謝粵菲匯和騷榮大頭哥偉哥豆腐哥倍感親切的同行的會長小新...等等（遺漏的請見諒）SZ群的兄弟們廣東群的兄弟們感謝大家，讓70如此有趣！備註：我是年會中三張券的那個單身IT男，跑路~~

Ⅲ 無限延伸 擴張的英菲尼迪Q70演繹改裝美感

世界之大，道路之廣，有著無限延伸，無限擴張精神的英菲尼迪汽車。在2005年後在亞洲，中東等地區全面布局，迅速得以擴張。旗下車系主要是Q級，QX級，其中Q級主要是轎車車型，QX級即為越野車型。每個車企都有其針對豪華紳士風格的車型，在英菲尼迪品牌裡面Q70車型就是定位豪華系列的車型，有2.5L3.5L混合動力可供選擇。在外觀設計上丟棄平庸，商務范兒，增加更多時尚，動感的設計元素使之有更多的改裝空間，展示豪華時尚的視覺感官，輪轂是最先映入眼前，扣動心弦的一幕。以賽道圖形延伸加巧妙幾何設計的MMX輪轂代表作MF69摩天輪，輪輻縱深設計傳達強度之本，連桿結構演繹機械美感，安裝在這輛紳士Q70車上面瞬間增添VIP的奢華感，下面讓我們來體驗琉璃黑與鋼琴黑的激情碰撞吧！

鋼琴黑與琉璃黑融為一體展現獨特光澤

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 英菲尼迪Q70怎麼樣值得買嗎

空間很不錯，後排遮陽簾這種兩毛五的配置雖然不值錢，但是逼格還是有一些的。整備質量不算大，2.5也夠，不過米多的話最好還是來個3.5混動，c級車嘛，vq系列發動機是久經考驗的。做工什麼的還是很細膩，用料也講究。中控台個人不太感冒，尤其是凹進去的屏幕，看起來像上世紀的。全系腳剎，見仁見智，儲物空間也略少。

總之這是一款很夠檔次的小眾車型，一般c級車有的范兒，這車都有。當你想激情一下的時候，這車也能很好的滿足。目前為止q70還是純進口車型，細節和可靠性方面有英菲尼迪一貫的尿性。

Ⅳ 英菲尼迪q70l好不好

英菲尼迪q70l還是挺不錯的。英菲尼迪Q70L的外觀較同等級車型來說值得一提，落落大方地彰顯雍容華貴的魅力氣息。進氣格珊飾條錯落有致，增強英菲尼迪Q70L的無盡美感，驚艷的尾部已詮釋了英菲尼迪Q70L的活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。

側面線條簡練利落，讓整個側面看上去更為和諧，構型別致的輪轂頗顯英菲尼迪Q70L與他人不同之格調。內飾方面可以用一句話來形容：簡約而不簡單。

其它參數

在配置方面，新車將有AVM 3D環視影像系統、BCI主動安全系統、全LED大燈以及保證車內空氣清潔的森林空調系統。

在動力系統方面，英菲尼迪新款Q70L將提供2.5L V6發動機和3.5L混合動力系統兩種動力配備供消費者選擇，與發動機匹配的是7速手自一體變速箱。2.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為（235Ps）173kW/6400rpm，最大扭矩為253Nm/4800rpm，數據方面和現款在售的車型一致。

Ⅵ 這回終於輪到我了吧！與英菲尼迪Q70一起放鬆

哈哈，標題就是借宋曉峰同學的名人名言來治治我的拖延症。其實買車也快兩年了，一直就想寫點什麼好紀念我和小菲的這段愛情。夢里總想著耳邊回響著朴樹的平凡之路，開著它去跨過山和大海，也穿過那人潮人海。一覺醒來發現遠方還沒去，口袋裡的干糧卻快見底了，算了還是去搬磚吧，好為了將來有時間去放飛自我。就這樣一拖就拖了兩萬里。這回小長假，終於有空來個說走就走的短途旅行。也順便紀念下我們的愛情之路。其實人和車就是一種緣分，一個車的設計語言，品牌定位就像人的性格一樣。車如其人。我就覺得英菲的設計語言和那種桀驁不馴的小眾氣質就蠻適合我。從第一眼看到小七的時候，就喜歡它那波光粼粼的中網中襯托著一個碩大銀光閃閃的大標，身旁兩側連綿起伏的腰線如同女人的三圍一樣錯落有致、曲線玲瓏，我就喜歡這曲線美。從炯炯有神的鷹眉大燈到雙C造型的日本刀形象的尾燈。這種感覺就好像你第一眼看到你女朋友時，哪哪都好看的感覺。我這個人最討厭的就是普通沒有特點，爛大街的東西。之前看車的時候也沒考慮過BBA。（旁白：有人說那是因為你窮！）握草，誰TM偷看我日記了。恩，的確當時一直在捷豹F-PACE和70之間選擇，因為兩都符合我的心理審美（允許有不同意見啊）。奈何捷豹的低配版前臉造型實在是慘不忍睹，與我的要求相去甚遠。同時我也試駕過XFL，感覺比小七要低矮，渦輪增壓的加速反應快點倒是真的，不過我看了車內飾，什麼所謂的環抱遊艇設計，什麼英倫貴族氣質什麼的，當我看到了門板和駕駛艙的材料，我靠，拜拜，下輩子也別見了。和我大英菲差的太遠了。連我老婆都說那什麼玩意就是。回到4S店，重點看細節，我是越看越喜歡，就想著拿什麼詞來忽悠老婆趕緊買單，結果本想吟詩贈天下，奈何老子沒文化，只能一句握草，車好大！[流淚][流淚][流淚]。。。。。付錢走人！！！這回放假孩子不在家，正好和老婆也閑著沒啥事，老婆也沒去過黃山，那就走起。一路直奔黃山而去。出了家門先來個側顏斬。

最後祝各位車友端午，嗨，不論什麼節都快樂吧！特別提示，有車友來馬鞍山的，我一定帶你去版主家吃飯，他買單我作陪！！！哈哈哈哈，切記切記！！！回家刷車去了！

Ⅶ 我的愛車英菲尼迪Q70外觀很美，改裝後再次蛻變！

一直美下去

未完。。。待續。。。

Ⅷ 模型亦可改出態度，英菲尼迪Q70L模型改裝

英菲尼迪進入國內市場也不過十幾年時間，筆者認為用「不溫不火」去形容他最恰當不過了。相對富豪（沃爾沃）、凌志（雷克薩斯）等二線豪華品牌，進入國內時期也是稍晚了些，再加上後期某品牌車標"近似"使得英菲尼迪一向走」低調「路線。改款後的Q70L（15年後）要比之前的來的更運動，當然僅僅相對外觀而言。內飾的變化可謂是少之又少，看起來依然是那麼」老舊「。相對與大屏、虛擬按鍵成標配的現在，依然是一股清流的存在。在這里筆者認為Q70L內飾設計真的是很棒，桃木與真皮的搭配，加上石英鍾的點綴，頗有當年日本豪華車的感覺。(各人審美不同，不喜勿噴）因此，外觀、內飾的喜愛，使得對Q70L是中毒頗深。為了製造獨一無二的模型，因此有了改裝的想法···

最最最愛的一張~

感謝我的改造導師@楓_Zzz感謝看到最後and轉發表明出處喂

Ⅸ 和你一起成長蛻變 英菲尼迪Q50L半年改裝歷程

「故事發生在2018年夏天，距離我大學畢業還有一年時間，父母答應過我在我畢業之後送一台車，便於上下班，也拓寬了公司的可選范圍，但是計劃有變，得知年底就要提前步入實習生活，考慮到年底買車可能會貴，而且買車也不是一天兩天的事情，於是買車這件事提上了日程。」
「我本身是一名鐵桿車迷，從小學開始就一直觀看F1，對不少歐洲汽車品牌的歷史略知一二，也對日本JDM性能車有著最原始的熱愛與沖動，而且我對喜歡的事物也有自己的一套口味，所以選車這件事目標很明確，心裡的想法就是預算內一定要買一台後驅且行駛乘坐品質感極高的日系車。凱美瑞不符合自己的目標，首先排除，凌志要加價且低配版行駛品質感與價格不匹配，皇冠與自己的閱歷 年紀不搭調，發現只剩下70和50了，當時覺得70於我而言還是不太合適，因為我平常一個人開車較多，這么大的空間有些浪費，雖然我很中意這台VQ25，結合父親希望我買車能省則省的原則，就發現到最後最適合自己的是50，這下好，不知道為什麼對這個車的好感突然就來了。」
「的確，我還年輕，我還是個20歲出頭的小夥子，我也著迷於頭文字D里的各式JDM熱血性能車，我也幻想過周末約上好友去賽道去山路感受駕駛的樂趣，好像的確沒有必要在這個年級提前享受行政級轎車帶給我的感受，Q50L是一台好車，也是一台適合我的，能動能靜的好車。」
「車子是2018年八月底買的，其實從買了車之後就一直想改裝，奈何那時候還在讀書，沒有收入來源，也不好厚臉皮再問爸媽要改車錢，去年開始自己就工作了，慢慢有了一定的積蓄，花了幾個月研究的改車方案也逐漸清晰起來，我覺得改裝車要切記 不能盲從，這樣很容易朝令夕改，一定要清楚自己的想法，要有自己的審美，車子要能代表你自己。」
「其實真正下定決心還是因為一件事情，我當初是想買3.7的Q50的，奈何父母給的預算有限，事後我就有了一個瘋狂的想法，偷偷把車賣了換一個同色的37，但是後來還是放棄了，一來我朋友和我都覺得這樣對不起父母，二來也找不到合適的車源，為了讓自己死了這條換車心，就下定決心改裝了!」
改裝第一階段
「於是就開始訂配件，配件都是群里的車友那邊找的，LED大燈、37車主那裡換下來的19寸輪轂+米其林胎，還有BLOX 20mm法蘭墊片。」
「很多朋友都知道百改降為先的道理，我這是換鞋子為先，換好之後就是一SUV的感覺。。因為這個時候黃桶避震還在路上....一周之後我的避震到了，這里要感謝改裝店老闆，從下午一直給我裝到了晚上，因為我幾天後要去上海浦東機場接我朋友，那肯定想開著改好的車子去的。但也可能是因為心急吧，改的車出了點問題，後面會提到。」
「20mm法蘭+19寸+KYB黃桶說實話效果還是不錯的，後來去接機了，這里要說一下，跑高速的時候黃桶給我的信心還是很OK的，變道側傾抑制的不錯，就是在顛簸路段稍微不舒服一些。但是相比帶來的好處，這點代價也就無所謂了。」
「這要從洗車說起，我平時都自己洗車，有一次洗車的時候偶然發現自己的避震彈簧從底托上移位了一點，心驚膽戰，在群里聊起來，群友告訴我 避震彈簧裝反了。。我反復對比論壇里黃桶的案例，斷定的確是反了....因為KYB黃桶的彈簧疏密是有講究的，老闆給弄反了....然後又殺回店裡，讓老闆重新給我裝後面兩根避震，好在老闆也及時給我糾正了錯誤。關於這個問題，在隨後11月份的上海CAS改裝展上我還請教了KYB的工作人員，他說有些避震的確存在反裝的案例，而且還表現更好，但一般情況下還是不推薦的。」
改裝車的生活
「十二月的時候改裝店老闆組織了一次客戶活動，我還是很喜歡參加這樣的活動，大家都有共同愛好，聚在一起聊聊車，文明駕駛，在山上遊走，還拍攝了宣傳視頻。 能為我們的改裝車文化添磚加瓦還是很樂意的。」
改裝的第二階段
「為什麼有第二階段呢，是因為我又想換車了，還是想換3.7的Q50，但還是覺得對不起父母，遂..繼續改裝，其實細心的朋友發現了，還有兩個地方要改，才有味道，就是前杠和側裙。關於前杠很多朋友換了新款的大嘴，但是我更喜歡老款的。還有側裙很多朋友換了無鍍鉻的，但是我卻喜歡Impul的，我決定換臉的時候無奈趕上了疫情，每天在家度日如年。直到半個月前才開始動手。」
「其實安裝的過程 真的可以長篇大論了，每一個環節都碰到了問題，因為我買的副廠前杠+原廠中網，導致不合位，還用切割機割了一個口子才裝上的中網，然後發現沒地方掛牌照，我靈機一動用長螺絲固定在了下中網上，但是畢竟不是原裝位，導致牌照有一點點不居中。。逼死強迫症的節奏。」
「還有側裙，這個我真的心痛到無法呼吸.. 一開始我不知道有長軸替換式的側裙，我買了疊加式的，就是在原廠側裙基礎上安一塊上去，但是做工比較一般，我還打了玻璃膠才固定住的。然後發到群里，群友告訴我有替換式的，，我裂開了當場。後來才知道替換式的是玻璃鋼，很脆，想想還是我這個吧，也是自我安慰了。好在效果我很滿意!」
後話
「從買車到改裝，開了一年素車。從改裝到現在差不多剛好半年，一年半的時間Q50陪我走過了快兩萬公里了，最近這半年，自己磕磕絆絆發生了太多太多不如意的事情了，感情也好工作也好都太不順利，不過好在這段時間Q50能一直陪著我任勞任怨從不掉鏈子，接下來的話自己要改的 也只有37的剎車了，再加個碳纖維後唇也不錯，然後就要准備研究我朋友的ES的改裝了~」
「這一年半下來，明白了一個道理，改裝車和做人做事一樣，切勿心急，冥冥之中一切早已安排好了，當然也要有自己的主見，要明白自己到底想要什麼，是你的總是你的，不是你的也莫要強求。做人呢，最重要的就是開心啦!」
本期英菲尼迪Q50L改裝案例鳴謝車主：Roscoe_One
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 英菲尼迪Q70L換裝2.0T支持國六，為什麼好車卻不好賣

英菲尼迪在很多時候被一些人錯認成是大奇瑞，它雖然是一個豪華品牌但銷量並不好，還不如同為日系車的雷克薩斯賣的好，英菲尼迪在國內的水平和凱迪拉克屬於差不多的。今天要說的是英菲尼迪的Q70L，定位為中大型轎車，一起來看看吧。

內飾方面，英菲尼迪車型的內飾被很多人吐槽老氣，這個其實是蘿卜白菜各有所愛，雖然說現在很多車型把內飾做的越來越簡潔，而Q70L依然保留著密密麻麻的按鍵，但保不齊就有一些人喜歡這樣的呢。內飾的做工用料確實不錯，觸感細膩，大量的實木裝飾搭配細節部位的鍍鉻與真皮材質，內飾的豪華感營造的非常好。