五菱之光s改裝後圖片大全

⑴ 五菱之光s可以改扭力梁式後懸架

車主您好。這個不行的，沒有配件，而且這個後驅改不了扭力梁的

⑵ 五菱之光改裝圖後拖車鉤

五菱之光的後拖車鉤在備胎架旁邊

⑶ 五菱之光麵包車怎樣改裝

我的五菱之光麵包車新到手，車主都會對車進行一些必要的改造，如裝坐套，貼膜，鋪地板膠這些常見的裝飾，以增強車輛的舒適性和私密性，但價格便宜的麵包車僅僅做這些改造還不夠完善，因此建議做一些更實用的項目。
1，車身防銹隔音處理的方式和材料不少， 但最有效也最便宜的方法是用發泡劑灌滿底盤大梁 門柱，門坎這些車身空腔部位， 當發泡劑膨脹填滿車身空腔後可有效減少車身的震動噪音， 還能隔絕空氣進入防止車身在使用3年多就銹蝕穿孔。灌一台車用8瓶足夠， 需費用200
2，車內地板防銹防水處理， 用建築上常用的屋面防水卷材烤熱後鋪車身前後地板，在使用中可有效防止地板生銹，以後洗車隨便用水沖地板也不怕地板銹穿了。一台車地板這樣處理的費用需要400
3，車身底盤噴塗防石擊塗層， 就是俗稱的底盤裝甲， 底盤下噴上厚厚一層橡膠瀝青材質的塗層，可預防底盤鋼板被車輪帶起的小石子打穿底漆而銹蝕，還能減少底盤噪音，噴6瓶足夠， 花費500
4，安裝發動機防撞保護裝置，離地面僅10多公分高的麵包車發動機非常容易被地面或石頭撞壞，有結實抗撞的發動機保護可避免發動機意外損壞造成車輛在半路拋錨，花費300左右，這是麵包車最需要的安全裝備
6，發動機艙隔熱， 安裝在駕駛坐下面的發動機在夏天是車內空調差的原因，用隔熱材料把發動機艙和坐椅下面都貼上，這樣夏天開車時屁股就不那麼熱了，這項費用不高。
7，安裝前後防護杠，結實的前護杠可在高速和夜間撞上突然橫穿的狗撞壞塑料保險杠和水箱，還能在護杠上加裝附加射燈，增加夜間行車安全性，後杠可防止後車追尾和倒車不小心撞牆時，減少本車的損傷程度。
8，安裝車頂貨架， 麵包車空間雖大， 但車內滿載時想裝其他東西還是不夠用，特別是自駕遠行帶的東西更多，安裝一個結實的鋼管貨架就可有效把車頂空間利用起來。在不幸遇到翻車時還能加強脆弱的車頂。

⑷ 五菱之光s跟五菱之光有什麼不一樣

1.五菱之光S比五菱之光在外形上更加時尚，內飾相比較更加的精緻，空間和動力上也有所提升。

五菱之光S：

3.五菱之光S內飾比較五菱之光而言設計線條更流暢，用料更實在。新車中控台的樣式相比五菱之光變化明顯，更加流暢的線條勾勒出更顯飽滿的造型。中控台所用硬質塑料觸感相比五菱之光也來得更加實在，同時其上還輔以細膩的紋路裝飾，消除了新車廉價感。配置表現方面，新車全系標配ABS+EBD，近光燈高度可調、3連體座椅後排可翻折等都使五菱之光S更具有競爭力。

4.空間與動力相比較之下五菱之光S更好一些。空間靈活，動力實用。五菱之光S座椅採用織物面料包裹，顏色禁臟耐看，前排座椅支持四向調節。新車坐墊內部海綿填充物用料偏少質感偏薄，不過對於新車的定價來說這也無可厚非。

拓展資料：

五菱之光汽車集團簡介：

1.依託上汽集團、通用汽車的先進管理水平並結合五菱多年的豐富的微車製造經驗，並與湖南大學合作，柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標准、具有高技術和高品質的微型車——五菱之光於2003年上市。全新的車頭前凸造型並結合各項安全設計使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下，也符合國家安全碰撞法規。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經濟實用，擁有寬敞的車內空間。

2.2010年1月18日，國內最大的微型客車企業上汽通用五菱率先發力，經典微型客車五菱之光的換代產品新五菱之光正式在濟南上市，將目標指向規模最大的中端微客市場。上汽通用五菱副總經理袁智軍表示，新五菱之光作為公司2010年的主力產品，將推動中端微客市場的產品換代。

3.從2002年上市到現在，上汽通用五菱每年都會根據用戶反饋的問題，對五菱之光進行改進。此次推出的新五菱之光，在外觀、內飾、空間、承載、動力、安全等方面得到全面提升。

4.據了解，五菱之光上市7年累計產銷量達到216萬輛，是目前國內成長最快、銷量最大的單一平台車型。僅2009年五菱之光的銷量就接近60萬輛，成為上汽通用五菱年產銷超過100萬輛的支柱力量。在五菱之光平台基礎上推出的大微客五菱榮光，上市不到兩年總銷量也逼近30萬台，成為國內銷量增速最快的車型。

5.據悉，在五菱汽車的購買者中，農村用戶的比例已經上升到80%，在浙江、山東、河南等省不少地方涌現出了「五菱村」，五菱微車在當地的保有量甚至超過80%。分析人士認為，國家將汽車下鄉政策延長實施至2010年12月31日，這意味著微客在2010年將面臨新的發展機遇。對在微車領域持續領先的上汽通用五菱而言，以市場保有量和用戶口碑作為後盾，在新年開局時刻推出新五菱之光，將使其在微客市場更具競爭力。

⑸ 五菱之光怎麼改裝好看個性

外觀部分:全車大包圍(先自己弄一套設計方案,再找廠家幫你打造,最好是手工的) 鋁合金輪殼(R16左右吧,尺寸盡量不要太大了,還有輪胎的寬度盡量維持原車輪胎的寬度,因為輪胎太寬會增加轉向機的負擔,甚至有可能造成轉向困難) 降低底盤離地高度(建議加裝空氣懸掛,因為以中國現在的道路條件,底盤太低會很容易親吻大地的) 車身板件也要重新鍛造(原本車型的線條要拋棄,盡量做到不太圓滑) 加個小尾翼(不要太誇張的,盡量用低調的) 車身顏色可以選擇用微面中比較活潑或少有的:黃色,紅色,黑色等... 給個國外的例子你參考

⑹ 五菱之光加長版，銀灰色，想改裝,推薦個方案，只改外觀，詳細點。

我建議不要改，理由如下，1麵包車再改他也只是麵包車，2浪費米，真要改年審的時候改回來，這樣省很多事 尾翼的話到店裡問一下最好，別人說的不一定和你那裡一樣價

⑺ 誰有新買的五菱之光s的圖片，發上來欣賞一下

⑻ 有誰見過2015新款五菱之光S1.2的 加個尾翼好看嗎 尾翼多錢

寬的還是窄的

⑼ 五菱之光麵包車怎樣改裝比較好

長安之星、五菱之光這兩款車是各有千秋；長安之星廠家實力強、五菱之光性價比高；如果選擇購買應該是：1、五菱之光；2、長安之星；兩款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：

1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？

2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；

3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；

4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此後顧之憂）；

5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；

6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

⑽ 五菱之光s大燈改裝怎麼改

建議加裝雙光透鏡，這樣聚光性比較均勻，並且多大增加了行車安全。