克萊斯勒外觀改裝圖片

A. 恐高症，新克萊斯勒300C極致低趴改裝

克萊斯勒300C作為一輛有著純正美國血統的豪華轎車，它所擁有的獨特氣場與其他車型有著較大的差異。而對於這樣一款中大型豪華車該如何改裝，?車主有著自己獨特的見解

改裝完成，克萊斯勒300C的最終姿態。

B. 誰能教我怎樣改裝克萊斯勒300C

那不是你的車吧？。。》》
這車比較有
肌肉感。
安個大尾翼，換個扁胎，加寬的那種。到專賣輪胎的地方可以定。。
再把引擎蓋換成黑色，把車染成紅色。或者銀色。
車底安迷魂燈。
建議在左右窗子上也安迷魂燈，，因為很少有人這樣做。
把暴閃等也在地盤上安幾個吧。。
一定很牛的。。
哦。忘了。
你不嫌煩
就改排氣吧。。
這只是我個人的建議，還是要看你的實際情況了。。

C. 再小眾的車也有認真的玩家，克萊斯勒-PT 漫步者改裝欣賞

今天的主角，這款車相信很多人都不知道，知道的也可能沒見過，見過的也屈指可數，除非就是車主可以天天見，它，就是克萊斯勒PT漫步者。其實我對這台車也沒有什麼印象，直到前幾天在朋友圈看到有家改裝店發了這樣一位玩家，引起了我的興趣，沒想到漫步者竟然也有人玩，出乎意料。對這台車第一印象就是很復古，有點類似於初代甲殼蟲的感覺，但是卻沒有甲殼蟲那麼可愛，漫步者的前臉看起來更像是龍珠中的沙魯...這樣一台零幾年的車，在時代的潮流中非要玩點半個世紀前的個性，顯然大多數人是不會買賬的，但喜歡與否也是見仁見智吧。改裝這樣一台車的人，應該也是很追求個性的，改裝出來也確實有點意思。來和我一起欣賞一下辛苦找來的這些案例吧：1降低車身姿態後的漫步者也成功「遮醜」，看來姿態對於改裝來說是很重要的，尤其對於非性能車的改裝。前保杠處理出來的效果比原廠耐看很多，終於不像沙魯的嘴了，拉風的車身塗裝，雙尾翼讓原本有些「駝背」的車尾有了一些層次感，也相對運動起來。輪轂貌似甲殼蟲也有同款？日本果然是改裝車的天堂，即便在國內如此小眾的車型，在日本也能聚集到一起還能聚會，漫步者竟然還有雙門版本，看起來比四門版好看太多。2將中網改成這樣，大嘴覺得比寶馬的雙腎還要像腎...兩只帶點萌又有點邪惡的眼睛，配上這大嘴更像是外星來客。車身顏色也很魔幻，車身更加低矮，這姿態也是帥氣。3原本就外擴的輪拱，定製了手工寬體後顯得更加寬了，前杠下方暴露出來的中冷也是凸顯了性能，這台漫步者整體偏競技范兒，五星輪轂搭配黑色的車身看起來十分有型，整體給大嘴感覺挺酷的，開在路上絕對刷刷的回頭率。4末日風格塗裝的漫步者，因為復古的外形，看起來就像真的是幾十年前的產物，還是很有懷舊的感覺。

D. 克萊斯勒大捷龍將推改裝版 746kW功率+巨大進氣口 增加寬體套件！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 克萊斯勒300C 改裝

說實話，不漂亮。
300C典型的美國車，美國車換大尺寸鍍鉻輪圈、降低車身是最漂亮的。
咨詢一下你們當地的改裝店。

F. 克萊斯勒大捷龍改裝版車型假想圖曝光 增加寬體套件

近日，我們從相關渠道獲取到一組克萊斯勒大捷龍車型地獄貓改裝版車型的假想圖。

據悉該車入門版車型將會搭載最大可輸出527kW的發動機，而高功率版本車型的最大輸出功率可達到746kW，峰值扭矩為1288N·m。該假想圖由AbimelecDesign工作室製作，該圖還被FCA集團的設計總監RalphGilles分享到了個人社交賬戶上。未來的SEMA車展上，該版本或將真正能在現實中與大家見面。

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G. 我想購買個二手的克萊斯勒300C，但是都說這車毛病太多。請個明白人介紹下~!(想改裝這車~！）

克萊斯勒300C分為進口和國產，進口車型出現的毛病不是很多，但也有，更多的是國產車型有一些問題，但整體質量比奧迪之類的車型要好。
首先說剎車抖，300C開過幾萬公里後容易出現剎車抖現象，是因為剎車盤的材質適用不當造成，材
質過於簡單，價值低，適用當中過熱後產生變形，更換質量好散熱強的通風式剎車盤完全解決。
換擋機構中的換擋撥片損壞是設計問題，不過廠家已經有了配件供應，維修也很方便，即使沒有配件也能夠修好。
此外車輛出現的問題大都會以儀表故障燈的形式顯示出來，例如：廢棄再循環閥、節溫器上蓋滲水、水泵的水封滲水、推力桿膠套、胎壓感測器都屬於老化現象產生的，屬於正常現象。
總之如果想使用中級車，價格合適還是可以考慮的

H. 極為少見的克萊斯勒Crossfire SRT-6，改裝真正的「黑BOSS」風格

全文內含改裝清單！

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I. 愛車克萊斯勒300C的改裝案例車，動感優雅，適度美學！

今天給大家介紹一台改裝的美國現代轎車克萊斯勒300CC，可以用動感優雅、適度美學來形容這台改裝車。OEM前保險杠讓車子更低讓我看來，這一組輪轂讓這輛車提升到了一種讓人感覺非常激進的感覺。改車配件大多數來自AIMGAIN

J. 恐高症，新克萊斯勒300C極致低趴改裝，談談我的感受

克萊斯勒300C作為一輛有著純正美國血統的豪華轎車，它所擁有的獨特氣場與其他車型有著較大的差異。而對於這樣一款中大型豪華車該如何改裝，車主有著自己獨特的見解既然要改裝，外觀的變動是必不可少的，車主加裝了日本的AIMGAIN小包圍套件，海拉六6000透鏡。亮燦燦的電鍍發動機蓋。加裝了300c晴雨擋。換ACCU氣動，傳說中的一低遮百丑。雙懸掛打氣泵，可以基本消除打氣泵給車身帶來的共振，實際使用效果很好，據說是全國首例。大大的亞克力板，全方位通透的展示著你的美，夜幕降臨，雪白的背景燈亮起，工業感十足!配了雙5加侖氣瓶，可以有效減少氣泵工作頻次。低姿態，非常能體現HellaFlush改裝感覺的角度。加裝ARMA雙閥門排氣，可設定達到轉速後閥門自動打開，迷人的聲浪聲絕對讓你欲罷不能，鎢鋼尾喉來一張特寫是必須的。22寸單片鍛造輪轂，水電鍍，超輕量級，和原車風格很搭。配置：前輪Frando鍛造六活塞FCB6L，動感鍍鉻化學銀，405mm高碳鋼劃線打孔碟，鐵氟龍材質剎車鋼喉，航太鋁合金活塞，7075鋁合金CNC橋位，非石棉陶瓷纖維剎車片，摩擦系數0.45，0-600度，後輪鍛造四活塞FCB4L劃線打孔加大盤及橋位套件，380mm碟片，平衡整車制動力分配，低粉塵，有效減小剎車距離，產品原裝到每一顆螺絲。改裝完成，克萊斯勒300C的最終姿態。