無極500r排氣改裝圖片
① 無極500r 2020新款與老款有哪些不同
老款都是根據，平時的情況來進行靜坐，新款就是在老款沒有完善的地方進行改造
② 理性改裝 汽車改裝排氣你到底知道多少
你好！
1.改裝進排氣不是一味的往裡面砸錢，對於車輛派系的不同也有很多的改裝品牌。日系車一般都會用家很常見的HKS的進排氣，如果歐美系車的話會有ABT等其它品牌來對應改裝車輛。所以說改裝進排氣也非常有將就的，不好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發揮出效果。常見的改裝品牌有Akrapovic"蠍子管"(天蠍)來自斯洛維尼亞、Capristo—意利（德國）、Kreissieg-日本、Arqray-日本、REMUS-奧地利、REPOSE-德國、ASPEC-美國（中國）、ABG中國.
2. 其實排氣總的來說分為直通和回壓（有直通排氣管、半直通排氣管、回壓排氣管、半回壓排氣管、可變排氣管），直通的聲音相對來說一些口徑也一些，排氣很順暢，轉速扭力強，適合速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要很多，在排氣管出氣的過程中行程了一個迴路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。
3. 在進氣方面多數自然吸氣的車子建議選用流量風格就足夠了，因為選用冬菇或者風箱的話效果不很明顯。選用流量風格怕更換排氣以後怕儲氣量過導致進氣量不足所以選用流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠，來確保車輛的正常行駛。
4. 排氣管的學問也非常的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也非常講究的。
5. 頭段：一般我們稱為頭焦或者芭蕉，更換頭焦一般來說會提車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更，要受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦！
6. 中段：如果非常注重排氣的車友可能會經過一些周密的計算可以自己燒排氣管，或者購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也非常不錯的。也現在比流行的做法，有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。
7. 尾端的選用最初級的改裝了，當你愛改裝時一定敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算，但它確聲音的主要來源。就像面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管，一種「音符」不可能滿足與他們的。
- 者購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也非常不錯的。也現在比流行的做法，有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。
7. 尾端的選用最初級的改裝了，當你愛改裝時一定敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算，但它確聲音的主要來源。就像面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管，一種「音符」不可能滿足與他們的。
③ 無極500r加一箱油能跑多少公里
你好朋友
這個加一箱油的話，大約能跑個200公里左右了，希望能幫到你的，
祝你好運。
④ 無極500R可以刷ECU嗎
無極500不是不可以刷ECU只是現在還沒有地方可以刷而已，這車比較冷門
⑤ 隆鑫無極500R能改排氣嗎
可以但是改了沒有不改的好聽
⑥ 隆鑫全新無極500DS，排氣一改短小舊疾，變得又粗又長！喜歡不
隆鑫全新無極500DS，排氣一改短小舊疾，變得又粗又長！喜歡不？
雖說國內摩托車行業稱不上什麼文化，但近年來國產摩托車的發展還是相當不錯的。尤其比較有實力的摩托車企業，更是積極向著更高端化領域進軍，並且市場表現還非常不錯，比如隆鑫旗下的無極品牌。今天我們的主角就是隆鑫無極官方最新公布的無極雙缸500DS。
現款500DS
目前，對於新車的更多信息我們還不得而知，至於價格方面，根據目前現售款500DS為38800的起售價來看，相信新款應該也不會上/下浮動太大。上市時間的話，估計最快的話也只能在今年年底或明年初與大家見面了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 找個改裝排氣的老師傅，萬分感謝
是汽車上的么
⑧ 汽車改裝排氣
回壓排氣管，是靠管內的格板消音器或管子的容積變化，對廢氣排出產生一定的阻礙，產生一種使廢氣返回汽缸的壓力。當發動機點火後,活塞開始徑行動力行程，而排氣門會在活塞到達下死點前就會打開。這時排氣管內的回壓會擋住廢氣沖出，讓混合氣能夠達到完全燃燒。但回壓過強，會造成廢氣無法完全排出汽缸，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，影響馬力輸出。
所以，回壓排氣管在發動機低轉數時使得燃油燃燒更充分，扭力表現更好，啟動加速更快。但在發動機高轉數時影響廢氣的排出，部分廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率，降低了馬力輸出。
直排則正好相反，幾乎沒回壓。發動機低轉數扭力差，高轉數馬力輸出高。
樓上說的對，排量小扭力本來就不大的車，改直排的話，低轉數就更差了。
所以，看你的需要了。
⑨ 像圖片改一下排氣外觀，對車子性能有影響嗎
你好，單純的改動排氣外觀造型的話，對車子性能沒有任何影響，只是車輛的美觀性會變好一些而已，沒有什麼其他影響。
⑩ 排氣改裝低扭問題
有沒有低扭不單單看某一段的，要看全段排氣的布置，管徑，鼓的數量和大小。單單把三元拆掉不一定會損失很多低扭，但是出氣量肯定會大，聲音也會大。你的馬力和扭力區間會發生一些變化，具體的變化你要自己開過才知道。
一般很少人會只換頭段的，除非有特殊情況。例如車子是要跑track day的，平常在路上會換回中段或中尾段，跑track day的時候會把排氣換好跑比賽。望採納，謝謝！