飛度汽車音響改裝價格

① 改裝汽車音響一般要多少錢

如今，很多車主想改裝汽車音響，主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步，都要了解，下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。

一輛汽車改裝一套音響什麼價格，多少錢

事實上，升級一套汽車音響，從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此，改裝汽車音響的每一步，我們都要了解，做到心裡有數
1。首先，你必須選擇一個合適的汽車音響。因此，我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠，很容易損壞。所以後期的服務也很重要，一定要找個可靠的店，專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝，不但擁有很多一線品牌的產品，更是還有創新的改裝技術和服務。

音響改裝，價格的決定因素
1：音質方面
這基本上是由設備決定的，一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說，原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始，經過機頭內置的功放，四個全頻揚聲器（也有被動分頻，六個揚聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了，還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器，配備13個或更多揚聲器（包括低音炮）。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看，它們比刁絲車高出幾個數量級。

2：聲場方面
在這方面，器材設備是基礎，系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場，反正沒有數字信號處理器（dsp）怎麼調？不過，豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器（有的車甚至有29個揚聲器，小編見識也有限，不知道還有沒有比這更多的），環繞感很容易創造，還有5.1/7.1這樣的環繞聲場，在刁絲車上根本見不
到。

② 飛度音響改裝有沒有誰推薦一下應該怎麼改

提起音響改裝，很多車主都望而卻步，連連擺手：不改不改，太貴了。傳說中，汽車音響萬元以下只能聽個響，事實是否真的如此呢？我們不妨來看看廣東雲浮的劉先生為他的愛車本田飛度改裝的這套音響吧，預算萬元，功放+三分頻+低音炮齊全，了解一下？

本田飛度本次升級配置：

A柱倒模

前聲場歌劇世家VS365三分頻

處理器：歌劇世家DSP i8

重低音：歌劇世家IS12寸

兩門隔音：美特靜環保隔音

這款低音炮功率高達200瓦，配以合適的箱體，可以搭配三分頻喇叭釋放出足夠的活力和震撼力。怎麼樣？你還覺得萬元以內的汽車音響只能聽個響而已了嗎？這一套功放+三分頻+低音炮齊全的套裝，將會給你不一樣的答案，看完如果你也有想法，請留言與小編聊聊吧。

③ 汽車音響改裝大約需要多少錢

汽車音響改裝需要多少錢，你可以去咨詢一下，汽車音響改裝的專賣店一般來說的話，這個問題有很多的解決答案，根據不同的材料和不同的影響，質量以及不同的人會給出不同的價格，我的影響花了也就兩三百塊錢，三四百塊錢的樣子，然後換了一次，又壞了一次，你可以根據個人的需求，以及個人的承受能力選擇適合，自己的

④ 汽車音響改裝一般多少錢

2千至20萬

⑤ 汽車音響改裝一般要多少錢

如今，很多車主想改裝汽車音響，主要是因為汽車喇叭質量差、聽覺模糊、缺乏立體感、聽不到聲音的層次感等。汽車音響的價格是大家關心的問題。汽車音響的價格從一千左右元到幾萬元不等。但重要的是適合你的才是最是好的。所以改裝音響的每一步，都要了解，下面就詳細和大家分享一下汽車音響改裝的價格和相關知識吧。

一輛汽車改裝一套音響什麼價格，多少錢

事實上，升級一套汽車音響，從1000元到幾萬元不等。但重要的是首先適合你的才是好的。因此，改裝汽車音響的每一步，我們都要了解，做到心裡有數
1。首先，你必須選擇一個合適的汽車音響。因此，我們首先要了解汽車音響的品牌。
2、當然也要注意保養音響。如果維護力度不夠，很容易損壞。所以後期的服務也很重要，一定要找個可靠的店，專業的汽車音響改裝店。我想您可以選擇相信濱州東駿音響的改裝，不但擁有很多一線品牌的產品，更是還有創新的改裝技術和服務。

音響改裝，價格的決定因素
1：音質方面
這基本上是由設備決定的，一句話「人不識貨錢識貨」。普通家用車當然不能指望汽車廠為你安裝一套耗資數千甚至數萬的音響系統。簡單點說，原車音響超過300元人民幣就已經對起你了。很多車的音響從音源開始，經過機頭內置的功放，四個全頻揚聲器（也有被動分頻，六個揚聲器的），而且通常沒有低音炮……整個系統基本上是「能響」能出個聲音罷了，還談何音質。豪華車在這方面要復雜得多。通常他們有獨立的功率放大器，配備13個或更多揚聲器（包括低音炮）。它們大多採用主動分頻。從頻率響應來看，它們比刁絲車高出幾個數量級。

2：聲場方面
在這方面，器材設備是基礎，系統調試也很重要。刁絲車不能談什麼聲場，反正沒有數字信號處理器（dsp）怎麼調？不過，豪華車在這方面的表現並不是很好。因為有很多揚聲器（有的車甚至有29個揚聲器，小編見識也有限，不知道還有沒有比這更多的），環繞感很容易創造，還有5.1/7.1這樣的環繞聲場，在刁絲車上根本見不
到。

3：功率方面
這一項是添加的，必須要加的。豪華車使用獨立功率放大器的另一個優點是功率更大。特別是使用了獨立低音炮後，低音炮的功率大大提高。我們要知道，成年人對低音不是很敏感。真正的低音需要身體的感覺來彌補。沒有足夠的力量來「搖晃」身體。聲音的效果很難顯現出來。你知道，人耳對頻率的反應是對數的——好吧，這有點難理解，簡單地說——人耳的聽力極限是20到20萬赫茲，

⑥ 飛度改裝音響要多少錢

改裝音響這個這種情況，要根據您選擇的音響，價格來確定的，一般在改裝店，大約600元左右就可以了

⑦ 汽車改裝音響一般在多少錢左右

平的幾百元的就不說了，那麼喇叭有源低音炮一般都是小麵包車裝的。先來說說專業點的汽車音響升級方案，前套裝+後同軸+四門隔音（那是必須要做的）最簡單，原裝，無損，效果能超越中高檔車音響水平，起碼比新皇冠效果要好，特惠套餐價格1668元就有交易。接下來看看汽車音響專業改裝方案入門級，1台專業3路功放推前套裝喇叭和專用超低音炮，主機推後同軸喇叭（需加裝低頻過濾器），8GA專業汽車音響線材，四門隔音+尾箱隔音。這一套屬輕度改裝，功放可安裝坐椅底或尾箱，超低音用專車專用的，不佔地方，美觀實用，音效超越天簌公爵和奧迪A4，價格要6000元，組織團結4886有交易。如果以上的效果還達不到你的要求，又或者你要更好的更貴的，請進化……升內存，換大屏，內存好比汽車音響電容，換大屏，前聲場改裝3分頻，通常高音和中音倒模造型安裝在

⑧ 汽車音響改裝價格一般是多少

關注
隨著社會的發展，人們生活質量的提高，所以對於精神需求就有所追求。在愛車人士眼裡，原車的音響就有很多元素得不到滿足需求，主要還是原車的音響音質效果差，缺乏聲音的立體層次感，所以愛聽音樂的人來說，這就無法滿足他們的需求，因此汽車音響改裝就是很多年輕人的需求，今天我們來了解下改裝後的汽車音響有多大區別，改裝一套音響的價格大概要多少錢？


想要 進行音響改裝，我們要根據改裝者的情況將音響改裝分為幾個等級，入門初級和 高級，還有發燒友初級高級。

#汽車音響改裝#

第一;初級階段：

入門初級主要優點就是價格低，可以在花錢最少的情況下改善音質效果，通常就是更換喇叭，做四門的隔音，整體下來就是2000左右。

入門高級就已經是車主對音樂有一定的追求 ，會對音質有所需求，因此換拉門和隔音，在加上DSP功放，這就可以調音，車主可以根據個人不同的聽音風格喜好，這樣一套系統大概就是5000元左右。


第二：發燒友階段：

到這個階段的車主已經對音響要求比較高了，對於器材的需求也比較高，所以這類車主的喇叭也要求倒模的三分頻，處理器和功放也從初始的DSP功放換為了專業的純DSP加四路功放，同時對低音有需求的還會加一台箱體低音以及一台低音功放，所以整體一套下來大概就需要15000元左右。

發燒友高級里這種車主對於音樂音質就更苛刻了，他要求這些音響系統可以滿足他所有的需求，所以這種質感的音響，那對於價格就無止盡了，最低也要20000萬起

⑨ 汽車加裝音響需要多少錢c

根據個人需求，普通的車友進行汽車音響改裝可以大致分為四種類型，即入門級、中級、高級和發燒友級。
入門級汽車音響改裝：這種級別汽車音響改裝的原因一般是因為原車的汽車音響效果太差，根本無法接受。對於這種汽車音響改裝，只需要在前門和後門分別安裝一對揚聲器，然後給汽車做一個簡單的隔音。費用一般在3000元左右。然而，不要低估這個小小的改動。有不少提升，至少會讓一些車主滿意。
中級汽車音響改裝：這種改裝的需求可能更高，主要是為了更好的音質享受。在這種情況下，一對揚聲器、功放和低音炮通常安裝在前門和後門，價格是5000元左右。
高級汽車音響改裝：這種級別的汽車音響改裝一般是車友有一個明確的改裝想法，並有自己喜歡的風格。在這種情況下，前門和後門通常配備一對揚聲器、雙功放和低音炮。費用大約是2萬元。
發燒友級別的音響改裝：這一級別的改裝純粹是為了追求完美的音樂，再現原聲音樂。改裝，一般是使用高級的汽車主機，前門高級三分頻套裝，後門高級套裝喇叭，雙功放，全車的隔音處理，使用超低音炮，價格很難估計，只能根據自己的材料和要求來確定。

⑩ 飛度音響改裝問題．

●原裝喇叭不要浪費

飛度的原裝喇叭實際只有前面的兩個6英寸全音喇叭，高音缺少，聲音發悶，中音上不來，存在失真，一般收聽音樂尚算可以，但有點追求的人大都不能忍受這樣的聲音。因此在改裝時，建議將原來的喇叭拆掉，換上音質更好的分體喇叭，最好在A柱的適當位置專門開設高音位，可以好好利用一下飛度充裕的車頭空間。

但是，原車所帶喇叭完全不必浪費。大家應該已經注意到飛度後門兩側上的喇叭面罩了吧，里邊雖然沒有喇叭，但是這個位置已經預留出來，而且連空位都已開好，不用另行加工，而且這個位置的尺寸與前面的喇叭尺寸是一模一樣的6英寸，若對後面的音響效果要求不高，完全可以來個「前兵後調」，這樣可以節省很多錢啊！

●不需花重金做隔音

這里要說的是，不要一提到音響改裝，就不管是什麼車都先整個做隔音、全包起來。你知道嗎？對於飛度來說，要用中高檔的隔音材料做全車隔音，怎麼說都要2萬大元，這可不是嚇人啊！事實上，飛度門板使用的鐵板質量是非常好的，比POLO、賽馬都好，如果非要做隔音，也只需要做兩個前門就可以了，大概需要1000元左右，這大多人都能接受。隔音材料一般可以採用3M或ACE的，而如果完全不做隔音的話，飛度可能會稍有雜音。

●器材安放不要影響正常儲物空間

飛度還有個優點，就是儲物空間一流，到處都能找到放東西的地方。所以在改裝音響時，我們建議不要破壞這個大優勢，要使改裝變得實用而完美。

若選擇低音單元，一般建議採用2個12寸喇叭，既可達到理想效果，不過這樣一來低音箱會佔用一定空間，因此也可以選擇小尺寸的喇叭來彌補。至於音質和空間的平衡，要視個人喜好來取捨。

對於前排的中高音，一般不應轉移位置。對於現在較為流行將中音喇叭安放在腳踏板側這種做法，除非是參加比賽，否則不建議採用，因為你坐在飛度上就會發現，這個位置本已狹小。

最後，也不要讓功放佔用太多儲物位置，完全可以將它們固定在後排座椅背面，或是後尾廂兩側壁板。如果沒有特別要求，建議不要採用碟盒，不但可以保證音質效果，而且節省經費。

主機：歌樂HX—D2 一台

功放：歐迪臣LRX4.5 兩台

喇叭：新款摩雷都達 一套

摩雷帕斯 一套

低音：勁浪30A1 一隻

電容 兩只

兩廂飛度---- 一款非常適合發燒友改裝的車，乖巧的外型，動感的流線車體設計很符合現代都市年輕人的特點，陽光向上。充裕的車內空間都是有利於改裝音響的條件，車主是一位典型的時尚年輕一族，對於改裝的要求是非常高的，這從車子本身的動力改裝和包圍改裝可以看出。

也許由於人們生活的水平提高，生活的節奏也跟著加快，當然，人們對消遣性質也加高了要求。所以性價比的物質也是當今人們理智選擇的焦點。在這一次我們的搭配中，主機用的是歌樂HX—D2，盡管沒有時髦的MP3、WMA播放功能，但HX-D2的的確確是一部高級別的汽車音響主機。無論是典雅的外觀還是頂級的功能，都證明它是一台高性能音響主機。但HX-D2是一台僅僅全職播放CD的車載音響主機，顧客群相對會更加狹窄，不過優秀的性能吸引的買家當然不會是僅僅追求多功能的用戶，一定是追求高品質的玩家群，功放則是選用兩台響域全球的歐迪臣，在歐洲汽車音響市場中，歐迪臣Audison功放在業內一直占據霸主地位。它以超強的功率和精湛的技術贏得了眾多獎項。而在整個品牌中，LRx則為公司的「鎮山之寶」。此系列的歷史最為悠久，為了迎接新千年到來，研發者們嘔心瀝血，在原有的技術基礎上加入七種新元素，使得LRx功放的性能又上一個新台階。而前喇叭單元是morel的新款都達，後聲場用較低一端的帕斯作為一個補充，並未要求太高。為了不破壞原車的內飾，高音的擺位我們就直接在A柱邊上，良好的指向性保證了整個音場的寬度，更適合車主沉浸在車載娛樂當中。車尾箱是根據車主的要求，舍棄了備用輪胎的位置，採取了功放低置安裝，和改動後的電池位置安排在了一起，這樣做的好處就是上層可以擁有更多的空間，就總體的布局來說是非常美觀的，其實我們大多數車主都有這么一個心理，就是你做出來的東西一定得對得起聽眾，你後面一團糟的話要想有個好心情去享受你的音質是很困難的事情。

就整車組合的音響而言，完全滿足了車主對人聲和古典曲風的鑒賞要求。摩雷的聲音就和它本身的規格一樣，沒有絲毫的染色和偏點，中性來得順暢自然，高頻段的表現直令耳朵產生欲進不出的清脆聲，而低頻段的控制力也同樣能達到預期的目的；其實從整部車的改裝來看並沒有很多特別的地方，但是整個系統無論是從功率匹配還是從聲場重要性原則的來看都