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捷達汽車內飾軟包改裝視頻教程

發布時間: 2022-05-25 11:32:41

『壹』 捷達怎麼改裝

1改裝一般是加大,(原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換,胎寬10-20mm換轂必須換胎)為了增加操控性(扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾)這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)2減小的也有是為了加快起車動力(理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來)3是為了加大制動卡鉗和制動盤(一般都是改過動力,或對自己現有制動效果不滿意的)4ET值簡單的說ET值分正負,負值越大如ET-45車輪向外拋出的就越大,(輪距相對也加大,重心高度軸距不變,輪距越大站的越穩,也就是說重心足夠低,輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車)(這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂)5J值也簡單的說就是J值越大能安裝輪胎的寬度就越大(對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點)6我一沒改動力,二沒改制動,改裝大輪轂只是為了帶勁!(視覺效果)7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了!鍛造雖輕那叫一個貴!至於好壞不用我說了至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考我是捷達車原車是14寸ET38,J6.5(這個不確定)輪轂,185/60R14的胎。改成16寸ET15,J7.5輪轂205/45R16胎也可以改成195/45R16的(優點:這樣改重心軸距不變,輪距變大穩了點,扁平胎轉彎側傾小,寬胎抓地好。剎車距離短,由於輪轂重量大會損失動力,凡事兩面看,要是輪胎打滑起車也不會快到哪去!說說缺點:大輪轂扁平胎會導致舒適度下降,寬胎導致油耗上升,大坑可能會爆胎)

『貳』 大眾新捷達車門怎麼拆圖解,新捷達車門面板拆卸圖解

1、首先門板上是有兩個螺絲的,一個是在開門扳手的凹槽處,如下圖所示:

『叄』 老捷達改裝帕薩特電動座椅教程

汽車座椅一般不會來回移動,因此不少車型都是手動調節座椅,但是如果想要改動,汽車座椅是可以改成電動調節的,同車款有電動座椅的車型,直接換掉座椅總成即可,同車款沒有電動座椅的車型,如果有底部連接點相同的其它車款電動座椅,也可以更改。

汽車座椅改成電動調節過程(以途觀低配車為例)

手動座椅骨架:想要改裝座椅的操控,首先當然是將回來的座椅菜拆卸下來,這里注意拆卸的時候要斷開座椅低下的電器連接。

電動座椅骨架:原車座椅拆下來之後需要打散,因為原車的是手動座椅骨架,想要改裝電動,必須加裝電動機,以及新的座椅骨架。所以,要將原車的座椅打散,換上新的電動座椅骨架。

然後,下一步就是將電動腰部調節加裝到座椅內,接下來把原車的坐墊、海綿、皮套等原樣裝好,並且把座椅電動機的線順好。

接下來是安裝座椅調節的開關,因為原車的沒有這個開關,所以要連座椅側面的飾板也換掉了,這樣將調節電動機的線連接到開關上即可。

最後,把組裝好的座椅按回到車輛上面,並從原先座椅下面的電器連接處直接取電。取電的時候一定要找專業人士,找到安全的取電線路。改裝好之後,感覺還是挺不錯的,雖然有些「矯情」但最少獲得了方便!

『肆』 「14歲捷達」逆襲記,改裝加保養作業

故事的開始是這樣的,我們陝西省西安市機動車保有量逐年上升,陝A代號的汽車牌照資源面臨枯竭。西安市公安局交警支隊於2020年4月1日,在西安全市正式啟用小型汽車(新能源汽車除外)陝U發牌機關代號。雖說我沒生活在省城,但家裡車牌除了輛新能源,其他都上的是省城的,因為我覺得遲早有一天省城會「限號」。想著陝U剛出來有純數字型大小碼,拖拖拉拉飛西安已經是「五一假期後」,弄了兩台二手車,抓緊選牌兒。這時候已經到數字「7」開頭了,選完第一輛不久第二台車過戶已經到「9」開頭,還好趕上了。兩輛二手車都是經朋友的手購得,因此車況啥的都不錯。

在外邊放了幾天後感覺不開的話容易曬壞,趕快停地庫。偶爾出去溜達一圈。

我弄了兩台二手車,也就佔了兩個號碼。把其中一個還湊合的號碼與我名下另一台車互換了,目前國家政策支持自己名下所擁有的車牌互換,那台二手車被我處理掉了。之所以留下這台捷達,是我上學那會對這款「方屁股」捷達有過情懷,加之這次占號。以後再添置商務的話把這個號轉上去也不錯。同樣我也考慮到這車閑置的成本,今年審車後以後每年一審,加保險費用預計每年1500元。但我覺得為自己情懷買單,值得。強制報廢2099年,估計那會是古董了吧。希望版主給個精品,謝謝!

『伍』 捷達vs7內飾怎麼改裝

咨詢記錄 · 回答於2021-03-26

『陸』 如何拆除捷達左前車門內飾的圖解,感謝

所需工具:改錐。

1、首先在捷達車門扳手位置處可以找到圖示的圓形螺絲帽。

『柒』 捷達車汽車如何改裝,怎麼改裝比較好,改裝都需要什麼

捷達車還拿來改裝?看拉力賽太多了吧?歐洲車本來就不太適合改裝,市面流通的改裝配件更是少之又少,只有極少數的幾個車型會有些針對性的改裝配件,捷達除了改個氙氣大燈,其他還是算了吧。

『捌』 牛人改裝捷達,老車也能這么有科技范!內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解,都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候,汽車還沒有普及,路上能夠見到的也就這么幾款車型,其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人,家庭條件最起碼小康起步,現在要是不開個賓士寶馬的,絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家,改裝一定要適可而止,合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝,結果不能合法上路和審車,那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 本人有一台老式大眾捷達,想改裝下,准備花費2W元左右,請各位老師提點意見和方案!

首先,加大包圍和擾流板,給整車一個前衛、運動的感覺,費用大概4000元。
第二,改運動踏板、排擋桿和座椅,營造內部運動氛圍,費用大概5000元。
第三,改排氣,包括消聲器,噗噗噗。。。的聲音很刺激,費用3000元。
第四,改氙氣燈,差不多的就好,費用大概3000元
最後,車身外部噴漆、貼紙,費用2500元。
剩下的錢可以給車配一配缺少的、該換的件。
這樣就差不多了。一輛jetta賽車版就問世了。
安全駕駛很重要哦!

『拾』 汽車內飾改裝怎麼改啊

其實這都是很正常的現象,因為畢竟大多數時間駕駛員都是要在車內進行開車的,那麼如果大多數時間都是處在汽車內部的話呢,對於汽車內部的一些設計,就應該要求的比較苛刻一點。

就比如說現在很多的汽車都是採用了一個智能的操作系統,那麼在智能操作系統下的車內也就一定有著一些智能的操作平台,比如說現在已經普及了的車內語音助手跟車內移動網路,那麼這些平台搭載的話呢,就一定會有一塊顯示屏幕,那麼對於這塊顯示屏幕來說,可能對於一些低端的汽車來說呢,並不能夠做到十分的完善,首先還是說到這塊屏幕的一個質量,對於這塊屏幕的質量呢,其實非常的難以割捨如果採用了質量特別好的屏幕的話,那麼整個汽車的價位可能就會彈升。

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