繽瑞改裝車貼

① 談一談我的愛車繽瑞的小小改裝記過程分享！

生活的城市裡，每天都有許多的故事發生，有的人相遇了，有的人相愛了，有的人在相別，有的人在相守。我想，一個人會愛上一座城市，不是因為這座城市有多熱鬧，而是有你在，這城市就變得特別了！可生活它就是平平淡淡的啊，它沒有那麼多的驚喜，沒有那麼多的刻骨銘心，更多的時候，它只是一首溫暖的小詩，一字一句看似普通，卻教人一生難忘。聽過一句話說：你在，四海皆可為家，你不在，去哪都是流浪。幸福，就是我遇見你，兩個人變成一個家。春夏秋冬，晨霧晚霞，這一生，都與你有關。還有我的大白繽瑞！繽瑞1.4T的動力在市區給我的感覺完全是足夠了。紅綠燈起步都很輕松，超車的話油門一踩速度就上去了，沒有大多數人說的頓挫感。繽瑞的前臉是很潮流的，LED行車燈和大燈，辨識度非常高。側面的車身線條和車蓋線條很流暢，整體看起來更加飽滿精緻。屁股上我加了尾翼，裝上去瞬間檔次就上去了。車身也加了一些貼畫，繽瑞整體的改裝性還是很強的，包括輪轂我也貼了，這是我最喜歡的一個部位。總而言之，繽瑞給我的感覺，無論是從玩車改裝，還是代步，都是杠杠的。繽瑞的油耗也是比較滿意，駕駛空間和乘坐空間都是不錯的，後排正常坐三個大人，也是不會覺得有擁擠，腳也不會覺得沒地方放，後背箱的空間也很大，底也很平，出門旅遊，一家三口的行李隨便放！繽瑞的配置達到了中級豪華車的配置了，智能駕駛系統，什麼icc智能領航系統，在一定時速內可實現車道保持，自動跟車功能，解放雙腳不是夢，一句，嘿繽瑞！導航，音樂，打電話都不在話下！總體來說我還是很滿意的。

② 小藍繽瑞輪轂貼膜記，在此和大家淺談

最後來一張成品輪轂收尾。

③ 改完的繽瑞真是帥，帶你感受它的魅力

我們家繽瑞的顏值大家都是有目共睹的，年輕時尚，而且很有運動風范，前臉中網處採用家族式設計，辨識度強大。側面就像是一頭蓄勢待發的獵豹，性感飽滿的腰線圍繞著整個車身，感覺很硬朗。雖然作為80後的我已經不算再年輕了，但是依舊有一顆躁動的心，所以看到車友們的改裝就已經心動不已。為了讓我的繽瑞看我來更加的帥氣，我也給我的繽瑞的外觀來了一個大升級。如果買繽瑞不改裝，那不是有點太浪費了嗎。下面是我的改裝清單：1前鏟，2大燈下方流光燈，3車身貼紙，4四車窗雨眉，5黑色運動輪轂，6黑色油箱蓋，7後排三角形玻璃裝飾，8尾翼，9後車燈貼紙。全部都是外觀的改變，不要小看這些小小的改變，完工以後，繽瑞的氣質都改變了，像不像是一個西裝暴徒。

貼個法拉利的車貼，咱也變成法拉繽瑞了

④ 愛改裝，一改到底，繽瑞想怎麼改就怎麼改

本人是一個改裝的發燒友，哈哈，誰讓我的繽瑞底子好，想怎麼改就能怎麼改呢，現在的年輕車主都挺會玩的，很多同款的車子都是改的有模有樣的，我們車友也經常一起交流，我也學到了不少改裝的技巧，不過我還是堅信專業的事情給專業的人做比較好，前段時間我花錢去店裡小改了一下，前鏟、中網、日行燈、側包圍、後包圍、排氣管、尾翼、輪轂噴漆、車身貼字等，共計花費了萬元左右吧，這次把我的繽瑞好好的改了一下，現在絕對是王者中的王者了，哈哈，展示給大家看看吧。小改怡情，大改傷身，哈哈，好啦，上圖給展示一下：

它的空間是非常的給力的，事實也是如此。

⑤ 車身貼膜改色初體驗，我的吉利繽瑞200T！

嫌原車車漆養護起來太麻煩了，也跟著潮流給繽瑞貼了膜，一身電光墨綠色，在大街上總能吸引人的目光。從年前到現在也貼了快半年了。目前使用起來感覺還不錯。貼後有局部起邊，返工了2次，現在基本上就沒啥問題了。 貼膜後最大的好處就是洗車不用擔心有沙子刮花車漆了，沖下隨便洗洗又是最靚的「仔」。我這基本上都是露天停放，樹葉、樹汁好像對車膜也沒有什麼影響。還是很不錯的。我購買的繽瑞200T目前再跑2千公里就要做2保，目前使用一切正常，之所以選擇吉利的車主要還是考慮動力夠用，配置高省心。倒車雷達、倒車影像、導航、行車記錄儀都配全了，除了改裝點外觀，也沒啥好折騰的了。[偷笑]
繽瑞的線條很漂亮，並且在A級車中空間也還不錯。乘坐不會覺得壓抑。
繽瑞的溜背設計真的好看
改了下魚骨燈，很配繽瑞啊
貼車膜之後不用經常洗車了，輪轂噴膜很粘灰
來幾張細節圖
繽瑞logo
裡麵包邊的貼的還是挺好了，貼好定型之後不用擔心會起邊。
這個級別中最好看的儀表有沒有？運動模式我很少用，雖然是1.0T發動機，但是動力那是杠杠的，普通模式足夠應付城市道路了。液晶儀表最主要是顯示內容豐富，相比指針式，可以減少長途疲勞，車子自帶限速提醒，跑長途不用去猜限速，配上電子限速、ACC真的很爽。
內飾質感也不錯，軟塑儀表台，門邊，方向盤這些位置都是皮質包裹，觸感很好。
後排空間感覺比很多合資車還好一些。
天窗可以語音控制，不過開的不多，用的最多的是用來排夏天的熱空氣，進車後開空調，開天窗，車子跑起來，能很快抽走熱空氣，迅速降溫。
電子駐車和AUTO HOLD 用習慣，感覺很方便，特別是走走停停的堵車路段。
DCT變速器，目前用到現在完全感覺不到有什麼不好的地方。自動擋無腦開就好，個人覺得相比一些CVT最少提速響應是要更好的。
車機安裝了第三方商店之後，裝了很多亂七八糟的應用，最後又卸載掉了。只留了個QQ音樂，車載還是回歸本職，聽聽歌，導個航什麼的。
QQ音樂因為有很多音效，加上無損音樂曲庫比較豐富，實際體驗音質還有提升。感覺夠用了。
原廠導航、原廠行車記錄儀不管是清晰度、質量可靠性還是遠超一些第三方的，也是我選擇繽瑞200T的原因，省事，省心。和車子一起享受質保，更有保障一些。
雖然說買車不能光看配置，但是繽瑞動力也不差，各種功能配置在日常使用體驗上確實是有用的。特別是繽瑞的液晶儀表、不只酷炫，在高速上數字直觀的限時車速、限速信息能大大減輕疲勞。好看，還實用，所以我買了吉利繽瑞200T。[得意]

⑥ 完美的愛車繽瑞配上合適拉花就如錦上添花！

自從買了繽瑞就一直想著如何好好的把它裝飾一下，既簡單又不失內涵那種：我也一直都想有一個豪華轎跑的夢想，就像開上戰神GTR那種感覺，繽瑞雖然無法比擬但是它的外觀和配置足夠凌駕同級別車之上。特別是省油方面10t表現的最為淋漓盡致，我開了半年深有體會，太劃算了，完全可以跟日系車相提並論。市區500公里一箱油輕輕鬆鬆，長途更給力了。我一直都有對自己的愛車進行小改，特別要說的就是改車貼和車膜，我的懸浮頂已經貼了有段時間了，大體貼法都一樣黑色懸浮但重要的是後面的貼法，我的是貼到後備箱門與車身的介面處，這樣顯的黑色懸浮更長展示效果更佳，後窗玻璃的白色金屬壓條一定不能蓋住，顯漏出來白色更有個性，當然不能少了黑色尾翼，黑色頂，一定要配上尾翼，才更顯協調視覺效果更美觀。

⑦ 小改怡情，我的繽瑞變身記，帶你感受它的美

剛提的繽瑞在村口這么一停，真是相當的高大上了，閃亮的烤漆搭配精緻的面容，在眾車中是格外顯眼，他那婀娜的車身線條更是彰顯魅力，它在陽光的照射下顯的格外耀眼，大燈設計和前臉的完美集合，猶如點睛之筆，將該款車的顏值進一步升華，在小區眾車中脫穎而出，這車真的太好看了。外觀時尚，大氣，開出去在路上覺得非常有面子，特別喜歡，再就是這個車的配置是真的高，座椅電動調節，自帶行車記錄儀，倒車雷達，倒車影像俱全，再就是座椅非常舒服，開車時間長了也不會累，總之非常棒。前臉部分我是比較滿意的，視覺效果比較順眼，細節處也很精緻，鍍鉻飾條運用恰到好處，提升了檔次感，不會顯得過於誇張。看到車友都把自己的愛車打扮的非常有范，我也把自己的繽瑞進行了小小的改動，雖然沒有改變車子的內在，但是改個外觀，也算是換個心情了，來看看我的愛車吧。

⑧ 改裝是個不錯的選擇，和我的繽瑞一起，致敬科比

作為一名愛車之人，和一個湖人迷來說，籃球和汽車在我生命中是不可或缺的兩樣東西。繽瑞是我的第一台車，原廠設計就已經非常運動，但是沒有突出我個人的性格特點，所以，改裝是一個不錯的選擇。

雖然科比已經到天堂去打球了，但是我有我的繽瑞一直陪伴著我。我會繼續改裝我的這台繽瑞，一直到它呈現出一個我非常滿意的姿態。在這里，我和我的繽瑞一起，致敬科比，致敬國產自主品牌汽車，致敬改裝。不止外國車才能玩出姿態，我們中國國產品牌汽車也能玩出高姿態。

⑨ 適合年輕人的「原廠鋼炮」！實拍吉利繽瑞改裝車

對於汽車改裝，相信很多年輕朋友是痴迷又抗拒，通過改寬體、改避震、加渦輪甚至更換動力總成等一切手段來提升車輛性能來達到自己心目中最完美的狀態，有時就算靜靜的看著就很滿意。不過高額的改裝費用，又讓不少朋友持續在吃土狀態，有時一整年沒買一雙新鞋就是為了換套新輪轂（說的是不是你）。如果僅僅是追求「拉風」，也不必花高額費用，有時外形進行輕微改動也能達到效果，正如咱們今天給您介紹的吉利繽瑞改裝車，官方改裝，可調避震、四齣排氣，比思域還帥，對於預算並不太多的年輕朋友來說，是很不錯的改裝借鑒參照。
要想輕微改裝，就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，顏值高肯定是第一訴求，我們比較熟悉的寶馬3系和高爾夫等改裝熱門車型，但價格不美麗。其實在10萬元左右，吉利繽瑞就是不錯的選擇，高顏值溜背車身、硬朗線條，層次感豐富的車頭和車尾設計，在外形上有很強的可塑性。關鍵繽瑞素車就是以高配置為特點，日常駕駛的便利性也非常高，今天給您介紹的這台繽瑞官方改裝車是基於指導價為11.08萬元的2020款的200T DCT 尊貴型改裝而來。
看待改裝車和原廠素車其實有些差異，以主流審美來評判並不太合適，更重要的是能得到改裝玩家的普遍認同，看到繽瑞改裝車的第一眼，就打消了筆者心中原以為的「用力過猛」形象，而是進行了畫龍點睛一般的輕度修飾，在滿足抓人眼球的基礎上，實用性能跟得上日常，以同行很多資深改裝玩家的話來說，這車改的有「范兒」，而這也證明繽瑞改裝車在外形上確實朝著實際玩家所欣賞的方向沒有跑偏。其中要說明的是絞牙避震雖然是定製件，但相比氣動來說，後期的養護成本也會更低，且不佔用後備廂空間。這台車雖然大概率不會量產出售，但這套不會出錯的官方改裝方案，非常值得預算不多的年輕朋友借鑒。
內裝層面，除了全新的黑紅裝飾配色，整體布局以及功能配置上基本和原廠素車保持一致，中控功能區清晰分明，內襯材質的做工和用料在10萬元價位區間的車型保持了前列的水準。功能配置上，實拍車型基於2020款繽瑞的頂配車型改裝，配置水準比較高，真皮方向盤、前排座椅加熱、電動天窗、10.25英寸中控屏（支持車聯網）、全速段自適應巡航、手機無線充電等皆有配備。駕乘空間上，由於不涉及內部改裝，和原廠車型保持一致，值得一提的是繽瑞後備廂縱深非常長，垂直放下長度1米1左右的高爾夫球包完全沒有問題。
改裝是最直接建立車主和車輛溝通之間的橋梁，卡羅拉之所以成為經典，少不了「藤原豆腐店AE86」的幫助。如今國內的改裝和玩車文化還在發展，我們應該給予一些鼓勵，前文就已經提到過，想要輕微改動就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，吉利繽瑞在原廠狀態下，無論是顏值設計還是動力水準在同級車型中都比較拔尖，其發動機採用的中置直噴渦輪增壓技術以及更大的噴油嘴（用來滿足更多的噴油量需求），也讓它除外形外，在動力上也有著出色的改裝潛力，感興趣的朋友不妨關注下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 盡興改，盡情躁，給我想要的美好，我的繽瑞

作為一個吉利繽瑞車主，今天過來跟大家說一說心裡話吧。只是想要說一說我對買車這個事情的一個小看法。當然對待一件事情每個人的看法肯定都是不一樣的，這里說的也只是我個人的一些看法而已。其實對於買車這個事情來說，我倒是建議不要投入太多的金錢在這個上面。畢竟大家都知道車子這個東西貶值還是非常厲害的，比如說你剛提的車子，如果轉手再賣的話價格就要大打折扣了。所以想要買車的朋友，倒是建議大家入手一台性價比高一點的小汽車就行了，當然各求所需，需要撐住面子的也還是要講究一些品牌情懷的，但是對於我們上班族來說，比如說我現在開的繽瑞，我就感覺挺不錯的，車子的價格很親民，車子現在我開著我感覺也是可以。大家看我的繽瑞是不是和別的繽瑞不填一樣，因為我給我車身貼上了皮卡丘車貼，希望我開著我的皮卡丘勇往直前。

內飾同外觀一樣，做工用料質感都深得我心。