目前燃迪汽車可改裝為電動車嗎

❶ 哈爾濱那裡能將燃油汽車改成新能源汽車

不能。
車的結構本來就是汽油車的結構，並不一定適合電動車的布局，擁有很大的局限性。
電動汽車的常規保養除了像燃油汽車那樣需要定期檢查車身，更換輪胎，雨刷等損耗零部件外，電動汽車的保養項目以檢查為主。

❷ 燃油三輪車拿來改成電動車換個尾牙能用嗎

理論上可以的。
不建議改裝，理論上都可以改，但是實用性看起來不是很大了。三輪摩托車根本用不了多少油的，你投入成本太大，維護也是一個問題，還有你改這些也算是非法改裝。
1. 電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
2. 第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。
3. 電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。

❸ 燃油公交車是不是可以直接改成電動的看到有直接換綠牌的公交車

回答：城市公交車幾年前是燃油發動機為動力的，車牌為黃牌。後換為新電動車 (不是改裝車)，是電瓶為動力，車牌是綠牌。

❹ 取代燃油車的性能寶座，電動車行么

奧迪RS e-tron GT

要說保時捷Taycan Turbo S絕對是目前市售電動性能車中的天花板，不僅性能強大，使用的各種技術也是目前業也最先進

❺ 可以，但燒油的摩托車車如果把燃油發動機卸下來，再換上電動摩托車，發動機就變成了電動摩托車了

你好，是不能這樣做的，這樣做，那就是私自改裝車輛，上路會被查的，還需要負相應法律責任的。

燃油摩托車，是屬於機動車了，當發動機安裝到了電動摩托車上，那就相當於機動摩托車了，不再是電動車了。是不能這樣改裝的，相關的部門也是不允許的。

❻ 燃油車改裝電動車除掉什麼部件

內燃機車改成電動車，要把發動機和變速箱，油箱都拆掉，和發動機有關的保護電路都可以拆掉，再安裝電動機和電動機專用的變速箱，增加電池。
燃油車是通過發動機產生動力，將動力輸出給變速箱然後來驅動車輪使車輛進行行駛，而電動車內部結構上面來說通過動力電池產生的電流輸送給電力調節器，通過電力調節器將電流變大或變小，輸送給電動機，最後通過電動機帶動傳動系統來驅動汽車行駛，通過工作可以看出，兩者產生的動能是不同的。

❼ 未來電動汽車可能會取代燃油汽車，你怎麼看呢

首先我們的能源結構適合發展新能源汽車，石油資源短缺，但煤炭資源豐富，火力發電，太陽能發電，風力發電，水力發電都有長足的發展，而且有多年的積累！電動車用電，電的來源比化石燃料來源更多樣，風力發電，水力發電，核發電等等，如此一來，電動車可以不受能源限制。電動車還有利於降低城市雜訊污染。

充電時間過慢，加油最多5分鍾，充電最少也要半個月，甚至1個鍾以上，才能續航到下一個充電樁。從理論上來說，電動汽車結構相對簡單，很少需要維護保養，這是電動汽車相對於燃油汽車的一大優勢。在動力性能上來說，電動汽車是絕對可以滿足需要。這個答案是肯定的，電動汽車可能不是很准確，新能源汽車必將取代燃油汽車。電動汽車只是目前技術比較成熟的一種方式。原因有三:石油資源有限、環境污染問題、國家政策或趨勢。

❽ 開慣了燃油車的老司機，換成電動汽車後會習慣嗎

目前開比亞迪E5 跑滴滴 18萬公里，很明確的告訴你還會賣比亞迪電動汽車。比亞迪的電池售後目前是其他車企趕不上的，電動汽車好開省錢。我跑滴滴對比油錢我一年能省3萬以上，你說我有什麼理由不買電動車。

以前的燃油車主，現在家裡倆綠牌車，一輛純電一輛插混~家裡有私人充電樁，現在可以告別純油車了，燃油車已經不會再考慮買了。，主要是地處江南二類城市，原本兩部油車，先是換了一個400公里的純電，用於市內交通，用了盡兩年，太省心省錢了，家裡有充電樁，今年3月份就將另外一個也換成上下班日常代步車，從實用經濟考慮，兩部車都是在15萬以內，每個都是一周充一次，每月40多元，冬天60多元，目前質保都是8年15萬公里以上，就不考慮殘值了，用到報廢即可。

❾ 電動汽車是否會取代燃油汽車

我認為至少目前的電動汽車還不能替代燃油汽車。

主要問題是在電池和充電的問題上，以特斯拉ModelS為例：

1.電池成本大約3.5萬美元。
2.電池組的重量大約為700～800Kg，裝在底盤上。
3.最快的充電方式是使用特斯拉超級充電站，需要30分鍾。

如果從電動汽車方面看，石油工業和內燃機技術本身也在不斷發展。

原來說地球上的石油可能還需要幾十年就挖完了，可是現在看來並不是這樣。通過開采技術的改進，能夠實現更高的出油率，更重要的近些年發展起來的頁岩油技術，很多國家都探明有巨大的頁岩油儲量，至少夠人類使用100年，汽車廠商們也沒有閑著，紛紛在不斷改進自身的發動機技術，還有一些過渡方案，如混合動力。

結論：電動汽車和內燃機汽車兩者都在不斷發展，未來很難說誰取代誰。但是我傾向於認為，人類的能源結構不一定需要那種革命性的變化（從石油到電力），充分發揮現有技術的潛力才是更加合適的道路。

❿ 如果全部燃油車換成電動車，發電量夠不夠呢

先說結論：電是不可能缺的，有壓力的是電網能不能扛住快速的增長。

汽油或柴油也是能源的另一種方式，它們也是不可再生能源。其次，當下的電能除了煤電外，其餘大部分是可再生能源，不容易擔憂它的存續，而汽柴油呢？

有位科學家曾拿吃開心果，作為能源枯竭的舉例。比如我們吃一個開心果，就把殼扔回去，後來吃的多了，每拿一個開心果就會發現是空的，這個時候，找到未吃的開心果越來越困難，此時開發開心果的成本遠大於吃開心果的利益，那麼，我們自然會放棄不吃了。同理，如果國家電不夠用了，要麼加大電力生產，但是如果成本高於利益，那麼就會有其他人開發其他新能源。所以擔心不夠用就有點杞人憂天了，人類探索火星的計劃都邁出去了，何必糾結電呢，往前走吧