領克改裝車展

1. 2021成都車展探館：領克03+Cyan定製版

新車搭載Drive-E T5發動機最大功率265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里加速時間5.7s。此前，領克與Cyan Racing打造的領克03 Cyan Concept就曾打破紐北記錄，當然量產車領克03+Cyan定製版兩者並不相同，但想必領克03+Cyan定製版的調校也會得益於前者賽道留下的經驗。

2. 2021成都車展實拍：領克03+Cyan定製版 距賽車更進一步

剎車方面，前剎車採用了四活塞的剎車卡鉗，卡鉗樣式被塗成了亮黃色。而懸架方面則依舊是前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。

總結：

整體來說領克03+Cyan定製版把領克03+所打造的自主性能轎車巔峰形象又一次拔高了一點點。由於領克03+的成功，相信領克03+Cyan定製版在上市之後也會同樣收到很多消費者的歡迎，如果它是一款限量版車型，那麼熱度超過此前領克03+的灰色限定，幾乎是百分之百的事情。

3. 顏值動力配置全面提升 車展實拍全新領克01

易車原創領克01是領克品牌的首款車型，也是領克品牌的起點。自17年底上市以來它的總銷量已經超過了15萬輛，本次廣州車展上領克品牌攜全新領克01正式亮相。相比老款車型，在外觀內飾和配置上都做了改動，並將動力總成升級到了Drive-E 2.0TD T5發動機+8AT的組合，同時推出純電續航81公里的插電混動版本，給予消費者更多選擇。

這次的新車將在國內和歐洲銷售同步銷售，且都產自領克餘姚基地。新車嚴格統一採用了全球標准研發，歐洲發布的具有PHEV和HEV兩種能源驅動形式，國內首批車型涵蓋燃油和PHEV車型。

全新領克01總體上延續了現款領克01的造型設計，只是在細節之處進行了改動，前臉上最明顯的變化就是將之前的橫向裝飾條變成了點陣式造型，下包圍兩側加入了黑色飾板裝飾，車頭造型看上去更加扁平，也更年輕化了。

而且還推出了暗夜版車型，運動味更濃，原廠自帶改裝，喜歡外形個性一些的朋友不要錯過，還是很值得去了解一下的。新車還可以選裝長度更長，造型更加流暢簡約的北極之光日間行車燈，相比老款車型看上去更個性，大體上還是保留了領克原有的設計語言。

車尾部分的主要變化是採用了擴散器樣式的擾流板以及雙邊雙出排氣，看起來更有運動的感覺，與車頭造型的變化相呼應。

車身尺寸方面，全新領克01在高度和軸距上和老款車型保持一致，分別為1689和2734mm，車長和車寬略有增加，分別為4549和1860mm，但從視覺感受上來說基本不會有太大變化。

內飾部分的變化要比外觀來的更大，整體的內飾看起來更有領克05的味道。以往的單個矩形空調出風口改成了貫穿式的整條設計，看上去更具科技感。

方向盤採用了平底式的設計，也進一步強化了運動屬性，中控顯示屏也由之前的嵌入式改成了時下流行的懸浮式設計。

屏幕表面採用了iPhone同款的康寧大猩猩玻璃材質，觸感不錯，內部則是搭載了雙四核晶元，性能上有較大提升，操作起來更加流暢。

同時全新領克01在內飾方面還大量運用高分子環保材料，可以實現100%回收。內飾不僅要做得有質感，還要對環境友好，也能看出領克在材料和工藝方面的更高追求。

全新領克01在空間方面也進行了整體優化，乘坐也要比現款來的更大。這主要是因為它對於前排的腿部空間進行了優化，左側拓寬了8mm，右側拓寬了10mm。

後排膝部空間擴展30-50mm，並且對後排中央的地板進行了優化，凸起高度大幅降低了，更接近純平的狀態。因此後排坐滿三個人的情況下，中間乘客的乘坐感受相比現款車型會更好。

在動力方面，領克01新車全系標配2.0T發動機+愛信8速手自一體變速箱的動力組合，相比之前的6速手自一體和7速雙離合變速箱，在動力上有了不小的提升。最大功率為187kW，峰值扭矩350Nm，還配備有博格華納第五代智能四驅系統。在緊湊型SUV車型上搭載動力如此強勁的2.0T發動機和四驅系統，毫無疑問已成功躋身至「小鋼炮」行列。

自從領克05車型出來以後，由於價格存在著重合，因此有不少的消費者在糾結到底是選擇領克01還是領克05，這邊我說下我的看法，其實你可以把領克05看作是01的coupe或者GT，它從產品的定位上更注重自用，享受個人的駕駛樂趣。而領克01則不一樣，它更偏向於家庭，本次在空間方面也進一步得到了加強，實用性也得到了提升。

4. 2021成都車展：實拍領克09 SPA平台/Drive-E發動機加持

在底盤懸架方面，領克09採用前雙叉臂+後多連桿式的組合，還會提供空氣懸架與主動可調減震器，另外領克09還將配備由博格華納提供的四驅系統。

總結：

領克09應該是本年度領克最值得關注的車型之一了，一方面是因為它是國內少見的自主中大型SUV，另一方面則是它的售價可能突破30萬。對於領克品牌而言，這是一次向上提升，坐實高端的好時機，而對於消費者而言，花一台漢蘭達的價格買到一台沃爾沃品質的中大型SUV，也是一個不錯的換車機會。

5. 2020廣州車展探館 | 外觀內飾均有所調整 新款領克01抵達展館

2020廣州車展買車網Buycar前方小分隊傳來消息，新款領克01抵達展館。作為中期改款車型，新車針對外觀內飾均有不同程度的調整，動力方面或搭載2.0T和1.5T兩款發動機。

從圖上來看，新車外觀與現款在售車型保持高度一致，依然採用都市對立美學設計，分體式的大燈組造型獨特，具備不錯的辨識度。值得注意的是，新款領克01下格柵使用了貫穿式設計，兩側區域增加了向下延伸的設計，使整車看上去更具力量感。

車身側面造型依舊，採用了較多的線條進行勾勒，熏黑的車身D柱營造出懸浮式車頂的視覺效果，十分時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4549、1860、1689毫米，軸距為2734毫米。車尾的整體變化不大，主要針對下保險杠進行了調整，兩側開口更加深邃，並採用雙邊共兩出的排氣布局。

動力方面，新車或將繼續搭載2.0T（高、中、低三種功率）和1.5T發動機。傳動系統方面，與發動機匹配或為7速雙離合變速箱和6速手自一體變速箱。

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6. 領克03+真性能，還是徒有其表的樣子貨 看看改裝技師怎麼說

從去年開始，領克03+的各種宣傳輔天蓋地，大家也是一溜的叫好。這自然引起了我的好奇，他是否真的足夠有料，能擔當得起自主品牌性能車這一稱號。

在今年的蘇州改裝車展上，我來到一家專門做汽車ECU調試的展覽區，門口擺放了一台領克03+，打開的引擎蓋可以直接看到發動機的本體（圖片來自於網路），發動機艙裝飾板早已經被拆除，一個「小盒子」通過一米多長的線束連接到原車的ECU上。除此之外，這輛車還改裝了輪轂和避震，讓這輛車看起來更加低矮，性能車的外觀絕對是沒話說。

不僅是在國內，GTI在國外玩出了更多新花樣，很多牛哄哄的程序都是由技術大佬編寫，通過多台車的馬力機和道路實測，穩定性不用擔心。即便是出了問題，有國內這么大的用戶基礎，隨便加個車友群，解決問題也是分分鍾的。

新款GTI的馬力只會越來越大，而領克03+的優勢也不再明顯，所以想要擁有更多的客戶，領克的功課必須要做的更足才行。

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7. 領克品牌的首次大改款！新款領克01亮相，還藏著領克的「野心」

今年10月底，領克推出了一款全球車型——在中歐同時開售新款的領克01。此前，我們編輯部也對領克的全球化進軍做出了深度報道。其重要含義對於領克自然不言而喻，而就在本次廣州車展，領克也將這款車型搬來了現場，也公布了國內的預售價格。

話說回來，領克01改款究竟有沒有前途，其實還是要看細分市場受眾的。就拿領克01和UNI-T來說吧，雖然大家都想吸引Z時代的目光，但從廣州車展展台的布置和人流來看，誰更受歡迎也是一目瞭然了。

寫在最後的話

從誕生以來，領克其實一直處在聚光燈下。從剛剛上市到現在成為很多年輕人的心之所向，也是有據可依的。但20萬+的價格，是不是真的有些貴呢？車展當天我們發的領克01探館視頻，爭議最多也來自價格層面。挑戰國產價格天花板，不是說說而已，但領克01有沒有這個實力，還是要看市場反饋的。

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8. #2020廣州車展#中期改款領克01預售18.00萬起

此前，中期改款後的領克01全球版車型已經於10月21日正式開啟預售，而本屆廣州車展上，新款的領克01車型將全面上市。本次，除了燃油版車型外，領克01插電混動車型也將同步上市。兩驅車型預售價格區間為18.00-20.00萬元，四驅車型的勁Halo預售價20.88萬元，暗夜版21.08萬元，搭載插電混動系統的PHEVHalo預售價23.88萬元。

新車在外觀、內飾、動力形式上均進行了一定幅度的更改。外觀方面，新車沿用了分體式大燈設計和貫穿式的前格柵。相較現款車型，新車在前格柵左右兩側向下進行了延伸，內部細節則更改為點陣式設計。格柵最上方的飾條用白色和藍色區分出車輛的動力形式。側身大量的復雜線條加入，令新車力量感有所提升。重新設計的尾部保險杠則與車頭設計形成一定的呼應。

動力部分，新車的燃油版車型將先期發布三種調校的2.0T發動機，最大功率分別為140kW、160kW、187kW。後續根據市場狀況，新車也有望延續現款車型，推出1.5T版本。而混動版本車型將搭載由1.5T發動機+電動機組成的插電式混動系統，匹配7速濕式雙離合變速箱，純電續航里程可達81km。

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9. 廣州車展，品豪車賞美女，領克03冠軍版真香體質吸睛

秋天過去了，寒冬將至，寒意猶未來到前，在我看廣州又有了些許的升溫，原因有二，一是廣州車展開幕了，豪車美女爭奇斗艷，身著清涼，難免讓人心跳加速，第二條就是我要購買一輛心儀的小車，這次車展算是我的相親之旅，難免讓我熱血沸騰，兩件事攪拌在一起，這車展也是必須要去的了。年輕人還是很嚮往動力，在我看車子的性能是最彰顯實力的，在速度面前一切都是渣渣，所以買車我只愛「小鋼炮」。了解領克可以說源於去年的一項汽車賽事，2019年房車世界盃WTCR奪得車隊冠軍，那時我才開始了解領克，因為參加這項賽事的都是清一色「小鋼炮」，像奧迪RS3、本田思域type—R和大眾高爾夫等，順便拉出一台都敢號稱地表最強。WTCR冠軍獎杯也有展出哦！而且WTCR賽制規定，比賽用車只能限制性改裝，動力總成不允許改變，這基本上在都是頂尖車手的比賽中，是回歸車輛技術硬碰硬的比賽，真正考驗的是各家品牌汽車技術，每次看比賽都是讓我血脈噴張。就是這樣高強度高技術的比賽，作為中國品牌車隊在去年奪得了總冠軍，更厲害的是今年2020WTCR領克車隊再度奪冠，再次加冕，這樣的戰績，讓我這個車迷對領克車隊賽車領克03TCR垂涎三尺。領克03TCR是基於領克03改裝而成的，領克03TCR的顏值自不必說，在車展現場我也是看了多久，恨不得眼鏡陷進去了。領克03TCR由領克03為基礎打造而來，寬體外觀帥了不是一點點，並且加入了尾翼設計，車身具有優秀的空氣動力學套件。當然，來車展看領克03TCR是圓夢，看領克03冠軍版才是現實。領克03冠軍版霸氣的外觀延續了家族式設計。尾燈設計也挺吸睛的。領克03冠軍定製版並非首次亮相，在去年領克2019WTCR奪冠後，今年便出了這一定製款，已經在市面上大放異彩了。相對於領克03TCR的專業賽事化，領克03冠軍版繼承了領克03家族的外觀設計元素，在原本就運動氣息十足的車身造型上全新添加了全新的槍灰色車身顏色，原廠狀態可以說就是非常的漂亮。粗壯的排氣管，不錯吧。不光是外觀設計，領克03冠軍版內飾也是超級吸引我，黑色的內飾沉穩中不失運動。在這樣的環境下，駕駛這台車賞心悅目絕對是最恰當的比喻了。除了傳統燃油車，領克的一台概念車也是讓我大開眼界。這台車叫做領克zero，純電的，顏值在線程度可以說是讓我瞠目結舌了，真的是太帥氣了。現在介紹說這款電動車明年就會上市真是讓人期待啊，這樣一台車開在路上，絕對是最靚的崽。在領克展台我能轉了大半天，基本上也是心有所屬了，領克03冠軍版比我預期的還要好出很多，十拿九穩了，剩下的時光我也是不能荒廢，去其他車企的展台轉上一轉，繼續過了過眼癮。必須宅男福利，美女車模來一波。Wey家的坦克300廣州車展也公布了售價，外觀真的是很硬派。新款現代菲斯塔的外觀我真是欣賞不來。Ford的前臉矩陣我怎麼感覺和一汽的奔騰系列有點像呢？紅旗的氣質該說不說真的很強大啊，就是這個顏色.....馬自達我還是比較喜歡轎車，cx4這個外觀我感覺高不成低不就呢，但是馬自達的創馳藍天技術真的厲害。A6現在真是越來越年輕化了！保時捷的一款電動車，不知道叫什麼，外觀很顛覆保時捷的一貫風格。一款保時捷911的老爺車，其實感覺年代不是很久遠。八代高爾夫這么多年終於上市了，感覺是新瓶裝老酒。新款路虎衛士我感覺和老款比外觀真的是一點都不硬派，我個人見解奧！最後奉上我認為全場最好看的兩個小姐姐~

10. 2020廣州車展，新款領克01內飾大變，質感是真好

2020廣州國際車展上，領克品牌也帶來了自己的改款作品，新款領克01。領克01是領克為大家帶來的首款SUV，近一年的市場表現平均銷量處於2000輛上下浮動。此次迎來改款，相信能刺激這款車的表現。

另外，新車動力搭載2.0T發動機，分T4和T5。T4發動機能輸出最大功率為218馬力，最大扭矩為325牛·米，T5發動機則能輸出最大功率254馬力和峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配愛信8AT變速箱。PHEV還是由1.5T三缸發動機組成插電式混動系統，並匹配濕式7DCT-H變速箱。

對於新車的價格，官方已經開啟預售，兩驅車型預售價格區間為18.00-20.00萬元，四驅車型的勁Halo預售價20.88萬元，暗夜版21.08萬元，搭載插電混動系統的PHEVHalo預售價23.88萬元。新款領克01的推出，產品力相比舊款顯然有很大的提升。但是，市場上有很多相同類型的產品，在眾多競品圍堵的情況下，能否依靠品牌力再次搶回失地，還是需要一定決心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。